Τις ελλείψεις των πλοίων της χώρας σε επαρκή και κατάλληλα σωστικά μέσα έφεραν με Ερώτησή τους στη Βουλή 13 βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ με πρωτοβουλία του Τομεάρχη Υποδομών & Μεταφορών, Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής και Βουλευτή Μαγνησίας Αλέξανδρου Μεϊκόπουλου.

«Τα σωστικά μέσα εκατοντάδων πλοίων που εφοδιάζονται με Πρωτόκολλο Γενικής Επιθεώρησης όπως αυτών των τακτικών μετακινήσεων στα νησιά, στον τουρισμό, στη μεταφορά εμπορευμάτων, στην αλιεία κλπ, είναι ελλιπή σε αριθμό σε σχέση με την μεταφορική τους ικανότητα και παλαιών προδιαγραφών ή στερούνται προδιαγραφών. Το θεσμικό πλαίσιο που ισχύει στη χώρα μας για τα σωστικά μέσα των πλοίων ορίζεται κατά βάσει από το ΒΔ 36/67 περί Κανονισμού Σωστικών Μέσων των Πλοίων. Η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ το 2015, διαπιστώνοντας ότι το υπάρχον θεσμικό πλαίσιο ήταν απαρχαιωμένο, μετά από ενδελεχή μελέτη από επιτροπές έμπειρων ειδικών είχε εκπονήσει ένα σχέδιο Προεδρικού Διατάγματος (Π Δ) σε αντικατάσταση του ξεπερασμένου ΒΔ, με στόχο την αναβάθμιση των σωστικών μέσων των πλοίων που εκτελούν πλόες στο εσωτερικό. Η κυβερνητική αλλαγή το 2019 εμπόδισε την ολοκλήρωση της πρωτοβουλίας. Πέντε χρόνια μετά οι εκάστοτε πολιτικές ηγεσίες του Υπουργείου Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής εμμονικά δεν προωθούν αυτό το σχέδιο ΠΔ.  

Στις επανειλημμένες κοινοβουλευτικές παρεμβάσεις του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ για το θέμα, η ηγεσία του Υπουργείου απαντά ότι «το θέμα προωθείται», ενώ στις 27-3-2023 ο τότε Υφυπουργός κ. Κατσαφάδος διαβεβαίωνε από το βήμα της Βουλής ότι το σχέδιο ΠΔ θα έχει προωθηθεί για έκδοση μέχρι τις 30-6-2023. Από τότε έχουν περάσει 18 μήνες και το σχέδιο αυτό αγνοείται, με αποτέλεσμα τα πλοία μέχρι σήμερα να παραμένουν στην ίδια (ανασφαλή) κατάσταση, να μην έχουν εφοδιαστεί τόσο σε αριθμό όσο και σε ποιότητα σύγχρονα σωστικά μέσα θέτοντας σε διαρκή κίνδυνο την ασφάλεια των επιβατών και των πληρωμάτων τους σε περίπτωση ατυχήματος», αναφέρουν οι Βουλευτές.

Ο Υπουργός Ναυτιλίας καλείται να απαντήσει στα εξής κρίσιμα ερωτήματα:

1. Λαμβάνοντας υπόψη τις επανειλημμένες διαβεβαιώσεις της σημερινής Κυβέρνησης ότι το νέο ΠΔ που θα αναβαθμίζει τα σωστικά μέσα των πλοίων και θα ενισχύει το επίπεδο ασφαλείας της ναυσιπλοΐας θα προωθηθεί, ποιος είναι ο λόγος της τόσο μεγάλης καθυστέρησης στην έκδοση;
2. Συγκροτήθηκε η Επιτροπή που θα μελετούσε το θέμα σύμφωνα με τα όσα ανέφερε στη Βουλή ο αρμόδιος Υφυπουργός κ. Κατσαφάδος; Αν ναι, με ποια διοικητική πράξη έγινε η σύσταση της; 
3. Σε ποιο στάδιο βρίσκεται το σχέδιο ΠΔ στην παρούσα χρονική στιγμή; Υπάρχει σαφές χρονοδιάγραμμα για την ολοκλήρωσή του προκειμένου να τεθεί σε ισχύ;

Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της ερώτησης: