Skip to main content

Συντάκτης: Μανίνα Φωτοπούλου

Θ. Ξανθόπουλος στην Ertnews:  Η κυβέρνηση να αφήσει τα επικοινωνιακά παιχνίδια και να σοβαρευτεί, γιατί οι άνθρωποι του πρωτογενούς τομέα αντιμετωπίζουν προβλήματα επιβίωσης

“Η λογική της κυβέρνησης είναι η επικοινωνία. Όμως τα πράγματα στον πρωτογενή τομέα είναι εξαιρετικά σοβαρά. Επομένως, αυτός που πρώτα πρέπει να σοβαρευτεί είναι η κυβέρνηση και το Μέγαρο Μαξίμου”, τόνισε ο βουλευτής Δράμας και Τομεάρχης Εσωτερικών του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ Θ. Ξανθόπουλος, μιλώντας στην Ertnews.

“Οι αγρότες, οι κτηνοτρόφοι, είναι 40 μέρες στα μπλόκα. Έχω πάει, έχω συνομιλήσει μαζί τους. Οι  άνθρωποι του πρωτογενούς τομέα αντιμετωπίζουν πρόβλημα επιβίωσης. Και εδώ παρατηρείται το καινοφανές γεγονός να θέλει το Μαξίμου να ορίσει ποιοί θα πάνε για τον διάλογο. Οι αγρότες θέλουν μια ενιαία, συνολική και συλλογική εκπροσώπηση στην οποία έχουν καταλήξει. Την εκπροσώπηση των αγροτών την έχουν αποφασίσει οι αγρότες. Το γεγονός ότι η κυβέρνηση συναντά κάποιους ενώ έχει συμφωνηθεί ένα πλαίσιο συνεννόησης, δείχνει την κακοπιστία της”, συμπλήρωσε.

Σχετικά με την υπογραφή της συμφωνίας ΕΕ-Μercosur από την κυβέρνηση, σημείωσε ότι πρέπει να δούμε ποιά αγροτικά προϊόντα μας κινδυνεύουν και πρόσθεσε ότι ως διεθνής συμφωνία,  θεωρεί ότι θα πρέπει να  επικυρωθεί από τα εθνικά κοινοβούλια.

Απαντώντας τέλος σε ερωτήσεις για το νέο κόμμα που προαναγγέλλει η κ. Καρυστιανού,  παρατήρησε ότι η πολιτική της τοποθέτηση, ούτε δεξιά ούτε αριστερά, την κατατάσσει στην συντηρητική πλευρά. “Το γεγονός ότι αναφέρθηκε μόνο στον Αλ.Τσίπρα κάτι δείχνει. Παλαιότερα η κ Καρυστιανού έλεγε μακράν εμού η δημιουργία πολιτικού κόμματος. Τώρα πλέον έχουμε μια ποιοτική μεταβολή της παρουσίας της στα δημόσια πράγματα. Δεν είναι πλέον μόνο η μητέρα θύματος, είναι ένα άνθρωπος που παίρνει πρωτοβουλία να κάνει πολιτικό κόμμα. Και έτσι θα την κρίνουμε. Εμείς, από τη πλευρά μας,  πρέπει να πείσουμε την κοινωνία ότι τα προβλήματα της έχουν σχέση με το επιτελικό κράτος, την κυβερνητική πολιτική, τον Κυρ. Μητσοτάκη. Και να συνεννοηθούμε στην αντιπολίτευση για να αποτελέσουμε μια εναλλακτική πειστική πρόταση προοδευτικής διακυβέρνησης”, κατέληξε.  

Δήλωση του εκπροσώπου Τύπου του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Κώστα Ζαχαριάδη, για τη συνάντηση Μητσοτάκη – αγροτών

Πρώτη φορά στη ζωή μας βλέπουμε σε μια διαπραγμάτευση το ένα μέρος να επιδιώκει να καθορίσει και να ορίσει τη σύνθεση της άλλης πλευράς!

Κλασικές πρακτικές Μητσοτάκη, οδηγούν πάλι τα πράγματα σε αδιέξοδο με κυβερνητική ευθύνη.

Χαιρετισμός του βουλευτή Αρκαδίας και τομεάρχης Δικαιοσύνης της ΚΟ του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ Γ. Παπαηλιού στην εκδήλωση κοπής της πρωτοχρονιάτικης βασιλόπιτας του Δικηγορικού Συλλόγου Πειραιά

Το κράτος δικαίου και η δικαιοσύνη στη χώρα μας διέρχονται βαθιά κρίση, με συνέπεια να τίθενται υπό αμφισβήτηση η ύπαρξή του και η ανεξαρτησία της αντίστοιχα: Πολλαπλά φαινόμενα αντιθεσμικής υπονόμευσης και  παρεμβάσεων στη δικαιοσύνη και τις ανεξάρτητες αρχές από την εκτελεστική εξουσία-την κυβέρνηση σε σύμπραξη με την ηγεσία της δικαιοσύνης και ισχυρούς εξωθεσμικούς παράγοντες (σκάνδαλο Νοβάρτις, υποκλοπές και άλλες υποθέσεις δημοσίου ενδιαφέροντος, το «έγκλημα» των Τεμπών,  με την εξελισσόμενη επιχείρηση συγκάλυψής του, ο ΟΠΕΚΕΠΕ είναι κορυφαίες περιπτώσεις που αποδεικνύουν του λόγου το αληθές.  Ταυτόχρονα εμφανίζονται ελλείματα, κενά και εν γένει υστέρηση στην απονομή της καθημερινής δικαιοσύνης.

Ο  Δικηγορικός Σύλλογος  Πειραιά είναι ένας σημαντικός  θεσμικός κόμβος της Δικαιοσύνης, που εξυπηρετεί ένα μεγάλο  και σύνθετο κοινωνικό και οικονομικό περιβάλλον: το μεγαλύτερο λιμάνι της χώρας, νησιά, εργαζόμενους, μικρομεσαίους-μικρομεσαίες επιχειρήσεις, ναυτικούς.

Οι αλλαγές στον χώρο της Δικαιοσύνης δεν μπορούν να αντιμετωπίζονται με λογικές  αποκομμένες από τη λειτουργία και  την καθημερινότητα της συγκεκριμένης  τοπικής κοινωνίας.

Ο νέος δικαστικός χάρτης του Υπουργείου Δικαιοσύνης αποτελεί χαρακτηριστικό παράδειγμα. Παρουσιάστηκε ως μεταρρύθμιση επιτάχυνσης και εκσυγχρονισμού, όμως (και) για τον Πειραιά και την ευρύτερη περιοχή γεννώνται περισσότερα προβλήματα από όσα υποτίθεται ότι επιλύονται.

Τα δικαστήρια του Πειραιά είναι ήδη υπερφορτωμένα, με τεράστιο όγκο υποθέσεων, ειδικά σε τομείς όπως το ναυτικό δίκαιο, το εργατικό, το εμπορικό και το ποινικό. Αντί η Πολιτεία να επενδύσει σε ενίσχυση των υποδομών, σε προσλήψεις δικαστικών λειτουργών και  δικαστικών υπαλλήλων, σε ουσιαστική ψηφιοποίηση και τεχνική υποστήριξη, επιλέγει λύσεις που μεταθέτουν το πρόβλημα, το συμπιέζουν χωρικά και τελικά το επιτείνουν.

Για τους δικηγόρους του Πειραιά, αλλά και για τους πολίτες που εξυπηρετούνται από τα τοπικά δικαστήρια, ο νέος δικαστικός χάρτης σημαίνει περισσότερη ταλαιπωρία, αυξημένο κόστος, καθυστερήσεις που δεν οφείλονται στην ουσία των υποθέσεων αλλά στη διοικητική αποδιοργάνωση.

Η Δικαιοσύνη που απομακρύνεται χωρικά και λειτουργικά από τον πολίτη, παύει να είναι πραγματικά προσβάσιμη. Αυτό το βιώνουν οι κάτοικοι των νησιών που υπάγονται στον Πειραιά, οι εργαζόμενοι και οι μικροί επαγγελματίες, που καλούνται να επωμιστούν ένα δυσανάλογο βάρος.

Παράλληλα, τα πρόσφατα νομοθετήματα του Υπουργείου Δικαιοσύνης κινούνται στη  λογική της αυστηροποίησης και του περιορισμού των δικονομικών εγγυήσεων, χωρίς να αντιμετωπίζονται οι βαθύτερες παθογένειες του συστήματος. Η ταχύτητα στην απονομή της Δικαιοσύνης δεν επιτυγχάνεται, ούτε με νομοθετικά πυροτεχνήματα ούτε με συγχωνεύσεις στο χαρτί.

Η Δικαιοσύνη χρειάζεται το δικηγόρο στο ρόλο που του αρμόζει,  συλλειτουργό της, όχι απλό διεκπεραιωτή διαδικασιών.

Οι θεσμικές επιλογές στο χώρο της Δικαιοσύνης δεν είναι ουδέτερες. Έχουν κοινωνικό αποτύπωμα. Εν προκειμένω, οι επιλογές του Υπουργείου Δικαιοσύνης αναδεικνύουν τον ταξικό χαρακτήρα τους,  υποβαθμίζοντας την προσβασιμότητα και την ποιότητα της Δικαιοσύνης.

Δ. Καλαματιανός: Κυβέρνηση μηδενικής ευθύνης, χωρίς λογοδοσία

Άρθρο του Διονύση Καλαματιανού, Βουλευτή Ηλείας, Γραμματέα της Κοινοβουλευτικής Ομάδας του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, που δημοσιεύτηκε στο «ΠΑΡΟΝ της Κυριακής»

Εδώ και 6,5 χρόνια, η κυβέρνηση βασίζει την πολιτική της επιβίωση σε ένα επικίνδυνο αφήγημα: για κάθε αποτυχία, για κάθε κρίση, για κάθε πρόβλημα που βιώνει η κοινωνία, φταίει πάντα «κάποιος άλλος». Φταίει η προηγούμενη κυβέρνηση, φταίει η διεθνής συγκυρία, φταίει ο καιρός και τα φυσικά φαινόμενα, φταίνε οι πολίτες που «δεν είναι υπεύθυνοι». Ποτέ, όμως, δεν φταίει η ίδια, οι επιλογές και η πολιτική της.

Αυτή η λογική δεν είναι απλώς πολιτικά ανεύθυνη. Είναι βαθιά προσβλητική για την κοινωνική πλειονότητα που βλέπει την καθημερινότητά της να δυσκολεύει όλο και περισσότερο. Όταν η ακρίβεια σαρώνει τα νοικοκυριά και τις επιχειρήσεις, δεν φταίει μόνο η παγκόσμια αγορά. Όταν η δημόσια υγεία συρρικνώνεται, δεν φταίνε οι γιατροί και οι νοσηλευτές που παλεύουν να κρατήσουν όρθιο το ΕΣΥ. Όταν η δημόσια παιδεία υποβαθμίζεται, δεν φταίνε οι εκπαιδευτικοί για τα υποστελεχωμένα σχολεία και τις ακατάλληλες υποδομές. Όταν δύο τρένα συγκρούονται, δεν φταίνε μόνο οι ανθρώπινες αστοχίες. Σε όλα τα παραπάνω υπάρχουν πολιτικές επιλογές, υπάρχει διαχείριση, υπάρχουν κυβερνητικές ευθύνες.

Ασφαλώς, δεν είναι μόνο αυτά. Στο σκάνδαλο στον ΟΠΕΚΕΠΕ με τη διασπάθιση κοινοτικών πόρων εμπλέκονται γαλάζια στελέχη, όπως προκύπτει από τον φάκελο που έχει αποστείλει στο Ελληνικό Κοινοβούλιο η Ευρωπαϊκή Εισαγγελία και από τα όσα αποκαλύπτονται στην Εξεταστική Επιτροπή της Βουλής. Καμία ανάληψη ευθύνης από την κυβέρνηση, παρά το γεγονός ότι τόσα χρόνια αλλάζει τους προέδρους του Οργανισμού σαν τα πουκάμισα και ότι τα ελεγχόμενα διαστήματα αφορούν δική της διακυβέρνηση. Για μια φορά ακόμη,  επιχειρείται συγκάλυψη σε σκάνδαλο που αφορά την κυβέρνηση για να προστατευτούν τα στελέχη της.

Επίσης, είναι το σκάνδαλο των υποκλοπών. Μια κυβέρνηση που δηλώνει άγνοια και ένας Πρωθυπουργός που «δεν ήξερε», αν και ήταν ο ίδιος που είχε «φροντίσει» από την πρώτη στιγμή να περάσει η ΕΥΠ στην αρμοδιότητά του. Το βέβαιο είναι ότι το σκάνδαλο των υποκλοπών δεν είναι μια ατυχία. Είναι μια βαθιά θεσμική εκτροπή και χτύπημα στο κράτος δικαίου και τη δημοκρατική λειτουργία της χώρας μας, με τεράστιες κυβερνητικές ευθύνες.

Βεβαίως, υπάρχει και το εγκληματικό δυστύχημα των Τεμπών, με την κυβέρνηση να σπεύδει να μιλήσει για «ανθρώπινο λάθος» και «διαχρονικές ευθύνες». Καμία κουβέντα για το ότι επί 3,5 χρόνια διακυβέρνησής της ο σιδηρόδρομος λειτουργούσε χωρίς ασφάλεια. Καμία κουβέντα για τις ευθύνες όλων όσων αγνόησαν προειδοποιήσεις και καταγγελίες για την προβληματική κατάσταση. Κουκούλωμα, συγκάλυψη, «μπάζωμα» ευθυνών και εδώ. 

Η κυβέρνηση, αντί για ανάληψη ευθυνών, αυτοκριτική, διαφάνεια,  λογοδοσία και δικαιοσύνη, επιλέγει τα επικοινωνιακά κόλπα και τη διαφυγή. Αντί για σεβασμό στους θεσμούς και λύσεις, μεταθέτει τις ευθύνες. Πρόκειται για μια στρατηγική που αφενός στόχο έχει να θολώσει τα νερά, αφετέρου να κανονικοποιήσει την αποτυχία.

Η διακυβέρνηση του τόπου δεν είναι παιχνίδι εντυπώσεων. Οφείλει να διαπνέεται από ευθύνη. Επομένως, όσοι ζητούν την εμπιστοσύνη του λαού, πρέπει να έχουν το πολιτικό θάρρος να αναλαμβάνουν το βάρος των επιλογών και των αποφάσεών τους. Δεν γίνεται μια κυβέρνηση να βρίσκεται 6,5 χρόνια στην εξουσία και από την πρώτη μέρα τα στελέχη της και ο ίδιος ο Πρωθυπουργός να συμπεριφέρονται σαν να βρίσκονται στην αντιπολίτευση. Οι ευθύνες της κυβέρνησης είναι εδώ. Δεν μετατίθενται, δεν διαγράφονται, δεν κρύβονται πίσω από επικοινωνιακά κόλπα και τεχνάσματα.

Η κοινωνία ζητά ειλικρίνεια, σοβαρότητα, δικαιοσύνη και ρεαλιστικό πρόγραμμα διακυβέρνησης υπέρ των πολλών. Πλέον, το κυβερνητικό «δεν φταίμε εμείς» έχει εξαντλήσει τις αντοχές και την υπομονή των πολιτών.

Η ευθύνη είναι η πεμπτουσία της δημοκρατίας. Δυστυχώς, η ανάληψή της απουσιάζει ηχηρά από τις κυβερνητικές πρακτικές. Η κατάσταση αυτή πρέπει να αλλάξει. Η Χώρα έχει ανάγκη από μια κυβέρνηση που θα δείχνει έμπρακτα σεβασμό στους πολίτες και δεν θα κρύβεται. Χρειάζεται άμεσα μια κυβέρνηση να εμπνέει, να δίνει όραμα, να σχεδιάζει, να υλοποιεί, να άρει αδικίες και να αναλαμβάνει την ευθύνη, χωρίς να αναζητά δικαιολογίες και αποδιοπομπαίους τράγους για τις αποτυχίες της. Αυτό είναι το πραγματικό διακύβευμα για τη δημοκρατία και για το μέλλον της χώρας μας.

Ρ. Δούρου: Άκρως επικίνδυνο προηγούμενο δημιουργεί η δήλωση Μητσοτάκη για το διεθνές δίκαιο

Συνέντευξη της Ρένας Δούρου Στο Κόκκινο

Η δήλωση του κ. Μητσοτάκη με την οποία απαξιώνει το διεθνές δίκαιο, είναι συνειδητή πολιτική, δεν είναι γκάφα και δημιουργεί ένα άκρως επικίνδυνο προηγούμενο. Ο κ. Πρωθυπουργός είναι πολύ έμπειρος πολιτικός για να μην καταλαβαίνει τι υποστηρίζει παρότι στελέχη της κυβέρνησης επιχείρησαν να παρουσιάσουν ότι δεν ήξερε τι έλεγε. Η πραγματικότητα είναι ότι δημιούργησε ένα επικίνδυνο προηγούμενο που δεν ξέρουμε που θα το βρούμε μπροστά μας στην περίοδο αστάθειας και αβεβαιότητας που ζούμε και δεν ξέρουμε ποια θα είναι η επόμενη χώρα που θα βρεθεί στο στόχαστρο των ΗΠΑ. Αυτά παρατήρησε, μεταξύ άλλων, η Ρένα Δούρου Τομεάρχισσα Εξωτερικών της ΚΟ του ΣΥΡΙΖΑ-Π.Σ, μιλώντας Στο Κόκκινο στον δημοσιογράφο Σπύρο Σουρμελίδη στην εκπομπή “Διπλωματικά Μονοπάτια.

Η ίδια πρόσθεσε ότι μέλη της κυβέρνησης, υπουργοί όπως ο Υπουργός Υγείας και Αντιπρόεδρος της ΝΔ εδώ και καιρό έχουν ξεκινήσει απαξίωση διεθνών θεσμών που μετέχει η χώρα μας, όπως το ΔΠΔ, το Διεθνές Δικαστήριο της Χάγης υπονομεύοντας τη θέση της χώρας και τα συμφέροντά της που απειλούνται από μια αναθεωρητική δύναμη όπως είναι η Τουρκία.

Σχολιάζοντας τη δήλωση Τραμπ ότι “δεν υπάρχει διεθνές δίκαιο, μόνο εγώ μπορώ να με σταματήσω”, η Ρένα Δούρου παρατήρησε ότι “δεν πρόκειται για κάποια αμετροέπεια αλλά για άλλη μια έκφραση της αυτοκρατορικής άσκησης της προεδρικής εξουσίας των ΗΠΑ σήμερα”. “Μια σαφώς ιμπεριαλιστική προσέγγιση ακραία και επικίνδυνη για τον πλανήτη, για το διεθνές δίκαιο αλλά και συνολικά για τη διεθνή αρχιτεκτονική συλλογικής ασφάλειας, με επίκεντρο τον ΟΗΕ, όπως τη δημιούργησαν οι μεγάλες δυνάμεις, μετά από την ήττα του φασισμού πριν από 80 χρόνια”. 

“Σήμερα έχουμε οπισθοδρόμηση, ακύρωση της κατάκτησης της συλλογικής ασφάλειας με επίκεντρο τον ΟΗΕ παρά βέβαια τους πολλούς αστερίσκους γιατί δεν ξεχνάμε τι έγινε στη Γιουγκοσλαβία, στη Λιβύη, πρόσφατα στη Γάζα. Όμως σήμερα ειρήνη είναι ζητούμενο, το διεθνές δίκαιο αγνοείται, ο πυρηνικός εφιάλτης επανήλθε.

Βασικά σημεία της συνέντευξης της Ρ. Δούρου

  • Φανταστείτε να χρησιμοποιηθεί η δήλωση Μητσοτάκη περί απόρριψης του διεθνούς δικαίου, στο πλαίσιο διαπραγμάτευσης με την Τουρκία για την οριοθέτηση υφαλοκρηπίδας / ΑΟΖ.  Ή σε περίπτωση θερμού επεισοδίου από την Τουρκία, οι ξένες κυβερνήσεις να μας πουν ότι τώρα δεν είναι η ώρα να ασχοληθούμε με το διεθνές δίκαιο! Για αυτό και σε χθεσινή μου συνέντευξη μίλησα για κερκόπορτες που ανοίγουν σε βάρος πάγιων διπλωματικών θέσεων της χώρας με επίκεντρο τον σεβασμό του διεθνούς δικαίου.
  • Με συναδέλφους βουλευτές και βουλεύτριες του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, έχουμε καταθέσει κοινοβουλευτική ερώτηση στο ΥΠΕΞ και το Δικαιοσύνης σχετική με τις απαξιωτικές για το ΔΠΔ και τη διεθνή δικαιοσύνη απόψεις που έχει διατυπώσει ο υπουργός Υγείας και αντιπρόεδρος της ΝΔ, με την κάλυψη της κυβέρνησης και απάντηση δεν έχουμε πάρει ως σήμερα. Και να προβλέψω κάτι; Καμία απάντηση δεν πρόκειται να πάρουμε.
  • Δεν υπάρχει αμετροέπεια του κ. Τραμπ ή γκάφα του κ. Μητσοτάκη. Βρισκόμαστε σήμερα μπροστά στην αναδυόμενη διεθνή ακροδεξιά, δυστυχώς με τη συμμετοχή της ηγεσίας της ΕΕ με τις πολιτικές της προέδρου της Κομισιόν και κυβερνήσεων. Και αν η ηγεσία της ΕΕ συνεχίσει στην τροχιά της στρατιωτικοποίησης και της οικονομίας πολέμου, το κοινό εγχείρημα θα αποτελέσει παρελθόν.
  • Τα δύο μέτρα και δύο σταθμά της ΕΕ όπως τα είδαμε στο μεταναστευτικό – προσφυγικό, στη Γάζα, στην Ουκρανία ακυρώνουν το λόγο ύπαρξής της, ακυρώνουν αυτό το πρωτόγνωρο στην παγκόσμια ιστορία εγχείρημα για δημοκρατία, ειρήνη, κοινωνική συνοχή. Βλέπουμε κάτι σήμερα από αυτά; Δεν είναι τυχαίο ότι οι πολίτες της γυρίζουν την πλάτη γιατί αντιλαμβάνονται την ΕΕ ως μηχανισμό υπέρ των λίγων και ισχυρών, το είδαμε πρόσφατα και με τη συμφωνία Mercosur.
  • Μια αμερικανική επέμβαση λοιπόν στη Γροιλανδία, μία βίαιη προσάρτησή της αλλά και μια επέμβαση στην Κούβα ή αλλού, το μόνο που θα καταφέρουν θα είναι άλλο ένα πλήγμα στο διεθνές δίκαιο. Θα συμβάλλουν στο διεθνές περιβάλλον ανομίας και επικράτησης του νόμου της ζούγκλας. Και θα συμβάλλουν επίσης στην ακόμη μεγαλύτερη ανάδυση αυτής της ακροδεξιάς Διεθνούς.
  • Δεν είναι τυχαίο το γεγονός ότι ο Τραμπ απέσυρε τις ΗΠΑ από συνολικά 66 διεθνείς οργανισμούς, πρόκειται για άρνηση του μεταπολεμικού διεθνούς συστήματος, σε συνέχεια της τοποθέτησής του στη ΓΣ του ΟΗΕ τον περασμένο Σεπτέμβριο, όταν επιτέθηκε στον ΟΗΕ, αμφισβητώντας την αποστολή και την αποτελεσματικότητά του. Μιλάμε για ακραία ιμπεριαλιστική προσέγγιση που μας γυρίζει πίσω αιώνες.

Ανακοίνωση του Γραφείου Τύπου του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ

Μετά τον νόμιμο εκπρόσωπο της Krikel, Σταμάτη Τρίμπαλη, ακόμα μια μάρτυρας της δίκης για τις υποκλοπές, η γραμματέας των Φ. Μπίτζιου και Γ. Λαβράνου, Λίνα Κατσούδα, κατέθεσε σήμερα πως η Νέα Δημοκρατία παρείχε πλήρη πολιτική κάλυψη στην εταιρεία.

Συγκεκριμένα, η κ. Κατσούδα κατέθεσε ενώπιον του δικαστηρίου πως αυτό που της είχε μεταφερθεί ήταν πως «όσο είναι η ΝΔ στα πράγματα, μη φοβάσαι τίποτα».

Επιπλέον, το σημερινό δημοσίευμα της ιστοσελίδας in.gr, που υπογράφει ο δημοσιογράφος Δ. Τερζής, αποτελεί ένα ακόμα τεκμήριο της σχέσης της εταιρείας Krikel με την ισραηλινή εταιρεία Elbit Systems. Σημειώνεται ότι η συγκεκριμένη εταιρεία έχει την ευθύνη για τη διαχείριση του Κέντρου Εκπαίδευσης Πτήσεων στην Καλαμάτα, σύμφωνα με απόφαση της κυβέρνησης Μητσοτάκη, η οποία υπογράφτηκε τον Απρίλη του 2021.

Τα παραπάνω στοιχεία αναδεικνύουν πολύ σοβαρά ερωτήματα αναφορικά με την ίδια την εθνική ασφάλεια της χώρας. Κι αυτό γιατί η Krikel, που διαχειριζόταν το κατασκοπευτικό λογισμικό Predator, παρακολουθούσε κατ’ εντολή του μεγάρου Μαξίμου υπουργούς και την ηγεσία του Στρατού. Συνεπώς, είναι πάρα πολύ πιθανό, αν όχι βέβαιο, ότι τα στοιχεία των υποκλοπών να βρίσκονται στα χέρια και της ισραηλινής εταιρείας, με ό,τι αυτό συνεπάγεται.

Ο κ. Μητσοτάκης έχει την πλήρη ευθύνη για όλες αυτές τις αθλιότητες. Κι αν νομίζει ότι θα ξεφύγει από τις ευθύνες αυτές, είναι βαθιά γελασμένος.

Χαιρετισμός του προέδρου του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Σωκράτη Φάμελλου, στην εκδήλωση κοπής πίτας του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Πειραιά

Σήμερα στις 17:30, ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Σωκράτης Φάμελλος, θα παρευρεθεί και θα απευθύνει χαιρετισμό στην εκδήλωση κοπής πίτας του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Πειραιά (Γ. Κασιμάτη, 1).

Με εξοπλισμό 25ετίας η ΥΠΑ. Πού πήγαν τα έσοδα από τα τέλη αεροναυτιλίας; || Ερώτηση Βουλευτών ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ με πρωτοβουλία του Αλ. Μεϊκόπουλου


«Παρά τη διαρκή ροή εκατομμυρίων ευρώ από τα τέλη που καταβάλλουν οι αεροπορικές εταιρείες για τη χρήση του ελληνικού εναέριου χώρου, η κυβέρνηση αρνείται να προχωρήσει στις αναγκαίες επενδύσεις, αφήνοντας την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) με πεπαλαιωμένο εξοπλισμό και τη χώρα εκτεθειμένη σε σοβαρούς κινδύνους λειτουργικής αστάθειας. Η διαχείριση αυτή εγείρει σοβαρά πολιτικά ερωτήματα: πού κατέληξαν τα χρήματα που πλήρωσαν οι αεροπορικές εταιρείες για να πετούν με ασφάλεια; Επενδύθηκαν στην αεροναυτιλία ή κατέληξαν στον ‘βαθύ πάτο’ του κρατικού προϋπολογισμού;», αναφέρουν οι 14 βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ στην Ερώτηση που κατέθεσαν, με πρωτοβουλία του Βουλευτής Μαγνησίας και Τομεάρχη Υποδομών & Μεταφορών τη ΚΟ, Αλ. Μεϊκόπουλου, προς τον αρμόδιο Υπουργό θέτοντας κρίσιμα ερωτήματα για τη διαχείριση των εσόδων της ΥΠΑ και τις ευθύνες της κυβέρνησης μετά το πρόσφατο πρωτοφανές μπλακ άουτ στον ελληνικό εναέριο χώρο.

Σύμφωνα με την Ερώτηση: «Το περιστατικό εκτεταμένης απώλειας εικόνας και επικοινωνίας (μπλακ άουτ) στον ελληνικό εναέριο χώρο, διάρκειας περίπου οκτώ (8) ωρών, επηρέασε τα Κέντρα Ελέγχου Αθηνών και Μακεδονίας, αποκαλύπτοντας τις σοβαρές αδυναμίες των συστημάτων επικοινωνίας και επιτήρησης της ΥΠΑ. Κατά τη διάρκεια αυτών των ωρών, η επικοινωνία μεταξύ ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας και πληρωμάτων αεροσκαφών υποβαθμίστηκε δραματικά, θέτοντας σε άμεσο κίνδυνο την ασφάλεια των πτήσεων και τη λειτουργική επάρκεια του FIR Αθηνών, που αποτελεί κρίσιμο κόμβο για τη νοτιοανατολική Ευρώπη. Η ανάλυση της κατάστασης αναδεικνύει μια δομική αποτυχία: ο κύριος όγκος του ηλεκτρονικού και ραδιοναυτιλιακού εξοπλισμού της ΥΠΑ είναι παρωχημένος, με συστήματα ηλικίας άνω των 25 ετών, που λειτουργούν στα όρια της τεχνικής τους αντοχής. Χώρες με αντίστοιχο εξοπλισμό, όπως η Βουλγαρία και η Αίγυπτος, έχουν ήδη εκσυγχρονίσει τα συστήματά τους, αντιλαμβανόμενες ότι η ασφάλεια των πτήσεων δεν μπορεί να στηρίζεται σε τεχνολογία περασμένων δεκαετιών.

Η αιχμή της πολιτικής ευθύνης της κυβέρνησης ωστόσο, έγκειται στο γεγονός ότι ο εκσυγχρονισμός των κρίσιμων υποδομών της ΥΠΑ δεν εξαρτάται από τον κρατικό προϋπολογισμό, αλλά χρηματοδοτείται αποκλειστικά από τα τέλη που καταβάλλουν οι αεροπορικές εταιρείες για τη χρήση του ελληνικού εναέριου χώρου. Τα έσοδα αυτά, μέσω των unit rates και του EUROCONTROL, φτάνουν σε δεκάδες εκατομμύρια ευρώ ετησίως και προορίζονται για τη συντήρηση, αναβάθμιση και εκσυγχρονισμό των συστημάτων που διασφαλίζουν την ασφάλεια των πτήσεων, με την ελληνική κυβέρνηση να αρνείται να προχωρήσει στην αναγκαία αναβάθμιση των συστημάτων επιτήρησης και επικοινωνίας προκειμένου να ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις ενός σύγχρονου και ασφαλούς εναέριου ελέγχου».


Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών καλείται να δώσει άμεσες και σαφείς απαντήσεις στα ακόλουθα:

1. Ποιο είναι το συνολικό ύψος των εσόδων που εισέπραξε η Ελλάδα από τέλη αεροναυτιλίας (τέλη διαδρομής και τερματικής περιοχής) τα τελευταία χρόνια μέσω EUROCONTROL, αναλυτικά ανά έτος;

2. Ποιο μέρος των εσόδων αυτών διατέθηκε αποκλειστικά για την αναβάθμιση και αντικατάσταση των συστημάτων ραντάρ, επικοινωνιών και ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας;

3.  Σε ποιους σκοπούς κατευθύνθηκαν τα υπόλοιπα ποσά και με ποια πολιτική απόφαση; Ενσωματώθηκαν στον γενικό κρατικό προϋπολογισμό;

4.  Για ποιον λόγο, παρά τη διαθεσιμότητα πόρων από τα τέλη αεροναυτιλίας, τα κρίσιμα συστήματα της ΥΠΑ παραμένουν πεπαλαιωμένα, με αποτέλεσμα την εκδήλωση τόσο σοβαρών δυσλειτουργιών;

5.  Υπάρχει συγκεκριμένο, κοστολογημένο και δεσμευτικό σχέδιο της κυβέρνησης για τον πλήρη εκσυγχρονισμό των συστημάτων εναέριας κυκλοφορίας και αν ναι, ποιο το χρονοδιάγραμμα υλοποίησής του;

6.  Προτίθεται η κυβέρνηση να θεσπίσει σαφή θεσμική δέσμευση ώστε τα έσοδα από τα τέλη αεροναυτιλίας να κατευθύνονται αποκλειστικά και υποχρεωτικά για την ασφάλεια των πτήσεων και όχι σε άλλες χρήσεις;

Ακολουθεί η Ερώτηση.

Αθήνα, 09 Ιανουαρίου 2026

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τον κ. Υπουργό Υποδομών & Μεταφορών

Θέμα: Σκιές στη διαχείριση της ΥΠΑ: Ποια είναι η τύχη των εσόδων από τα τέλη αεροναυτιλίας;

Το πρόσφατο σοβαρό περιστατικό εκτεταμένης απώλειας εικόνας και επικοινωνίας (μπλακ άουτ) στον ελληνικό εναέριο χώρο, το οποίο διήρκεσε περίπου οκτώ ώρες και επηρέασε τα Κέντρα Ελέγχου Αθηνών και Μακεδονίας, συνιστά ένα γεγονός εξαιρετικής βαρύτητας, με άμεσες επιπτώσεις στην ασφάλεια των πτήσεων, στη λειτουργία του FIR Αθηνών και στη διεθνή αξιοπιστία της χώρας.

Για οκτώ ολόκληρες ώρες, η επικοινωνία μεταξύ ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας και πληρωμάτων αεροσκαφών υποβαθμίστηκε δραματικά λόγω έντονης τεχνικής δυσλειτουργίας, γεγονός που κατέδειξε ότι, χωρίς αξιόπιστα συστήματα επικοινωνίας και επιτήρησης δεν μπορεί να υπάρξει ουσιαστικός εναέριος έλεγχος.

Το συμβάν δεν αφορά μόνο στα στενά όρια της ελληνικής επιχειρησιακής επάρκειας,  αλλά προκαλεί και διεθνή ανησυχία, καθώς ο ελληνικός εναέριος χώρος αποτελεί κρίσιμο κόμβο για τη νοτιοανατολική Ευρώπη.

Το γεγονός ότι έχει αποκλειστεί το ενδεχόμενο δολιοφθοράς καθιστά την πολιτική διάσταση του ζητήματος ακόμη πιο οξεία, καθώς δεν πρόκειται για ένα εξωγενές πρόβλημα αλλά για ένα ζήτημα δομικό για την επάρκεια και την ασφάλεια της εγχώριας αεροναυτιλίας.

Η πραγματικότητα της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) έχει πολλάκις επισημανθεί από τους εκπροσώπους των εργαζομένων και των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας.

Ο κύριος όγκος του ηλεκτρονικού και ραδιοναυτιλιακού εξοπλισμού της ΥΠΑ είναι παρωχημένος, με συστήματα ηλικίας άνω των 25 ετών, τα οποία λειτουργούν στα όρια της τεχνικής τους αντοχής.

Την ίδια στιγμή, χώρες με αντίστοιχα συστήματα, όπως η Βουλγαρία και η Αίγυπτος, έχουν ήδη προχωρήσει στην αντικατάστασή τους, αναγνωρίζοντας ότι η ασφάλεια των πτήσεων δεν μπορεί να στηρίζεται σε τεχνολογίες προηγούμενων δεκαετιών.

Ακόμη πιο ανησυχητικό όμως – και αιχμή της πολιτικής ευθύνης της κυβέρνησης – είναι το γεγονός ότι, ο εκσυγχρονισμός αυτών των κρίσιμων υποδομών δεν εξαρτάται από τη δημοσιονομική κατάσταση της χώρας. Δεν χρηματοδοτείται, δηλαδή, από τον κρατικό προϋπολογισμό.

Χρηματοδοτείται από τις ίδιες τις αεροπορικές εταιρείες, οι οποίες καταβάλλουν κάθε χρόνο σημαντικά ποσά για τη χρήση του ελληνικού εναέριου χώρου και των υπηρεσιών αεροναυτιλίας.

Τα τέλη αυτά – τα λεγόμενα unit rates – εισπράττονται μέσω του EUROCONTROL και αποδίδονται στην Ελλάδα. Παρότι η χώρα μας χρεώνει από τα χαμηλότερα τέλη στην Ευρώπη (25,35 €), σε σύγκριση με χώρες όπως η Βουλγαρία (39,22 €), η Κύπρος (36,4 €), η Νορβηγία (54,21 €), το Λουξεμβούργο (120,49 €) ή ακόμη και η Μολδαβία (215,17 €), τα συνολικά έσοδα ανέρχονται σε δεκάδες εκατομμύρια ευρώ ετησίως.

Τα έσοδα αυτά έχουν σαφή και συγκεκριμένο προορισμό και προορίζονται για τη συντήρηση, την αναβάθμιση και τον εκσυγχρονισμό των συστημάτων που εγγυώνται την ασφάλεια των πτήσεων.

Κι όμως, παρά τη σταθερή ροή αυτών των πόρων, η ελληνική κυβέρνηση αρνείται να προχωρήσει στην αναγκαία αναβάθμιση των συστημάτων επιτήρησης και επικοινωνίας προκειμένου να ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις ενός σύγχρονου και ασφαλούς εναέριου ελέγχου.

Το κρίσιμο πολιτικό ερώτημα, επομένως, είναι αναπόφευκτο: Πού κατέληξαν τα χρήματα που πλήρωσαν οι αεροπορικές εταιρείες για να πετούν με ασφάλεια στον ελληνικό εναέριο χώρο; Επενδύθηκαν στην αεροναυτιλία ή κατέληξαν στον «βαθύ πάτο» του κρατικού προϋπολογισμού;

Η ασφάλεια των πτήσεων δεν μπορεί να αντιμετωπίζεται ως λογιστικό υπόλοιπο, ούτε ως πεδίο δημοσιονομικής ευελιξίας. Είναι θεμελιώδης κρατική ευθύνη και κάθε αποτυχία της έχει ξεκάθαρο πολιτικό αποτύπωμα.

Η απώλεια λειτουργικής ικανότητας στον εναέριο έλεγχο, έστω και προσωρινά, δεν αποτελεί απλό τεχνικό συμβάν. Αποτελεί ισχυρό «καμπανάκι» πολιτικής ευθύνης, που η κυβέρνηση οφείλει να απαντήσει χωρίς υπεκφυγές.

Κατόπιν των ανωτέρω,

Ερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός:

  1. Ποιο είναι το συνολικό ύψος των εσόδων που εισέπραξε η Ελλάδα από τέλη αεροναυτιλίας (τέλη διαδρομής και τερματικής περιοχής) τα τελευταία χρόνια μέσω EUROCONTROL, αναλυτικά ανά έτος;
  1. Ποιο μέρος των εσόδων αυτών διατέθηκε αποκλειστικά για την αναβάθμιση και αντικατάσταση των συστημάτων ραντάρ, επικοινωνιών και ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας;
  2. Σε ποιους σκοπούς κατευθύνθηκαν τα υπόλοιπα ποσά και με ποια πολιτική απόφαση; Ενσωματώθηκαν στον γενικό κρατικό προϋπολογισμό;
  3. Για ποιον λόγο, παρά τη διαθεσιμότητα πόρων από τα τέλη αεροναυτιλίας, τα κρίσιμα συστήματα της ΥΠΑ παραμένουν πεπαλαιωμένα, με αποτέλεσμα την εκδήλωση τόσο σοβαρών δυσλειτουργιών;
  4. Υπάρχει συγκεκριμένο, κοστολογημένο και δεσμευτικό σχέδιο της κυβέρνησης για τον πλήρη εκσυγχρονισμό των συστημάτων εναέριας κυκλοφορίας και αν ναι, ποιο το χρονοδιάγραμμα υλοποίησής του;
  5. Προτίθεται η κυβέρνηση να θεσπίσει σαφή θεσμική δέσμευση ώστε τα έσοδα από τα τέλη αεροναυτιλίας να κατευθύνονται αποκλειστικά και υποχρεωτικά για την ασφάλεια των πτήσεων και όχι σε άλλες χρήσεις;

Οι ερωτώντες βουλευτές

Μεϊκόπουλος Αλέξανδρος

Ακρίτα Έλενα

Βέττα Καλλιόπη

Γαβρήλος Γιώργος

Γιαννούλης Χρήστος

Δούρου Ειρήνη

Κεδίκογλου Συμεών

Μαμουλάκης Χαράλαμπος

Μπάρκας Κώστας

Ξανθόπουλος Θεόφιλος

Παναγιωτόπουλος Ανδρέας

Παπαηλιού Γεώργιος

Τσαπανίδου Πόπη

Ψυχογιός Γεώργιος

Συλλυπητήριο μήνυμα του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ για την απώλεια του αγωνιστή Θανάση Γρέβια

Έφυγε από τη ζωή ο Θανάσης Γρέβιας, αγωνιστής της Αριστεράς από μικρή ηλικία, ενεργό στέλεχος της ΕΔΑ και της Νεολαίας ΕΔΑ, αυτόπτης μάρτυρας της δολοφονίας του Γρ. Λαμπράκη. Βίωσε πολλαπλές συλλήψεις και εξορίες στη διάρκεια της ζωής του αλλά παρέμεινε πάντα μάχιμος και πιστός στα οράματα της Αριστεράς.

Ο Θανάσης Γρέβιας γεννήθηκε στην Άρτα στις 2 Μαρτίου του 1940. Βίωσε διώξεις από τα μαθητικά του χρόνια λόγω της πολιτικής δράσης της οικογένειάς του και της δικής του συμμετοχής στην ΕΔΑ και τη Ν. ΕΔΑ.

Κατόπιν, φοιτητής Νομικής στη Θεσσαλονίκη, πρωταγωνίστησε στο φοιτητικό και νεολαιίστικο κίνημα, συμμετέχοντας στους αγώνες του «114», του «15% για την Παιδεία» και στο Κίνημα Ειρήνης. Υπήρξε αυτόπτης μάρτυρας της δολοφονίας του Γρηγόρη Λαμπράκη και ενεργό μέλος της Δημοκρατικής Νεολαίας Λαμπράκη. Συγκλονιστική παραμένει η αφήγησή του (δημοσιεύτηκε προ ετών στην «Εποχή») για όσα διαδραματίστηκαν τη στιγμή της δολοφονίας του δημοκρατικού βουλευτή αλλά και κατόπιν, στο νοσοκομείο ΑΧΕΠΑ, όπου του έτυχε να συνδράμει τον Γρ. Λαμπράκη στις τελευταίες του ώρες.

Η χούντα των συνταγματαρχών τού επιφύλαξε νέα σύλληψη, φυλάκιση και εξορία στη Γυάρο. Με το πραξικόπημα του 1967 συνελήφθη, φυλακίστηκε και εξορίστηκε στη Γυάρο. Καταδικάστηκε από στρατοδικείο σε βαριά ποινή κάθειρξης για πολιτικούς λόγους, φυλακίστηκε μαζί με τον πατέρα του και αποφυλακίστηκε το 1973, για να συλληφθεί ξανά μετά το Πολυτεχνείο και να εξοριστεί εκ νέου.

Μετά τη Μεταπολίτευση εργάστηκε ως δικηγόρος και παρέμεινε ενεργός στην Αριστερά (ΚΚΕ εσ., Συνασπισμός, ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ), καθώς και στον ΣΦΕΑ 1967-1974 από την ίδρυσή του.

Ο ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ εκφράζει τη βαθιά του θλίψη για την απώλεια του σ. Θανάση Γρέβια και απευθύνει τα συλλυπητήριά του στους οικείους του.

Η τελετή αποχαιρετισμού του Θανάση Γρέβια θα γίνει την ερχόμενη Τρίτη 13 Ιανουαρίου, στις 2 μ.μ., στη Ριτσώνα, όπου και θα αποτεφρωθεί η σορός του.

Επιθυμία της οικογένειάς του είναι, αντί στεφάνων, να κατατεθούν χρήματα για την ενίσχυση του ΣΦΕΑ 1967-1974. (ΙΒΑΝ: GR8901720510005051072343737, ΤΡΑΠΕΖΑ ΠΕΙΡΑΙΩΣ).

Θ. Ξανθόπουλος στο Star Β. Ελλάδος: Η κυβέρνηση δεν αντιλαμβάνεται την αγωνία των αγροτών, δεν απαντά στα προβλήματα του πρωτογενούς τομέα-Ακέραιη η ευθύνη της στην υπογραφή της συμφωνίας ΕΕ-Μercosur

“Οι αγρότες που παραμένουν επί 40 μέρες στα μπλόκα, είναι έντονα δυσαρεστημένοι γιατί δεν βλέπουν από την πλευρά της κυβέρνησης τις αναγκαίες πρωτοβουλίες για να λυθεί το πρόβλημα”, τόνισε μιλώντας στο Star Β. Ελλάδος, ο βουλευτής Δράμας και Τομεάρχης Εσωτερικών του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Θ. Ξανθόπουλος.

“Πρόκειται για την ίδια τη ζωή των αγροτών και την επιβίωση του πρωτογενούς τομέα. Το αγροτικό ζήτημα δεν είναι τεχνοκρατικό, ούτε οικονομικό. Αφορά την επισιτιστική επάρκεια της χώρας και την παραμονή των ανθρώπων στην περιφέρεια για να αποτραπεί η ερήμωσή της. Ειδικά στη Δράμα έχουμε μείωση πληθυσμού από το 2011-2021 άνω των 10.000 ανθρώπων, η οποία συνεχίζεται”, πρόσθεσε.  

“Επισκέφτηκα τα μπλόκα των  αγροτών στα Κοκκινόγεια και στην Εξοχή και θα το ξανακάνω. Ελάχιστα αιτήματά τους ικανοποιήθηκαν. Εδώ στη Δράμα και σε άλλες περιοχές της Β. Ελλάδας έχουμε το θέμα με τον ΑΤΑΚ. Σε αυτό το κεφαλαιώδες για τους αγρότες ζήτημα, η κυβέρνηση έκανε μια ρύθμιση ενός έτους αλλά του χρόνου θα είμαστε ξανά στα ίδια. Οι αγρότες του Νευροκοπίου έχουν τεράστιο πρόβλημα με τις ελληνοποιήσεις της πατάτας Νευροκοπίου, αλλά η κυβέρνηση δείχνει να μην το αντιλαμβάνεται. Επίσης έχουν ζήτημα για την ενίσχυση κατά 400 ευρώ ανά στρέμμα λόγω των δύσκολων συνθηκών που αντιμετωπίζουν. Σε αυτά δεν υπάρχουν απαντήσεις. Και δεν έχω ελπίδες από την κυβέρνηση. Δεν μπορεί να αντιληφθεί την σημασία του αγώνα των αγροτών”, υπογράμμισε ο κ. Ξανθόπουλος.

Απαντώντας στη συνέχεια σε ερωτήσεις για τη συμφωνία της ΕΕ-Μercosur, ανέφερε μεταξύ άλλων: “Ο ευρωπαϊκός Νότος θέλει να προασπίσει τα αγροτικά του προϊόντα. Εμείς, το 2019, είχαμε παραδώσει 21 αγροτικά προϊόντα Προστατευόμενης Ονομασίας Προέλευσης που έμειναν όμως, όπως τα παραδώσαμε. Η κυβέρνηση της ΝΔ δεν πρόσθεσε κανένα… Δεν ξέρουμε αν ισχύσουν οι περιβαλλοντικοί όροι που ισχύουν για τα ευρωπαϊκά προϊόντα, ώστε να μην πλημμυρίσουμε με μεταλλαγμένα προϊόντα. Σε κάθε περίπτωση είναι μια ήττα της αγροτικής πολιτικής και οι κυβερνητικοί Ευρωβουλευτές που ψήφισαν τη συμφωνία αλλά και η ΝΔ βεβαίως, φέρουν ακέραια την ευθύνη”, κατέληξε.

Στ. Καλπάκης: «Αν δεν υπάρξει ευρύτερη συνεργασία κι ένας ισχυρός προοδευτικός πόλος, το κενό θα το καλύψουν άλλες δυνάμεις – Η απάντηση στη ΝΔ δεν πρέπει να είναι αντιπολιτική – Ιστορικές οι ευθύνες όλων στον προοδευτικό χώρο»

Σημεία από τις παρεμβάσεις του Γραμματέα της ΚΕ του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Στέργιου Καλπάκη, στο Mega, στην εκπομπή Mega Σαββατοκύριακο με τους δημοσιογράφους Ντίνο Σιωμόπουλο και Στέλλα Γκαντώνα

Ο Γραμματέας της ΚΕ του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Στέργιος Καλπάκης, συμμετείχε σήμερα, Κυριακή 11/1/2026, στην εκπομπή Mega Σαββατοκύριακο του Mega με τους δημοσιογράφους Ντίνο Σιωμόπουλο και Στέλλα Γκαντώνα, και μεταξύ άλλων επισήμανε:

Για τις κινητοποιήσεις των αγροτών:

– Η κυβέρνηση υποτίμησε, πρώτον, την αντοχή των αγροτών και του αγροτικού κινήματος και, δεύτερον, υποτίμησε το γεγονός ότι τόσο πολύ μεγάλο μέρος της ελληνικής κοινωνίας θα υποστήριζε τις αγροτικές κινητοποιήσεις.

– Η κυβέρνηση πίστευε ότι οι αγρότες δεν θα αντέξουν, γιατί θα λειτουργήσει ο κοινωνικός αυτοματισμός, και ότι θα τελειώσει το ζήτημα χωρίς να χρειαστεί να δώσει τίποτα. Αυτή ήταν η στρατηγική της. Και όταν είδαν ότι οι αγρότες άντεξαν και ότι η κοινωνία δεν «τσίμπησε», έφτασε να ανοίξει τώρα ένα παράθυρο διαλόγου.

– Εμείς λέμε ναι στον διάλογο, με συγκεκριμένες δεσμεύσεις. Από τη στιγμή που οι αγρότες πηγαίνουν σε διάλογο και γίνεται αυτή η σύσκεψη, σημαίνει ότι υπάρχουν περιθώρια να γίνουν πιο γενναία βήματα και να ικανοποιηθούν τα αιτήματά τους.

Για το κόμμα Καρυστιανού:

– Η επιρροή του κόμματος Καρυστιανού στο πολιτικό σκηνικό θα είναι οριζόντια και πολύ μεγαλύτερη από όσο νομίζουμε και από όσο ορισμένοι στο πολιτικό σκηνικό εφησυχάζουν και αυτό το εισπράττω όντας μέσα στην κοινωνία.

– Ωστόσο, η απάντηση στη Νέα Δημοκρατία και στον Κυριάκο Μητσοτάκη δεν πρέπει να είναι αντιπολιτική. Δεν πρέπει να είναι μια λογική ότι όλοι είμαστε το ίδιο, ότι δεν υπάρχουν ιδεολογίες και ότι «να είμαστε όλοι καλά». Εγώ διαφωνώ με αυτή τη λογική, την οποία εξέφρασε η κυρία Καρυστιανού στη συνέντευξή της. Σέβομαι τον αγώνα που έχει δώσει για Δικαιοσύνη στο έγκλημα των Τεμπών, όπως και όλων των συγγενών των θυμάτων των Τεμπών. Είναι δικαίωμα του κάθε πολίτη να συμμετέχει στην πολιτική, δεν υπάρχει καμία αμφιβολία γι’ αυτό, γιατί ακούστηκαν και ακραίες απόψεις, σε μια λογική δαιμονοποίησης που θεωρώ ότι θα ενισχύσει ακόμα περισσότερο την κυρία Καρυστιανού.

– Εγώ λέω εδώ και έναν χρόνο τουλάχιστον, ότι αν δεν υπάρξει ευρύτερη συνεργασία στον προοδευτικό χώρο και ένας ισχυρός προοδευτικός πόλος εξουσίας που μπορεί να πει ότι θα κερδίσει τη Νέα Δημοκρατία, το κενό θα το καλύψουν άλλες δυνάμεις. Το βλέπουμε να συμβαίνει και είναι ιστορικές οι ευθύνες όλων στον προοδευτικό χώρο.