Skip to main content

Συντάκτης: Μανίνα Φωτοπούλου

Ερώτηση βουλευτών ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ: Συνεχίζονται τα προβλήματα υποστελέχωσης και η υπολειτουργία του Ολοήμερου Προγράμματος στα σχολεία της Νέας Σμύρνης

Αθήνα, 3 Νοεμβρίου 2025

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς την Υπουργό Παιδείας, Θρησκευμάτων και Αθλητισμού

Θέμα: «Συνεχίζονται τα προβλήματα υποστελέχωσης και η υπολειτουργία του Ολοήμερου Προγράμματος στα σχολεία της Νέας Σμύρνης».

Από την έναρξη της φετινής σχολικής χρονιάς παρατηρούνται σε πάρα πολλές σχολικές μονάδες της χώρας σοβαρές δυσλειτουργίες, που συνδέονται κυρίως με ελλείψεις σε εκπαιδευτικό και βοηθητικό προσωπικό. Η καθυστέρηση στην κάλυψη των αναγκαίων θέσεων αναπληρωτών, οι ελλείψεις ειδικοτήτων και η μη επαρκής λειτουργία του Ολοήμερου Προγράμματος έχουν δημιουργήσει σημαντικά προβλήματα στη σχολική καθημερινότητα μαθητών, εκπαιδευτικών και γονέων.

Ειδικότερα, σύμφωνα με ενημέρωση από την Ένωση Συλλόγων Γονέων και Κηδεμόνων Νέας Σμύρνης, σε πολλά Νηπιαγωγεία και Δημοτικά της περιοχής εξακολουθούν να υπάρχουν σοβαρά κενά σε εκπαιδευτικό προσωπικό, ειδικό βοηθητικό προσωπικό και σχολικούς νοσηλευτές. Ενδεικτικά αναφέρεται ότι σε ορισμένα Νηπιαγωγεία (το 9ο, το Παράρτημα του 10ου και το 13ο) δεν λειτουργούν καθόλου ή υπολειτουργούν τμήματα του Ολοήμερου Προγράμματος ενώ σε Δημοτικά Σχολεία (όπως το 4ο και το 6ο) η λειτουργία του περιορίζεται σε λίγες τάξεις, με αποτέλεσμα πολλοί μαθητές να αποχωρούν πρόωρα από το σχολείο. Επιπλέον, στα περισσότερα σχολεία της περιοχής δεν εφαρμόζεται το διευρυμένο ωράριο του Ολοήμερου Προγράμματος.

Η παρατεταμένη αυτή κατάσταση στερεί από τα παιδιά τη δυνατότητα συμμετοχής σε ένα πλήρες εκπαιδευτικό πρόγραμμα ενώ, ταυτόχρονα, επιβαρύνει σημαντικά τις οικογένειές τους, ιδιαίτερα τους εργαζόμενους γονείς που στηρίζονται στη λειτουργία του Ολοήμερου για την οργάνωση της καθημερινότητάς τους. Παρά τις κατά καιρούς ανακοινώσεις του Υπουργείου για φάσεις προσλήψεων, τα προβλήματα παραμένουν άλυτα.

Περαιτέρω, έχει προκαλέσει προβληματισμό η εφαρμογή της εγκυκλίου Φ.Κ/115075/18-8-2025 καθώς, σύμφωνα με εκπαιδευτικούς και γονείς, η συγκεκριμένη οδηγία έχει συμβάλει στη μείωση της ευελιξίας στη στελέχωση των σχολικών μονάδων και στην καθυστέρηση κάλυψης των υφιστάμενων κενών.

Με βάση τα παραπάνω,

Ερωτάται η κ. Υπουργός:

  1. Ποια είναι η σημερινή εικόνα των κενών σε εκπαιδευτικό προσωπικό στα Νηπιαγωγεία και Δημοτικά Σχολεία της Νέας Σμύρνης και πότε προβλέπεται να καλυφθούν πλήρως;
  2. Προτίθεται το Υπουργείο να επανεξετάσει ή να τροποποιήσει την εγκύκλιο Φ.Κ/115075/18-8-2025, προκειμένου να διευκολυνθεί η λειτουργία των σχολικών μονάδων και η κάλυψη των αναγκών τους;
  3. Ποια μέτρα λαμβάνονται για την επαρκή στελέχωση με σχολικούς νοσηλευτές, ώστε να διασφαλιστεί η υγεία και ασφάλεια όλων των μαθητών;
  4. Υπάρχει σχεδιασμός για τη μόνιμη στελέχωση του Ολοήμερου Προγράμματος, ώστε να μην επαναλαμβάνονται κάθε χρόνο τα ίδια προβλήματα;

Οι ερωτώντες/ώσες Βουλευτές

Τσαπανίδου Παρθένα (Πόπη)

Καλαματιανός Διονύσιος – Χαράλαμπος

Ακρίτα Έλενα

Δούρου Ειρήνη (Ρένα)

Κοντοτόλη Μαρίνα

Παπαηλιού Γεώργιος

Παππάς Νικόλαος

Συνάντηση Α. Παναγιωτόπουλου-Αλ. Μεϊκόπουλου, στη Βουλή, με εκπροσώπους του Πανελλαδικού Δικτύου Κέντρων Πρόληψης

 «Αβεβαιότητα για το μέλλον των δομών και των εργαζομένων των Κέντρων Πρόληψης»

Ο Βουλευτής Αχαΐας και Τομεάρχης Υγείας του ΣΥΡΙΖΑ – ΠΣ, Ανδρέας Παναγιωτόπουλος και ο Βουλευτής Μαγνησίας και Τομεάρχης Υποδομών και Μεταφορών του ΣΥΡΙΖΑ –ΠΣ Αλέξανδρος Μεϊκόπουλος συναντήθηκαν στην Βουλή με τον Πρόεδρο και Αντιπρόεδρο του Πανελλαδικού Δικτύου Κέντρων Πρόληψης κ. Στέφανο Τζιμογιάννη και κ. Ευθύμιο Ζιγγιρίδη αντίστοιχα, σχετικά με το μέλλον των Κέντρων Πρόληψης των Εξαρτήσεων και της Προαγωγής της Ψυχοκοινωνικής Υγείας.

Κατά τη διάρκεια της συζήτησης, εκφράστηκε η έντονη ανησυχία για την επόμενη ημέρα των Κέντρων Πρόληψης, καθώς η προγραμματική σύμβαση με το κράτος λήγει σε δύο χρόνια, χωρίς μέχρι στιγμής να υπάρχει σαφής κυβερνητική δέσμευση για τη συνέχισή της ή για ένα συνολικό σχεδιασμό που να αφορά την πρόληψη και τον καίριο ρόλο των Κέντρων Πρόληψης.

Ιδιαίτερη αναφορά έγινε στα προβλήματα που έχει προκαλέσει η αποσπασματική και ελλιπώς σχεδιασμένη ψυχιατρική μεταρρύθμιση, η οποία, όπως τονίστηκε, έχει οδηγήσει σε αποδυνάμωση κρίσιμων δομών απεξάρτησης και πρόληψης και έχει ενθαρρύνει την ιδιωτική πρωτοβουλία.

Οι εκπρόσωποι του Δικτύου υπενθύμισαν ότι τα 75 Κέντρα Πρόληψης, τα οποία λειτουργούν αδιάλειπτα εδώ και 30 χρόνια, αποτελούν θεμελιώδη πυλώνα του δημόσιου συστήματος πρόληψης, προσφέροντας υπηρεσίες σε περισσότερους από 300.000 πολίτες ετησίως και απασχολώντας  πάνω από 400 εργαζόμενους. Με την ενεργό συμμετοχή τοπικών φορέων και δήμων, έχουν καταφέρει να δημιουργήσουν δεσμούς εμπιστοσύνης με τις κοινότητες και να συμβάλλουν ουσιαστικά στην ενίσχυση της ψυχικής ανθεκτικότητας και της κοινωνικής συνοχής.

Οι Βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ επεσήμαναν από την πλευρά τους ότι η πρόληψη των εξαρτήσεων δεν μπορεί να αντιμετωπίζεται αποσπασματικά ή λογιστικά και υπογράμμισαν την ανάγκη για θεσμική κατοχύρωση και σταθερή χρηματοδότηση των Κέντρων Πρόληψης. Οι βουλευτές δεσμεύτηκαν να αναλάβουν κοινοβουλευτικές πρωτοβουλίες για την ανάδειξη του ζητήματος, την προστασία των εργαζομένων και την διατήρηση των Κέντρων Πρόληψης ώστε να σταματήσει η σταδιακή τους απαξίωση από τις κυβερνητικές επιλογές.

Ποιος επέτρεψε σε ακροδεξιούς να παρελάσουν την 28η Οκτωβρίου; – Ερώτηση Βουλευτών ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ με πρωτοβουλία της Έλενας Ακρίτα

Με πρωτοβουλία της Έλενας Ακρίτα 12 βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ έφεραν στη Βουλή την προκλητική συμμετοχή της ακροδεξιάς οργάνωσης «Ελληνική Ορθόδοξη Νεολαία – Εθνικό Κίνημα Νέων» στην πρόσφατη παρέλαση της 28ης Οκτωβρίου στη Θεσσαλονίκη.

Η οργάνωση, που μέλη της προπαγανδίζουν αντιδημοκρατικές, αντικοινοβουλευτικές απόψεις που ομοιάζουν σε αυτές της εγκληματικής οργάνωσης Χρυσή Αυγή, επιλέχτηκε να συμμετάσχει με τα «πολιτικά» τμήματα.

Οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ ρωτούν τον Υπουργό Εθνικής Άμυνας και τον Υπουργό Εσωτερικών αν ήταν σύμφωνοι με αυτή την επιλογή, αλλά και αν προτίθενται να εντοπίσουν τους υπεύθυνους και να αποδώσουν ευθύνες.

Ερωτώνται επίσης αν θα προχωρήσουν στις κατάλληλες ρυθμίσεις, ώστε να αποφευχθούν παρόμοια περιστατικά στο μέλλον. 

Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της ερώτησης:

Αθήνα, 3 Νοεμβρίου  2025

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τους κ.κ. Υπουργούς

-Εθνικής Άμυνας

-Εσωτερικών

ΘΕΜΑ: «Ακροδεξιά οργάνωση παρέλασε στη Θεσσαλονίκη για την 28η Οκτωβρίου».

Mε αφορμή καταγγελίες και δημοσιεύματα διαπιστώθηκε ότι μια ακροδεξιά, αντιδημοκρατική και αντικοινοβουλευτική οργάνωση με την ονομασία «Ελληνική Ορθόδοξη Νεολαία – Εθνικό Κίνημα Νέων», συμμετείχε στην παρέλαση της 28ης Οκτωβρίου στη Θεσσαλονίκη με τα «πολιτικά» τμήματα. Πρόκειται για οργάνωση που μέλη της επιδίδονται σε προπαγάνδιση απόψεων που ομοιάζουν σε αυτές της εγκληματικής οργάνωσης Χρυσή Αυγή.

Σε σχετικό δημοσίευμα διαρρέεται πως την ευθύνη για την επιλογή των πολιτικών τμημάτων είχε η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας.

Επειδή,  μια ακραία οργάνωση, φορέας απόψεων εχθρικών προς το Σύνταγμα και την Ελληνική Δημοκρατία, εκμεταλλεύτηκε μια τιμητική εθνική επέτειο για να εξασφαλίσει πανελλήνια προβολή.

Ερωτώνται οι κ.κ.  Υπουργοί:

  1. Γνώριζε ο Υπουργός Άμυνας και ήταν σύμφωνος με τη συμμετοχή αυτής της οργάνωσης; Ήταν σύμφωνος ο Υπουργός Εσωτερικών;
  2. α) Ποιοι φέρουν την ευθύνη για τη συμμετοχή αυτής της οργάνωσης; β) Προτίθενται οι αρμόδιοι υπουργοί να αποδώσουν ευθύνες;
  3. Ποιες νομοθετικές ή κανονιστικές ρυθμίσεις θα γίνουν ώστε να αποφευχθούν παρόμοια περιστατικά στο μέλλον;

Οι ερωτώντες Βουλευτές

Ακρίτα Έλενα

Βέττα Καλλιόπη

Γιαννούλης Χρήστος

Δούρου Ρένα

Ζαμπάρας Μιλτιάδης

Μαμουλάκης Χάρης

Μεϊκόπουλος Αλέξανδρος

Mπάρκας Κωνσταντίνος

Παπαηλιού Γεώργιος

Παππάς Νικόλαος

Παναγιωτόπουλος Ανδρέας

Ψυχογιός Γεώργιος

Ερώτηση βουλευτών ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ: Παράνομη απόθεση αποβλήτων στην περιοχή της Γέφυρας Καλογήρου και κίνδυνος για τη δημόσια υγεία

Αθήνα, 3 Νοεμβρίου 2025

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τον Υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας

Θέμα: «Παράνομη απόθεση αποβλήτων στην περιοχή της Γέφυρας Καλογήρου και κίνδυνος για τη δημόσια υγεία».

Σύμφωνα με δημοσιεύματα και καταγγελία του Δήμου Αρταίων, στην περιοχή της Γέφυρας Καλογήρου, στα όρια των Δήμων Αρταίων και Ζηρού, διαπιστώθηκε παράνομη απόθεση μεγάλων ποσοτήτων αποβλήτων ζωικής προέλευσης, τα οποία φέρονται να μεταφέρθηκαν από επιχείρηση στην Κέρκυρα και να εναποτέθηκαν σε ιδιωτικό χώρο. Η περιοχή βρίσκεται σε άμεση γειτνίαση με τον Σταθμό Μεταφόρτωσης Απορριμμάτων (ΣΜΑ) και το «Πράσινο Σημείο», γεγονός που εγείρει σοβαρά ζητήματα περιβαλλοντικής ασφάλειας και προστασίας της δημόσιας υγείας.

Επειδή η ανεξέλεγκτη διάθεση αποβλήτων ζωικής προέλευσης ενδέχεται να προκαλέσει μόλυνση του εδάφους, των υπόγειων υδάτων και εν τέλει του πόσιμου νερού της περιοχής, με άμεσο κίνδυνο για την υγεία των πολιτών,

Επειδή η διαχείριση αποβλήτων αποτελεί υποχρέωση που διέπεται από συγκεκριμένο ευρωπαϊκό και εθνικό πλαίσιο, το οποίο απαιτεί ελεγκτικό μηχανισμό και διαφάνεια στη διαχείριση,

Επειδή η Περιφέρεια Ηπείρου έχει εποπτικό και ελεγκτικό ρόλο ως προς τις περιβαλλοντικές αδειοδοτήσεις και την παρακολούθηση των εγκαταστάσεων και οφείλει να διασφαλίζει ότι δεν υφίστανται παρατυπίες ή περιπτώσεις παράνομης απόθεσης αποβλήτων,

Επειδή η τοπική κοινωνία έχει δικαίωμα και ανάγκη για επίσημη ενημέρωση, καθώς και για άμεση αποκατάσταση της περιοχής, ώστε να αποφευχθούν σοβαρές και ενδεχομένως μη αναστρέψιμες συνέπειες.

Ερωτάται ο κ. Υπουργός:

  1. Πότε ενημερώθηκαν οι αρμόδιες υπηρεσίες του Υπουργείου και της Περιφέρειας Ηπείρου για το συγκεκριμένο περιστατικό και ποιες ενέργειες κινητοποιήθηκαν άμεσα;
  2. Έχει πραγματοποιηθεί αυτοψία από τις αρμόδιες περιβαλλοντικές υπηρεσίες και ποια είναι τα αποτελέσματα αυτής;
  3. Ποιο είναι το σχέδιο άμεσης απομάκρυνσης των αποβλήτων και αποκατάστασης της περιβαλλοντικής ζημιάς και σε ποιο χρονοδιάγραμμα προβλέπεται να υλοποιηθεί;
  • Έχουν κινηθεί οι διαδικασίες για την αναζήτηση και επιβολή ποινικών ή διοικητικών ευθυνών προς τους εμπλεκόμενους;
  • Ποιες ενέργειες θα αναληφθούν για τη διασφάλιση ότι αντίστοιχα φαινόμενα δεν θα επαναληφθούν στο μέλλον στην ευρύτερη περιοχή;

Οι ερωτώντες Βουλευτές

Μπάρκας Κώστας

Ζαμπάρας Μίλτος

Χρ. Γιαννούλης: Η κυβέρνηση που υποσχέθηκε εκσυγχρονισμό, τώρα διαλύει τα ΕΛΤΑ

«Η ίδια η κυβέρνηση, που πριν από τρία χρόνια είχε εξαγγείλει τον εκσυγχρονισμό των ΕΛΤΑ, είναι η ίδια που έρχεται τώρα ουσιαστικά να τα κλείσει. Είναι προφανές ότι η απόφαση αυτή ευνοεί τις ιδιωτικές εταιρείες, τα κοστολόγια των οποίων είναι υψηλότερα από αυτά των ΕΛΤΑ». Αυτό τόνισε μεταξύ άλλων μιλώντας στον FM 100, ο βουλευτής Α΄ Θεσσαλονίκης και Κοινοβουλευτικός Εκπρόσωπος του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ Χρήστος Γιαννούλης.

«Δυστυχώς η σταυροφορία που ξεκίνησε πριν από αρκετά χρόνια κατά της οπλοχρησίας και της οπλοκατοχής στην Κρήτη δεν έφερε τα προσδοκώμενα αποτελέσματα.

Δεν μπορεί και δεν πρέπει το 2025 η οπλοκατοχή να αντιμετωπίζεται με τη λογική μία τοπικής ιδιαιτερότητας. Δυστυχώς υπήρξαν και πολιτικοί παράγοντες που υιοθετούσαν αυτή τη λογική. Πρέπει επιτέλους η πολιτεία να λάβει ουσιαστικά μέτρα για την αντιμετώπιση της οπλοκατοχής»

Β. Κόκκαλης: Σε ασφυκτική κατάσταση οι Οργανώσεις Ελαιολάδου λόγω στάσης πληρωμών – Ευθύνη της κυβέρνησης η καθυστέρηση – Ερώτηση


Σοβαρά προβλήματα βιωσιμότητας αντιμετωπίζουν οι Οργανώσεις Παραγωγών Ελαιολάδου και οι Αγροτικοί Συνεταιρισμοί σε όλη τη χώρα, εξαιτίας της παρατεταμένης καθυστέρησης πληρωμών των επιχειρησιακών τους προγραμμάτων, σύμφωνα με κοινοβουλευτική ερώτηση που κατέθεσε ο Τομεάρχης Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων και Βουλευτής Λάρισας του ΣΥΡΙΖΑ – Προοδευτική Συμμαχία κ. Βασίλης Κόκκαλης, προς τον Υπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων κ. Κώστα Τσιάρα.

Ο κ. Κόκκαλης, στην ερώτησή του, κάνει λόγο για στάση πληρωμών που θέτει σε κίνδυνο τη συνέχιση των Επιχειρησιακών Προγραμμάτων Ελαιολάδου και Επιτραπέζιας Ελιάς της περιόδου 2023–2027, προκαλώντας «ασφυξία» σε εκατοντάδες συνεταιρισμούς.

Όπως επισημαίνει, τα προγράμματα εγκρίθηκαν με σημαντική καθυστέρηση, μόλις τον Οκτώβριο του 2024, γεγονός που ανάγκασε τις Οργανώσεις να υλοποιήσουν το πρώτο έτος (2024) μέσα σε μόλις 2,5 μήνες και με ίδια κεφάλαια, καθώς δεν είχαν προλάβει να λάβουν τις προβλεπόμενες προκαταβολές.

Με βάση, δε, πρόσφατη τροποποίηση της υπουργικής απόφασης του Ιουλίου 2024, προγράμματα που δεν πληρούν τα «ελάχιστα όρια» κινδυνεύουν να μην λάβουν ούτε την εκκαθάριση του πρώτου έτους, ούτε την ευρωπαϊκή χρηματοδότηση των επόμενων, επηρεάζοντας –σύμφωνα με τις καταγγελίες– σχεδόν το 90% των υλοποιούμενων προγραμμάτων.

Ο Λαρισαίος βουλευτής σημειώνει ότι η εμπλοκή προέκυψε από αστοχίες της διοίκησης, καθώς το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και ο ΟΠΕΚΕΠΕ ενέκριναν τα προγράμματα χωρίς να έχουν διασφαλιστεί οι προϋποθέσεις που πλέον επικαλούνται. Οι καθυστερήσεις και η έλλειψη σαφών οδηγιών, όπως τονίζει, έχουν οδηγήσει σε ασφυκτική οικονομική πίεση τις Οργανώσεις, που ήδη χρηματοδοτούν από ίδιους πόρους τις δράσεις του 2025.

Υπογραμμίζει ότι οι συνεταιρισμοί έχουν επενδύσει σε δράσεις υψηλής προστιθέμενης αξίας —όπως ποιοτική αναβάθμιση, ιχνηλασιμότητα, πιστοποιήσεις, εκπαίδευση και προώθηση του ελληνικού ελαιολάδου— στηρίζοντας την εθνική στρατηγική του προϊόντος. Παρ’ όλα αυτά, η καθυστέρηση στις πληρωμές και η αναδρομική αλλαγή των όρων απειλεί τη βιωσιμότητά τους.

Με βάση τα παραπάνω, ο κ. Κόκκαλης ζητά από τον Υπουργό να απαντήσει:

  • Σε ποιο στάδιο βρίσκεται η εκκαθάριση του πρώτου έτους των προγραμμάτων και πότε θα γίνουν οι πληρωμές.
  • Αν υπάρχει πρόθεση να καταβληθούν οι ενισχύσεις με εθνικούς πόρους, όπως φημολογείται.
  • Πώς θα διασφαλιστεί ότι δεν θα ζητηθεί επιστροφή προκαταβολών από τις Οργανώσεις, λόγω αστοχιών της Διοίκησης.
  • Και ποιες ενέργειες προγραμματίζονται για να εξασφαλιστεί η ομαλή συνέχιση των προγραμμάτων για το 2025 και τα επόμενα έτη.

«Η κυβέρνηση οφείλει να αναλάβει τις ευθύνες της και να αποκαταστήσει άμεσα τη νομιμότητα, δίνοντας τέλος στην αβεβαιότητα που έχει προκαλέσει στους παραγωγούς», σημειώνει χαρακτηριστικά ο πρώην υφυπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, ζητώντας σαφές χρονοδιάγραμμα πληρωμών και στήριξη των συνεταιρισμών που κρατούν ζωντανή την ελαιοπαραγωγή της χώρας.

Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της ερώτησης:

Αθήνα, 30 Οκτωβρίου 2025

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τον κ. Υπουργό  Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων

ΘΕΜΑ: «Σοβαρά ζητήματα βιωσιμότητας στις Οργανώσεις Παραγωγών Ελαιολάδου λόγω στάσης πληρωμών»

Με επιστολές και δημόσιες παρεμβάσεις οι Οργανώσεις Παραγωγών Ελαιολάδου και Αγροτικοί Συνεταιρισμοί από όλη τη χώρα, καθώς και η ΕΘΕΑΣ, κρούουν τον κώδωνα του κινδύνου για τη συνέχιση των Επιχειρησιακών Προγραμμάτων Ελαιολάδου και Επιτραπέζιας Ελιάς της περιόδου 2023–2027.

Όπως επισημαίνεται, τα εν λόγω προγράμματα υποβλήθηκαν με καθυστέρηση ενός έτους, εγκρίθηκαν μόλις τον Οκτώβριο του 2024 και οι Οργανώσεις αναγκάστηκαν να υλοποιήσουν το πρώτο έτος του προγράμματος (2024) μέσα σε μόλις 2,5 μήνες, με ίδια χρηματοδότηση, καθώς δεν είχαν προλάβει να λάβουν τις προβλεπόμενες προκαταβολές.

Ωστόσο, με βάση την πρόσφατη τροποποίηση της ΥΑ 1506/206003/15.7.2024 (Αριθ. 8.8.2025/216188, ΦΕΚ 20/8/2025), προβλέπεται ότι επιχειρησιακά προγράμματα που δεν πληρούν τα «ελάχιστα όρια» του άρθρου 4 κινδυνεύουν να μην λάβουν την εκκαθάριση του πρώτου έτους ούτε την ενωσιακή χρηματοδότηση των επόμενων ετών. Το γεγονός αυτό επηρεάζει σχεδόν το 90% των υλοποιούμενων προγραμμάτων, προκαλώντας σοβαρά προβλήματα ρευστότητας και βιωσιμότητας.

Οι ΟΕΦ καταγγέλλουν ότι η εμπλοκή προέκυψε από αστοχίες στην αξιολόγηση των προγραμμάτων από το ΥΠΑΑΤ, καθώς εγκρίθηκαν χωρίς να έχουν διασφαλιστεί οι προϋποθέσεις που τώρα επικαλείται η Διοίκηση. Οι καθυστερήσεις στην εκκαθάριση και η έλλειψη σαφών οδηγιών από το ΥΠΑΑΤ έχουν οδηγήσει σε ασφυκτική κατάσταση τους Συνεταιρισμούς, οι οποίοι ήδη υλοποιούν δράσεις του 2025 με ίδια κεφάλαια.

Επειδή οι ΟΕΦ και οι Αγροτικοί Συνεταιρισμοί έχουν προ-χρηματοδοτήσει δράσεις υψηλής προστιθέμενης αξίας (ποιοτική αναβάθμιση, ιχνηλασιμότητα, πιστοποιήσεις, εκπαίδευση, προώθηση ελαιολάδου), στηρίζοντας την εθνική στρατηγική του προϊόντος,

Επειδή η καθυστέρηση στις πληρωμές και η αναδρομική αλλαγή των όρων θέτει σε άμεσο κίνδυνο τη βιωσιμότητα των Οργανώσεων και τη συνέχιση των προγραμμάτων,

Επειδή η ΕΘΕΑΣ και οι ΟΕΦ ζητούν αποκατάσταση της νομιμότητας, άμεση εκκαθάριση των δαπανών και σαφές χρονοδιάγραμμα πληρωμών,

Επειδή η ευθύνη για την ασυνέπεια και τις καθυστερήσεις βαραίνει αποκλειστικά τη διοίκηση του ΥΠΑΑΤ και του ΟΠΕΚΕΠΕ, που καθυστέρησαν την αξιολόγηση και την έγκριση των προγραμμάτων.

Ερωτάται ο αρμόδιος κ. Υπουργός:

1. Σε ποιο στάδιο βρίσκεται σήμερα η εκκαθάριση του πρώτου έτους των επιχειρησιακών προγραμμάτων Ελαιολάδου και Επιτραπέζιας Ελιάς και πότε προβλέπεται η καταβολή των ενισχύσεων στους δικαιούχους;

2. Προτίθεται να προχωρήσει σε πληρωμή με εθνικούς πόρους για το πρώτο έτος, όπως έχει διαρρεύσει; Με ποιο χρονοδιάγραμμα;

3. Πώς θα διασφαλιστεί ότι δεν θα απαιτηθεί από τις Οργανώσεις η επιστροφή των προκαταβολών που αφορούν κοινοτική συμμετοχή, εξαιτίας αστοχιών της διοίκησης;

4. Σε ποιες ενέργειες θα προβεί προκειμένου να διασφαλιστεί η ομαλή συνέχιση των επιχειρησιακών προγραμμάτων για το 2025 και τα επόμενα έτη;

Ο Ερωτών Βουλευτής   

Κόκκαλης Βασίλειος

Ερώτηση Β. Κόκκαλη: Μέτρο Δέσμευσης Άνθρακα – Χωρίς σχέδιο, με ασάφειες, τεχνικά κενά και  αποκλεισμούς παραγωγών

B. Κόκκαλης: «Χωρίς σχέδιο το Μέτρο Δέσμευσης Άνθρακα – Καθυστερήσεις, ασάφειες και αποκλεισμοί παραγωγών»

Στη Βουλή έφερε το ζήτημα της εφαρμογής του νέου αγροπεριβαλλοντικού μέτρου «Δέσμευσης Άνθρακα» ο Τομεάρχης Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων και Βουλευτής Λάρισας του ΣΥΡΙΖΑ – Προοδευτική Συμμαχία κ. Βασίλης Κόκκαλης, κατηγορώντας το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων για έλλειψη σχεδίου, τεχνικά κενά και ασαφές θεσμικό πλαίσιο.

Η συγκεκριμένη δράση της νέας ΚΑΠ (Δράση Π3-70-5.1 «Μείωση Αποτυπώματος Άνθρακα σε αρόσιμες καλλιέργειες») στοχεύει στη μείωση του ανθρακικού αποτυπώματος δύο βασικών καλλιεργειών της χώρας — βαμβακιού και βιομηχανικής τομάτας. Οι παραγωγοί που θα ενταχθούν αναμένεται να λαμβάνουν ετήσια τριετή επιδότηση ύψους 31,7 ευρώ ανά στρέμμα για το βαμβάκι και 70,4 ευρώ ανά στρέμμα για τη βιομηχανική τομάτα.

Αν και αρχικά είχε προγραμματιστεί να τεθεί σε εφαρμογή από το 2025, οι τελευταίες ανακοινώσεις του Υπουργείου το μεταθέτουν για το 2026, προκαλώντας αντιδράσεις στον αγροτικό κόσμο. Ο κ. Κόκκαλης κάνει λόγο για «σοβαρές αδυναμίες» του μέτρου, τόσο σε θεσμικό όσο και σε τεχνικό επίπεδο.

Σύμφωνα με το πλαίσιο που έχει δημοσιευθεί, ως έτος αναφοράς για τον υπολογισμό της μείωσης εκπομπών ορίζεται το 2025, ενώ οι παραγωγοί θα πρέπει να χρησιμοποιούν πιστοποιημένα λογισμικά του ΟΠΕΚΕΠΕ για τον υπολογισμό του ανθρακικού αποτυπώματος. Ωστόσο, όπως επισημαίνει ο βουλευτής, δεν υπάρχουν αξιόπιστοι και δοκιμασμένοι μηχανισμοί πιστοποίησης της μείωσης κατά 20% που προβλέπεται για το πρώτο έτος εφαρμογής.

Επιπλέον, η απαίτηση να συγκρίνονται στοιχεία από προηγούμενες χρονιές δημιουργεί πρακτικά προβλήματα, ιδιαίτερα για όσους παραγωγούς έχουν ήδη επενδύσει σε πράσινες πρακτικές, όπως η χρήση Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας.

Ο κ. Κόκκαλης υπογραμμίζει επίσης ότι τα αγροτεμάχια που θα ενταχθούν στη νέα δράση αποκλείονται από τη συμμετοχή σε άλλα οικολογικά σχήματα ή αγροπεριβαλλοντικά προγράμματα, περιορίζοντας τις εναλλακτικές των παραγωγών.

Παράλληλα, υπενθυμίζει ότι περίπου 1,2 εκατομμύρια στρέμματα, κυρίως βαμβακοκαλλιέργειες, θα παραμείνουν δεσμευμένα έως το τέλος του 2025 στο πλαίσιο της Απονιτροποίησης, γεγονός που τα καθιστά μη διαθέσιμα για το νέο μέτρο.

Ο Λαρισαίος βουλευτής προειδοποιεί ότι η ανεπαρκής προετοιμασία του μέτρου μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια πολύτιμων ενισχύσεων για τους παραγωγούς, ενώ τονίζει την ανάγκη για ρεαλιστικές και εφαρμόσιμες πολιτικές, που να ενθαρρύνουν και όχι να αποτρέπουν τη συμμετοχή στον «πράσινο» μετασχηματισμό της γεωργίας.

Ο κ. Κόκκαλης καλεί τον Υπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων να απαντήσει στα εξής:

1. Ποιοι είναι οι λόγοι καθυστέρησης της εφαρμογής του μέτρου;

2. Αν σκοπεύει το Υπουργείο να τροποποιήσει τις προδιαγραφές ώστε να γίνει το μέτρο ρεαλιστικό και συμβατό με άλλα μέτρα της ΚΑΠ.

3. Με ποιον τρόπο θα διασφαλιστεί η αξιόπιστη πιστοποίηση της μείωσης του αποτυπώματος άνθρακα.

4. Αν θα υπάρξει πρόβλεψη ώστε οι συμμετέχοντες να μην αποκλείονται από άλλες ενισχύσεις.

«Οι παραγωγοί χρειάζονται σαφείς, εφαρμόσιμες και ενισχυτικές πολιτικές για να μπορέσουν να ανταποκριθούν στις νέες περιβαλλοντικές απαιτήσεις», τονίζει ο κ. Κόκκαλης, υπογραμμίζοντας ότι το ισχύον σχέδιο «δημιουργεί ασφυκτικά πλαίσια που λειτουργούν τελικά αποτρεπτικά».

Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της ερώτησης:

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τον κ. Υπουργό  Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων

ΘΕΜΑ: «Μέτρο Δέσμευσης Άνθρακα: Χωρίς σχέδιο, με ασάφειες, τεχνικά κενά και  αποκλεισμούς παραγωγών»

Η γεωργοπεριβαλλοντική  Δράση Π3-70-5.1 Μείωση Αποτυπώματος Άνθρακα σε αρόσιμες καλλιέργειες, στοχεύει στη μείωση του αποτυπώματος άνθρακα σε δύο βασικές καλλιέργειες της χώρας: το βαμβάκι και τη βιομηχανική τομάτα. Σύμφωνα με τον σχεδιασμό, οι παραγωγοί που θα ενταχθούν στο πρόγραμμα θα λαμβάνουν ετήσια τριετή επιδότηση ύψους: 31,7 ευρώ ανά στρέμμα για το βαμβάκι και 70,4 ευρώ ανά στρέμμα για τη βιομηχανική τομάτα. Ενώ είχε προγραμματιστεί να τεθεί σε εφαρμογή από το 2025, επίσημες ανακοινώσεις μεταθέτουν την εφαρμογή του το 2026 και το πρόγραμμα φαίνεται να πάσχει ήδη από σοβαρές αδυναμίες ως προς το θεσμικό και τεχνικό του σκέλος.

Σύμφωνα με το προτεινόμενο πλαίσιο, ως έτος αναφοράς για τον υπολογισμό της τιμής βάσης, με την οποία θα συγκρίνεται το ποσοστό ετήσιας μείωσης του αποτυπώματος άνθρακα, ορίζεται το 2025. Οι δικαιούχοι υποχρεούνται να χρησιμοποιούν ένα από τα πιστοποιημένα από τον ΟΠΕΚΕΠΕ λογισμικά υπολογισμού του ανθρακικού αποτυπώματος για κάθε επιλέξιμη καλλιέργεια.

Προβλέπεται δέσμευση για μείωση του αποτυπώματος άνθρακα κατά 20% τον πρώτο χρόνο εφαρμογής και διατήρησή του στα ίδια επίπεδα τα επόμενα έτη. Ωστόσο, δεν υπάρχουν σαφείς και δοκιμασμένοι μηχανισμοί πιστοποίησης αυτής της μείωσης κατά το πρώτο έτος. Επιπλέον, η απαίτηση για σύγκριση με στοιχεία προηγούμενου έτους ενέχει πρακτικές δυσκολίες, ιδίως για τους παραγωγούς που έχουν ήδη υιοθετήσει πρακτικές όπως η χρήση Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (ΑΠΕ).

Παράλληλα, τα αγροτεμάχια που θα ενταχθούν στο συγκεκριμένο μέτρο αποκλείονται από άλλα οικολογικά σχήματα και αγροπεριβαλλοντικά μέτρα, γεγονός που περιορίζει σημαντικά τη δυνατότητα συμμετοχής των παραγωγών. Επιπλέον, δεν λαμβάνεται επαρκώς υπόψη ότι έως το τέλος του 2025, περίπου 1,2 εκατομμύρια στρέμματα –κυρίως βαμβακοκαλλιέργειες– παραμένουν δεσμευμένα στο πλαίσιο του μέτρου της Απονιτροποίησης, έκταση η οποία συνδέεται άμεσα με τη νέα προγραμματισμένη δράση.

Επειδή το θεσμικό και τεχνικό πλαίσιο του νέου Μέτρου χαρακτηρίζεται από έλλειψη σαφών και πρακτικά εφαρμόσιμων τρόπων πιστοποίησης της μείωσης εκπομπών άνθρακα, αντιφατικές απαιτήσεις που βασίζονται σε δεδομένα προηγούμενων ετών, αποκλεισμό από άλλα οικολογικά και αγροπεριβαλλοντικά μέτρα και έλλειψη ευελιξίας,

Επειδή η αναποτελεσματική προετοιμασία του Μέτρου αυτού δημιουργεί σοβαρούς κινδύνους απώλειας πολύτιμων ενισχύσεων για τους παραγωγούς,

Επειδή οι παραγωγοί χρειάζονται σαφείς, εφαρμόσιμες και ενισχυτικές πολιτικές για να μπορέσουν να ανταποκριθούν στις νέες περιβαλλοντικές απαιτήσεις, χωρίς να τίθενται σε ασφυκτικά πλαίσια που λειτουργούν τελικά αποτρεπτικά.

Ερωτάται ο αρμόδιος κ. Υπουργός:

  1. Ποιοι είναι οι λόγοι καθυστέρησης εφαρμογής του Μέτρου Δέσμευσης Άνθρακα για βαμβάκι και βιομηχανική ντομάτα;
  2. Προτίθεται το Υπουργείο να τροποποιήσει τις προδιαγραφές του Μέτρου ώστε να καταστεί ρεαλιστικό, τεχνικά εφαρμόσιμο και συμβατό με άλλα μέτρα της ΚΑΠ;
  3. Πώς προτίθεται το Υπουργείο να διασφαλίσει την πιστοποίηση της μείωσης του αποτυπώματος άνθρακα με αξιόπιστο και προσβάσιμο για τους παραγωγούς τρόπο;
  4. Θα υπάρξει πρόβλεψη ώστε οι παραγωγοί που θα συμμετάσχουν στο εν λόγω μέτρο να μην αποκλείονται αυτομάτως από άλλες ενισχύσεις (οικολογικά σχήματα, αγροπεριβαλλοντικά);

Ο Ερωτών Βουλευτής   

Κόκκαλης Βασίλειος

Έλενα Ακρίτα: «Τι κάνετε για την ταλαιπωρία των Αθηναίων στο Μετρό;» | Ερώτηση βουλευτών ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ προς τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών

Με πρωτοβουλία της Έλενας Ακρίτα, 11 βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ έφεραν στη Βουλή τις αφόρητες συνθήκες συνωστισμού και ταλαιπωρίας που επικρατούν στο Μετρό της Αθήνας.

Λόγω της συστηματικής υποβάθμισης του δικτύου τα τελευταία χρόνια με αραιά δρομολόγια, βλάβες, καθυστερήσεις και ελλείψεις προσωπικού, οι Αθηναίοι τιμωρούνται καθημερινά για την επιλογή χρήσης του σημαντικότερου μέσου σταθερής συγκοινωνίας.

Σύμφωνα με έρευνα του inside story, το 2024 χάθηκαν κατά μέσο όρο πάνω από 100 δρομολόγια ημερησίως σε σχέση με το 2023, δεκάδες χιλιάδες δρομολόγια σε ετήσια βάση.

Γεγονός προκλητικό για μια πόλη με αυξανόμενες ανάγκες, ιδίως τουριστικές, και εκατομμύρια περισσότερες επιβιβάσεις. Παράλληλα, οι οδηγοί αναφέρουν οριακές καταστάσεις με γηρασμένο τροχαίο υλικό και ελλείψεις ανταλλακτικών, ενώ οι φθορές στις ράγες, που με μεγάλη καθυστέρηση ξεκίνησαν να επισκευάζονται, οδηγούν σε μειωμένες ταχύτητες για λόγους ασφαλείας.

Η υποστελέχωση εντείνεται, με μείωση 90 εργαζομένων στη ΣΤΑΣΥ το τελευταίο έτος.

Οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ ρωτούν τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών:

Ποιοι είναι οι λόγοι της χρόνιας υποεπένδυσης στις αστικές συγκοινωνίες και το μετρό;

Αναλυτικά η ερώτηση:

Αθήνα, 29 Οκτωβρίου 2025

Θα αυξηθούν τα δρομολόγια ώστε να καλυφθούν οι ανάγκες των πολιτών;

Προγραμματίζεται ανανέωση και ενίσχυση του στόλου;

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών

ΘΕΜΑ: Ταλαιπωρία επιβατών από τη χρόνια εγκατάλειψη του Μετρό της Αθήνας

Οι επιβάτες του Μετρό τα τελευταία χρόνια βιώνουν μεγάλη ταλαιπωρία κατά τη χρήση του σημαντικότερου μέσου σταθερής τροχιάς στην Αθήνα. Αραίωση δρομολογίων, βλάβες και συστηματικές καθυστερήσεις τιμωρούν όσους επιλέγουν αυτό το μέσο για τη μετακίνησή τους αντί για τη χρήση ιδιωτικού τροχοφόρου.

Σύμφωνα με αποκαλυπτικό ρεπορτάζ του inside story, το 2024 χάθηκαν κατά μέσο όρο πάνω από 100 δρομολόγια τη μέρα σε σχέση με το 2023 στις 3 γραμμές του Μετρό και στο Τραμ. Είναι χαρακτηριστικό ότι το 2015, εν μέσω κρίσης, πραγματοποιήθηκαν 537.437 δρομολόγια, το 2022 526.930, το 2023 525.759, το 2024 488.697. Η μείωση είναι προκλητική για ένα αστικό κέντρο με διαρκώς αυξανόμενες ανάγκες μετακίνησης και, ιδίως, ραγδαία αυξανόμενο τουρισμό: Μόνο στις γραμμές 2 και 3 είχαμε 11,4 εκατομμύρια περισσότερες επιβιβάσεις από το 2023 στο 2024.

Οι κατεξοχήν γνωρίζοντες, οι οδηγοί, μιλούν για οριακές καταστάσεις. Γερασμένο τροχαίο υλικό με συρμούς ακόμα και 43 ετών (στη γραμμή 1), που προφανώς εμφανίζουν συνεχώς βλάβες, ενώ γίνεται κανιβαλισμός οχημάτων για να βρεθούν ανταλλακτικά.

Ένα ακόμα σημαντικότερο πρόβλημα που αποκαλύπτεται είναι οι φθορές στις ράγες που αναγκάζουν τους οδηγούς να χαμηλώνουν ταχύτητα για λόγους ασφαλείας. Παρότι το πρόβλημα έχει εντοπιστεί από το 2021, μόλις πρόσφατα ξεκίνησαν εργασίες αντικατάστασης που θα πάρουν δύο χρόνια να ολοκληρωθούν. Τέλος, υπάρχει και αυξανόμενη υποστελέχωση. Ο συνολικός αριθμός εργαζομένων στη ΣΤΑΣΥ μειώθηκε κατά 90 άτομα από το 2023 στο 2024, μεταξύ άλλων και στους οδηγούς.

Όλα κατατείνουν σε χρόνια εγκατάλειψη των σταθερών συγκοινωνιών που μεταφράζεται σε δυσβάσταχτη ταλαιπωρία των πολιτών της Αθήνας και των προαστίων της.

Κατόπιν των ανωτέρω,

Ερωτάται ο κ. Υπουργός:

  1. Προτίθεται να ζητήσει από τη ΣΤΑΣΥ αύξηση δρομολογίων τέτοια που να ανταποκρίνεται στον επιβατικό φόρτο και τις ανάγκες των πολιτών;
  2. Προγραμματίζει την ανανέωση και πραγματική αύξηση του στόλου των οχημάτων; Πώς θα αντιμετωπιστούν τα επείγοντα προβλήματα συντήρησης των υπαρχόντων οχημάτων;
  3. Ποιοι οι λόγοι της χρόνιας υποεπένδυσης στις υποδομές και το προσωπικό στις συγκοινωνίες της Αθήνας;

Οι Ερωτώντες Βουλευτές

Ακρίτα Έλενα

Μεϊκόπουλος Αλέξανδρος

Δούρου Ρένα

Ζαμπάρας Μιλτιάδης

Κεδίκογλου Συμεών

Κοντοτόλη Μαρίνα

Μπάρκας Κωνσταντίνος

Παπαηλιού Γεώργιος

Παππάς Νικόλαος

Τσαπανίδου Πόπη

Ψυχογιός Γεώργιος

Καλλιόπη Βέττα: «Να αρθούν τα εμπόδια στην υπηρεσιακή μετακίνηση των δημοσίων υπαλλήλων προς υπηρεσίες της Περιφέρειας Δυτικής Μακεδονίας» | Κατάθεση κοινοβουλευτικής ερώτησης

Η Βουλευτής Π.Ε. Κοζάνης και Τομεάρχης Τουρισμού ΣΥΡΙΖΑ-Π.Σ. κ. Καλλιόπη Βέττα, κατέθεσε κοινοβουλευτική ερώτηση προς τον Υπουργό Εσωτερικών με θέμα: «Δημογραφική και οικονομική κατάρρευση στη Δυτική Μακεδονία – Ανάγκη λήψης θεσμικών μέτρων, μέσω του Ενιαίου Συστήματος Κινητικότητας (ΕΣΚ), για την ενίσχυση της απασχόλησης στην περιοχή και την αντιμετώπιση του δημογραφικού προβλήματος».

Όπως αναφέρει η Βουλευτής, η Περιφέρεια Δυτικής Μακεδονίας είναι μια περιοχή που «ματώνει» πληθυσμιακά, με το δημογραφικό πρόβλημα να έχει φτάσει στο «κόκκινο». Σύμφωνα με την Ετήσια Έκθεση 2025 του ΙΝΕ ΓΣΕΕ, η Δυτική Μακεδονία παρουσιάζει τη μεγαλύτερη ποσοστιαία μείωση πληθυσμού στη χώρα. Μετά τη βίαιη και αιφνιδιαστική απολιγνιτοποίηση που προώθησε η κυβέρνηση της Ν.Δ., η περιοχή βιώνει εγκατάλειψη, αβεβαιότητα και μαρασμό.

Οι νέοι άνθρωποι εγκαταλείπουν μαζικά την περιοχή αναζητώντας εργασία αλλού, ενώ όσοι θέλουν να επιστρέψουν αντιμετωπίζουν πολλαπλά εμπόδια. Ειδικότερα, οι δημόσιοι υπάλληλοι που σύμφωνα με το Ενιαίο Σύστημα Κινητικότητας (Ε.Σ.Κ.) επιθυμούν να μετακινηθούν –μέσω μετάταξης ή απόσπασης– από υπηρεσίες εκτός Δυτικής Μακεδονίας σε υπηρεσίες εντός αυτής, συναντούν σημαντικές δυσκολίες λόγω του περιορισμού που προβλέπεται για την κάλυψη του 65% των οργανικών θέσεων στην υπηρεσία προέλευσης.

Επιπλέον, όταν δεν πληρείται η προϋπόθεση του 65% για το σύνολο των υπαλλήλων του ίδιου κλάδου που έχουν επιλεγεί προς μετακίνηση στον ίδιο κύκλο κινητικότητας, δεν υπάρχει καμία πρόβλεψη ώστε να προτάσσονται οι υπάλληλοι που επιθυμούν να μετακινηθούν προς υπηρεσίες της Δυτικής Μακεδονίας.

Η κ. Βέττα εκφράζει την αγανάκτησή της για το γεγονός ότι οι μέχρι σήμερα κυβερνητικές διαβεβαιώσεις για την «αντιμετώπιση της μεταλιγνιτικής κρίσης» δεν έχουν υλοποιηθεί. Την ίδια ώρα, η κυβέρνηση της Ν.Δ. συνεχίζει το επικοινωνιακό της παιχνίδι, αδιαφορώντας για τις οδυνηρές συνέπειες των πολιτικών της στην περιοχή και στους κατοίκους της.

Η Βουλευτής καταγγέλλει την απουσία στοχευμένων θεσμικών και οικονομικών κινήτρων για τη στελέχωση των δημόσιων υπηρεσιών και την παραμονή του ενεργού πληθυσμού στην περιοχή.

Τέλος, ερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός αν προτίθεται να προχωρήσει σε ειδική νομοθετική ρύθμιση που θα προβλέπει κίνητρα και διευκολύνσεις για υπαλλήλους οι οποίοι επιθυμούν να μεταταχθούν ή να αποσπαστούν σε υπηρεσίες της Δυτικής Μακεδονίας, όπως η μείωση του υφιστάμενου ποσοστού κάλυψης (65%) των οργανικών θέσεων της υπηρεσίας προέλευσης, για να επιτραπεί η μετακίνηση προς την Π.Δ.Μ.

Η κ. Βέττα κρούει τον κώδωνα του κινδύνου για τη δημογραφική και αναπτυξιακή κατάρρευση της Δυτικής Μακεδονίας και καλεί την κυβέρνηση να λάβει άμεσα μέτρα για την έμπρακτη αντιμετώπιση της πληθυσμιακής συρρίκνωσης και του κοινωνικού αποκλεισμού που μαστίζουν την Περιφέρεια.

Ακολουθεί η Ερώτηση.

Αθήνα, 30  Οκτωβρίου 2025                                                     

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τον Υπουργό Εσωτερικών

ΘΕΜΑ : «Δημογραφική και οικονομική κατάρρευση στη Δυτική Μακεδονία – Ανάγκη Λήψης θεσμικών μέτρων, μέσω του Ενιαίου Συστήματος Κινητικότητας (ΕΣΚ),για την ενίσχυση της απασχόλησης στην περιοχή και την αντιμετώπιση του δημογραφικού προβλήματος»

Αν και δια στόματος του Πρωθυπουργού το δημογραφικό πρόβλημα έχει χαρακτηρισθεί ήδη από το 2023 ως «υπαρξιακό στοίχημα για το μέλλον», η Περιφέρεια Δυτικής Μακεδονίας συνεχίζει να καταγράφει αρνητικές επιδόσεις σε όλους τους δημογραφικούς – ποσοτικούς και ποιοτικούς – δείκτες, με τη γήρανση του πληθυσμού και το δημογραφικό πρόβλημα να επιτείνεται με ανησυχητικούς ρυθμούς.

Η περιοχή αιμορραγεί πληθυσμιακά καθώς, σύμφωνα με την Ετήσια Έκθεση 2025 του ΙΝΕ ΓΣΕΕ, η Περιφέρεια Δυτικής Μακεδονίας παρουσιάζει τη μεγαλύτερη ποσοστιαία μείωση πληθυσμού στη χώρα, που ανέρχεται σε 13,7% την περίοδο 2009–2024.

Η βίαιη και αιφνιδιαστική απολιγνιτοποίηση, που εξαγγέλθηκε το 2019 από τον Πρωθυπουργό, σε συνδυασμό με την έλλειψη εναλλακτικών πολιτικών απασχόλησης και αναπτυξιακών πρωτοβουλιών, έχουν διαλύσει τον οικονομικό και παραγωγικό ιστό της περιοχής. Οι τοπικές κοινωνίες βιώνουν εγκατάλειψη, αβεβαιότητα και μαρασμό, ενώ οι νέοι άνθρωποι εγκαταλείπουν μαζικά τη Δυτική Μακεδονία αναζητώντας εργασία και προοπτική σε άλλες περιοχές.

Οι επανειλημμένες κυβερνητικές διαβεβαιώσεις για την «αντιμετώπιση της μεταλιγνιτικής κρίσης» και τη «διατήρηση του κοινωνικού ιστού» παραμένουν μόνο στα λόγια, ενώ η εφαρμογή της ρήτρας δίκαιης μετάβασης αποτελεί μέχρι σήμερα γράμμα κενό.

Την ίδια στιγμή, σύμφωνα με το Ενιαίο Σύστημα Κινητικότητας (ΕΣΚ) στη δημόσια διοίκηση, που επιτρέπει στους υπαλλήλους να μετακινούνται (μετάταξη ή απόσπαση) από μία υπηρεσία σε άλλη, Ν. 4440/2016 ΦΕΚ Α 224, όπως ισχύει, δεν προβλέπει καμία ειδική ρύθμιση για την ενθάρρυνση – διευκόλυνση μετακίνησης εκείνων που επιθυμούν να εργαστούν σε υπηρεσίες στην Περιφέρεια Δυτικής Μακεδονίας.

 
Για τους ανθρώπους αυτούς, που αιτούνται μετακίνηση προς υπηρεσίες της Δυτικής Μακεδονίας,μία περιοχή που κυριολεκτικά «ματώνει» εξαιτίας του δημογραφικού προβλήματος, το ποσοστό κάλυψης στο 65%των οργανικών θέσεων της υπηρεσίαςπροέλευσης,καθιστά εξαιρετικά δύσκολη τη μετακίνηση αυτή.
 
Επιπλέον, σε περίπτωση που δεν πληρείται η προϋπόθεση του 65% για το σύνολο των συγκρινόμενων υπαλλήλων του ίδιου κλάδου, οι οποίοι έχουν επιλεγεί προς μετακίνηση στο πλαίσιο του ίδιου κύκλου κινητικότητας, δεν υπάρχει καμία πρόβλεψη να προτάσσονται οι υπάλληλοι που έχουν ζητήσει την μετακίνησή τους προς υπηρεσίες της Δυτ. Μακεδονίας.

Επειδή,η Περιφέρεια Δυτικής Μακεδονίας παρουσιάζει διαχρονικά το υψηλότερο ποσοστό ανεργίας μεταξύ των 13 Περιφερειών της χώρας,

Επειδή,η περιοχή αντιμετωπίζει σοβαρό δημογραφικό και αναπτυξιακό κίνδυνο,

Επειδή, η απουσία στοχευμένων θεσμικών και οικονομικών κινήτρων για τη στελέχωση των δημόσιων υπηρεσιών και την παραμονή του ενεργού πληθυσμού στην περιοχήεπιτείνει την κρίση

Ερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός:

  1. Προτίθεται η κυβέρνηση να προχωρήσει σε ειδική νομοθετική ρύθμιση που θα προβλέπει κίνητρα για υπαλλήλους που επιθυμούν να μεταταχθούν ή να αποσπαστούν σε υπηρεσίες της Δυτικής Μακεδονίας;
  2. Υπάρχει σχεδιασμός για τη μείωση του ποσοστού κάλυψης (65%) των οργανικών θέσεων της υπηρεσίας προέλευσης στις περιπτώσεις μετακίνησης προς την Περιφέρεια αυτή, ώστε να ενθαρρυνθεί η στελέχωση κρίσιμων δομών;
  3. Ποιες ουσιαστικές παρεμβάσεις σχεδιάζει το Υπουργείο για την αντιμετώπιση της δημογραφικής και αναπτυξιακής κατάρρευσης που αντιμετωπίζει η Δυτική Μακεδονία;

Η Ερωτώσα Βουλευτής

Βέττα Καλλιόπη

Διονύσης Καλαματιανός στην Ολομέλεια: «Η κυβερνητική πλειοψηφία να σεβαστεί τον Κανονισμό της Βουλής και το Σύνταγμα»

Σημεία από την τοποθέτηση του Γραμματέα της Κ.Ο. του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Διονύση Καλαματιανού, στην Ολομέλεια της Βουλής, ως Εισηγητή στη συζήτηση για την τροποποίηση διατάξεων του Κανονισμού της Βουλής.

«Συζητάμε την πρόταση αλλαγής του Κανονισμού της Βουλής, προφανώς για να βελτιώσουμε τη λειτουργία του Κοινοβουλίου και να διαφυλάξουμε το κύρος του. Όμως, αυτό που πραγματικά έχει οδηγήσει στην υποβάθμιση του κύρους του Κοινοβουλίου είναι η καταστρατήγηση του Συντάγματος και του ίδιου του Κανονισμού της Βουλής από τις πράξεις και τις ενέργειες της κυβερνητικής πλειοψηφίας. Για παράδειγμα, έχει εμπεδωθεί η άποψη των πολιτών ότι τον περασμένο Ιούλιο έγινε κοινοβουλευτική εκτροπή, όταν υπεβλήθη αίτημα αναβολής της συζήτησης σχετικά με τη σύσταση Προανακριτικής Επιτροπής και το προεδρείο δεν θέλησε ποτέ να προχωρήσει σε ψηφοφορία επί του αιτήματος αναβολής. Μάλιστα, ζήσαμε τα γεγονότα εκείνα, να μην έρθουν 80 βουλευτές της ΝΔ και 67 να καταθέσουν επιστολική ψήφο. Προφανώς, αυτά έγιναν γιατί κάποιοι δεν επιθυμούσαν να είναι εδώ οι βουλευτές και να εκφράσουν ελεύθερα τη γνώμη τους. Σήμερα, λοιπόν, πιστεύουμε ότι θα έπρεπε να γίνει μια συνολική συζήτηση για τις αλλαγές που απαιτούνται στον Κανονισμό της Βουλής. Για αυτό τονίζουμε -το αναφέραμε και στη Διάσκεψη των Προέδρων- ότι είναι αποσπασματικές οι προτάσεις που κατατίθενται σήμερα. Ενδεικτικά, θα έπρεπε να δώσουμε περισσότερο βάρος στην εφαρμογή του Κανονισμού ή στην αλλαγή του Κανονισμού, ώστε να μην κατατίθενται τροπολογίες τα μεσάνυχτα και να συζητούνται την άλλη μέρα το πρωί. Να υπάρχει η δυνατότητα στην αντιπολίτευση να ψηφίζει χωριστά τα άρθρα κάθε τροπολογίας και όχι σε ένα ενιαίο κείμενο. Αυτή τη στιγμή, αναγκαζόμαστε να καταψηφίζουμε μια τροπολογία ενώ κάποιες διατάξεις είναι θετικές, επειδή κάποιες άλλες είναι πολύ αρνητικές. Επίσης, θα έπρεπε να υπάρχει σεβασμός στην αντιπολίτευση από την πλευρά του πρωθυπουργού και να έρχεται εδώ ο ίδιος και να απαντά στις ερωτήσεις των προέδρων της αντιπολίτευσης. Ο Σωκράτης Φάμελλος, για παράδειγμα, έχει καταθέσει έντεκα ερωτήσεις προς τον πρωθυπουργό, που δεν έχει απαντήσει σε καμία.

Είναι αποσπασματικές, λοιπόν, οι διατάξεις που έρχονται και δεν μπορούμε να τις ψηφίσουμε. Ως προς το άρθρο 1, τοποθετηθήκαμε στη Διάσκεψη των Προέδρων και ζητήσαμε αναβολή της συζήτησης ώστε να έρθει συνολικά η ρύθμιση του ζητήματος αυτού με την αύξηση του χρόνου ομιλίας των προέδρων των κομμάτων της αντιπολίτευσης. Είναι στα δεκαπέντε λεπτά σήμερα. Όλοι συμφωνούμε ότι δεν φτάνουν τα δεκαπέντε λεπτά για να τοποθετηθούν οι πρόεδροι των κομμάτων της αντιπολίτευσης. Ως προς το άρθρο 2, ως προς την αντισυνταγματικότητα: τονίσαμε στη Διάσκεψη των Προέδρων ότι είναι δυναμική και συνεχής η διαδικασία συζήτησης στην Ολομέλεια, κάτι που σημαίνει ότι μπορεί να προκύψουν ζητήματα ακόμη και αντισυνταγματικότητας μέσα στην ίδια τη συζήτηση. Πιστεύουμε ότι πρέπει να διατηρηθεί η διάταξη ως έχει και να κατατίθενται ενστάσεις αντισυνταγματικότητας μέχρι το πέρας της συζήτησης. Έχουμε βιώσει να εισάγεται νομοτεχνική βελτίωση που να αλλάζει άρθρο, κάτι που έχει συμβεί με την κυβέρνησή σας. Επομένως, είτε με τροπολογίες είτε σε συνεχή διαδικασία, θα πρέπει η αντισυνταγματικότητα να προβάλλεται μέχρι το πέρας της συζήτησης και πριν την ψηφοφορία. Ως προς το άρθρο 3, πιστεύουμε ότι δεν έχει γίνει χρήση της διπλής ιδιότητας από κάποιον»

Ερώτηση Γ. Γαβρήλου: Κλείνουν τα ΕΛΤΑ σε Λυγουριό και Αρχαία Επίδαυρο

Αθήνα, 30 Οκτωβρίου 2025

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τον Υπουργό Ψηφιακής Διακυβέρνησης

Θέμα: «Κλείνουν τα ΕΛΤΑ σε Λυγουριό και Αρχαία Επίδαυρο»

Άλλη μια πράξη στο παράλογο θέατρο της αποψίλωσης των δημοσίων υπηρεσιών στις μικρές και απομακρυσμένες περιοχές της περιφέρειας της χώρας συντελείται τις τελευταίες μέρες με την απόφαση για κλείσιμο καταστημάτων ΕΛΤΑ.

Ειδικά για τον Νομό Αργολίδας, πλήγμα αποτελεί η πρόσφατη ανακοίνωση σύμφωνα με την οποία η Διοίκηση των ΕΛΤΑ, με την ανοχή της Κυβέρνησης, προχωρά σε κλείσιμο των δυο καταστημάτων στον Δήμο Επιδαύρου, σε Λυγουριό και Αρχαία Επίδαυρο.

Η εν λόγω απόφαση πρόκειται να επηρεάσει αρνητικά την καθημερινότητα των συμπολιτών μας, ειδικά ηλικιωμένων, αγροτών, ΑΜΕΑ, εργαζομένων, κα, αφού πια θα υποχρεούνται να διανύουν αρκετά χιλιόμετρα για να μεταβούν στο κέντρο του Νομού, ώστε να εξυπηρετηθούν από τα ΕΛΤΑ του Ναυπλίου.

Το κλείσιμο των ΕΛΤΑ σε Λυγουριό και Αρχαία Επίδαυρο, που έρχεται σε συνέχεια σειράς λουκέτων σε τραπεζικά καταστήματα ή και άλλων δημοσίων δομών, αποδεικνύει περίτρανα την τακτική της υποβάθμιση των  δημοσίων υπηρεσιών μέσα στα τελευταία έξι χρόνια.

Αποδεικνύει όμως και την ελάχιστη ευαισθησία που διαθέτει αυτή η Κυβέρνηση απέναντι στους πολίτες της περιφέρειας, όπου συνεχώς απαξιώνει την υποχρέωση για παροχή υπηρεσιών και οδηγεί τα χωριά και τις κωμοπόλεις σε πλήρη ερήμωση, προκαλώντας αλυσιδωτά προβλήματα στις τοπικές οικονομίες και στην κοινωνική συνοχή των περιοχών αυτών.

Επειδή τα ΕΛΤΑ υποχρεούνται να παρέχουν καθολικές ταχυδρομικές υπηρεσίες και η όποια απόφαση για κλείσιμο καταστημάτων επηρεάζει σαφώς την πρόσβαση των συμπολιτών μας που διαμένουν σε απομακρυσμένες περιοχές,

Επειδή η Εθνική Επιτροπή Τηλεπικοινωνιών και Ταχυδρομείων (ΕΕΤΤ) οφείλει να παρακολουθεί τις αποφάσεις της Διοίκησης της ΕΛΤΑ ΑΕ και να επιβάλλει κυρώσεις σε περίπτωση που αυτές φέρουν εμπόδια στην καθολική και απρόσκοπτη πρόσβαση των πολιτών στις υπηρεσίες,

Επειδή ακόμη και να υπήρχε πρόβλεψη για αντικατάσταση των φυσικών καταστημάτων, με ηλεκτρονικές υπηρεσίες ή κόμβους- γεγονός που δεν συμβαίνει με την περίπτωση των ΕΛΤΑ- αυτό δεν θα έλυνε το πρόβλημα του αποκλεισμού, ουσιαστικά, μεγάλου μέρους του τοπικού πληθυσμού από τις συγκεκριμένες υπηρεσίες,  

Επειδή η παροχή των δημοσίων υπηρεσιών δεν μπορεί να αποτελεί αντικείμενο οικονομοτεχνικών μελετών έτσι όπως βολεύει τις Ανώνυμες Εταιρείες, στις οποίες έχει εκχωρηθεί μέρος του Δημοσίου έργου αλλά οφείλει να λαμβάνει υπόψη κοινωνικά και περιφερειακά κριτήρια, 

Ερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός:

1. Σε ποιες ενέργειες προτίθεται να προβεί ώστε να ανακληθούν οι αποφάσεις για το κλείσιμο των καταστημάτων των ΕΛΤΑ σε Λυγουριό και Αρχαία Επίδαυρο δεδομένου ότι, όπως αποδείξαμε ανωτέρω, αποτελούν σημαντικές δημόσιες δομές για την τοπική οικονομία και κοινωνία;

2. Τι απαντά το Υπουργείο στους μόνιμους κατοίκους των περιοχών αυτών που άμεσα πρόκειται να δουν μια ακόμη πράξη απαξίωσης των καθημερινών τους αναγκών, την ώρα που η Κυβέρνηση δεν κάνει τίποτα για να προστατέψει την ισότιμη πρόσβασή τους στις δημόσιες υπηρεσίες, έτσι όπως υποχρεούται από το ίδιο το Σύνταγμα;

3. Βάσει ποιας μελέτης και ποιών κριτηρίων αποφασίστηκε να κλείσουν τα συγκεκριμένα καταστήματα; Λήφθηκαν υπόψη οι τοπικές ανάγκες και ιδιαιτερότητες της περιοχής;

4. Τελικά, ποιός οφείλει και ποιός είναι πραγματικά ο εποπτικός ρόλος της ΕΕΤΤ απέναντι στις αποφάσεις της ΕΛΤΑ ΑΕ, όταν η τελευταία θέτει σε κίνδυνο την καθολική και απρόσκοπτη πρόσβαση των πολιτών στις ταχυδρομικές υπηρεσίες, αφήνοντας ολόκληρους Δήμους χωρίς πρόσβαση σε αυτές;

Ο Ερωτών Βουλευτής

Γαβρήλος Γιώργος