Skip to main content

Συντάκτης: Ειρήνη Μαλτέζου

Αν. Παναγιωτόπουλος: «Υπεύθυνη η κυβέρνηση αν η Hellenic Train σταματήσει έστω και για μια μέρα τη λειτουργία του Οδοντωτού και του Προαστιακού»

Συντάχθηκε από Ειρήνη Μαλτέζου στις . Καταχωρήθηκε στο Βουλή, Επίκαιρες Ερωτήσεις.

Με αφορμή τις κινητοποιήσεις που είναι προγραμματισμένες για τη Δευτέρα 8 Δεκεμβρίου 2025 στο Διακοπτό και τα Καλάβρυτα για τη λειτουργία του Οδοντωτού και στις οποίες θα δώσουμε δυναμικά το παρών, θα θέλαμε να υπενθυμίσουμε στον Αχαϊκό λαό ότι πριν από περίπου δέκα ημέρες συζητήθηκε στη Βουλή επίκαιρη ερώτηση του Βουλευτή Αχαΐας και Τομεάρχη Υγείας του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ Ανδρέα Παναγιωτόπουλου για την επικείμενη διακοπή λειτουργίας της γραμμής του Οδοντωτού και του Προαστιακού στην Πάτρα.

Ο Ανδρέας Παναγιωτόπουλος αφού επανέλαβε την ιστορική, οραματική και συμβολική για τους ελληνικούς σιδηρόδρομους διάσταση της λειτουργίας της γραμμής Διακοπτού-Καλαβρύτων, επεσήμανε τη σημασία που έχει στις μέρες μας, δίνοντας έμφαση στη ζημιά που θα προκληθεί για την τοπική κοινωνία και οικονομία τις μέρες των εορτών των Χριστουγέννων και ευρύτερα της χιονοδρομικής περιόδου, αφού η ιστορική πόλη των Καλαβρύτων αποτελεί δημοφιλή χειμερινό προορισμό.

Ο βουλευτής Αχαΐας ρώτησε τον υπουργό πρώτον αν γνώριζε το υπουργείο για τα σχέδια και την πρακτική της Hellenic Train και αν υπήρχε σχεδιασμός για την απρόσκοπτη λειτουργία τόσο του Οδοντωτού όσο και του προαστιακού με την ενίσχυση του στόλου με αναπληρωματικά βαγόνια, προστατεύοντας έτσι τους καθημερινούς επιβάτες και το δημόσιο συμφέρον σε μια περιοχή που ήδη έχει υποστεί στο παρελθόν σημαντική υποβάθμιση των σιδηροδρομικών της υπηρεσιών.

Στη δευτερολογία του ο Ανδρέας Παναγιωτόπουλος κατέθεσε στα πρακτικά της Βουλής εικόνες από τις συχνές κατολισθήσεις που διακόπτουν τη ομαλή κίνηση στη γραμμή του Οδοντωτού, ενώ ρώτησε τον αναπληρωτή υπουργό Μεταφορών κ. Κυρανάκη αν η τήρηση των συμφωνηθέντων με τη Hellenic Train ελέγχονται από την κυβέρνηση όπως προβλέπουν οι συμβάσεις. Επιπλέον ο υπουργός ρωτήθηκε τι θα γίνει με τον προαστιακό της Πάτρας που η σημασία του για τη διασύνδεση της τοπικής κοινωνίας και οικονομίας με την ευρύτερη περιφέρεια, καθώς και για τη βιώσιμη ανάπτυξη είναι κομβική.

Στις απαντήσεις του ο υπουργός αρκέστηκε σε ιστορικές αναφορές περί μετρικού συστήματος της γραμμής Πελοποννήσου, λες και αυτό προέκυψε σήμερα, προσπάθησε με αόριστο τρόπο να καθησυχάσει τις όποιες ανησυχίες, ενώ στο ζήτημα του προαστιακού μίλησε πάλι για συνεργασίες και συναινέσεις, στο πλαίσιο μιας πολιτικής πρακτικής που άλλα λέει στους μεν και άλλα στους δε.

Ο Οδοντωτός Διακοπτού-Καλαβρύτων και ο Προαστιακός της Πάτρας πρέπει να συνεχίσουν να λειτουργούν απρόσκοπτα. Στον μεν Οδοντωτό πρέπει να γίνουν όλες αυτές οι προβλέψεις και τα έργα που δεν θα σταματούν κάθε τόσο τη λειτουργία του -ας αφήσει ο περιφερειάρχης τα «κροκοδείλια δάκρυα» αι τους όψιμους «ακτιβισμούς», κι «ας χτυπήσει μια φορά το χέρι του στο τραπέζι» της κυβέρνησης και στον Προαστιακό πρέπει να προχωρήσουμε στην υπογειοποίηση και στην ολοκλήρωση του έργου. Όλοι τη Δευτέρα 8 Δεκεμβρίου 2025 στις κινητοποιήσεις σε Διακοπτό και Καλάβρυτα για την ιστορία, τη ψυχή και το μέλλον του τόπου μας.

ΕΠΙΚΑΙΡΗ ΟΔΟΝΤΩΤΟΣ – ΠΡΟΑΣΤΙΑΚΟΣΛήψη

Μ. Ζαμπάρας: Ποιος αποφάσισε να ισοπεδωθούν τα Ακαρνανικά Όρη; – Κοινοβουλευτική Ερώτηση για την εγκατάσταση ανεμογεννητριών στα Ακαρνανικά Όρη

Συντάχθηκε από Ειρήνη Μαλτέζου στις . Καταχωρήθηκε στο Βουλή, Ερωτήσεις, Ερωτήσεις - Α.Κ.Ε. - Αναφορές.

Με κοινοβουλευτική παρέμβαση, ο Βουλευτής Αιτωλοακαρνανίας του ΣΥΡΙΖΑ–ΠΣ, Μίλτος Ζαμπάρας, αναδεικνύει ένα ζήτημα μείζονος περιβαλλοντικής και κοινωνικής σημασίας: την αιφνιδιαστική και αδιαφανή προώθηση εγκατάστασης 16 ανεμογεννητριών σε κορυφογραμμές των Ακαρνανικών Ορέων, σε σημεία εξαιρετικής φυσικής αξίας και ιδιαίτερης ευαισθησίας.

Η σχεδιαζόμενη παρέμβαση, που αφορά τις περιοχές Πύργος Περγαντής, Ψηλή Κορφή, Αμαλιαρή, Κορφούλα και άλλες θέσεις της Δημοτικής Ενότητας Αλυζίας, συνεπάγεται εκτεταμένες ισοπεδώσεις, διάνοιξη νέων οδικών προσβάσεων, βαριά τεχνικά έργα και καθολική αλλοίωση του φυσικού αναγλύφου. Όπως καταγγέλλουν κάτοικοι, φορείς και επαγγελματίες της περιοχής, πρόκειται για «μια ανεπανόρθωτη πληγή» στον ορεινό όγκο που αποτελεί θεμέλιο της τοπικής ταυτότητας, της κτηνοτροφίας και του αναπτυσσόμενου αγροτουριστικού μοντέλου.

Ο Μίλτος Ζαμπάρας επισημαίνει ότι η κυβέρνηση προχωρά χωρίς χωροταξικό σχεδιασμό, χωρίς μελέτη φέρουσας ικανότητας και χωρίς σωρευτική εκτίμηση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων – στοιχεία που αποτελούν όχι απλώς επιστημονική προϋπόθεση, αλλά και ευρωπαϊκή υποχρέωση για τέτοιου μεγέθους επενδύσεις. Παράλληλα, θέτει το κρίσιμο ερώτημα: ποιος, με ποια διαδικασία και με ποια διαβούλευση αποφάσισε να μετατρέψει έναν από τους σημαντικότερους ορεινούς όγκους της Αιτωλοακαρνανίας σε τεχνικό εργοτάξιο;

Στην ερώτηση τονίζεται η ηχηρή απουσία ενημέρωσης της κοινωνίας, η έλλειψη ουσιαστικού διαλόγου με τους τοπικούς φορείς και η πλήρης περιφρόνηση των ανησυχιών επαγγελματιών του τουρισμού, της μελισσοκομίας και των ορεινών κοινοτήτων. Η προώθηση ενός τόσο επιβαρυντικού σχεδίου χωρίς δημοκρατική διαβούλευση «θέτει υπό αμφισβήτηση την ίδια τη νομιμοποίηση της διαδικασίας», όπως σημειώνει ο βουλευτής.

Ο Μίλτος Ζαμπάρας καλεί τα Υπουργεία Περιβάλλοντος και Τουρισμού να προβούν άμεσα σε:

  • Αναστολή κάθε διαδικασίας αδειοδότησης
  • Διενέργεια σωρευτικής περιβαλλοντικής μελέτης, λαμβάνοντας υπόψη το σύνολο των υφιστάμενων και υπό σχεδιασμό αιολικών πάρκων στα Ακαρνανικά.
  • Ουσιαστική και δεσμευτική διαβούλευση με τις τοπικές κοινωνίες και τα συλλογικά τους όργανα.

Η Αιτωλοακαρνανία, μια περιοχή με μοναδικό φυσικό κεφάλαιο αλλά και έντονες αναπτυξιακές ανισότητες, δεν μπορεί να αντιμετωπίζεται ως «χώρος διαθέσιμος για κάθε επενδυτική ορέξη». Η προστασία των Ακαρνανικών Ορέων δεν είναι τοπικό ζήτημα, είναι υπόθεση δημοσίου συμφέροντος, οικολογικής ευθύνης και βιώσιμης προοπτικής.

Ο βουλευτής καταλήγει:

«Η ενεργειακή μετάβαση δεν μπορεί να γίνει με όρους περιβαλλοντικής υποβάθμισης και κοινωνικού αποκλεισμού. Η πολιτεία οφείλει να προστατεύσει τον τόπο, όχι να τον θυσιάσει. Και κυρίως: να απαντήσει ποιος και με ποια νομιμοποίηση αποφάσισε να ισοπεδωθούν τα Ακαρνανικά Όρη».

Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της ερώτησης:

Αθήνα, 3 Δεκεμβρίου 2025

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τον Υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας

Την Υπουργό Τουρισμού

Θέμα: Ποιος αποφάσισε να ισοπεδωθούν τα Ακαρνανικά Όρη;

Στα Ακαρνανικά Όρη, στην περιοχή αρμοδιότητας του δήμου Ξηρομέρου στη ΔΕ Αλυζίας — έχει προχωρήσει σχέδιο για την εγκατάσταση 16 ανεμογεννητριών (σε κορυφές όπως Πύργος Περγαντή, Ψηλή Κορφή, Αμαλιαρή, Κορφούλα, Κόκκινας, Βαμβάκας, Τσερέκας, Προφήτης Ηλίας κ.λπ.).

Η τοποθέτηση των ανεμογεννητριών, όπως επισημαίνει ο Σύλλογος Επαγγελματιών Τουρισμού Αλυζίας, δεν είναι συμβατή με την ήπια — οικοτουριστική και αγροτοτουριστική — αναπτυξιακή ταυτότητα που έχει επιλέξει η περιοχή. Η τοπική οικονομία στηρίζεται σε τουριστικές και εμπορικές επιχειρήσεις, πολλαπλές οικογένειες, εποχιακή εργασία, αγροτοκτηνοτροφία, μελισσοκομία.

Τα Ακαρνανικά Όρη φιλοξενούν σημαντική βιοποικιλότητα. Η εγκατάσταση αιολικών πάρκων, σύμφωνα με την ανακοίνωση της Κοινότητας Αετού, «αλλοιώνει οριστικά και μη αναστρέψιμα το φυσικό τοπίο», θέτει σε κίνδυνο προστατευόμενα είδη, την κτηνοτροφική δραστηριότητα, αλλά και τον χαρακτήρα των ορεινών κοινοτήτων.

Οι παρεμβάσεις απαιτούν εκτεταμένες υποδομές με διάνοιξη δρόμων, ισοπεδώσεις κορυφογραμμών, επιχώσεις, μεταφορά υλικών, σύμφωνα με περιγραφές πολιτών που κάνουν λόγο για “ισοπέδωση βουνού”, καταστροφή κορυφογραμμών και οριστική αλλοίωση του φυσικού περιβάλλοντος.

Από τη πλευρά της κοινωνίας, φορείς και κάτοικοι δηλώνουν ότι δεν έχει υπάρξει ουσιαστική διαβούλευση, ούτε ενημέρωση,· ότι η διαδικασία αδειοδότησης γίνεται με γνώμονα ιδιωτικά επενδυτικά συμφέροντα και όχι με σεβασμό στις τοπικές ανάγκες, στο περιβάλλον και στο μέλλον της περιοχής.

Το αποτέλεσμα, αν προχωρήσουν οι εγκαταστάσεις χωρίς ουσιαστικό έλεγχο και διαβούλευση, θα είναι η μη αναστρέψιμη υποβάθμιση του φυσικού κεφαλαίου και σημαντικό πλήγμα στον ήπιο τουρισμό της περιοχής και στην αγροτοκτηνοτροφία. Συνέπεια όλων των προαναφερομένων θα είναι η αποσταθεροποίηση των τοπικών κοινοτήτων και η εγκατάλειψη της υπαίθρου.

Η χώρα με δικής σας ευθύνη και κατόπιν δικής σας πολιτικής επιλογής πορεύεται χωρίς Ειδικό Χωροταξικό Πλαίσιο για τις Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας. Η κυβέρνησή σας εσκεμμένα καθυστερεί την επικαιροποίησή του. Το αποτέλεσμα είναι το ίδιο που έχουμε αναδείξει επανειλημμένως στη Βουλή, όπως άναρχη εγκατάσταση αιολικών πάρκων, χωρίς συνολικό σχεδιασμό, χωρίς αξιολόγηση φέρουσας ικανότητας, χωρίς χωρική ιεράρχηση και χωρίς σεβασμό στους κανόνες προστασίας περιβάλλοντος και στις ανάγκες των τοπικών κοινωνιών.

Επειδή, μέχρι σήμερα δεν υπάρχει επικαιροποιημένη φέρουσα ικανότητα της περιοχής,

Επειδή δεν υπάρχει κανένας μηχανισμός εξαίρεσης ευαίσθητων ορεινών όγκων, όπως ζητούν διαχρονικά οι περιβαλλοντικοί φορείς.

Ερωτώνται οι κ.κ. Υπουργοί:

1. Θεωρεί το Υπουργείο ότι είναι θεσμικά και επιστημονικά ορθό να αδειοδοτούνται νέοι αιολικοί σταθμοί σε ευαίσθητους ορεινούς όγκους χωρίς επικαιροποιημένη φέρουσα ικανότητα και χωρίς συνολικό σχεδιασμό;

2. Προτίθεται η κυβέρνηση να αναστείλει προσωρινά την εξέταση του συγκεκριμένου έργου έως ότου ολοκληρωθεί και εγκριθεί το νέο Ειδικό Χωροταξικό Πλαίσιο για τις ΑΠΕ;

3. Γιατί δεν προηγείται ουσιαστική διαβούλευση με τους φορείς που αντιδρούν, όπως ο Σύλλογος Επαγγελματιών, τα τοπικά συμβούλια, όπως επιβάλλει η αρχή της συμμετοχής των πολιτών στον περιβαλλοντικό σχεδιασμό;

4. Έχει εκπονηθεί σωρευτική μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων για τη συνολική επιβάρυνση του συμπλέγματος των Ακαρνανικών από τους ήδη υφιστάμενους και σχεδιαζόμενους αιολικούς σταθμούς; Εάν όχι, γιατί;

5. Πώς σκοπεύει το Υπουργείο Τουρισμού να προστατεύσει το τουριστικό προϊόν της περιοχής, όταν οι επαγγελματίες του τουρισμού δηλώνουν ότι οι ανεμογεννήτριες αναιρούν κάθε αναπτυξιακό σχεδιασμό;

Ο Ερωτών Βουλευτής

Ζαμπάρας Μιλτιάδης (Μίλτος)

Διπλασιάζεται το κόστος των έργων με ευθύνη της κυβέρνησης ΝΔ – Συζητήθηκε η Επίκαιρη Ερώτηση του Χάρη Μαμουλάκη προς τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών

Συντάχθηκε από Ειρήνη Μαλτέζου στις . Καταχωρήθηκε στο Βουλή, Ερωτήσεις, Ερωτήσεις - Α.Κ.Ε. - Αναφορές.

Συζητήθηκε το πρωί της Τετάρτης 3/12 η Επίκαιρη Ερώτηση που κατέθεσε ο Τομεάρχης Οικονομικών & Ανάπτυξης της Κ.Ο. ΣΥΡΙΖΑ-Προοδευτική Συμμαχία, Βουλευτής Ηρακλείου Χάρης Μαμουλάκης προς τον Υπουργό Υποδομών & Μεταφορών, ζητώντας απαντήσεις σχετικά με τον κυβερνητικό σχεδιασμό που «οδηγεί» στην ενεργοποίηση ρητρών στα δημόσια έργα υποδομών.

Ο Χάρης Μαμουλάκης έκανε αναφορά στα διάφορα ποσά που καλείται το Δημόσιο να καταβάλλει σε αναδόχους δημοσίων έργων, σωρεύοντας πολλές και σημαντικές υποχρεώσεις. Ποσά αρκετά μεγάλα και σε συνάρτηση με τους αρχικούς προϋπολογισμούς των έργων, όπως είναι στον ΒΟΑΚ, στο αεροδρόμιο Καστελίου, αλλά και σε άλλες περιοχές της χώρας, όπου σε κάποιες περιπτώσεις διπλασιάζουν τον αρχικό προϋπολογισμό τους.

Ιδιαίτερη αναφορά έκανε ο Χάρης Μαμουλάκης στο έργο του ΒΟΑΚ Νεάπολη – Άγιος Νικόλαος, όπου η βιασύνη της κυβέρνησης να δείξει δήθεν «έργο», για καθαρά επικοινωνιακούς λόγους, κόστισε 21.000.000 ευρώ στο Δημόσιο με την αποζημίωση που κέρδισε ο ανάδοχος, επειδή δεν είχαν ολοκληρωθεί οι απαλλοτριώσεις και οι απαιτούμενες μελέτες. Όπως επίσης και στο έργο του αεροδρομίου Καστελίου, όπου η παραχωρησιούχος εταιρεία, αντί να καταβάλει όπως προβλέπεται το ήμισυ του ποσού για τις απρόβλεπτες εργασίες που προέκυψαν, ύψους 100.000.000 ευρώ, επιβαρύνθηκε μόνο το Δημόσιο.

Καταλήγοντας την τοποθέτησή του ο Χάρης Μαμουλάκης, έθεσε τα ξεκάθαρα ερωτήματα:

  1. Από την 7η Ιουλίου 2019 μέχρι και σήμερα για ποια συγκεκριμένα δημόσια έργα υποδομών, με διακριτό το τρόπο χρηματοδότησής τους, καταβλήθηκαν ή θα καταβληθούν από το δημόσιο ποσά ως απόρροια ενεργοποίησης ρητρών αποζημίωσης για άμεσες, έμμεσες ζημιές καθώς και για συμβατικές ποινές; Ποιο το ύψος των καταβληθέντων ή υπό καταβολή ποσών ανά έργο και ποια ή αιτία ενεργοποίησης της σχετικής ρήτρας;
  2. Ποιος είναι ο αρχικός αλλά και ο τελικός προϋπολογισμός εκάστου έργου υποδομών για το οποίο αρχής γενομένης από την 7η Ιουλίου 2019 έως και σήμερα καταβλήθηκαν ή θα καταβληθούν ποσά από το δημόσιο ως απόρροια ενεργοποίησης ρητρών αποζημίωσης για άμεσες, έμμεσες ζημιές καθώς και για συμβατικές ποινές;
  3. Σε πόσες και ποιες συγκεκριμένες περιπτώσεις δημοσίων έργων υποδομών υποχρεώθηκε σε καταβολή ποσών ο ανάδοχος, ή ο Ιδιωτικός Φορέας Σύμπραξης ή ο Παραχωρησιούχος ως απόρροια ενεργοποίησης ρητρών αποζημίωσης ζημιάς, ποινικής ρήτρας, απώλειας εσόδων και κατάπτωσης εγγυητικής επιστολής με ανάλυση των σχετικών ποσών ανά έργο;
  4. Αξιοποιήθηκαν από πλευράς δημοσίου ιστορικά στοιχεία καταβολής ποσών αποζημιώσεων κ.λπ. καθώς και των λόγων που αυτό οδηγήθηκε στις σχετικές καταβολές προς αναδόχους, παραχωρησιούχους και Ι.Φ.Σ.;
  5. Υφίσταται μία ιστορική επαναληπτικότητα στους λόγους υπαιτιότητας του δημοσίου που το υποχρεώνει σε καταβολή ποσών ως απόρροια ενεργοποίησης ρητρών αποζημίωσης για άμεσες, έμμεσες ζημιές καθώς και για συμβατικές ποινές όπως επί παραδείγματι η καθυστέρηση ολοκλήρωσης των απαλλοτριώσεων;
  6. Κρίνετε ότι θα μπορούσε να αποφευχθεί η υπαιτιότητα του δημοσίου και ως εκ τούτου η υποχρέωσή του σε καταβολή υπέρογκων ποσών αποζημιώσεων σε αναδόχους κ.λπ. αν είχε προηγηθεί η αξιοποίηση ιστορικών στοιχείων καταβολής σχετικών ποσών από πλευράς δημοσίου και στους λόγους που αυτή εδράζεται ούτως ώστε να ληφθούν υπόψη και να αυξηθεί η διαπραγματευτική ισχύς του δημοσίου κατά τη σύναψη των συμβάσεων δημοσίων έργων υποδομών;
  7. Σε ποιες συγκεκριμένες ενέργειες σκοπεύετε να προβείτε προκειμένου να ελαχιστοποιηθεί η επιβάρυνση που υφίσταται το δημόσιο ένεκα της ενεργοποίησης ρητρών αποζημίωσης για άμεσες, έμμεσες ζημιές καθώς και για συμβατικές ποινές;
  8. Σε ποιες συγκεκριμένες ενέργειες σκοπεύετε να προβείτε προκειμένου να ενισχυθεί ο τρόπος παρακολούθησης και ελέγχου από πλευράς δημοσίου των συμβατικών υποχρεώσεων των αναδόχων, παραχωρησιούχων και Ι.Φ.Σ. σε δημόσια έργα υποδομών και που σε περίπτωση αθέτησής τους θα ενεργοποιούνταν ρήτρες αποζημίωσης ζημιάς, ποινικής ρήτρας, απώλειας εσόδων και κατάπτωσης εγγυητικής επιστολής;

Ερώτηση και ΑΚΕ βουλευτών ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ: Πληρούνται οι όροι ασφαλείας στα μεγάλα πολυκαταστήματα που υιοθετούν το μοντέλο κυκλικής διαδρομής των πελατών

Συντάχθηκε από Ειρήνη Μαλτέζου στις . Καταχωρήθηκε στο Α.Κ.Ε. – Αναφορές, Βουλή, Ερωτήσεις - Α.Κ.Ε. - Αναφορές.

Αθήνα, 3 Δεκεμβρίου 2025

ΕΡΩΤΗΣΗ ΚΑΙ ΑΚΕ

Προς τους κ.κ. Υπουργούς:

  • Εσωτερικών
  • Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας
  • Ανάπτυξης
  • Περιβάλλοντος και Ενέργειας


Θέμα: «Πληρούνται οι όροι ασφαλείας στα μεγάλα πολυκαταστήματα που υιοθετούν το μοντέλο κυκλικής διαδρομής των πελατών»

Τα τελευταία επτά (7) χρόνια τουλάχιστον πενήντα τρία (53) πολυκαταστήματα μεγάλων εμπορικών ομίλων επιλέγουν το μοντέλο της κυκλικής διαδρομής των πελατών (διεθνώς racetrack ή loop layout), οργανώνοντας τις εμπορικές ενότητες γύρω από έναν κεντρικό «δακτύλιο» πορείας. Η επιλογή αυτή στοχεύει στη μεγιστοποίηση της έκθεσης του καταναλωτή σε περισσότερες κατηγορίες προϊόντων, διαμορφώνοντας συγκεκριμένες πρακτικές προσέλευσης και ενθαρρύνοντας τη σταδιακή παγίωση εμπορικών συνηθειών που συνδέονται με πιο συχνές και λιγότερο ορθολογικά σχεδιασμένες αγορές.

Υπό το πρίσμα αυτό, προκύπτουν σοβαρά ερωτήματα σχετικά με τις επιπτώσεις της συγκεκριμένης χωρικής οργάνωσης τόσο στον υγιή ανταγωνισμό όσο και στην προστασία των δικαιωμάτων και της καταναλωτικής συμπεριφοράς των πολιτών. Ταυτόχρονα, η υιοθέτηση τέτοιων κυκλικών διαδρομών και περίπλοκων χωρικών διατάξεων καθιστά απολύτως κρίσιμη τη λήψη σοβαρών και εξειδικευμένων μέτρων ασφαλείας και πυροπροστασίας στα συγκεκριμένα πολυκαταστήματα, καθώς σε περίπτωση πυρκαγιάς ή άλλου συμβάντος έκτακτης ανάγκης ο συνωστισμός, ο αποπροσανατολισμός των καταναλωτών και η δυσκολία άμεσης εκκένωσης μπορούν να επιτείνουν δραματικά τους κινδύνους για την ανθρώπινη ζωή.

Ο Κανονισμός Πυροπροστασίας Κτιρίων (Π.Δ. 41/2018) στο Άρθρο 7 του Κεφαλαίου Β΄ που ορίζει το πλαίσιο για το εμπόριο κάνει λόγο για τον υπολογισμό θεωρητικού πληθυσμού στα πολυκαταστήματα. Συγκεκριμένα ορίζει τον υπολογισμού του θεωρητικού πληθυσμού με ένα κλάσμα που ως έχει αριθμητή το μικτό εμβαδόν των χώρων κυκλοφορίας και παρονομαστή 2,8 τ.μ. ανά άτομο για χώρους 14.000 τ.μ. και 3,3 τ.μ. ανά άτομο με προσαυξήσεις για μεγαλύτερους χώρους.

Επιπροσθέτως, ρητά ορίζεται η υποχρέωση οδεύσεων διαφυγής όταν το κατάστημα εμφανίζει υψηλό κίνδυνο πυρκαγιάς ή εύφλεκτα προϊόντα. Οι εν λόγω οδοί μάλιστα οφείλουν να τηρούνται ανά όροφο, να συνδέονται με τον πληθυσμό που δύναται να φιλοξενήσει ο χώρος και να τηρούν αυστηρές προδιαγραφές πλάτους έως και 1,80 μέτρα. Ακόμη, οι επιχειρήσεις υποχρεούνται στην εγκατάσταση συστήματος φωτισμού και ξεχωριστής σήμανσης ασφαλείας, στην ανάρτηση διαγραμμάτων διαφυγής σε περίπτωση που χρειαστεί εκκένωση, στην τήρηση ενεργών μέτρων πυροπροστασίας μεταξύ των οποίων και αυτόματο σύστημα πυρόσβεσης για χώρους που ξεπερνούν τα 2.500 τ.μ. εμβαδόν.

Κατά την περίοδο των εορτών, ειδικά, όπου η εμπορική κίνηση είναι αυξημένη, η παρουσία επισκεπτών ενδέχεται να υπερβαίνει τον θεωρητικό πληθυσμό των πολυκαταστημάτων προκύπτει αυξημένη ανάγκη για τον αυστηρό έλεγχο της τήρησης των κανόνων πυρασφάλειας, της επάρκειας και της σαφήνειας των οδεύσεων διαφυγής, καθώς και τακτικών ασκήσεων εκκένωσης, ώστε ο συγκεκριμένος εμπορικός σχεδιασμός να μην υπονομεύει την ασφάλεια εργαζομένων και πολιτών.

Επειδή η πολύπλοκη κυκλική όδευση μπορεί, σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, να δυσχεράνει σοβαρά την άμεση και ασφαλή εκκένωση του χώρου από καταναλωτές και εργαζόμενους

Επειδή η αυστηρή τήρηση του κανονισμού πυροπροστασίας και η συνεχής εποπτεία της εφαρμογής του αποτελούν ζήτημα προστασίας της ανθρώπινης ζωής και δημόσιου συμφέροντος

Ερωτώνται οι αρμόδιοι κ.κ. Υπουργοί:

  1. Σε ποια κατηγορία κινδύνου εντάσσονται, σύμφωνα με τον ισχύοντα κανονισμό της Πυροσβεστικής, τα πολυκαταστήματα που εφαρμόζουν μοντέλο κυκλικής διαδρομής; Λαμβάνονται υπόψη οι αυξημένοι κίνδυνοι από τον περιορισμό της ελευθερίας κίνησης των καταναλωτών;
  2. Πόσοι έλεγχοι έχουν γίνει για την απόδειξη της τήρησης ανεξάρτητων και επαρκών εξόδων κινδύνου, σαφώς σηματοδοτημένων οδεύσεων διαφυγής, ελάχιστου πλάτους και μη εμποδιζόμενων ζωνών ροής, καθώς και του απαιτούμενου φωτισμού ασφαλείας τα τελευταία τρία (3) έτη στα συγκεκριμένα καταστήματα και ποιο ήταν το αποτέλεσμά τους; Πόσες παραβάσεις διαπιστώθηκαν και ποια κατασταλτικά μέτρα εκτελέστηκαν;
  3. Πόσα πολυκαταστήματα που ακολουθούν το μοντέλο κυκλικής διαδρομής με ελεγχόμενη είσοδο και έξοδο διαθέτουν σε ισχύ πιστοποιητικό (ενεργητικής) πυροπροστασίας;
  4. Αν προτίθενται να ενισχύσουν ή/και να επικαιροποιήσουν το ισχύον θεσμικό πλαίσιο και τις τεχνικές προδιαγραφές για τα συγκεκριμένα πολυκαταστήματα, ώστε να λαμβάνονται ρητά υπόψη οι ιδιαιτερότητες των κυκλικών διαδρομών, καθώς και να καταστεί υποχρεωτική η τακτική εκπαίδευση προσωπικού και οι ασκήσεις εκκένωσης για εργαζόμενους και καταναλωτές;

ΑΙΤΗΣΗ ΚΑΤΑΘΕΣΗΣ ΕΓΓΡΑΦΩΝ

Παρακαλούμε για την ενημέρωση της Βουλής και των πολιτών να κατατεθούν τα αρμόδια έγγραφα:

  1. Αντίγραφα σε ισχύ πιστοποιητικών (ενεργητικής) πυροπροστασίας των συγκεκριμένων πολυκαταστημάτων.
  2. Εγκεκριμένες μελέτες πυροπροστασίας και κατόψεις/διαγράμματα οδεύσεων διαφυγής από την Πυροσβεστική Υπηρεσία
  3. Αντίγραφα των αδειών λειτουργίας, όπου να προκύπτει ο έλεγχος και η πλήρωση των όρων πυρασφάλειας .
  4. Πορίσματα και εκθέσεις περιοδικών ελέγχων της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας, συμπεριλαμβανομένων τυχόν πράξεων επιβολής κυρώσεων τα τελευταία τρία (3) έτη.
  5. Πρακτικά ασκήσεων εκκένωσης και εκπαίδευσης προσωπικού σε διαδικασίες έκτακτης ανάγκης για τα τελευταία τρία (3) έτη.

Οι ερωτώντες και αιτούντες Βουλευτές

Καραμέρος Γεώργιος

Ζαμπάρας Μιλτιάδης (Μίλτος)

Ξανθόπουλος Θεόφιλος

Μίλτος Ζαμπάρας: Όχι άλλο υποβιβασμό για τα παιδιά της Αμφιλοχίας – Να ανακληθεί άμεσα η συγχώνευση του 3ου Δημοτικού

Συντάχθηκε από Ειρήνη Μαλτέζου στις . Καταχωρήθηκε στο Βουλή, Ερωτήσεις, Ερωτήσεις - Α.Κ.Ε. - Αναφορές.

Με αφορμή την αιφνιδιαστική απόφαση του Υπουργείου Παιδείας να καταργήσει και να συγχωνεύσει το 3ο Δημοτικό Σχολείο Αμφιλοχίας, ο Βουλευτής Αιτωλοακαρνανίας και αν. Κοινοβουλευτικός Εκπρόσωπος του ΣΥΡΙΖΑ–ΠΣ, Μίλτος Ζαμπάρας, κατέθεσε ερώτηση προς την Υπουργό Παιδείας ζητώντας την άμεση ανάκληση της απόφασης.

Η εκπαιδευτική κοινότητα της περιοχής έχει ήδη εκφράσει την έντονη αντίθεσή της. Ο Σύλλογος Δασκάλων και Νηπιαγωγών Αμφιλοχίας, με πρόσφατη ανακοίνωσή του, κάνει λόγο για μια απόφαση που αντιμετωπίζει τους μαθητές ως «αριθμούς», επιβάλλει τη μετακίνησή τους από το σχολείο της γειτονιάς τους και τους οδηγεί σε πολυπληθή τμήματα, με βαρύτατες παιδαγωγικές και κοινωνικές συνέπειες.

Η πολιτική των συγχωνεύσεων σχολείων, που ακολουθεί συστηματικά η κυβέρνηση, δημιουργεί μια σειρά από σοβαρές δυσλειτουργίες:

  • Αύξηση του αριθμού μαθητών ανά τμήμα, με άμεση υποβάθμιση της εκπαιδευτικής διαδικασίας.
  • Κατάργηση κρίσιμων δομών Ειδικής Αγωγής, όπως το Τμήμα Ένταξης, στερώντας από ευάλωτους μαθητές την απαραίτητη υποστήριξη.
  • Υπερφόρτωση των εκπαιδευτικών παράλληλης στήριξης, που θα κληθούν να εξυπηρετήσουν πολλαπλάσιους μαθητές.
  • Συρρίκνωση οργανικών θέσεων, που αποδυναμώνει ακόμη περισσότερο τα ήδη υποστελεχωμένα σχολεία της Αμφιλοχίας.

Παράλληλα, τα σχολεία της περιοχής εξακολουθούν να χρειάζονται σημαντικές εργασίες συντήρησης, επισκευής και αναβάθμισης των αιθουσών και των κτιριακών τους υποδομών, ανάγκη που καθιστά ακόμη πιο ακατανόητη την επιλογή για κλείσιμο αντί για ενίσχυση.

Στην Αμφιλοχία, μία περιοχή που τα τελευταία χρόνια έχει δει δημόσιες υπηρεσίες να κλείνουν ή να υποβαθμίζονται, η κατάργηση ενός κεντρικού σχολείου συνιστά νέο πλήγμα για την τοπική κοινωνία.

Την ίδια στιγμή που η χώρα αντιμετωπίζει ένα οξύ δημογραφικό πρόβλημα, η κυβέρνηση επιλέγει να αποδυναμώσει περαιτέρω τη δημόσια εκπαίδευση, αντί να την ενισχύσει με προσωπικό, πόρους και σύγχρονες υποδομές. Αυτές οι αποφάσεις, τονίζει ο Μίλτος Ζαμπάρας, υπονομεύουν τις ίσες ευκαιρίες των παιδιών της περιφέρειας και βαθαίνουν τις μορφωτικές ανισότητες.

Ο Βουλευτής ζητά από την Υπουργό:

  1. Να ανακληθεί άμεσα η απόφαση συγχώνευσης του 3ου Δημοτικού Σχολείου Αμφιλοχίας.
  2. Να ενισχυθούν τα σχολεία της περιοχής με απαραίτητο προσωπικό και με τις αναγκαίες εργασίες συντήρησης και αναβάθμισης των σχολικών κτιρίων.

«Δεν θα επιτρέψουμε να γίνει η Αμφιλοχία πεδίο πειραματισμού πολιτικών που υποβαθμίζουν το δικαίωμα των παιδιών σε ποιοτική δημόσια εκπαίδευση με τη δαμόκλειο σπάθη του δημογραφικού να απειλεί τις τοπικές κοινωνίες» υπογραμμίζει ο Μίλτος Ζαμπάρας.

Ακολουθεί η Ερώτηση.

Αθήνα, 3 Δεκεμβρίου 2025

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς την κα Υπουργό Παιδείας, Θρησκευμάτων και Αθλητισμού


Θέμα: «Αντιπαιδαγωγική και προβληματική η απόφαση της κυβέρνησης για το κλείσιμο και τη συγχώνευση του 3ου Δημοτικού Σχολείου Αμφιλοχίας»

Τα συνεχιζόμενα φαινόμενα συγχωνεύσεων σχολικών μονάδων, ιδίως στην περιφέρεια, διαταράσσουν σοβαρά την ομαλή εκπαιδευτική διαδικασία και υπονομεύουν τον δημόσιο χαρακτήρα της εκπαίδευσης. Τελευταίο παράδειγμα αυτής της πρακτικής αποτελεί η κατάργηση και συγχώνευση του 3ου Δημοτικού Σχολείου Αμφιλοχίας.

Ο Σύλλογος Δασκάλων και Νηπιαγωγών Αμφιλοχίας, με πρόσφατη ανακοίνωσή του, εκφράζει έντονη διαμαρτυρία, επισημαίνοντας ότι «η απόφαση αυτή, που αντιμετωπίζει τους μαθητές μας ως απλούς αριθμούς και προβλέπει τη μετακίνησή τους από το σχολείο της γειτονιάς τους, καθώς και το στοίβαγμα σε πολυπληθή τμήματα, αγνοεί επιδεικτικά τις παιδαγωγικές και κοινωνικές επιπτώσεις». Η συγκεκριμένη επισήμανση αναδεικνύει με σαφήνεια το παιδαγωγικό έλλειμμα της απόφασης και τις ευρύτερες συνέπειες για τους μαθητές, τους γονείς και τους εκπαιδευτικούς.

Τα τελευταία χρόνια, το Υπουργείο Παιδείας ακολουθεί μια πολιτική συστηματικής υποβάθμισης της δημόσιας εκπαίδευσης, με ιδιαίτερα οδυνηρά αποτελέσματα στις τοπικές κοινωνίες της περιφέρειας. Οι συγχωνεύσεις οδηγούν σε αύξηση του αριθμού μαθητών ανά τμήμα, πρακτική που αντιβαίνει στα σύγχρονα παιδαγωγικά πρότυπα, καθιστώντας δυσχερέστερη την εξατομικευμένη μάθηση και την ουσιαστική υποστήριξη των παιδιών.

Η συγχώνευση του 3ου Δημοτικού Σχολείου Αμφιλοχίας αναμένεται να έχει πρόσθετες αρνητικές επιπτώσεις:

– Την απώλεια δομών Ειδικής Αγωγής, όπως το Τμήμα Ένταξης, στερώντας από μαθητές ζωτικής σημασίας υποστηρικτικούς μηχανισμούς.

– Τη σημαντική επιβάρυνση των εκπαιδευτικών παράλληλης στήριξης, οι οποίοι θα κληθούν να υποστηρίξουν πολλαπλάσιο αριθμό μαθητών.

– Τη συρρίκνωση οργανικών θέσεων εκπαιδευτικών, πλήττοντας ακόμη περισσότερο το ήδη πιεσμένο ανθρώπινο δυναμικό των σχολείων της περιοχής.

Η Αμφιλοχία, που ήδη έχει πληγεί από την αποδυνάμωση κρίσιμων δημόσιων υπηρεσιών, βρίσκεται τώρα αντιμέτωπη και με το κλείσιμο σχολικών μονάδων στο κεντρικότερο σημείο της πόλης. Η αιμορραγία θεσμικών δομών, σε συνδυασμό με το οξύ δημογραφικό πρόβλημα της χώρας, καθιστά την απόφαση αυτή όχι μόνο αντιπαιδαγωγική, αλλά και κοινωνικά ανεύθυνη.

Είναι απολύτως αναγκαίο τα σχολεία της περιφέρειας να στηριχθούν με ενίσχυση προσωπικού, με επαρκή υλικοτεχνική υποδομή, καθώς και με τις αναγκαίες παρεμβάσεις συντήρησης και αναβάθμισης των κτιριακών εγκαταστάσεων.

Την ώρα που το δημογραφικό ζήτημα λαμβάνει διαστάσεις εθνικής πρόκλησης, η κυβέρνηση επιλέγει αντί της υποστήριξης και ενδυνάμωσης του δημόσιου σχολείου να προχωρά σε αποφάσεις που το υποβαθμίζουν και το αποδυναμώνουν, υποσκάπτοντας τις ίσες ευκαιρίες των παιδιών της περιφέρειας.

Σε συνέχεια των παραπάνω,

Ερωτάται η αρμόδια κα. Υπουργός:

  1. Προτίθεται να ανακαλέσει την απόφαση για τη συγχώνευση του 3ου Δημοτικού Σχολείου Αμφιλοχίας, λαμβάνοντας υπόψη τις σοβαρές παιδαγωγικές και κοινωνικές επιπτώσεις που έχει επισημάνει η εκπαιδευτική κοινότητα;
  2. Σε ποιες άμεσες ενέργειες θα προχωρήσει για την ενίσχυση των σχολικών μονάδων της Αμφιλοχίας με επαρκές προσωπικό, καθώς και για την υλοποίηση των αναγκαίων εργασιών συντήρησης και αναβάθμισης των σχολικών κτιρίων;

Ο Ερωτών Βουλευτής

Ζαμπάρας Μιλτιάδης (Μίλτος)

Ερώτηση βουλευτών ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ με πρωτοβουλία της Κ. Νοτοπούλου: Να μην αποκλείονται από το Επίδομα Θέρμανσης και το Επίδομα Ενοικίου οι Αναπληρωτές και Πρωτοδιόριστοι Εκπαιδευτικοί

Συντάχθηκε από Ειρήνη Μαλτέζου στις . Καταχωρήθηκε στο Βουλή, Ερωτήσεις, Ερωτήσεις - Α.Κ.Ε. - Αναφορές.

Την ουσιαστική στήριξη των αναπληρωτών και πρωτοδιόριστων εκπαιδευτικών που καλούνται να επιβιώσουν με μισθούς των 760 και 900 ευρώ, την ώρα που τα ενοίκια έχουν εκτοξευθεί στα ύψη και το κόστος για την ενέργεια, τα τρόφιμα και τις μετακινήσεις βρίσκονται στο κόκκινο, ζητούν βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, με πρωτοβουλία της Κατερίνας Νοτοπούλου.

Όπως καταγγέλλει ο σύλλογος εκπαιδευτικών Π.Ε. «Ρόζα Ιμβριώτη», η συντριπτική πλειοψηφία των αναπληρωτών και νεοδιόριστων εκπαιδευτικών αποκλείονται από το επίδομα θέρμανσης και το επίδομα ενοικίου.

Η διαδικασία υποβολής αίτησης για τη χορήγησή τους αντλεί στοιχεία από την περσινή φορολογική δήλωση, απαιτώντας, ουσιαστικά, τη διαμονή τουλάχιστον ενός έτους στην ίδια κατοικία με συνέπεια, στην πράξη, να μένει εκτός σχεδόν το σύνολο των αναπληρωτών και νεοδιόριστων, καθώς το σύστημα λαμβάνει υπόψη τη διεύθυνση κατοικίας της περσινής φορολογικής δήλωσης. Ωστόσο, η απαίτηση αυτή είναι ανέφικτο να πληρωθεί από την πλειοψηφία των αναπληρωτών και νεοδιόριστων εκπαιδευτικών, οι οποίοι κάθε σχολική χρονιά αναγκάζονται να αλλάζουν σπίτια με τον διορισμό τους σε διαφορετικούς νομούς. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα, η πλειονότητα αυτών των νέων επιστημόνων να μένει εκτός οποιασδήποτε οικονομικής ελάφρυνσης.

Οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ σε ερώτησή τους προς τους αρμόδιους Υπουργούς επισημαίνουν την ακρίβεια και τη στεγαστική κρίση που καθιστά αφόρητη την καθημερινότητα για όσους βιοπορίζονται με το μισθό αναπληρωτή και τους καλούν να λάβουν συγκεκριμένα μέτρα.

1. Σε ποιες ενέργειες θα προβούν ώστε να μπορέσουν να ενταχθούν όλοι οι εκπαιδευτικοί αναπληρωτές και νεοδιόριστοι στα επιδόματα θέρμανσης και ενοικίου χωρίς να αποκλείονται εξαιτίας απαιτήσεων του συστήματος που εκ των πραγμάτων δε μπορούν να πληρούν;

2. Τι  μέτρα θα λάβουν  για την ουσιαστική στήριξη των εκπαιδευτικών που καλούνται στα μέσα της χρονιάς να βρεθούν από τη μία στην άλλη άκρη της χώρας για να μπορέσουν να επιβιώσουν με ενοίκια των 500 και 600 ευρώ και το τεράστιο κόστος στην ενέργεια, τα τρόφιμα και τη μετακίνηση;

Ακολουθεί η Ερώτηση.

Αθήνα, 3 Δεκεμβρίου 2025

Ε Ρ Ω Τ Η Σ Η

Προς τους κ.κ. Υπουργούς

Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών

Κοινωνικής Συνοχής και Οικογένειας

Παιδείας Θρησκευμάτων και Αθλητισμού

Θέμα: «Να μην αποκλείονται από το Επίδομα Θέρμανσης και το Επίδομα Ενοικίου οι Αναπληρωτές και Πρωτοδιόριστοι Εκπαιδευτικοί»

Σύμφωνα με καταγγελία του Συλλόγου Εκπαιδευτικών Π.Ε. «Ρόζα Ιμβριώτη», η συντριπτική πλειοψηφία των αναπληρωτών και νεοδιόριστων εκπαιδευτικών αποκλείονται από το επίδομα θέρμανσης και το επίδομα ενοικίου. Η διαδικασία υποβολής αίτησης για τη χορήγησή τους αντλεί στοιχεία από την περσινή φορολογική δήλωση, απαιτώντας, ουσιαστικά, τη διαμονή τουλάχιστον ενός έτους στην ίδια κατοικία με συνέπεια, στην πράξη, να μένει εκτός σχεδόν το σύνολο των αναπληρωτών και νεοδιόριστων, καθώς το σύστημα λαμβάνει υπόψη τη διεύθυνση κατοικίας της περσινής φορολογικής δήλωσης. Ωστόσο, η απαίτηση αυτή είναι ανέφικτο να πληρωθεί από την πλειοψηφία των αναπληρωτών και νεοδιόριστων εκπαιδευτικών, οι οποίοι κάθε σχολική χρονιά αναγκάζονται να αλλάζουν σπίτια με τον διορισμό τους σε διαφορετικούς νομούς. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα, η πλειονότητα αυτών των νέων επιστημόνων να μένει εκτός οποιασδήποτε οικονομικής ελάφρυνσης.

Επειδή τα υπέρογκα ποσά των ενοικίων και η ακρίβεια καθιστούν την καθημερινότητα αφόρητη για όσους βιοπορίζονται με τα 900 ευρώ του αναπληρωτή ή τα 760 ευρώ του νεοδιόριστου,

Επειδή οι αναπληρωτές λαμβάνουν ένα πενιχρό επίδομα ανεργίας με την προπληρωμένη κάρτα που τους επιβλήθηκε ενώ παράλληλα αυξήθηκαν και τα ένσημα που απαιτούνται για να έχουν πρόσβαση στο συγκεκριμένο επίδομα,

Επειδή πάνω από το 20% των εκπαιδευτικών είναι συμβασιούχοι, ενώ θα χρειαστούν και άλλοι εκπαιδευτικοί αφού υπάρχουν μέχρι σήμερα, στον τρίτο μήνα λειτουργίας, κενά που ξεπερνούν τις 8.000,

Επειδή καμία ουσιαστική στήριξη των εκπαιδευτικών που καλούνται στα μέσα της χρονιάς να βρεθούν από τη μία στην άλλη άκρη της χώρας δεν παρέχεται.

Ερωτώνται οι κ.κ. Υπουργοί

  1. Σε ποιες ενέργειες θα προβούν ώστε να μπορέσουν να ενταχθούν όλοι οι εκπαιδευτικοί αναπληρωτές και νεοδιόριστοι στα επιδόματα θέρμανσης και ενοικίου χωρίς να αποκλείονται εξαιτίας απαιτήσεων του συστήματος που εκ των πραγμάτων δε μπορούν να πληρούν;
  2. Τι μέτρα θα λάβουν για την ουσιαστική στήριξη των εκπαιδευτικών που καλούνται στα μέσα της χρονιάς να βρεθούν από τη μία στην άλλη άκρη της χώρας για να μπορέσουν να επιβιώσουν με ενοίκια των 500 και 600 ευρώ και το τεράστιο κόστος στην ενέργεια, τα τρόφιμα και τη μετακίνηση;

Οι Ερωτώντες Βουλευτές

Νοτοπούλου Κατερίνα

Καλαματιανός Διονύσης

Ακρίτα Έλενα

Βέττα Καλλιόπη

Γαβρήλος Γιώργος

Γιαννούλης Χρήστος

Δούρου Ρένα

Ζαμπάρας Μίλτος

Μεϊκόπουλος Αλέξανδρος

Μπάρκας Κώστας

Παναγιωτόπουλος Ανδρέας

Παπαηλιού Γιώργος

Παππάς Νίκος

Τσαπανίδου Πόπη

Ψυχογιός Γιώργος

“Όχι” στα ψίχουλα του επιδόματος στους συνταξιούχους – επαναφορά 13ης, 14ης σύνταξης, ΕΚΑΣ ζητά το Ενιαίο Δίκτυο Συνταξιούχων – Αναφορά στη Βουλή βουλευτών του ΣΥΡΙΖΑ-Π.Σ με πρωτοβουλία της Ρ. Δούρου

Συντάχθηκε από Ειρήνη Μαλτέζου στις . Καταχωρήθηκε στο Α.Κ.Ε. – Αναφορές, Βουλή, Ερωτήσεις - Α.Κ.Ε. - Αναφορές.

Με το επίδομα των 250 ευρώ σε 1,4 εκατ. συνταξιούχους η κυβέρνηση “παραπλανά και προσπαθεί με επικοινωνιακά τρικ να κοροϊδέψει τη μεγαλύτερη κοινωνική ομάδα της χώρας”, τονίζουν στη διαμαρτυρία τους οι συνταξιούχοι του Ενιαίου Δικτύου Συνταξιούχων (ΕΝΔΙΣΥ) ζητώντας την επαναφορά της 13ης και 14ης σύνταξης καθώς και του ΕΚΑΣ.

Τη διαμαρτυρία τους φέρνουν στη Βουλή με Αναφορά τους προς τους Υπουργούς Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης, βουλεύτριες και βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-Π.Σ, με πρωτοβουλία της Ρένας Δούρου. Το ΕΝΔΙΣΥ καταγγέλλει ότι με το επίδομα των 250 ευρώ σε 1,4 εκατ. συνταξιούχους η κυβέρνηση “παραπλανά και προσπαθεί με επικοινωνιακά τρικ να κοροϊδέψει τη μεγαλύτερη κοινωνική ομάδα της χώρας!”

Προς το Προεδρείο της Βουλής των Ελλήνων

ΑΝΑΦΟΡΑ

Προς τους κ.κ Υπουργούς : Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Εργασίας & Κοινωνικής Ασφάλισης

Θέμα: Καταγγελία του Ενιαίου Δικτύου Συνταξιούχων (ΕΝΔΙΣΥ) για την αντικατάσταση της 13ης σύνταξης με έκτακτο επίδομα 250 ευρώ

Η Βουλεύτρια Β2 Δυτικής Αθήνας του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ Ρένα Δούρου καταθέτει προς τους  Υπουργούς Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης, τη διαμαρτυρία του Ενιαίου Δικτύου Συνταξιούχων (ΕΝΔΙΣΥ), με τον τίτλο “Οι συνταξιούχοι δεν είναι επαίτες – Όχι άλλα επιδόματα!” σχετικά με τις πρόσφατες κυβερνητικές εξαγγελίες για τη χορήγηση επιδόματος 250 ευρώ σε 1,4 εκατ. συνταξιούχους. Οι συνταξιούχοι καταγγέλλουν την κυβέρνηση ότι “παραπλανά και προσπαθεί με επικοινωνιακά τρικ να κοροϊδέψει τη μεγαλύτερη κοινωνική ομάδα της χώρας!”

Εξηγούν ότι το συγκεκριμένο επίδομα δεν καλύπτει τα πραγματικά βάρη που αντιμετωπίζουν οι συνταξιούχοι από την ακρίβεια, το κόστος υγείας και την ενεργειακή επιβάρυνση. Θυμίζουν δε τη στάση του νυν πρωθυπουργού, που ως επικεφαλής της Αξιωματικής Αντιπολίτευσης ψήφιζε την επαναφορά της 13ης σύνταξης το 2019 για να την καταργήσει μετά από έναν χρόνο, όταν ανέλαβε τη διακυβέρνηση της χώρας!

Οι συνταξιούχοι του ΕΝΔΙΣΥ ζητούν την πλήρη επαναφορά της 13ης και 14ης σύνταξης, καθώς και του ΕΚΑΣ: “Επαναφέροντας 13η και 14η σύνταξη ακέραια καθώς και το ΕΚΑΣ, θα στηριζόντουσαν πραγματικά 12 μήνες τον χρόνο, για να αντιμετωπίσουν την ακρίβεια οι συνταξιούχοι. Δεν είμαστε επαίτες, δεν ζητάμε χαρτζιλίκι!!”

Παρακαλούμε για την απάντηση και τις δικές σας ενέργειες

Επισυνάπτεται: Το από 24.11.2025 Δελτίο Τύπου του ΕΝΔΙΣΥ.

Οι  καταθέτοντες Βουλευτές & Βουλεύτριες

Δούρου Ειρήνη (Ρένα)

Βέτα Καλλιόπη

Γαβρήλος Γεώργιος

Ζαμπάρας Μιλτιάδης (Μίλτος)

Μαμουλάκης Χαράλαμπος

Μεϊκόπουλος Αλέξανδρος

Μπάρκας Κωνσταντίνος

Νοτοπούλου Αικατερίνη (Κατερίνα)

Παπαηλιού Γεώργιος

Τσαπανίδου Παρθένα (Πόπη)

Ψυχογιός Γεώργιος

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Οι συνταξιούχοι δεν είναι επαίτες – Όχι άλλα επιδόματα!

Για άλλη μια φορά οι συνταξιούχοι αδικούνται από τη σημερινή Κυβέρνηση. Για άλλη μια φορά ο πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης, παραπλανά και προσπαθεί με επικοινωνιακά τρικ να κοροϊδέψει τη μεγαλύτερη κοινωνική ομάδα της χώρας!

Σήμερα, Δευτέρα 24 Νοεμβρίου, αποφάσισε το Οικονομικό Επιτελείο να χορηγήσει το επίδομα των 250 ευρώ σε 1,4 εκατ. συνταξιούχους όπως δηλώνει. Έσπευσε ο πρωθυπουργός με στόμφο να το προαναγγείλει, θέλοντας να καπηλευτεί επικοινωνιακά το γεγονός αυτό.

Το 2019 ο σημερινός πρωθυπουργός, ως αρχηγός της αξιωματικής αντιπολίτευσης, ψήφισε την επαναφορά της 13ης σύνταξης( ν.4611/2019) που αποφάσισε η προηγούμενη Κυβέρνηση να καταβάλλεται κάθε Μάιο. Ένα χρόνο μετά το 2020 και ως κυβέρνηση ο Κυριάκος Μητσοτάκης κατήργησε τη συγκεκριμένη διάταξη!

Τι σημαίνει αυτό για τους συνταξιούχους;

Κατήργησε από το 2020 και εφεξής 1,1 δισ. ευρώ x 6 χρόνια = 6,6 δισ. ευρώ στο σύνολο. Ακολουθεί και το 2027!

Πόσα δίνει η Κυβέρνηση σήμερα; 350 εκατομμύρια ευρώ!

Το Ενιαίο Δίκτυο Συνταξιούχων, με αίσθημα ευθύνης καταγγέλλει τις συγκεκριμένες κυβερνητικές επιλογές, που στόχο έχουν να διαιρέσουν τη μεγαλύτερη κοινωνική ομάδα της χώρας.

Όλοι οι συνταξιούχοι βάλλονται από την αδυσώπητη ακρίβεια, έχουν ανοίξει τεφτέρια στα φαρμακεία, υποφέρουν όταν επισκέπτονται τα super market με τις συνεχόμενες αυξήσεις τους σε ήδη πρώτης ανάγκης, παθαίνουν σοκ ανοίγοντας τους λογαριασμούς ρεύματος! Όλοι ανεξαιρέτως οι συνταξιούχοι, έχουν ανάγκη από οικονομική ενίσχυση.

Κανείς από τους συνταξιούχους όμως, δεν έχει  ανάγκη από «φιλοδωρήματα», από «χαρτζιλίκια». Κανείς δεν ανέχεται άλλο αυτή την κοροϊδία.

Το ΕΝΔΙΣΥ, επιμένει και ζητάει επαναφορά της 13ης και της 14ης σύνταξης ακέραιας(γιατί έχουν πληρωθεί οι αντίστοιχες ασφαλιστικές εισφορές). Αυτή είναι η λύση στο οικονομικό αδιέξοδο που έχουν οδηγηθεί όλοι οι συνταξιούχοι με ευθύνη της Κυβέρνησης και προσωπικά του πρωθυπουργού, Κυριάκου Μητσοτάκη. Το  επίδομα των 250 ευρώ, δεν είναι λύση. Είναι κοροϊδία.

Αν ο πρωθυπουργός θα ήθελε να βοηθήσει τους χαμηλοσυνταξιούχους θα πρότεινε να επανέλθει το ΕΚΑΣ (230 ευρώ κάθε μήνα), που αποτελεί πάγια πρόταση του ΕΝΔΙΣΥ.

Επαναφέροντας 13η και 14η σύνταξη ακέραια καθώς και το ΕΚΑΣ, θα στηριζόντουσαν πραγματικά 12 μήνες τον χρόνο, για να αντιμετωπίσουν την ακρίβεια οι συνταξιούχοι.

Δεν είμαστε επαίτες, δεν ζητάμε χαρτζιλίκι!!

Θέλουμε πίσω τις ζωές μας κ. πρωθυπουργέ.

ΓΙΑ ΤΟ Δ.Σ. 


        Ο Πρόεδρος                                               Η Γ. Γραμματέας

Ν. Χατζόπουλος                                           Π. Μουρίκη

Στη Βουλή από τη Μαρίνα Κοντοτόλη η Αναφορά για τη διασφάλιση της εργασιακής συνέχειας των Εργασιακών Συμβούλων της ΔΥΠΑ και την απρόσκοπτη λειτουργία των υπηρεσιών προς τους πολίτες

Συντάχθηκε από Ειρήνη Μαλτέζου στις . Καταχωρήθηκε στο Α.Κ.Ε. – Αναφορές, Βουλή, Ερωτήσεις - Α.Κ.Ε. - Αναφορές.

Η Βουλευτής Τρικάλων του ΣΥΡΙΖΑ–ΠΣ, Μαρίνα Κοντοτόλη, κατέθεσε στη Βουλή ως Αναφορά προς την Υπουργό Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης το υπόμνημα των Συμβασιούχων Εργασιακών Συμβούλων του ΚΠΑ2 Τρικάλων, με το οποίο ζητείται η άμεση διασφάλιση της εργασιακής τους συνέχειας, ενόψει της λήξης των συμβάσεών τους από τον Απρίλιο έως τον Ιούνιο του 2026.

Στο υπόμνημα επισημαίνεται ότι οι συμβασιούχοι καλύπτουν καθημερινά τεράστιο όγκο εργασίας, εξυπηρετώντας εκατοντάδες πολίτες—ανέργους, νέους, ευάλωτες κοινωνικές ομάδες—αλλά και επιχειρήσεις που στηρίζουν την τοπική οικονομία. Η απομάκρυνσή τους θα προκαλέσει σοβαρή υποστελέχωση του ΚΠΑ2 Τρικάλων και θα θέσει σε κίνδυνο την ομαλή λειτουργία κρίσιμων υπηρεσιών σε όλη την Περιφέρεια Θεσσαλίας και Στερεάς Ελλάδας.

Οι ανάγκες που καλύπτουν οι συμβασιούχοι είναι πάγιες, διαρκείς και κρίσιμες, και η ΔΥΠΑ έχει επενδύσει ουσιαστικά στην κατάρτισή τους με εκπαίδευση άνω των 300 ωρών. Παρά τη ρητή αναγνώριση του έργου τους από τη Διοίκηση, η λήξη της χρηματοδότησης από το Ταμείο Ανάκαμψης αφήνει το μέλλον τους σε αβεβαιότητα.

Η κ. Κοντοτόλη τονίζει ότι η Πολιτεία οφείλει να παρέμβει άμεσα και αποφασιστικά, ώστε να διασφαλιστεί η εργασιακή συνέχεια των Εργασιακών Συμβούλων, να αποφευχθούν σοβαρές δυσλειτουργίες στη ΔΥΠΑ και να διασφαλιστεί η ομαλή εξυπηρέτηση των πολιτών, ιδιαίτερα των πιο ευάλωτων κοινωνικών ομάδων.

Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της Αναφοράς:

Προς το Προεδρείο της Βουλής των Ελλήνων

ΑΝΑΦΟΡΑ

Για την κα Υπουργό Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης

ΘΕΜΑ: «Αναγκαία η άμεση διασφάλιση της εργασιακής συνέχειας των Εργασιακών Συμβούλων της ΔΥΠΑ».

Η Βουλευτής Τρικάλων του ΣΥΡΙΖΑ–ΠΣ, Μαρίνα Κοντοτόλη, καταθέτει ως Αναφορά προς την Υπουργό Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης το υπόμνημα των Συμβασιούχων Εργασιακών Συμβούλων του ΚΠΑ2 Τρικάλων, με το οποίο ζητείται η άμεση λήψη μέτρων για τη διασφάλιση της εργασιακής τους συνέχειας, ενόψει της λήξης των συμβάσεών τους από τον Απρίλιο έως τον Ιούνιο του 2026.

Στο υπόμνημα επισημαίνεται ότι:

·  Στο ΚΠΑ2 Τρικάλων υπηρετούν έξι συμβασιούχοι Εργασιακοί Σύμβουλοι, οι οποίοι καλύπτουν καθημερινά πολύ μεγάλο όγκο εργασίας, εξυπηρετώντας εκατοντάδες πολίτες — ανέργους, νέους, ευάλωτες κοινωνικές ομάδες, καθώς και επιχειρήσεις που αναζητούν προσωπικό.

· Η απομάκρυνσή τους θα προκαλέσει σοβαρή υποστελέχωση του τμήματος, δεδομένου ότι σήμερα υπάρχουν μόνο τρεις μόνιμοι υπάλληλοι και ένας εξ αυτών πρόκειται να συνταξιοδοτηθεί εντός του 2026.

·  Παράλληλα, ανάλογες δυσλειτουργίες καταγράφονται και σε άλλες υπηρεσίες της Περιφέρειας Θεσσαλίας και Στερεάς Ελλάδος, όπως Λάρισα, Καρδίτσα, Βόλο, Λαμία και Ελασσόνα, όπου η αποχώρηση των συμβασιούχων θα θέσει σε κίνδυνο τη λειτουργία κρίσιμων υπηρεσιών της ΔΥΠΑ.

·  Οι ανάγκες που καλύπτουν οι συμβασιούχοι είναι πάγιες, διαρκείς και κρίσιμες και η ΔΥΠΑ επένδυσε στην κατάρτισή τους μέσω εκπαίδευσης άνω των 300 ωρών.

· Η Διοίκηση της ΔΥΠΑ αναγνωρίζει τη συμβολή τους αλλά δηλώνει αδυναμία να εγγυηθεί τη συνέχιση της εργασίας τους λόγω λήξης χρηματοδότησης από το Ταμείο Ανάκαμψης.

Οι Συμβασιούχοι Εργασιακοί Σύμβουλοι ζητούν την άμεση λήψη μέτρων ώστε να διασφαλιστεί η εργασιακή τους συνέχεια και να αποφευχθούν οι σοβαρές συνέπειες που θα επιφέρει η αποχώρησή τους στη λειτουργία της ΔΥΠΑ και στην εξυπηρέτηση των πολιτών.

Αθήνα, 3 Δεκεμβρίου 2025

Ακολουθεί το Υπόμνημα των Συμβασιούχων Εργασιακών Συμβούλων ΚΠΑ2 Τρικάλων.

Η καταθέτουσα Βουλευτής,

Μαρίνα Κοντοτόλη

Υ Π Ο Μ Ν Η Μ Α

Συμβασιούχων Εργασιακών Συμβούλων ΚΠΑ2 Τρικάλων

ΠΡΟΣ:
Τους Βουλευτές του Νομού Τρικάλων

Θέμα:
Αναγκαιότητα άμεσης διασφάλισης της εργασιακής συνέχειας των Εργασιακών Συμβούλων της ΔΥΠΑ

Αξιότιμες Κυρίες και Κύριοι,

Με το παρόν Υπόμνημα εκφράζουμε την έντονη ανησυχία και την αγωνία μας για τη λήξη των συμβάσεών μας, η οποία αναμένεται από τον Απρίλιο έως και τον Ιούνιο του 2026. Στο ΚΠΑ2 Τρικάλων υπηρετούμε συνολικά έξι  συμβασιούχοι Εργασιακοί Σύμβουλοι, οι οποίοι καλύπτουμε καθημερινά έναν τεράστιο όγκο εργασίας, εξυπηρετώντας εκατοντάδες συμπολίτες μας—ανέργους, νέους ανθρώπους, ευάλωτες κοινωνικές ομάδες, αλλά και επιχειρήσεις που αναζητούν προσωπικό και στηρίζουν την τοπική οικονομία.

Η απομάκρυνσή μας από τις θέσεις μας δεν αποτελεί απλώς διοικητική μεταβολή. Αποτελεί πλήγμα για τη λειτουργία μιας καίριας δημόσιας υπηρεσίας, που οφείλει να στέκεται αδιάλειπτα δίπλα στον πολίτη. Η υπηρεσία μας, ήδη αποδεκατισμένη από ελλείψεις προσωπικού, δεν θα μπορέσει να συνεχίσει να λειτουργεί ομαλά. Η πραγματικότητα στο ΚΠΑ2 Τρικάλων είναι αμείλικτη: μόνο τρεις μόνιμοι υπάλληλοι στελεχώνουν σήμερα το τμήμα συμβουλευτικής, ενώ ένας εξ αυτών πρόκειται να συνταξιοδοτηθεί εντός του 2026. Η απώλεια των συμβασιούχων θα οδηγήσει σε πλήρη αποψίλωση του τμήματος, με άμεσες συνέπειες στη δυνατότητα εξυπηρέτησης των ανέργων και των επιχειρήσεων.

Η  απομάκρυνση μας,  δεν είναι ένα ζήτημα περιορισμένο στα όρια ενός ΚΠΑ, αλλά ένα πρόβλημα που απειλεί να δημιουργήσει σοβαρές δυσλειτουργίες σε ολόκληρο τον Οργανισμό.  Η κατάσταση στη Περιφέρεια Θεσσαλίας και Στερεάς Ελλάδος αποτυπώνει με τον πιο εύγλωττο τρόπο το μέγεθος του προβλήματος. Στο ΚΠΑ2 Λάρισας, δεκατρείς συμβασιούχοι εργασιακοί και μόλις τέσσερις μόνιμοι υπάλληλοι σηκώνουν καθημερινά το βάρος της συμβουλευτικής και σύζευξης  μιας ολόκληρης πόλης που βασίζεται στις υπηρεσίες μας. Ανάλογη είναι η κατάσταση τόσο στο ΚΠΑ2 Καρδίτσας όσο και στο ΚΠΑ2 Βόλου. Στη Λαμία και στην Ελασσόνα, η αποχώρηση των συμβασιούχων θα αφήσει πίσω έναν και μόνο μόνιμο εργασιακό σύμβουλο, ο οποίος θα κληθεί να καλύψει μόνος του τις ανάγκες μιας ολόκληρης περιοχής. Τόσο στο  ΚΠΑ2 Τρικάλων όσο και στο ΚΠΑ2 Λαμίας, το Μητρώο Συναλλασσομένων—μέσω του οποίου εγγράφονται στο ψηφιακό μητρώο όλοι οι άνεργοι της περιοχής—στελεχώνεται αποκλειστικά από συμβασιούχους. Η απομάκρυνση μας ισοδυναμεί με κατάρρευση βασικών λειτουργιών της ΔΥΠΑ σε τοπικό επίπεδο. Μπροστά σε αυτή την πραγματικότητα, γίνεται ξεκάθαρο ότι αν μια ολόκληρη περιφέρεια φτάνει σε τέτοιο σημείο υποστελέχωσης, τότε οι συνέπειες για την Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη — όπου ο όγκος των πολιτών και των επιχειρήσεων είναι πολλαπλάσιος — θα είναι ακόμη πιο δραματικές, θέτοντας σε κίνδυνο την ομαλή λειτουργία υπηρεσιών που οι πολίτες έχουν ανάγκη περισσότερο από ποτέ .

Οι ανάγκες που καλύπτουμε δεν είναι ούτε προσωρινές ούτε έκτακτες. Είναι πάγιες, διαρκείς και κρίσιμες. Για αυτές τις ανάγκες η ίδια η ΔΥΠΑ επένδυσε ουσιαστικά στην κατάρτισή μας, παρέχοντας εκπαίδευση άνω των 300 ωρών, ώστε να μπορούμε να ανταποκριθούμε με επαγγελματισμό, επιστημονική επάρκεια και κοινωνική ευαισθησία. Η πραγματικότητα αποδεικνύει ότι αποτελούμε τον πυρήνα της πρώτης γραμμής μιας δημόσιας υπηρεσίας που σήμερα στηρίζεται δομικά στην εργασία μας,  λόγω των 1.500 κενών οργανικών θέσεων που παραμένουν σε όλη τη χώρα.

Κατά την πρόσφατη πανελλαδική συνάντηση των Προϊσταμένων ΚΠΑ2 στη Ρόδο, η διοίκηση της ΔΥΠΑ  αναγνώρισε το πρόβλημα και τη συμβολή μας, δηλώνοντας όμως αδυναμία να εγγυηθούν τη συνέχιση της εργασίας μας, λόγω λήξης της χρηματοδότησης από το Ταμείο Ανάκαμψης. Η παραδοχή αυτή αναδεικνύει ότι, παρά τη ρητή αναγνώριση του ρόλου και της αναγκαιότητάς μας, η θεσμική μέριμνα για το μέλλον μας παραμένει σε εκκρεμότητα.

Καλούμαστε, λοιπόν, να αποχωρήσουμε από έναν οργανισμό του οποίου τις ανάγκες καλύπτουμε καθημερινά, από έναν οργανισμό που μάχεται την ανεργία—την ώρα που κινδυνεύει να οδηγήσει στην ανεργία 900 και πλέον συμβασιούχους Εργασιακούς Συμβούλους σε όλη τη χώρα. Πρόκειται για μια αντίφαση που δεν συνάδει ούτε με την αποστολή της ΔΥΠΑ ούτε με τις πραγματικές ανάγκες της κοινωνίας.

Με αίσθημα ευθύνης απέναντι στο έργο που επιτελούμε, απέναντι στους πολίτες που υπηρετούμε και απέναντι στην τοπική κοινωνία που θα επηρεαστεί άμεσα, ζητούμε την ουσιαστική και άμεση παρέμβασή σας. Ζητούμε να ληφθούν οι αναγκαίες πολιτικές αποφάσεις ώστε να διασφαλιστεί η συνέχεια της εργασιακής μας σχέσης και να μπει τέλος σε μια παρατεταμένη περίοδο αβεβαιότητας που προσβάλλει την αξιοπρέπειά μας και υπονομεύει τη λειτουργία της δημόσιας υπηρεσίας.

Δεν διεκδικούμε κάτι υπερβολικό. Διεκδικούμε το αυτονόητο: να συνεχίσουμε να εργαζόμαστε, να συνεχίσουμε να προσφέρουμε, να συνεχίσουμε να στηρίζουμε τους ανθρώπους που έχουν ανάγκη. Το αποδεικνύουν οι αριθμοί των ενεργητικών πολιτικών, η αποδοτικότητα των υπηρεσιών μας, αλλά κυρίως το καθημερινό έργο που επιτελούμε με συνέπεια, ανθρωπιά και επαγγελματισμό.

Ευελπιστούμε στη στήριξή σας, που θα αποτελέσει πράξη ευθύνης απέναντι στους εργαζόμενους, στους ανέργους, στις επιχειρήσεις και συνολικά στην τοπική κοινωνία.

Με εκτίμηση και σεβασμό,

Αλεξανδρή Ασπασία

Γραβάνη Ευαγγελία

Γραβάνης Νικόλαος

Μπαγανά Χριστίνα

Μόρφου Ελένη

Τεντολούρη Φωτεινή

Συμεών Κεδίκογλου: Η στήριξη της ενίσχυσης της αποτρεπτικής ικανότητας της χώρας δεν σημαίνει λευκή επιταγή σε συνθήκες αδιαφάνειας! – Γιατί ο ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ καταψηφίζει τη σύμβαση στη Βουλή

Συντάχθηκε από Ειρήνη Μαλτέζου στις . Καταχωρήθηκε στο Βουλή, Ομιλίες & Παρεμβάσεις, Παρεμβάσεις.

Στην Ολομέλεια της Βουλής, κατά τη συζήτηση του νομοσχεδίου «Έγκριση σχεδίου Σύμβασης Τροποποίησης της υπό στοιχεία 014Γ/20 Σύμβασης για την επέκταση της εν συνεχεία υποστήριξης των μαχητικών αεροσκαφών τύπου Rafale», τοποθετήθηκε ο Τομεάρχης Εθνικής Άμυνας της ΚΟ του ΣΥΡΙΖΑ–ΠΣ, βουλευτής Ευβοίας, Συμεών Κεδίκογλου. Αρχικά, αναφέρθηκε στις γεωπολιτικές εξελίξεις, εκφράζοντας την ανησυχία του, διότι η Ευρώπη οδηγείται από το μοντέλο του κοινωνικού κράτους σε μια πολεμική οικονομία, στη λογική ενός νέου Ψυχρού Πολέμου.

Στη συνέχεια, ο βουλευτής υπογράμμισε ότι ο ΣΥΡΙΖΑ–ΠΣ είναι σταθερά και διαχρονικά υπέρ της ουσιαστικής ενίσχυσης της αποτρεπτικής ικανότητας της χώρας, υπενθυμίζοντας ότι είχε υπερψηφίσει την απόκτηση των Rafale. Τόνισε, όμως, ότι υπάρχουν τρεις αδιαπραγμάτευτες προϋποθέσεις: συνολικός εθνικός αμυντικός σχεδιασμός, δημοσιονομική υπευθυνότητα και στήριξη της ελληνικής αμυντικής βιομηχανίας.

Στο πλαίσιο αυτό, άσκησε έντονη κριτική στους όρους και τα ελλείμματα διαφάνειας του «Hellenic Rafale Support Program» (HRSP), του ολοκληρωμένου προγράμματος υποστήριξης των αεροσκαφών. Ανέδειξε τα τρία σκέλη της σύμβασης –πάγιο κόστος, «pay as you fly» μεταβλητό κόστος, και «over and above» πρόσθετες εργασίες–, σημειώνοντας ότι αυτές οι κρίσιμες οργανωτικές αλλαγές γίνονται σε ένα επίπεδο ανησυχητικής αδιαφάνειας.

Ο βουλευτής επεσήμανε ότι, σύμφωνα με τη μελέτη του Γενικού Λογιστηρίου του Κράτους, για την τετραετία 2025–2029 η επιβάρυνση του κρατικού προϋπολογισμού είναι σημαντική, αφού προσεγγίζει το μισό δισ. ευρώ, ενώ την ίδια στιγμή κρίσιμα άρθρα της σύμβασης και τα αντίστοιχα παραρτήματα, με την αναλυτική κατανομή κόστους, δεν δημοσιεύονται, με επίκληση του υπηρεσιακού απορρήτου! Υπογράμμισε ότι η κυβέρνηση θα μπορούσε να ενημερώσει τη Βουλή στο πλαίσιο μιας κλειστής συνεδρίασης της Επιτροπής Εξοπλιστικών, αλλά δεν το έπραξε.   

Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στη διαδικασία «fast track» που ακολουθήθηκε, με κατάθεση του νομοσχεδίου τα μεσάνυχτα της Παρασκευής και ολοκλήρωση των τριών συνεδριάσεων της Επιτροπής μέσα σε 48 ώρες. Τόνισε ότι η Βουλή δεν μπορεί να λειτουργεί ως άλλοθι, ώστε οι βουλευτές απλώς να βάζουν υπογραφές, χωρίς ουσιαστική ενημέρωση, ξεκαθαρίζοντας ότι και σε αντίστοιχες περιπτώσεις στο μέλλον ο ΣΥΡΙΖΑ–ΠΣ δεν θα συναινεί. 

Ο Σ. Κεδίκογλου στάθηκε, επίσης, στην απουσία δεσμευτικών στόχων για βιομηχανικές επιστροφές και συμμετοχή της ελληνικής αμυντικής βιομηχανίας. Υπενθύμισε ότι διεθνής πρακτική είναι η δέσμευση για επιστροφές τουλάχιστον 30% του κόστους των συμβάσεων και αποκάλυψε ότι ακόμη και η ΕΑΒ δήλωσε πως δεν ερωτήθηκε για πιθανή ανάληψη υπηρεσιών και συντήρησης στην Ελλάδα…

Ολοκληρώνοντας, ξεκαθάρισε ότι, με αυτά τα δεδομένα, ο ΣΥΡΙΖΑ–ΠΣ αναγκάζεται να καταψηφίσει τη σύμβαση και προειδοποίησε ότι δεν θα ξαναδοθεί θετική ψήφος σε εξοπλιστικά προγράμματα που η κυβέρνηση φέρνει στη Βουλή σε τέτοιες αδιαφανείς συνθήκες και για τα οποία δεν υπάρχει επαρκής χρόνος εξέτασης και ελέγχου και πλήρης ενημέρωση του Κοινοβουλίου. 

Ερώτηση βουλευτών ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, με πρωτοβουλία του Αλ. Μεϊκόπουλου, για τις σοβαρές πολιτικές ευθύνες για το εργατικό δυστύχημα στη ΣΤΑΣΥ: «Η ανθρώπινη ζωή δεν μπορεί να αντιμετωπίζεται ως παράπλευρη απώλεια ενός συστήματος που λειτουργεί χωρίς ελέγχους»

Συντάχθηκε από Ειρήνη Μαλτέζου στις . Καταχωρήθηκε στο Βουλή, Ερωτήσεις, Ερωτήσεις - Α.Κ.Ε. - Αναφορές.

Τις σοβαρές πολιτικές και διοικητικές ευθύνες για το τραγικό δυστύχημα της 26ης Νοεμβρίου 2025 στο αμαξοστάσιο Πειραιά, που στοίχισε τη ζωή σε έναν 59χρονο αρχιτεχνίτη της ΣΤΑΣΥ, αναδεικνύει με κοινοβουλευτική του Ερώτηση ο Τομεάρχης Υποδομών & Μεταφορών του ΣΥΡΙΖΑ–ΠΣ και Βουλευτής Μαγνησίας Αλέξανδρος Μεϊκόπουλος.

«Σύμφωνα με τα ευρήματα της Επιθεώρησης Εργασίας, ο εργαζόμενος βρήκε τραγικό θάνατο όταν κιβώτιο βαρέως εξοπλισμού υποχώρησε κατά τη διαδικασία μεταφοράς με γερανό — σε έναν χώρο που χρησιμοποιούνταν ταυτόχρονα για αποθήκευση και για εργασίες. Η ίδια η Επιθεώρηση έκρινε ότι η συγκεκριμένη πρακτική παραβιάζει βασικούς κανόνες ασφάλειας, θέτοντας σε άμεσο κίνδυνο το προσωπικό. Ακόμη πιο αποκαλυπτικό είναι το γεγονός ότι πέντε ημέρες πριν το δυστύχημα, η Επιτροπή Υγείας και Ασφάλειας των εργαζομένων της ΣΤΑΣΥ είχε προειδοποιήσει εγγράφως τη διοίκηση για την επικινδυνότητα των χώρων του αμαξοστασίου. Η αναφορά της έκανε λόγο για “γενικώς ανεπαρκείς χώρους εργασίας” και για περιβάλλον που “ελλοχεύει κινδύνους τραυματισμού” και αποδεικνύεται εκ των υστέρων προφητική.

Το ότι η διοίκηση είχε πλήρη γνώση της κατάστασης και δεν έλαβε τα απαιτούμενα μέτρα, συνιστά βαρύτατη ευθύνη. Σε αυτό το πλαίσιο τίθεται και το ζήτημα της επιλογής του κ. Αθανασίου Κοτταρά στη θέση του Διευθύνοντος Συμβούλου της ΣΤΑΣΥ, μια επιλογή που, χρεώνεται απευθείας στην κυβέρνηση και στο Υπουργείο. Ο κ. Κοτταράς διετέλεσε προηγουμένως Αναπληρωτής Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΣΕ, συμμετέχοντας στην Επιτροπή που είχε αποφανθεί για τη μετάταξη του μοιραίου σταθμάρχη των Τεμπών», ανέφερε ο Βουλευτής.

Σύμφωνα με τον Αλέξανδρο Μεϊκόπουλο, τον Αύγουστο του 2025 ο Αναπληρωτής Υπουργός Υποδομών & Μεταφορών κ. Κυρανάκης επισκέφθηκε το αμαξοστάσιο, γεγονός που καταδεικνύει ότι και η πολιτική ηγεσία ήταν ενήμερη για τις συνθήκες που επικρατούσαν. «Το δυστύχημα στον Πειραιά έρχεται να προστεθεί στον τραγικό χαμό του Πέτρου Γιάμαλη, του άτυχου εργοδηγού που το 2021 σκοτώθηκε κατά τη διαδικασία λείανσης στη γραμμή 1 του ηλεκτρικού σιδηροδρόμου. Τρία χρόνια μετά, ένα ακόμη τραγικό γεγονός, αναδεικνύει ότι τα ελλείμματα ασφάλειας στους χώρους εργασίας των δημόσιων μέσων μαζικής μεταφοράς παραμένουν εκτεταμένα και ανεπίλυτα», σημείωσε.

Στην Ερώτησή του, που συνυπογράφουν συνολικά 13 Βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, ο Αλέξανδρος Μεϊκόπουλος ζητά από τον Υπουργό Υποδομών & Μεταφορών:

  • Να απαντήσει εάν προτίθεται να αποπέμψει τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της ΣΤΑΣΥ, με δεδομένη την προειδοποιημένη και τεκμηριωμένη γνώση της διοίκησης για τους κινδύνους.
  • Να ξεκαθαρίσει αν θα κινηθούν πειθαρχικές διαδικασίες για τα μέλη της διοίκησης, που φέρεται να αμέλησαν κρίσιμα ζητήματα ασφαλείας.
  • Να εξηγήσει τι διαπίστωσε ο ίδιος κατά την επίσκεψή του στο αμαξοστάσιο τον Αύγουστο και τι ενέργειες ακολούθησαν.
  • Να δεσμευθεί για πλήρη και ενδελεχή έλεγχο όλων των χώρων εργασίας της ΣΤΑΣΥ, σε απόλυτη συμμόρφωση με τις συστάσεις της Επιθεώρησης Εργασίας.
  • Να παρουσιάσει άμεσα μέτρα για την προστασία της υγείας και ασφάλειας των εργαζομένων, ειδικά στο αμαξοστάσιο του Πειραιά.
  • Να περιγράψει πώς θα διασφαλιστεί στο μέλλον η άμεση διερεύνηση εργατικών ατυχημάτων και η λογοδοσία όσων ευθύνονται.

«Η ανθρώπινη ζωή δεν μπορεί να αντιμετωπίζεται ως παράπλευρη απώλεια ενός συστήματος που λειτουργεί χωρίς ελέγχους, χωρίς ευθύνη και χωρίς σεβασμό στους εργαζόμενους. Το ελάχιστο που οφείλει η κυβέρνηση είναι η πλήρης διερεύνηση, η ανάληψη ευθύνης και η άμεση θωράκιση των χώρων εργασίας, ώστε να μη θρηνήσουμε ξανά ζωές που χάνονται επειδή κάποιοι δεν έκαναν το αυτονόητο», κατέληξε ο Βουλευτής.

Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της ερώτησης:

Αθήνα, 1 Δεκεμβρίου 2025

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τον Υπουργό Υποδομών & Μεταφορών

Θέμα: Αδιαμφισβήτητες οι πολιτικές ευθύνες για τον τραγικό χαμό του αρχιτεχνίτη της ΣΤΑΣΥ

Το τραγικό δυστύχημα που σημειώθηκε στις 26 Νοεμβρίου 2025 στον χώρο του αμαξοστασίου στον Πειραιά με αποτέλεσμα τον θάνατο του 59χρονου αρχιτεχνίτη της ΣΤΑΣΥ κατά την ώρα εργασίας, εγείρει σοβαρά ερωτήματα για την τήρηση των απαραίτητων αλλά και προβλεπόμενων από τη νομοθεσία κανόνων ασφαλείας, στον συγκεκριμένο χώρο εργασίας.

Ο άτυχος εργαζόμενος έχασε τη ζωή του κατά τη διάρκεια εργασιών μεταφοράς εξαιρετικά βαρέως εξοπλισμού, με τη χρήση γερανού. Ένα από τα κιβώτια που ήταν στοιβαγμένα στον χώρο αποθήκευσης υποχώρησε, καταπλακώνοντας τον εργαζόμενο και προκαλώντας τον θανάσιμο τραυματισμό του.

Η Επιθεώρηση Εργασίας, που επισκέφθηκε το αμαξοστάσιο του Πειραιά μετά το δυστύχημα, αποφάνθηκε ότι η αποθήκευση εξοπλισμού σε χώρο που ταυτόχρονα χρησιμοποιείται για εργασία, συνιστά παράβαση των προβλεπόμενων κανόνων ασφαλείας, που θα έπρεπε να τηρούνται στο εργασιακό περιβάλλον.

Αξιοσημείωτο είναι ότι, μόλις λίγες ημέρες πριν από το τραγικό δυστύχημα, στις 21 Νοεμβρίου 2025, η Επιτροπή Υγείας και Ασφάλειας των εργαζομένων της ΣΤΑΣΥ είχε αποστείλει σχετικό email προς τη διοίκηση της εταιρείας, επισημαίνοντας την επικινδυνότητα του χώρου.

Συγκεκριμένα, η Επιτροπή ανέφερε ότι: «Οι χώροι εργασίας στο αμαξοστάσιο του Πειραιά κρίνονται εν γένει ανεπαρκείς, με πολλά σημεία να ελλοχεύουν κινδύνους τραυματισμού, ενώ το περιβάλλον είναι εξαιρετικά φθοροποιό για την υγεία όλων όσων εργάζονται σε αυτό».

Η τεκμηριωμένη γνώση της διοίκησης της ΣΤΑΣΥ για την επικινδυνότητα του αμαξοστασίου καθιστά σαφή την ευθύνη της για τον θανάσιμο τραυματισμό του εργαζομένου.

Η τοποθέτηση του κ. Αθανασίου Κοτταρά ως Διευθύνοντα Συμβούλου της ΣΤΑΣΥ εντείνει τις κυβερνητικές ευθύνες, καθώς αποδεδειγμένα η διοίκηση δεν φαίνεται να ασκεί τα καθήκοντά της με την απαιτούμενη επάρκεια, όσον αφορά στα τηρούμενα μέτρα ασφαλείας στους χώρους εργασίας.

Ο κ. Κοτταράς διετέλεσε προηγουμένως Αναπληρωτής Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΣΕ, συμμετέχοντας στην Επιτροπή που είχε αποφανθεί για τη μετάταξη του μοιραίου σταθμάρχη των Τεμπών. Ο ίδιος, μάλιστα, είχε υπερασπιστεί την εν λόγω μετάταξη ενώπιον της Εξεταστικής Επιτροπής της Βουλής, υποστηρίζοντας ότι «ήταν νόμιμη και νομότυπη».

Η τοποθέτηση του κ. Κοτταρά στο «τιμόνι» της ΣΤΑΣΥ καθιστά την κυβέρνηση, την ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών & Μεταφορών και βεβαίως την  Ελληνική Εταιρεία Συμμετοχών και Περιουσίας (ΕΕΣΥΠ) υπόλογες για την επιλογή προσώπου άρρηκτα συνδεδεμένου με λανθασμένες αποφάσεις,που είχαν ως αποτέλεσμα τη μεγαλύτερη σιδηροδρομική τραγωδία στη χώρα μας.

Η μη αποπομπή του μετά το τραγικό δυστύχημα στο αμαξοστάσιο του Πειραιά, το οποίο ανέδειξε τα ελλείμματα στα μέτρα ασφαλείας, εντείνει περαιτέρω τις κυβερνητικές ευθύνες για την τήρηση των κανόνων ασφαλείας απέναντι στους εργαζόμενους της ΣΤΑΣΥ.

Οι πολιτικές ευθύνες επεκτείνονται ακόμα περισσότερο καθώς ήταν στη γνώση του αρμόδιου αναπληρωτή Υπουργού η επικίνδυνη κατάσταση στο αμαξοστάσιο. Συγκεκριμένα, στις 13 Αυγούστου 2025, ο Αναπληρωτής Υπουργός Υποδομών & Μεταφορών, κ. Κυράνακης, επισκέφθηκε τον χώρο του αμαξοστασίου, γεγονός που τον καθιστά ενήμερο για τις επικίνδυνες συνθήκες εργασίας και τα ανεπαρκή μέτρα ασφαλείας.

Ο θάνατος του αρχιτεχνίτη της ΣΤΑΣΥ επαναφέρει στο προσκήνιο το εργατικό δυστύχημα του Πέτρου Γιάμαλη, του άτυχου εργοδηγού που το 2021 σκοτώθηκε κατά τη διαδικασία λείανσης της γραμμή 1 του ηλεκτρικού σιδηροδρόμου.

Τρία χρόνια μετά, ένα ακόμη τραγικό γεγονός, με δεύτερο νεκρό εργαζόμενο εν ώρα εργασίας, αναδεικνύει ότι τα ελλείμματα ασφάλειας στους χώρους εργασίας των δημόσιων μέσων μαζικής μεταφοράς παραμένουν εκτεταμένα και ανεπίλυτα.

Κατόπιν των ανωτέρω,

Ερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός:

  1. Λαμβάνοντας υπόψη την τεκμηριωμένη γνώση της διοίκησης της ΣΤΑΣΥ για τα ελλείμματα ασφαλείας στον χώρο του αμαξοστασίου του Πειραιά μέρες πριν το εργατικό δυστύχημα που είχε ως αποτέλεσμα το θάνατο αρχιτεχνίτη, προτίθεται να αποπέμψει τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της ΣΤΑΣΥ;
  2. Λαμβάνοντας υπόψη την τεκμηριωμένη γνώση της διοίκησης της ΣΤΑΣΥ για τα ελλείμματα ασφαλείας στον χώρο του αμαξοστασίου του Πειραιά μέρες πριν το εργατικό δυστύχημα που είχε ως αποτέλεσμα το θάνατο αρχιτεχνίτη, προτίθεται να προχωρήσει στις αναγκαίες ενέργειες προκειμένου να διενεργηθεί πειθαρχικός έλεγχος για τα αρμόδια μέλη της διοίκησης της ΣΤΑΣΥ και τις ενδεχόμενες ευθύνες τους για την αμέλεια στην αντιμετώπιση των ελλειμμάτων ασφαλείας στο αμαξοστάσιο του Πειραιά;
  3. Κατά την επίσκεψη στο αμαξοστάσιο του Πειραιά τον περασμένο Αύγουστο, ενημερώθηκε ή διαπίστωσε ο κ. Υπουργός τα ελλείμματα ασφάλειας του χώρου εργασίας; Αν ναι, τι μέτρα έλαβε;
  4. Προτίθεται να προβεί στις απαραίτητες ενέργειες για πλήρη έλεγχο όλων των χώρων εργασίας της ΣΤΑΣΥ και εφαρμογή των προβλεπόμενων κανόνων ασφαλείας, με βάση τις συστάσεις της Επιθεώρησης Εργασίας;
  5. Τι μέτρα προτίθεται να λάβει για την άμεση διασφάλιση των συνθηκών υγείας και ασφάλειας στο αμαξοστάσιο του Πειραιά αλλά και στα υπόλοιπα αμαξοστάσια;
  6. Πώς προτίθεται το Υπουργείο να διασφαλίσει ότι τα εργατικά ατυχήματα στο μέλλον θα αντιμετωπίζονται άμεσα και οι υπεύθυνοι θα λογοδοτούν βάσει των προβλεπόμενων διαδικασιών;

Οι Ερωτώντες Βουλευτές

Μεϊκόπουλος Αλέξανδρος

Βέττα Καλλιόπη

Γαβρήλος Γιώργος

Γιαννούλης Χρήστος

Δούρου Ειρήνη

Ζαμπάρας Μίλτος

Μαμουλάκης Χαράλαμπος

Μπάρκας Κώστας

Νοτοπούλου Αικατερίνη

Παναγιωτόπουλος Ανδρέας

Παπαηλιού Γεώργιος

Τσαπανίδου Πόπη

Ψυχογιός Γεώργιος

Στη Βουλή, με πρωτοβουλία Τσαπανίδου, το θέμα της ενδεχόμενης παύσης λειτουργίας των δημοτικών κολυμβητηρίων και αθλητικών εγκαταστάσεων || Ερώτηση Βουλευτών ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ

Συντάχθηκε από Ειρήνη Μαλτέζου στις . Καταχωρήθηκε στο Βουλή, Ερωτήσεις, Ερωτήσεις - Α.Κ.Ε. - Αναφορές.

Την ανάγκη άμεσων νομοθετικών παρεμβάσεων και κρατικής ενίσχυσης προς τους Οργανισμούς Τοπικής Αυτοδιοίκησης, με αφορμή το σοβαρό πρόβλημα που έχει προκύψει σχετικά με τη συνέχιση της λειτουργίας δημοτικών κολυμβητηρίων και αθλητικών εγκαταστάσεων σε όλη τη χώρα, αναδεικνύουν, με πρωτοβουλία της Πόπης Τσαπανίδου,  14 Βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ – ΠΣ. 

Όπως επισημαίνεται στην ερώτηση προς τους Υπουργούς Εσωτερικών και Παιδείας, Θρησκευμάτων και Αθλητισμού, οι νέες ερμηνείες των υπηρεσιών των Περιφερειών ως προς το ισχύον πλαίσιο αδειοδότησης οδηγούν σε ειδοποιήσεις παύσης λειτουργίας, διοικητικές εμπλοκές και ποινικές/πειθαρχικές διαδικασίες εις βάρος αιρετών και υπηρεσιακών παραγόντων. Παράλληλα, χιλιάδες πολίτες – αθλητές, μαθητές και οικογένειες – στερούνται βασικές υποδομές άθλησης.

Η κατάσταση είναι ιδιαίτερα κρίσιμη σε δήμους όπως Ζωγράφου, Βύρωνα, Γαλατσίου και Αθηναίων, όπου το μάθημα κολύμβησης έχει διακοπεί για μεγάλο αριθμό μαθητών, ενώ αθλούμενοι έχουν μείνει χωρίς χώρους προπόνησης. Αντίστοιχα, το Εθνικό Κολυμβητήριο Θεσσαλονίκης παραμένει εκτός λειτουργίας επί μακρόν, με σημαντικές επιπτώσεις για την αθλητική κοινότητα.

Στην ερώτηση υπογραμμίζεται ότι οι απαιτήσεις νέας αδειοδότησης συνεπάγονται υπέρογκες δαπάνες, που οι ΟΤΑ αδυνατούν να καλύψουν χωρίς τη χρηματοδότηση που είχε προβλεφθεί κατά τη μεταβίβαση των εγκαταστάσεων αλλά ουδέποτε αποδόθηκε. Επιπλέον, καταγγέλλονται επικαλύψεις αρμοδιοτήτων και υπερβάσεις υπηρεσιών, που περιπλέκουν περαιτέρω τη διαδικασία.

Οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ – ΠΣ καλούν τους αρμόδιους Υπουργούς να προχωρήσουν άμεσα σε νομοθετική ρύθμιση που θα αναστείλει προσωρινά τις απαιτήσεις αδειοδότησης, ώστε να συνεχιστεί απρόσκοπτα η λειτουργία των δημοτικών κολυμβητηρίων, καθώς και να καλύψουν το κόστος συμμόρφωσης των εγκαταστάσεων με τις νέες τεχνικές προδιαγραφές. Παράλληλα, ζητείται να διασφαλιστεί σαφής και ενιαία κατανομή αρμοδιοτήτων μεταξύ υγειονομικών και τεχνικών υπηρεσιών και των Περιφερειών, να θεσπιστεί νομική προστασία για αιρετούς και υπηρεσιακά στελέχη που αντιμετωπίζουν αδικαιολόγητες ποινικές και πειθαρχικές διαδικασίες, καθώς και να διευκρινιστούν οι λόγοι για τους οποίους δεν έχουν ακόμη αδειοδοτηθεί τα κολυμβητήρια των Δήμων Αθηναίων, Γαλατσίου, Ζωγράφου και Βύρωνα. Τέλος, ζητούνται άμεσα μέτρα για τη διασφάλιση της συνέχισης του σχολικού μαθήματος κολύμβησης και της ομαλής λειτουργίας των δημοτικών αθλητικών υποδομών.

Το ζήτημα αφορά χιλιάδες οικογένειες, μαθητές και αθλητές και απαιτείται άμεση κυβερνητική παρέμβαση ώστε να αποτραπεί η παύση λειτουργίας βασικών δομών άθλησης και να προστατευθεί η δημόσια ασφάλεια και υγεία.

Ακολουθεί η Ερώτηση.

Αθήνα, 28 Νοεμβρίου 2025

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τους κ.κ. Υπουργούς

Εσωτερικών

Παιδείας, Θρησκευμάτων και Αθλητισμού

ΘΕΜΑ: «Ανάγκη άμεσων ρυθμίσεων και οικονομικής στήριξης των ΟΤΑ προκειμένου να αποφευχθεί ο κίνδυνος παύσης λειτουργίας δημοτικών κολυμβητηρίων και αθλητικών εγκαταστάσεων, λόγω κενών στο πλαίσιο αδειοδότησης.»

Ένα σύνθετο και ιδιαίτερα σοβαρό πρόβλημα έχει αναδειχθεί σχετικά με τη συνέχιση της λειτουργίας πολλών δημοτικών κολυμβητηρίων και αθλητικών εγκαταστάσεων σε όλη την επικράτεια. Το ζήτημα ήρθε εκ νέου στο προσκήνιο μετά από συζητήσεις εντός της Κεντρικής Ένωσης Δήμων Ελλάδας (ΚΕΔΕ), καθώς πολλοί δήμοι βρίσκονται αντιμέτωποι με τις υπηρεσίες των Περιφερειών, που ερμηνεύουν το ισχύον νομοθετικό πλαίσιο με τρόπο που ουσιαστικά καθιστά αδύνατη τη νόμιμη λειτουργία εγκαταστάσεων, που επί δεκαετίες εξυπηρετούν αθλητές, μαθητές και πολίτες.

Ειδικότερα, οι υπηρεσίες Περιβάλλοντος αρνούνται πλέον να αναγνωρίσουν παλαιότερες πράξεις εξαίρεσης από κατεδάφιση και θεωρούν ότι οι κολυμβητικές δεξαμενές απαιτούν αυτοτελή οικοδομική άδεια, ακόμη και σε περιπτώσεις όπου ολόκληρο το συγκρότημα διαθέτει νόμιμη άδεια και λειτουργεί επί μακρόν χωρίς κανένα πρόβλημα. Η νέα αυτή ερμηνεία έχει ως αποτέλεσμα να εκδίδονται ειδοποιήσεις παύσης λειτουργίας, να εκκινούνται εισαγγελικές και πειθαρχικές διαδικασίες εις βάρος αιρετών και υπηρεσιακών παραγόντων και να στερούνται χιλιάδες πολίτες την πρόσβαση σε βασικές υποδομές άθλησης.

Η κατάσταση είναι ήδη οριακή σε δήμους όπως του Ζωγράφου, του Βύρωνα, του Γαλατσίου και των Αθηναίων, όπου σημαντικός αριθμός παιδιών αδυνατεί να παρακολουθήσει το μάθημα κολύμβησης, ενώ εκατοντάδες αθλούμενοι έχουν μείνει χωρίς δομές προπόνησης. Αντίστοιχα, στη Θεσσαλονίκη το Εθνικό Κολυμβητήριο παραμένει εκτός λειτουργίας επί μακρόν, με τους αθλητές να μετακινούνται σε άλλες πόλεις ή ακόμα και στο εξωτερικό.

Παράλληλα, η προσαρμογή στις νέες προδιαγραφές αδειοδότησης απαιτεί ιδιαίτερα υψηλές δαπάνες, τις οποίες οι ΟΤΑ αδυνατούν να καλύψουν χωρίς κρατική ενίσχυση που, αν και προβλεπόταν από τον νόμο 3106 κατά τη μεταβίβαση των εγκαταστάσεων στους δήμους, δεν έχει ουδέποτε αποδοθεί. Επιπλέον, έχουν καταγραφεί περιπτώσεις όπου υγειονομικοί έλεγχοι υπερβαίνουν τα καθορισμένα όρια αρμοδιότητας, προκαλώντας επιπρόσθετες εμπλοκές στις διαδικασίες.

Η απρόσκοπτη λειτουργία των δημοτικών κολυμβητηρίων συνδέεται άμεσα με εκπαιδευτικές υποχρεώσεις, με την καθημερινότητα χιλιάδων οικογενειών και με την αθλητική δραστηριότητα σημαντικού τμήματος της νεολαίας, η εύρεση λύσης είναι επιτακτική.

Με βάση τα παραπάνω,

Ερωτώνται, κατ’ αρμοδιότητα, οι κ.κ. Υπουργοί:

  1. Σχεδιάζεται άμεση νομοθετική ρύθμιση που θα αναστείλει για συγκεκριμένο διάστημα – ενός ή δύο ετών όπως ζητούν οι Δήμοι – τις απαιτήσεις αδειοδότησης, ώστε να συνεχιστεί απρόσκοπτα η ασφαλής λειτουργία των δημοτικών κολυμβητηρίων;
  2. Υπάρχει πρόθεση εκ μέρους του αρμόδιου Υπουργείου για την κάλυψη του κόστους συμμόρφωσης των δημοτικών αθλητικών εγκαταστάσεων με τις νέες τεχνικές προδιαγραφές;
  3. Με ποιον τρόπο προτίθεται το αρμόδιο Υπουργείο να εξασφαλίσει την σαφή κατανομή αρμοδιοτήτων μεταξύ υγειονομικών, τεχνικών υπηρεσιών και Περιφερειών, ώστε να σταματήσουν οι αντιφατικές αποφάσεις και οι διοικητικές υπερβάσεις;
  4. Προγραμματίζεται η θεσμοθέτηση νομικής προστασίας για αιρετούς και υπηρεσιακά στελέχη που βρίσκονται αντιμέτωποι με ποινικές και πειθαρχικές διαδικασίες για ζητήματα πέραν των αρμοδιοτήτων τους;
  5. Για ποιους λόγους δεν έχουν ακόμα αδειοδοτηθεί τα δημοτικά κολυμβητήρια των Δήμων Αθηναίων, Γαλατσίου, Ζωγράφου και Βύρωνα;
  6. Ποιες ενέργειες προτίθεται να αναλάβει το αρμόδιο Υπουργείο για τη διασφάλιση της συνέχισης του σχολικού μαθήματος κολύμβησης και της διατήρησης των δημοτικών αθλητικών υποδομών σε ασφαλή και πλήρη λειτουργία;

Οι ερωτώντες/ώσες βουλευτές

Τσαπανίδου Παρθένα (Πόπη)

Καλαματιανός Διονύσιος – Χαράλαμπος

Ξανθόπουλος Θεόφιλος

Βέττα Καλλιόπη

Γαβρήλος Γεώργιος

Γιαννούλης Χρήστος

Δούρου Ειρήνη (Ρένα)

Κασιμάτη Ειρήνη (Νίνα)

Μαμουλάκης Χαράλαμπος (Χάρης)

Μεϊκόπουλος Αλέξανδρος

Νοτοπούλου Αικατερίνη

Παναγιωτόπουλος Ανδρέας

Παπαηλιού Γεώργιος

Ψυχογιός Γεώργιος