Σημεία από τη συνέντευξη του αναπληρωτή εκπροσώπου Τύπου του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Φοίβου Τσικλιά, στον ραδιοφωνικό σταθμό Ράδιο Ενημέρωση 92,2 FM και στον δημοσιογράφο Ηλία Χρυσικό

Να μη μπουν νέα διόδια στην Εγνατία Οδό

Είχαμε τη σκανδαλώδη παραχώρηση της Εγνατίας Οδού στον ιδιώτη, ο οποίος την παρέλαβε σε ένα εξευτελιστικό τίμημα και αφού το ελληνικό Δημόσιο ανέλαβε να την συντηρήσει με έργα ύψους εκατομμυρίων ευρώ. Από 1/1/2026 ο ιδιώτης αύξησε κατακόρυφα τις τιμές των διοδίων και τώρα χτίζει νέους σταθμούς.

Θα έχουμε και νέο σταθμό διοδίων στην περιοχή της Αλεξάνδρειας Ημαθίας. Σε ακτίνα 20 χιλιομέτρων θα έχουμε τρεις μετωπικούς σταθμούς. Σε μια περιοχή όπου ενώνονται τρεις νομοί -Πιερίας, Ημαθίας, Θεσσαλονίκης- όπου χιλιάδες εργαζόμενοι μετακινούνται καθημερινά λόγω της εργασίας τους, από και προς Κατερίνη, Θεσσαλονίκη, Βέροια κλπ. Δημιουργείται ένα επιπλέον κόστος καθημερινό στους εργαζόμενους της περιοχής, αποκόπτονται οι περιοχές από τον τουρισμό και αυξάνεται το κόστος μεταφοράς των αγροτικών προϊόντων. Ταυτόχρονα η χιλιομετρική χρέωση σχεδόν διπλασιάζεται, από τα 0,03 πηγαίνει στα 0,05 ευρώ/χιλιόμετρο, χωρίς να έχουν βελτιωθεί οι οδικές συνθήκες.

Εμείς δηλώνουμε την αντίθεσή μας και καλούμε τους κοινωνικούς φορείς, τον επιχειρηματικό και εμπορικό κόσμο, τους τουριστικούς παράγοντες και όλους τους κατοίκους να κινητοποιηθούν για να πέσουν οι τιμές των διοδίων, να υπάρχει αναλογική και τιμία χρέωση στις εθνικές οδούς και να μην υπάρξουν νέα διόδια στην περιοχή.

Για την απεργία των ιδιοκτητών ταξί

Κάναμε μια συνάντηση το Σάββατο στη Θεσσαλονίκη με τον Σωκράτη Φάμελλο με το Σωματείο Ιδιοκτητών Ταξί “Ερμής”, όπου οι οδηγοί και ιδιοκτήτες ταξί μας εξέφρασαν τη δίκαιη αγανάκτησή τους για τις ρυθμίσεις τις οποίες προωθεί η κυβέρνηση Μητσοτάκη. Με το νομοσχέδιο, που ισχύει από 1ης Ιανουαρίου, υποχρεούνται όλοι να έχουν ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Με τον ίδιο νόμο, που ψηφίστηκε το 2021, υποχρεούται το κράτος να δημιουργήσει ένα δίκτυο φορτιστών ηλεκτρικών αυτοκινήτων σε όλη την Ελλάδα, κάτι το οποίο δεν έχει γίνει. Για να εγκαταστήσει ένας επαγγελματίας ιδιοκτήτης ταξί φορτιστή στο σπίτι του, πρέπει να έχει δικό του κλειστό γκαράζ για να φορτίζει με την ισχύουσα τιμή του ρεύματος. Αν επιλέξει σταθμούς που υπάρχουν σε γνωστά σουπερμάρκετ, η τιμή αυτή είναι πενταπλάσια.

Επιπρόσθετα, η τεκμαρτή φορολόγηση των επαγγελματιών ταξί πέφτει επί δικαίων και αδίκων. Πληρώνεις ίδιο φόρο είτε έχεις μισό ταξί, είτε τρία αυτοκίνητα, είτε έχεις ταξί στο κέντρο πόλης, είτε σε ορεινό χωριό.

Η πολιτική της κυβέρνησης δεν είναι τυχαία. Υπάρχουν εταιρείες, με τις πλάτες τραπεζών, που νοικιάζουν ηλεκτροκίνητα ταξί σε επαγγελματίες οδηγούς, με την προϋπόθεση να γίνουν οι ταξιτζήδες μέλη μιας συγκεκριμένης πλατφόρμας μετακίνησης. Ωθούνται δηλαδή να γίνουν υπάλληλοι στο επάγγελμα που μέχρι τώρα ασκούσαν ως ελεύθεροι επαγγελματίες.

Οι ταξιτζήδες έχουν την αμέριστη συμπαράσταση και αλληλεγγύη του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ. Ο Σ. Φάμελλος δεσμεύτηκε ότι θα αναδείξει το ζήτημα της ληστρικής πρόβλεψης για τα ταξί στη Βουλή. Θα αγωνιστούμε δίπλα τους γιατί αυτό που τους συμβαίνει είναι άδικο και γίνεται για να εξυπηρετηθούν συγκεκριμένα συμφέροντα, για να μαζευτεί το κομμάτι της μετακίνησης σε 3-4 μεγάλες εταιρίες και να σβήσουν όλοι οι υπόλοιποι. Έχουμε ξεκάθαρο σχέδιο από την κυβέρνηση Μητσοτάκη στο οποίο εμείς είμαστε αντίθετοι και θα δώσουμε τον αγώνα δίπλα στους ταξιτζήδες σε όλη την Ελλάδα.

Για τις συνεργασίες του προοδευτικού χώρου

Ο βασικός στόχος του ΣΥΡΙΖΑ είναι να ηττηθεί το καθεστώς του Κυριάκου Μητσοτάκη στις επόμενες εθνικές εκλογές από ένα ισχυρό, ενιαίο προοδευτικό ψηφοδέλτιο.

Στον ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ έχουμε πει ξεκάθαρα ότι στη διαδικασία συμπόρευσης των προοδευτικών δυνάμεων το μείζον είναι η ενότητα. Βάζουμε το καλό της κοινωνίας και την κοινωνική πρόοδο πάνω από το κομματικό μας καλό, πάνω από τον κομματικό μας εγωισμό. Ο ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ έχει προτείνει επανειλημμένα δια του Προέδρου μας Σ. Φάμελλου και δια των στελεχών μας σε όλους τους τόνους, να καθίσουμε σε ένα τραπέζι και να τα βρούμε.

Θεωρούμε ότι δεν περισσεύει κανείς και οφείλει να αξιοποιηθεί το πολιτικό κεφάλαιο ανθρώπων και κομμάτων που βρίσκονται στη Βουλή, αλλά και κομμάτων και προσωπικοτήτων που βρίσκονται εκτός Βουλής αυτή τη στιγμή. Όπως π.χ. του Νίκου Κοτζιά, της Λούκας Κατσέλη και προφανώς του Αλέξη Τσίπρα. Πρέπει ταυτόχρονα να αξιοποιηθούν οι κοινωνικές δυνάμεις ανθρώπων που έχουν απογοητευτεί από την πολυδιάσπαση και έχουν πάει στο σπίτι τους. Όλοι αυτοί οφείλουμε να καθίσουμε σε ένα τραπέζι, να υπάρξουν πρωτοβουλίες ενότητας, να συζητήσουμε την επόμενη μέρα για να υπάρξει ένα ενωτικό κάλεσμα που θα εμπνεύσει ξανά την ελπίδα στους Έλληνες πολίτες, ένα κοινωνικό κίνημα ανατροπής.

Η ελπίδα είναι στην ενότητα και ο ΣΥΡΙΖΑ έχει αποδείξει ότι σε όλη την ιστορία του είναι καταλύτης της ενότητας. Και αυτή τη στιγμή λέμε ότι ξανά πρέπει να βάλουμε το “εμείς” πάνω από το “εγώ”.