Δήλωση του βουλευτή Λάρισας του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Γιάννη Καριπίδη
Καταδικάζουμε απερίφραστα την αναβίωση των «αγροτοδικείων», τα οποία αποτελούν μια ευθεία επίθεση στα δημοκρατικά δικαιώματα και τις ελευθερίες των αγωνιζομένων παραγωγών.
Ως ΣΥΡΙΖΑ-Προοδευτική Συμμαχία, στεκόμαστε σταθερά στο πλευρό του αγροτικού κόσμου και της κοινωνίας που αγωνίζεται για την επιβίωσή της.
Ξεκαθαρίζουμε προς πάσα κατεύθυνση ότι δεν αποδεχόμαστε καμία ποινικοποίηση των πολιτικών και κοινωνικών αγώνων.
Η προσπάθεια τρομοκράτησης όσων διεκδικούν το δίκιο τους μέσα από συλλογικές διαδικασίες θα μας βρει απέναντί της.
Δεν επιτρέπουμε τη μετατροπή των κοινωνικών αιτημάτων σε δικαστικές υποθέσεις.
Θεωρούμε χρέος μας να υπερασπιστούμε το δικαίωμα στη διαμαρτυρία, διότι για εμάς η δημοκρατία δεν περιορίζεται στις κάλπες, αλλά αναπνέει στους δρόμους και στους καθημερινούς αγώνες των πολιτών.
Συνεχίζουμε να παλεύουμε για μια κοινωνία δικαιοσύνης, όπου οι ανάγκες των πολλών δεν θα αντιμετωπίζονται με δικαστικές διώξεις και αυταρχισμό.
Τονίζουμε ότι η κυβέρνηση οφείλει να σταματήσει τον εμπαιγμό και να προχωρήσει άμεσα στην πλήρη καταβολή των αποζημιώσεων που δικαιούνται οι αγρότες και οι κτηνοτρόφοι μας.
Δεν ανεχόμαστε την οικονομική εξαθλίωση του πρωτογενούς τομέα.
Απαιτούμε από την κυβέρνηση να πληρώσει στο ακέραιο τις ενισχύσεις και να καλύψει τις πραγματικές ζημιές στην παραγωγή και το ζωικό κεφάλαιο, χωρίς καθυστερήσεις και γραφειοκρατικά προσκόμματα. Θεωρούμε αδιανόητο να αφήνονται οι παραγωγοί μας απροστάτευτοι απέναντι στην ακρίβεια και τις καταστροφές, και την ίδια στιγμή να επιστρατεύεται ο δικαστικός αυταρχισμός για να φιμωθεί η κραυγή απόγνωσής τους.
Στο συζητούμενο νομοσχέδιο για τον αλιευτικό Κώδικα η Νέα Δημοκρατία ενέταξε διάταξη στο άρθρο 74, ουσιαστικά για να νομιμοποιήσει δηλώσεις αγροτών με φόντο το σκάνδαλο του ΟΠΕΚΕΠΕ.
Οφείλει να απαντήσει στα εξής ερωτήματα:
· Πρώτον, γιατί το συγκεκριμένο άρθρο δεν υπήρχε στην διαβούλευση, αλλά προστέθηκε εκ των υστέρων.
· Δεύτερον, ποιους θέλει να καλύψει;
· Και τρίτον, γιατί, εφόσον οι αγρότες υπέβαλαν νομίμως τα δικαιολογητικά και τις αιτήσεις τους τότε, χρειάζεται σήμερα να επικαιροποιηθεί αυτή η διάταξη;
Σημεία από τις τοποθετήσεις του μέλους της Πολιτικής Γραμματείας του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Μάρκου Χατζησάββα, στοAtticaTVκαι την εκπομπή «Αντιθέσεις» με τους δημοσιογράφους Βαγγέλη Γιακουμή και Άννα Καραβοκύρη
Για την ακρίβεια στα καύσιμα και τη μείωση του ΕΦΚ
– Μέχρι χθες είχαμε μια κυβέρνηση η οποία σθεναρά μας έλεγε ότι δεν υπάρχει δημοσιονομικός χώρος για τέτοιου είδους λύσεις και τέτοιου είδους μέτρα. Να το θυμηθούμε, γιατί δεν είναι τυχαίο. Ο ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ από το 2023, από την προηγούμενη ενεργειακή κρίση, έβαζε το ζήτημα της μείωσης του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης. Άρα, καλωσορίζουμε την κυβέρνηση σ’ αυτή τη δημόσια συζήτηση, αν τελικά το κάνει, και αυτή τη δημόσια μετατόπιση.
– Η κυβέρνηση έλεγε ότι χρειάζεται άδεια από την Ευρώπη. Αυτό ήταν ένα απλό ψέμα, κυβερνητικό. Η ευρωπαϊκή νομοθεσία κατώτατα όρια και όχι ενιαίους συντελεστές. Για οριζόντια μείωση μέχρι αυτά τα κατώτατα όρια δεν χρειάζεται καμία άδεια. Πολύ πριν από εμάς, Πορτογαλία, Ισπανία, Ιρλανδία, Ιταλία, Πολωνία, Σουηδία, Κροατία, Σλοβενία, Λετονία, Λιθουανία, Ρουμανία και Βέλγιο προχώρησαν σε αυτή τη μείωση την οποία ζητάμε τόσο καιρό ενώ η κυβέρνηση σφύριζε αδιάφορα. Άρα, τι έχουμε; Μια κυβέρνηση που βάζει πλάτη στην αισχροκέρδεια και που τελικά θα χαρακτηριστεί ως η κυβέρνηση της ακρίβειας.
Για τη νίκη τουDie Linkeστις εκλογές στο κρατίδιο του Βερολίνου
– Είμαστε περήφανοι για το αδελφό κόμμα, το Die Linke, και το αποτέλεσμα που έφερε στο κρατίδιο του Βερολίνου. Και το κατάφερε, εν μέσω γενικευμένης αντεπίθεσης της ακροδεξιάς, λέγοντας πολύ συγκεκριμένες, καθαρές και απόλυτα λαϊκά κατανοητές θέσεις, για το στεγαστικό πρόβλημα, για την ακρίβεια και τις κοινωνικές ανισότητες – πράγματα όχι άγνωστα για την Ελλάδα. Αυτό κάνει ο ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ τώρα και είμαστε σίγουροι και να είστε και εσείς ότι θα δικαιωθούμε.
Για την ανασυγκρότηση του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, τη δημοσκοπική του εικόνα και τις συνεργασίες στον προοδευτικό χώρο
– Εμείς έχουμε συζητήσει και στα συνέδριά μας και στα κομματικά όργανα για το τι δεν κάναμε σωστά. Αυτό δεν σημαίνει ότι η στάση μας αυτή μάς οδηγεί σε κατάσταση να φαινόμαστε ότι διαλυόμαστε. Εκεί μας οδήγησε από τη μια η λογική ανθρώπων οι οποίοι περιέφεραν τις έδρες τους σε μια πολιτική δημοπρασία και από την άλλη μια ηγεσία που για δύο χρόνια έλεγε στον κόσμο «ψηφίστε άλλο κόμμα».
– Ο ΣΥΡΙΖΑ Προοδευτική συμμαχία είναι ο πολιτικός χώρος που κυρίως ευνοεί και πολιτικά προτείνει τις συνεργασίες. Αυτό που προτείνουμε αυτή τη στιγμή είναι κυβερνητική συμφωνία όλων των προοδευτικών κομμάτων και δεν εξαιρούμε κανέναν. Και προοδευτικό κόμμα είναι αυτό που συνάδει με αυτά που λέμε, με το πρόγραμμά μας. Σε προγραμματική βάση θα την κάνουμε τη συμφωνία και θα πιέσει ο λαός για να γίνει αυτή η συμφωνία, επειδή δεν αντέχει άλλο.
Σήμερα, στις 21:50, η Πρόεδρος της ΚΟ του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Ρένα Δούρου, θα παραχωρήσει συνέντευξη στην εκπομπή «Παρεμβάσεις», του Blue Sky και τον δημοσιογράφο, Αντώνη Λιάρο.
Ερώτηση προς τους Υπουργούς Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Αγροτικής Ανάπτυξης και Υγείας κατέθεσαν οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Καριπίδης Γιάννης, Γιαννούλης Χρήστος και Ξανθόπουλος Θεόφιλος επισημαίνοντας την ανάγκη άμεσης κρατικής παρέμβασης για την ασφαλή υδροδότηση των Καλυβίων, της Ολυμπιάδας, του Σπαρμού και του Πυθίου Ελασσόνας.
Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της ερώτησης:
Αθήνα, 22 Σεπτεμβρίου 2026
ΕΡΩΤΗΣΗ
Προς τους Υπουργούς
Περιβάλλοντος και Ενέργειας
Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων
Υγείας
Θέμα: «Ανάγκη άμεσης κρατικής παρέμβασης για την ασφαλή υδροδότηση των Καλυβίων, της Ολυμπιάδας, του Σπαρμού και του Πυθίου Ελασσόνας»
Σοβαρό ζήτημα δημόσιας υγείας και παροχής ασφαλούς νερού για ανθρώπους και παραγωγικά ζώα έχει ανακύψει στον Δήμο Ελασσόνας. Σύμφωνα με την ανακοίνωση του Δήμου Ελασσόνας και της Δημοτικής Επιχείρησης Ύδρευσης Αποχέτευσης Ελασσόνας (ΔΕΥΑΕΛ) στις 17 Σεπτεμβρίου 2026, πραγματοποιήθηκαν αναλύσεις για ανίχνευση ουρανίου σε περισσότερους από 50 οικισμούς. Αυξημένες τιμές εντοπίστηκαν μόνο στα Καλύβια, την Ολυμπιάδα, τον Σπαρμό και το Πύθιο, όπου παραμένει σε ισχύ η απαγόρευση χρήσης του νερού για πόση και μαγείρεμα, ενώ στους υπόλοιπους ελεγχθέντες οικισμούς δεν διαπιστώθηκε αντίστοιχη υπέρβαση.
Από τα δημοσιοποιημένα στοιχεία προκύπτει ότι ο Δήμος Ελασσόνας και η ΔΕΥΑΕΛ προχώρησαν σε όλες τις αναγκαίες ενέργειες που εμπίπτουν στις αρμοδιότητες και τις δυνατότητές τους. Στο πλαίσιο αυτό, διεύρυναν τους ελέγχους, ενημέρωσαν τους κατοίκους, εφάρμοσαν τους αναγκαίους περιορισμούς, διερεύνησαν εναλλακτικές πηγές και ζήτησαν επισήμως καθοδήγηση για τα κτηνιατρικά ζητήματα. Ωστόσο, σύνθετες ενέργειες, όπως η αντιμετώπιση μιας εκτεταμένης επιβάρυνσης των υπόγειων υδάτων, η προσωρινή τροφοδοσία, αλλά και η κατασκευή μόνιμων υποδομών, υπερβαίνουν τις δυνατότητες μιας δημοτικής επιχείρησης και απαιτούν άμεση κρατική συνδρομή και συντονισμό.
Η ισχύουσα ΚΥΑ Δ1(δ)/ΓΠ οικ. 27829/2023, για την ποιότητα του νερού που προορίζεται για ανθρώπινη κατανάλωση, θέτει για το ουράνιο παραμετρική τιμή 30 μg/l και προβλέπει συμμόρφωση από τις 12/1/2026. Η υπέρβαση της χημικής παραμέτρου του «Παραρτήματος Ι Β΄» θεωρείται ότι συνεπάγεται δυνητικό κίνδυνο για την ανθρώπινη υγεία και ενεργοποιεί τις εποπτικές, ενημερωτικές και επανορθωτικές υποχρεώσεις των αρμόδιων αρχών. Η ανησυχία των κατοίκων είναι επομένως απολύτως δικαιολογημένη, αφού σε σχετικό δημοσίευμα, το οποίο παραπέμπει σε ανακοίνωση της ΔΕΥΑΕΛ, αναφέρεται μέτρηση 130 μg/l σε δείγμα της 22ας Ιουνίου 2026 και επιβεβαιωτική δειγματοληψία στις 23 Ιουλίου.
Ωστόσο, εξίσου επείγουσα και κρίσιμη είναι και η προστασία της κτηνοτροφικής παραγωγής. Ο Κανονισμός (ΕΚ) 183/2005 απαιτεί το νερό των παραγωγικών ζώων να είναι κατάλληλης ποιότητας και, όταν υπάρχει ανησυχία για επιμόλυνση ζώων ή προϊόντων, να αξιολογούνται και να περιορίζονται οι κίνδυνοι. Όμως, Παρά το σχετικό αίτημα της ΔΕΥΑΕΛ για οδηγίες, παραμένει αδιευκρίνιστο κτηνιατρικά, σε επιστημονικό επίπεδο, το ζήτημα αν η παρουσία υψηλών τιμών ουρανίου επιβαρύνει τον οργανισμό των ζώων, με αποτέλεσμα να μην έχει δημοσιοποιηθεί ακόμη δεσμευτική οδηγία ή σαφές κρατικό σχέδιο για ελέγχους στα ζώα, το γάλα και το κρέας.
Συνεπώς:
Επειδή η ασφαλής πρόσβαση σε νερό αποτελεί αδιαπραγμάτευτη υποχρέωση της Πολιτείας, ενώ οι κάτοικοι και οι κτηνοτρόφοι δεν μπορούν να επωμιστούν το κόστος μιας παρατεταμένης έκτακτης κατάστασης,
Επειδή απαιτείται ενιαία επιστημονική και χρηματοδοτική απάντηση και όχι μετακύλιση της ευθύνης στην Τοπική Αυτοδιοίκηση,
Ερωτώνται οι αρμόδιοι Υπουργοί:
Ποιες είναι οι ακριβείς συγκεντρώσεις ουρανίου ανά γεώτρηση, οικισμό και ημερομηνία; Επιβεβαιώνεται η μέτρηση των 130 μg/lτης 22ας Ιουνίου 2026; Πότε ενημερώθηκαν κάθε συναρμόδια κρατική υπηρεσία και Υπουργείο και ποιες οδηγίες ή ενέργειες ακολούθησαν;
Πότε θα εκδοθεί δεσμευτική οδηγία για τη χρήση του νερού από παραγωγικά ζώα και για ελέγχους σε ζώα, γάλα και κρέας;Ποιο είναι το χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης και δημοσιοποίησής της;
Με ποιο άμεσο σχέδιο και ποια χρηματοδότηση θα εξασφαλιστεί δωρεάν, επαρκής και συνεχής παροχή ασφαλούς νερού στους τέσσερις οικισμούς και στις κτηνοτροφικές μονάδες;
Ποιο μόνιμο έργο ασφαλούς υδροδότησης θα χρηματοδοτηθεί, από ποιο πρόγραμμα, με ποιον προϋπολογισμό και ποιο δεσμευτικό χρονοδιάγραμμα;
Για τον ΣΥΡΙΖΑ-Προοδευτική Συμμαχία, η προάσπιση της εδαφικής ακεραιότητας και της εθνικής ανεξαρτησίας της Ελλάδας αποτελεί θεμέλιο λίθο της υπόστασης της χώρας, άρρηκτα συνδεδεμένο με την ειρήνη, την πρόοδο, την αξιοπρέπεια του λαού και την ασφάλεια των επόμενων γενεών, τόνισε ο βουλευτής Α’ Θεσσαλονίκης του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ Γιάννης Αμανατίδης, μιλώντας στη διαρκή Επιτροπή Εθνικής Άμυνας και Εξωτερικών Υποθέσεων της Βουλής.
Όπως ανέφερε στην τοποθέτησή του, ο σχεδιασμός της αμυντικής πολιτικής εντάσσεται στο συνολικό πλαίσιο της εξωτερικής πολιτικής και των διπλωματικών ενεργειών της χώρας. Στο πλαίσιο αυτό, ο ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ τάσσεται υπέρ ενός στρατηγικού σχεδιασμού τουλάχιστον 15ετίας, ο οποίος θα διαμορφώνεται από τις εισηγήσεις των επιτελείων σε συνεργασία με την πολιτική ηγεσία και τη μέγιστη, ουσιαστική συμμετοχή του Ελληνικού Κοινοβουλίου. Κρίσιμο κρίκο της αποτρεπτικής ισχύος της χώρας, αποτελεί η Αμυντική Βιομηχανία είπε, την οποία ο ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ στηρίζει σταθερά. Ισχυρή και τεχνολογικά εξελισσόμενη, αναβαθμισμένη, στο πλαίσιο διεθνών αμυντικών και εξοπλιστικών συμφωνιών, η οποία να συμμετέχει ενεργά σε κάθε εξοπλιστικό πρόγραμμα, να αναπτύσσεται διαρκώς με τη σύνδεσή της σε κάθε εξοπλιστικό πρόγραμμα, να διαθέτει εξαγωγικό προσανατολισμό και να εξασφαλίζει την απαραίτητη ασφάλεια εφοδιασμού.
Όσον αφορά στη συγκεκριμένη κύρωση, που αφορά την τοποθέτηση αξιωματικού της Πολεμικής Αεροπορίας στο Κέντρο Αριστείας CASPOA του ΝΑΤΟ στη Γαλλία με καθήκοντα εκπαιδευτή και συμμετοχή σε προγράμματα προσομοίωσης αεροπορικών επιχειρήσεων, ο ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ διευκρινίζει ότι η στάση του δεν αφορά τη διμερή σχέση Ελλάδας-Γαλλίας, αλλά μια αμιγώς ΝΑΤΟϊκή δομή, που απλώς εδρεύει στη Γαλλία.
Ο κ. Αμανατίδης, διευκρίνισε, ότι η εν λόγω συμφωνία δεν υπηρετεί την ενίσχυση της εθνικής άμυνας ούτε τη διμερή συνεργασία, αλλά την περαιτέρω ενσωμάτωση της χώρας σε δομές επιχειρησιακής προετοιμασίας του ΝΑΤΟ και μάλιστα με τρόπο ανισομερή. Η επιλογή αυτή εντάσσεται σε μια ευρύτερη τάση διεύρυνσης της συμμετοχής σε νατοϊκές δομές χωρίς να έχει αξιολογηθεί επαρκώς το στρατηγικό όφελος για την Ελλάδα και χωρίς σαφή ανταποδοτικότητα σε επίπεδο τεχνογνωσίας ή επιχειρησιακής αναβάθμισης.
Η εξέλιξη αυτή-υπογράμμισε- λαμβάνει χώρα στο πλαίσιο μιας εξωτερικής πολιτικής που από το 2019 πάσχει δομικά, έχοντας απωλέσει τον εξωστρεφή, ενεργητικό και πολυδιάστατο χαρακτήρα της.
Η άσκηση μιας πολιτικής που αποφεύγει τις παρεμβάσεις, παρακολουθεί αμήχανα τις εξελίξεις και λειτουργεί ως «δεδομένος και προβλέψιμος σύμμαχος» χωρίς να προτάσσει το συμφέρον της, αποβαίνει εν τέλει, σε βάρος των εθνικών συμφερόντων.
Ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ ξεκαθάρισε, ότι η συμφωνία αυτή δεν δημιουργεί επιχειρησιακές δεσμεύσεις για τη χώρα, ούτε εμπλοκή σε γαλλικές αποστολές, ωστόσο η ουσία της αφορά την ενίσχυση της ελληνικής συμμετοχής σε δομές επιχειρησιακής προετοιμασίας του ΝΑΤΟ, χωρίς αυτές να συνδέονται άμεσα είτε με τις αμυντικές προτεραιότητες της χώρας είτε με την ενίσχυση της εθνικής αποτρεπτικής ικανότητας.
Απαραίτητη η επικαιροποιημένη στρατηγική αξιολόγηση και όχι η μηχανική κύρωση της συμφωνίας με τη Σερβία μετά από 9 χρόνια καθυστέρησης
Στη συνεδρίαση της Επιτροπής για την κύρωση του Μνημονίου Συμφωνίας ανάμεσα σε Ελλάδα και Σερβία, για συνεργασία στο πλαίσιο του Πολυεθνικού Συντονιστικού Κέντρου Στρατηγικών Θαλάσσιων Μεταφορών των Αθηνών, και με αφορμή τη διεξαγωγή της Γενικής Συνέλευσης του ΟΗΕ, ο κ. Αμανατίδης, επισήμανε, πως στην κρίσιμη διεθνή συγκυρία, ο ΟΗΕ, ως ένας θεσμός συλλογικής ασφάλειας, αποτροπής και επίλυσης κρίσεων και διεθνών συγκρούσεων, είναι πιο απαραίτητος από ποτέ.
Απαιτείται η ουσιαστική ενίσχυση τόσο του ίδιου όσο και των εξειδικευμένων οργανισμών του για τη διασφάλιση της παγκόσμιας ειρήνης, της δημοκρατίας και της αντιμετώπισης των ανισοτήτων.
Την ίδια στιγμή, ανέφερε, οι περιφερειακές συγκρούσεις βρίσκουν την Ελλάδα αντιμέτωπη με συμβατικές και μη συμβατικές απειλές, ενώ αμφισβητούνται τα κυριαρχικά της δικαιώματα που απορρέουν από το Διεθνές Δίκαιο. Σε αυτό το περιβάλλον, στο σύγχρονο κόσμο, τόνισε, η αποτελεσματικότητα των Ενόπλων Δυνάμεων εξαρτάται κυρίως από ποιοτικούς δείκτες, όπως η ασφάλεια εφοδιασμού, η ορθολογική διαχείριση των δυνατοτήτων και, πρωτίστως, η ουσιαστική μέριμνα για το ανθρώπινο δυναμικό των Ενόπλων Δυνάμεων.
Όσον αφορά στην κύρωση του Μνημονίου Συμφωνίας Ελλάδας– εγείρονται σοβαρά ερωτήματα για το γεγονός ότι μια τεχνική συμφωνία που υπογράφηκε στις 24 Μαΐου 2017 στο Βελιγράδι έρχεται προς κύρωση στη Βουλή με την αδικαιολόγητη καθυστέρηση εννέα ολόκληρων ετών. Η τεχνική αυτή συμφωνία, υπογράφηκε επί διακυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ, στο πλαίσιο μιας ενεργητικής, εξωστρεφούς και πολυδιάστατης εξωτερικής πολιτικής με έμφαση στη σταθερότητα, την ειρήνη, τον διάλογο και τις συνεργασίες, από τα Βαλκάνια μέχρι τη Μέση Ανατολή, σε ένα εντελώς διαφορετικό περιφερειακό περιβάλλον.
Αντίθετα, η σημερινή πολιτική που ακολουθεί η κυβέρνηση, της πλήρους εγκατάλειψης της πολυδιάστατης, ενεργητικής, φιλειρηνικής εξωτερικής πολιτικής, έχει δημιουργήσει διπλωματικό κενό στα Δυτικά Βαλκάνια, επιτρέποντας την παρείσφρηση τρίτων δυνάμεων, όπως η Τουρκία.
Ο ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ- τόνισε- στηρίζει σταθερά την ενταξιακή προοπτική της Σερβίας και την περιφερειακή διασυνδεσιμότητα.
Στο πλαίσιο αυτό, η σημερινή κύρωση δεν συνιστά μια απλή τυπική διαδικασία, αλλά επιβάλλει την ουσιαστική αξιολόγηση της σκοπιμότητάς της στο σημερινό μεταβαλλόμενο διεθνές περιβάλλον. Κάθε διεύρυνση συμμετοχής σε πολυεθνικούς μηχανισμούς στρατηγικής κινητικότητας οφείλει να συνοδεύεται από σαφή τεκμηρίωση των εθνικών ωφελειών, ιδιαίτερα όταν η Ελλάδα, ως Κράτος Υποδοχής, αναλαμβάνει την πλήρη υποστήριξη του AMSCC σε πόρους και εγκαταστάσεις χωρίς επικαιροποιημένη αποτύπωση του σχετικού κόστους.
Χωρίς να αμφισβητείται στο ελάχιστο η σημασία της συνεργασίας με τη Σερβία, ο ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ τονίζει ότι η συνέχιση μιας συμφωνίας που υπογράφηκε σε εντελώς διαφορετικές συνθήκες απαιτεί επικαιροποιημένη στρατηγική αξιολόγηση και δεν μπορεί να αντιμετωπίζεται ως μια μηχανική διεκπεραίωση μετά από εννέα χρόνια αδράνειας.
Συνάντηση της Προέδρου της ΚΟ του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Ρένας Δούρου, με τις Πανελλήνιες Ομοσπονδίες των Μηχανικών του Δημοσίου
“Επτά χρόνια η ίδια μεθοδολογία για την απομείωση του δημοσίου συμφέροντος: από τις υπηρεσίες, το νερό, τον πολιτισμό ως τις ζωές μας” σχολίασε καυστικά η Πρόεδρος της ΚΟ του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Ρένα Δούρου, για την κυβερνητική πολιτική κατά τη σημερινή της συνάντηση με εκπροσώπους των Πανελλήνιων Ομοσπονδιών των Μηχανικών του Δημοσίου, Π.Ο.Ε.Μ.Δ.Υ.Δ.Α.Σ. και Π.Ο.ΜΗ.Τ.Ε.Δ.Υ. στη Βουλή.
Η Ρένα Δούρου ενημερώθηκε για τα σημαντικά προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι Μηχανικοί του Δημοσίου τομέα, διαπιστώνοντας για ακόμη μία φορά τον προφανή στόχο της κυβέρνησης, που δεν είναι άλλος από την “ιδιωτικοποίηση των υπηρεσιών του Δημοσίου προς όφελος των ιδιωτών ημέτερων του Μεγάρου Μαξίμου”.
Η Πρόεδρος της Π.Ο.ΜΗ.Τ.Ε.Δ.Υ., Ειρήνη Μπεκιάρη, αναφέρθηκε στις εξαιρετικά χαμηλές απολαβές που παρατηρούνται στον κλάδο, απαιτώντας την επαναφορά του ειδικού επιδόματος που έχει πάψει να καταβάλλεται από το 2011. “Είναι το ελάχιστο που μπορεί να κάνει η Πολιτεία για να αναγνωρίσει τόσο τις ευθύνες μας όσο και το έργο που παρέχουμε ως δημόσιοι υπάλληλοι” τόνισε καταληκτικά.
Από την πλευρά του, ο Πρόεδρος του ΔΣ Π.Ο.Ε.Μ.Δ.Υ.Δ.Α.Σ., Δημήτρης Πετρόπουλος, αναφέρθηκε “στα κίνητρα προσέλκυσης που πρέπει να προκριθούν για να έρθουν μηχανικοί στη δημόσια Διοίκηση”. Όπως εξήγησε ο ίδιος, οι διαγωνισμοί του ΑΣΕΠ για την πρόσληψη εξειδικευμένου προσωπικού είναι άγονοι, με τα στοιχεία να δείχνουν ότι “μόλις το 30% των μηχανικών αποδέχεται τη θέση διορισμού που βγαίνει”.
Η Ρένα Δούρου υπογράμμισε ότι ο ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ βρίσκεται στο πλευρό των Μηχανικών του Δημοσίου και τα δίκαια αιτήματα τους για αντιμετώπιση της ακραίας υποστελέχωσης αλλά και αποκατάσταση των αποδοχών τους. Καταλήγοντας μίλησε για τη σημαντική συμβολή των Μηχανικών στον Δημόσιο τομέα και θυμίζοντας ότι είχε “την τύχη να συνεργαστεί με τους συναδέλφους τους”, είπε ότι αυτή “είναι μια δουλειά που δεν αφορά τα δικά τους αιτήματα, αφορά την ασφάλεια των ζωών μας”.
Το παρών στη συνάντηση έδωσε, μεταξύ άλλων, και η Αναπληρώτρια Γραμματέας της Κ.Ε. του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ και Διευθύντρια της Κ.Ο., Νατάσα Γκαρά.
Θέμα: «Ανάγκη θεσμικής και υπηρεσιακής επίλυσης του ζητήματος των ΠΕ Νηπιαγωγών που υπηρετούν σε δημοτικές δομές προσχολικής αγωγής»
Με την υπ’ αριθ. 43691/04.08.2026 εγκύκλιο του Υπουργείου Εσωτερικών παρέχονται οδηγίες για την εφαρμογή του νέου πλαισίου προσλήψεων τακτικού προσωπικού των δημοτικών παιδικών, βρεφικών και βρεφονηπιακών σταθμών και, ειδικότερα, για τη σύσταση οργανικών θέσεων, στο πλαίσιο των άρθρων 759 επ. του ν. 5314/2026. Η σχετική διαδικασία βρίσκεται ήδη σε εξέλιξη, με καταληκτική ημερομηνία την 30ή Σεπτεμβρίου 2026, για την υποβολή των σχετικών αποφάσεων τροποποίησης των Οργανισμών Εσωτερικής Υπηρεσίας στις Αποκεντρωμένες Διοικήσεις. Στο πλαίσιο αυτό έχει ανακύψει σοβαρό υπηρεσιακό ζήτημα για τους ΠΕ Νηπιαγωγούς που, ήδη, εργάζονται επί σειρά ετών, σε δημοτικές δομές προσχολικής αγωγής.
Ειδικότερα, σύμφωνα με την εγκύκλιο, οι οργανικές θέσεις παιδαγωγικού προσωπικού των δημοτικών παιδικών, βρεφικών και βρεφονηπιακών σταθμών συστήνονται, ενδεικτικά, στους κλάδους ΠΕ/ΤΕ Παιδαγωγών Πρώιμης Παιδικής Ηλικίας. Η ίδια εγκύκλιος, όμως, αντιμετωπίζει διαφορετικά την περίπτωση εργαζομένου ΙΔΟΧ κλάδου ΠΕ Νηπιαγωγών, προβλέποντας ως παράδειγμα τη σύσταση οργανικής θέσης ΠΕ Διοικητικού–Οικονομικού.
Το ζήτημα αποκτά ιδιαίτερη σημασία μετά την καθιέρωση της δίχρονης υποχρεωτικής προσχολικής εκπαίδευσης και τη συνακόλουθη μεταβολή του θεσμικού πλαισίου, καθώς το εκπαιδευτικό έργο των ΠΕ Νηπιαγωγών συνδέεται, πλέον, με τα νηπιαγωγεία της Πρωτοβάθμιας Εκπαίδευσης, ενώ στην αρμοδιότητα των Δήμων εξακολουθούν να λειτουργούν οι δημοτικοί βρεφικοί, παιδικοί και βρεφονηπιακοί σταθμοί.
Η θεσμική αυτή πραγματικότητα δεν αναιρεί, ωστόσο, το πραγματικό υπηρεσιακό ζήτημα των ΠΕ Νηπιαγωγών που ήδη απασχολούνται, επί σειρά ετών, στις δημοτικές δομές. Σύμφωνα με το σχετικό αίτημα εργαζομένων, οι συγκεκριμένοι υπάλληλοι δεν ασκούν διοικητικά καθήκοντα αλλά εργάζονται σε παιδικά τμήματα, εφαρμόζουν παιδαγωγικά προγράμματα, οργανώνουν εκπαιδευτικές και δημιουργικές δραστηριότητες, παρακολουθούν την εξέλιξη των παιδιών και συνεργάζονται με τις οικογένειές τους, καλύπτοντας πραγματικές και διαρκείς ανάγκες των δομών. Επομένως, η προοπτική υπαγωγής εργαζομένων με πτυχίο Νηπιαγωγού και πολυετή εμπειρία άσκησης παιδαγωγικού έργου σε οργανικές θέσεις ΠΕ Διοικητικού–Οικονομικού δημιουργεί εύλογα ερωτήματα ως προς την αξιοποίηση των επιστημονικών προσόντων και της επαγγελματικής εμπειρίας τους, αλλά και ως προς την κάλυψη των πραγματικών παιδαγωγικών αναγκών των δομών στις οποίες, σήμερα, υπηρετούν.
Περαιτέρω, αναδεικνύεται ζήτημα διαφορετικής υπηρεσιακής αντιμετώπισης των ΠΕ Νηπιαγωγών, ανάλογα με τη σχέση εργασίας τους. Όπως επισημαίνεται σε σχετικό αίτημά τους, στους ίδιους Δήμους και στις ίδιες δομές υπηρετούν ΠΕ Νηπιαγωγοί με σχέση εργασίας ΙΔΑΧ, οι οποίοι εξακολουθούν να ανήκουν στον κλάδο ΠΕ Νηπιαγωγών και να ασκούν παιδαγωγικό έργο, ενώ για εργαζομένους ΙΔΟΧ, με το ίδιο πτυχίο και αντίστοιχο πραγματικό αντικείμενο εργασίας η εγκύκλιος προβλέπει διαφορετική αντιμετώπιση.
Το άρθρο 759 του ν. 5314/2026 παρέχει στους ΟΤΑ α΄ βαθμού τη δυνατότητα σύστασης θέσεων τακτικού προσωπικού για κατηγορίες, κλάδους και ειδικότητες που υπάγονται στον Πρότυπο Κανονισμό των δημοτικών παιδικών, βρεφικών και βρεφονηπιακών σταθμών. Το σχετικό αίτημα των εργαζομένων ζητά να θεωρηθεί ότι σε αυτές μπορούν να περιληφθούν αυτοτελείς θέσεις ΠΕ Νηπιαγωγών και, επικουρικά, να υπάρξει νομοθετική ρύθμιση εφόσον το Υπουργείο κρίνει ότι το ισχύον πλαίσιο δεν επιτρέπει αυτή την ερμηνεία. Ωστόσο, δεδομένης της μεταβολής του θεσμικού πλαισίου της προσχολικής εκπαίδευσης, απαιτείται σαφής και συνολική λύση από την Πολιτεία, η οποία αφενός θα είναι συμβατή με την υφιστάμενη κατανομή αρμοδιοτήτων μεταξύ Δήμων και Υπουργείου Παιδείας και αφετέρου δεν θα οδηγεί στην απαξίωση των τυπικών προσόντων, της επιστημονικής ειδίκευσης και της πολυετούς παιδαγωγικής εμπειρίας των ήδη υπηρετούντων ΠΕ Νηπιαγωγών.
Επειδή οι συγκεκριμένοι εργαζόμενοι έχουν προσληφθεί ως ΠΕ Νηπιαγωγοί και επί σειρά ετών ασκούν πραγματικό παιδαγωγικό έργο στις δημοτικές δομές,
Επειδή η μετατροπή μιας υφιστάμενης παιδαγωγικής απασχόλησης σε θέση ΠΕ Διοικητικού–Οικονομικού δημιουργεί αναντιστοιχία μεταξύ των προσόντων και της εμπειρίας των εργαζομένων και του υπηρεσιακού αντικειμένου της νέας θέσης,
Επειδή πρέπει να εξεταστεί η διαφορετική υπηρεσιακή αντιμετώπιση εργαζομένων ΙΔΑΧ και ΙΔΟΧ που διαθέτουν τον ίδιο τίτλο σπουδών και ασκούν αντίστοιχο παιδαγωγικό έργο,
Επειδή η μεταβολή του θεσμικού πλαισίου της προσχολικής εκπαίδευσης δεν μπορεί να αφήνει χωρίς σαφή υπηρεσιακή προοπτική εργαζομένους που επί σειρά ετών καλύπτουν πραγματικές ανάγκες,
Επειδή απαιτείται συντονισμός μεταξύ των Υπουργείων Εσωτερικών και Παιδείας, ώστε να εξευρεθεί θεσμικά πρόσφορη λύση που θα λαμβάνει υπόψη τόσο την κατανομή των σημερινών αρμοδιοτήτων όσο και τα προσόντα και την πραγματική προϋπηρεσία των εργαζομένων,
Επειδή η προθεσμία της 30ής Σεπτεμβρίου 2026 για τις τροποποιήσεις των Οργανισμών Εσωτερικής Υπηρεσίας καθιστά αναγκαία την άμεση αποσαφήνιση του ζητήματος.
Ερωτώνται οι αρμόδιοι κ.κ. Υπουργοί:
1. Προτίθενται να επανεξετάσουν την υπηρεσιακή αντιμετώπιση των ήδη υπηρετούντων ΠΕ Νηπιαγωγών στις δημοτικές δομές, ώστε να μην οδηγούνται σε θέσεις ΠΕ Διοικητικού–Οικονομικού που δεν αντιστοιχούν στα τυπικά προσόντα, στην επιστημονική ειδίκευση και στο πραγματικό παιδαγωγικό έργο που επί σειρά ετών ασκούν;
2. Προτίθενται να εξετάσουν ειδική θεσμική ή, εφόσον απαιτείται, νομοθετική ρύθμιση για την υπηρεσιακή ένταξη και αξιοποίηση των ήδη υπηρετούντων ΠΕ Νηπιαγωγών σε θέσεις συναφείς με τα προσόντα, το επιστημονικό αντικείμενο και την πολυετή παιδαγωγική εμπειρία τους;
3. Εξετάζεται, στο πλαίσιο των αρμοδιοτήτων του Υπουργείου Παιδείας και σε συνεργασία με το Υπουργείο Εσωτερικών, η δυνατότητα ένταξης ή άλλης θεσμικά πρόσφορης αξιοποίησης των συγκεκριμένων ΠΕ Νηπιαγωγών σε δομές της δημόσιας Πρωτοβάθμιας Εκπαίδευσης, με πρόβλεψη των αναγκαίων προϋποθέσεων και διαδικασιών;
4. Με ποιον τρόπο προτίθενται να αντιμετωπίσουν τη διαφορετική υπηρεσιακή μεταχείριση ΠΕ Νηπιαγωγών ΙΔΑΧ και ΙΔΟΧ που διαθέτουν αντίστοιχα τυπικά προσόντα και ασκούν το ίδιο ή αντίστοιχο παιδαγωγικό έργο;
5. Προτίθεται το Υπουργείο Εσωτερικών, ενόψει και της καταληκτικής προθεσμίας της 30ής Σεπτεμβρίου 2026, να εκδώσει άμεσα διευκρινιστικές οδηγίες προς τους Δήμους και τις Αποκεντρωμένες Διοικήσεις για την αντιμετώπιση των συγκεκριμένων περιπτώσεων, ώστε να μην δημιουργηθούν μη αναστρέψιμα υπηρεσιακά τετελεσμένα πριν από την οριστική επίλυση του ζητήματος;
Ερώτηση-παρέμβαση για την έγκαιρη υποβολή των αιτήσεων Ενίσχυσης 2026 και την διασφάλιση της προκαταβολής του Οκτωβρίου για τους αγρότες, κατέθεσαν στη Βουλή 7 βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, με πρωτοβουλία του βουλευτή Δράμας και Τομεάρχη Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, Θεόφιλου Ξανθόπουλου. “Η διαδικασία υποβολής των Ενιαίων Αιτήσεων Ενίσχυσης 2026(ΕΑΕ) μέσω της νέας εφαρμογής myAGRO της ΑΑΔΕ βρίσκεται πλέον στην τελική ευθεία, με κρίσιμο διακύβευμα την έγκαιρη ολοκλήρωση των αιτήσεων που συνδέονται με την προκαταβολή της Βασικής Εισοδηματικής Στήριξης έως τις 31 Οκτωβρίου”, τονίζουν ο βουλευτές.
Όπως σημειώνουν, στις 15 Σεπτεμβρίου, το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων και η ΑΑΔΕ ανακοίνωσαν νέα διορθωτικά μέτρα για τη λειτουργία του myAGRO ενώ η προθεσμία υποβολής ΕΑΕ για τους παραγωγούς που επιθυμούν να λάβουν προκαταβολή έως τις 31 Οκτωβρίου μετατέθηκε από τις 15 στις 25 Σεπτεμβρίου 2026. Παράλληλα, στις 18 Σεπτεμβρίου τέθηκε σε λειτουργία η νέα ηλεκτρονική πλατφόρμα «metavoles» του Ελληνικού Κτηματολογίου για τις διορθώσεις γεωμετρικών στοιχείων των ακινήτων. Συνεπώς, παραγωγοί των οποίων η ολοκλήρωση της ΕΑΕ προϋποθέτει επίλυση σχετικών γεωχωρικών ή κτηματολογικών εκκρεμοτήτων διαθέτουν περιορισμένο χρονικό διάστημα μέχρι την κρίσιμη ημερομηνία της 25ης Σεπτεμβρίου.
Και ενώ στις 18 Σεπτεμβρίου, μετά από συνάντηση του Διοικητή της ΑΑΔΕ με την ΕΘΕΑΣ και το ΓΕΩΤΕΕ, ανακοινώθηκε επισήμως ότι η ΕΑΕ 2026 είναι «πλήρως λειτουργική» και ότι η διαδικασία υποβολής των αιτήσεων εξελίσσεται κανονικά, την ίδια ημέρα, κατά τη συνεδρίαση της Επιτροπής Αγροτικής Ανάπτυξης της ΚΕΔΕ, παρουσιάστηκαν στοιχεία σύμφωνα με τα οποία είχαν οριστικοποιηθεί περίπου 12.500 δηλώσεις σε σύνολο περίπου 650.000, ενώ εκφράστηκε η εκτίμηση ότι η παράταση έως τις 25 Σεπτεμβρίου ενδέχεται να μην επαρκεί για την ομαλή ολοκλήρωση της διαδικασίας.
Επειδή έως σήμερα δεν έχουν δημοσιοποιηθεί από την ΑΑΔΕ αναλυτικά επίσημα στοιχεία για τον συνολικό αριθμό των ΕΑΕ 2026 που έχουν οριστικοποιηθεί και, κυρίως, για τον αριθμό των αιτήσεων που πληρούν τις προϋποθέσεις ώστε να συμπεριληφθούν στην προκαταβολή του Οκτωβρίου, οι βουλευτές ζητούν από τους συναρμόδιους υπουργούς Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών και Ψηφιακής Διακυβέρνησης, αναλυτικά στοιχεία για την πορεία υλοποίησης των παραπάνω διαδικασιών και ρωτούν εάν εξετάζεται το ενδεχόμενο προσαρμογής του χρονοδιαγράμματος ώστε να μη μετατεθεί η καταβολή της προκαταβολής του Οκτωβρίου.
Αναλυτικά η ερώτηση:
Αθήνα, 22 Σεπτεμβρίου 2026
ΕΡΩΤΗΣΗ
Προς τους Υπουργούς
Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων
Εθνικής Οικονομίας & Οικονομικών
Ψηφιακής Διακυβέρνησης
Θέμα: ΟΣΔΕ 2026-Η πορεία οριστικοποίησης των αιτήσεων και η διασφάλιση προκαταβολή του Οκτωβρίου
Η διαδικασία υποβολής των Ενιαίων Αιτήσεων Ενίσχυσης 2026 μέσω της νέας εφαρμογής myAGRO της ΑΑΔΕ βρίσκεται πλέον στην τελική ευθεία, με κρίσιμο διακύβευμα την έγκαιρη ολοκλήρωση των αιτήσεων που συνδέονται με την προκαταβολή της Βασικής Εισοδηματικής Στήριξης έως τις 31 Οκτωβρίου.
Στις 15 Σεπτεμβρίου, το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων και η ΑΑΔΕ ανακοίνωσαν νέα διορθωτικά μέτρα για τη λειτουργία του myAGRO. Μεταξύ αυτών, ορίστηκε στο 55% το ελάχιστο ποσοστό γεωχωρικής επικάλυψης των ψηφιοποιούμενων αγροτεμαχίων με τους δηλούμενους ΚΑΕΚ στις περιοχές όπου λειτουργεί Κτηματολόγιο, ενώ η προθεσμία υποβολής ΕΑΕ για τους παραγωγούς που επιθυμούν να λάβουν προκαταβολή έως τις 31 Οκτωβρίου μετατέθηκε από τις 15 στις 25 Σεπτεμβρίου 2026.
Παράλληλα, στις 18 Σεπτεμβρίου τέθηκε σε λειτουργία η νέα ηλεκτρονική πλατφόρμα «metavoles» του Ελληνικού Κτηματολογίου για τις διορθώσεις γεωμετρικών στοιχείων των ακινήτων. Συνεπώς, παραγωγοί των οποίων η ολοκλήρωση της ΕΑΕ προϋποθέτει επίλυση σχετικών γεωχωρικών ή κτηματολογικών εκκρεμοτήτων διαθέτουν περιορισμένο χρονικό διάστημα μέχρι την κρίσιμη ημερομηνία της 25ης Σεπτεμβρίου.
Στις 18 Σεπτεμβρίου, μετά από συνάντηση του Διοικητή της ΑΑΔΕ με την ΕΘΕΑΣ και το ΓΕΩΤΕΕ, ανακοινώθηκε επισήμως ότι η ΕΑΕ 2026 είναι «πλήρως λειτουργική» και ότι η διαδικασία υποβολής των αιτήσεων εξελίσσεται κανονικά.
Ωστόσο, την ίδια ημέρα, κατά τη συνεδρίαση της Επιτροπής Αγροτικής Ανάπτυξης της ΚΕΔΕ, παρουσιάστηκαν στοιχεία σύμφωνα με τα οποία είχαν οριστικοποιηθεί περίπου 12.500 δηλώσεις σε σύνολο περίπου 650.000, ενώ εκφράστηκε η εκτίμηση ότι η παράταση έως τις 25 Σεπτεμβρίου ενδέχεται να μην επαρκεί για την ομαλή ολοκλήρωση της διαδικασίας. Τα στοιχεία αυτά δεν αποτελούν επίσημη δημοσίευση της ΑΑΔΕ, αναδεικνύουν όμως την ανάγκη να γνωστοποιηθεί άμεσα ο πραγματικός αριθμός των οριστικοποιημένων αιτήσεων και ο ρυθμός ολοκλήρωσής τους.
Μέχρι σήμερα δεν έχουν δημοσιοποιηθεί από την ΑΑΔΕ αναλυτικά επίσημα στοιχεία για τον συνολικό αριθμό των ΕΑΕ 2026 που έχουν οριστικοποιηθεί και, κυρίως, για τον αριθμό των αιτήσεων που πληρούν τις προϋποθέσεις ώστε να συμπεριληφθούν στην προκαταβολή του Οκτωβρίου.
Με δεδομένο ότι απομένουν πλέον ελάχιστες ημέρες έως την 25η Σεπτεμβρίου, είναι αναγκαίο να αποσαφηνιστεί εάν ο μέχρι σήμερα ρυθμός οριστικοποίησης επιτρέπει την έγκαιρη ολοκλήρωση του απαιτούμενου όγκου αιτήσεων και πώς θα αντιμετωπιστούν περιπτώσεις παραγωγών που εξακολουθούν να έχουν εκκρεμότητες οι οποίες δεν οφείλονται σε δική τους υπαιτιότητα.
Κατόπιν των ανωτέρω,
Ερωτώνται οι συναρμόδιοι Υπουργοί
1.Πόσες Ενιαίες Αιτήσεις Ενίσχυσης 2026 έχουν, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της ΑΑΔΕ, οριστικοποιηθεί μέχρι σήμερα, ποιος είναι ο ημερήσιος ρυθμός οριστικοποίησής τους και πόσες εκτιμάται ότι θα έχουν ολοκληρωθεί έως τις 25 Σεπτεμβρίου ώστε να μπορούν να συμπεριληφθούν στην προκαταβολή της 31ης Οκτωβρίου;
2.Ποια συγκεκριμένη πρόβλεψη υπάρχει για τους παραγωγούς που δεν θα μπορέσουν να ολοκληρώσουν έως τις 25 Σεπτεμβρίου την αίτησή τους εξαιτίας τεχνικών, γεωχωρικών ή κτηματολογικών εκκρεμοτήτων που δεν οφείλονται σε δική τους υπαιτιότητα και, εφόσον από τα επίσημα στοιχεία προκύψει ότι το υφιστάμενο χρονικό περιθώριο δεν επαρκεί, εξετάζεται περαιτέρω προσαρμογή του χρονοδιαγράμματος ώστε να μη μετατεθεί η καταβολή της προκαταβολής τους;
Η Κοινοβουλευτική Ομάδα του ΣΥΡΙΖΑ Προοδευτική Συμμαχία κατέθεσε τροπολογία για τη μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης στα καύσιμα στο χαμηλότερο επιτρεπόμενο επίπεδο της Ευρωπαϊκής Ένωσης, επαναφέροντας το θέμα, ως επιτακτική ανάγκη, στο επίκεντρο του κοινοβουλευτικού έργου.
Μέσω της τροπολογίας που κατέθεσε στο σχέδιο νόμου του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, ο ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ προτείνει τη μείωση του ΕΦΚ στα καύσιμα στο χαμηλότερο επιτρεπόμενο επίπεδο της Ευρωπαϊκής Ένωσης (Οδηγία 96/ 2003) για 1 έτος με δυνατότητα παράτασης ενός ακόμη έτους.
Πρέπει να τονίσουμε ότι, ενώ ο πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης, ισχυρίζεται ότι χρειάζεται ειδική έγκριση από την Ε.Ε. για να προβεί σε προσωρινή μείωση του ΕΦΚ στα καύσιμα, 11 κράτη μέλη της Ε.Ε. έχουν προβεί ήδη σε μειώσεις για την αντιμετώπιση της κρίσης ακρίβειας τιμών καυσίμων μετά την κρίση στο Ιράν, χωρίς κάποια ευρωπαϊκή έγκριση. Έγκριση πήραν μόνο η Κροατία και η Σουηδία που μείωσαν τους συντελεστές κάτω από το κατώτατο επίπεδο της Οδηγίας 2003/96/ΕΚ. Οι υπόλοιπες χώρες μείωσαν στα κατώτατα όρια της Οδηγίας και δεν απασχόλησαν την Κομισιόν.
Στη χώρα μας, με τις νέες τιμές των συντελεστών που προτείνει ο ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ επιτυγχάνονται οι κάτωθι ποσοστιαίες μειώσεις σε σχέση με τον τρέχοντα φόρο:
Μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης κατά 92,5% στο πετρέλαιο θέρμανσης: Από τα 280€ ανά 1000 λίτρα, σε 21€ ανά 1000 λίτρα του ελάχιστου επιτρεπτού.
Μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης κατά 48,7% στην αμόλυβδη βενζίνη: Από 700€ ανά 1000 λίτρα, σε 359€ ανά 1000 λίτρα.
Μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης 25% στο πετρέλαιο κίνησης : Από 440€ ανά 1000 λίτρα, σε 330€ ανά 1000 λίτρα.
Μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης 38% στην βενζίνη με μόλυβδο: Από 681€ ανά 1000 λίτρα, σε 421€ ανά 1000 λίτρα.
Ακολουθεί η σχετική Τροπολογία.
ΤΡΟΠΟΛΟΓΙΑ
Στο σχέδιο νόμου του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων με τίτλο «Ρύθμιση του τομέα της αλιείας, τροποποίηση του Αλιευτικού Κώδικα, ρυθμίσεις για τις Σχολές Επαγγελμάτων Κρέατος, το Μητρώο Αγροτών και Αγροτικών Εκμεταλλεύσεων και λοιπές διατάξεις»
Θέμα Τροπολογίας: «Μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης στα καύσιμα στο χαμηλότερο επιτρεπόμενο επίπεδο της Ευρωπαϊκής Ένωσης»
Α. ΑΙΤΙΟΛΟΓΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ
Σε όλη τη διάρκεια της θητείας της κυβέρνησης διατηρείται συνειδητά σε πολύ υψηλό επίπεδο ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης (ΕΦΚ) στα καύσιμα. Αυτό σε συνδυασμό με τα υψηλά πληθωριστικά επίπεδα έχει σαν αποτέλεσμα την απομύζηση του πραγματικού διαθέσιμου εισοδήματος των πολιτών μειώνοντας την κυκλοφορία του χρήματος στην αγορά, αυξάνοντας τις ληξιπρόθεσμες οφειλές και δημιουργώντας ασφυξία στη ρευστότητα και το κόστος των μικρομεσαίων επιχειρήσεων.
Η χώρα μας επί μακρόν παραμένει στις πρώτες θέσεις της τιμής αμόλυβδης βενζίνης στην Ευρώπη διαθέτοντας τον τρίτο μεγαλύτερο συντελεστή ΕΦΚ βενζίνης (0,7€/lt) στην Ε.Ε., υπολειπόμενη μόνο της Ολλανδίας (0,84€/lt) και της Φινλανδίας (0,72€/lt). Η Ελλάδα την 7/9/2026 είναι μόνη πρώτη στην Ε.Ε. στο μηνιαίο κόστος βενζίνης ως προς τον μέσο μισθό. Το 9,8% του μισθού των Ελλήνων πηγαίνει στη βενζίνη όταν στην Ε.Ε. το αντίστοιχο ποσοστό είναι 4,2%. Δεν θα μπορούσε να είναι διαφορετικά γιατί η Ελλάδα -με τα τελευταία επίσημα στοιχεία του 2024- είναι 26η στην Ε.Ε. στον μέσο μισθό και 6η στη μέση λιανική τιμή βενζίνης (τελευταία μέση εβδομαδιαία τιμή 7/9/26: 2,093€/lt). Το βάρος στον μισθό των Ελλήνων είναι 2,3 φορές μεγαλύτερο από αυτό των Ευρωπαίων. Το 9,8% της Ελλάδας στο βάρος βενζίνης ως προς τον μισθό της εβδομάδας 7/9/2026, είναι το μεγαλύτερο της πενταετίας 2021-2025 οπότε κυμαίνονταν από 8% ως 9,2%. Σε παρόμοια συμπεράσματα οδηγούμαστε όταν γίνονται οι ανάλογοι υπολογισμοί για το πετρέλαιο κίνησης και ιδίως για το πετρέλαιο θέρμανσης.
Όσον αφορά τις τιμές του πετρελαίου θέρμανσης, ο πρωθυπουργός παρουσιάζει ως επίτευγμα του την εισαγωγική τιμή στα 1,75 €/lt όταν με βάση το εβδομαδιαίο δελτίο τιμών της Κομισιόν σε 14 χώρες της Ε.Ε. όπου έχει ανοίξει η αγορά πετρελαίου θέρμανσης έχουν χαμηλότερες τιμές με τον μέσο όρο της Ευρωζώνης για την εβδομάδα πριν τις 14/9/26 να είναι στα 1,69€/lt.
Συνάμα, ενώ ο πρωθυπουργός επικαλείται ότι χρειάζεται ειδική έγκριση από την Ε.Ε. για να προβεί σε προσωρινή μείωση του ΕΦΚ καυσίμων, 11 κράτη μέλη της Ε.Ε. έχουν προβεί ήδη σε μειώσεις για την αντιμετώπιση της κρίσης ακρίβειας τιμών καυσίμων μετά την κρίση στο Ιράν: Κροατία, Ιταλία, Σουηδία, Ισπανία, Γερμανία, Ιρλανδία, Λετονία, Λιθουανία, Πολωνία, Αυστρία και Σλοβενία έχουν μειώσει δραματικά τον ΕΦΚ καυσίμων τους από τον Μάρτιο, χωρίς κάποια ευρωπαϊκή έγκριση. Έγκριση πήραν η Κροατία και η Σουηδία που μείωσαν τους συντελεστές κάτω από το κατώτατο επίπεδο της Οδηγίας 2003/96/ΕΚ. Οι υπόλοιποι μείωσαν στα κατώτατα όρια της Οδηγίας και δεν απασχόλησαν την Κομισιόν.
Συγκεκριμένα:
Η Κροατία1 ήδη από την 10/3/26 μείωσε τον ΕΦΚ στο ντίζελ κατά €0,02/λ. και στις 24/3 έκανε νέα μείωση: βενζίνη −€0,06/λ., ντίζελ −€0,07613/λ.
Η Ιταλία2 προέβη έκτακτη μείωση ΕΦΚ μετά τις 18/3. Στη βασική φάση του μέτρου η μείωση ήταν €0,20/λ. στον ΕΦΚ βενζίνης και ντίζελ, με την τελική επίδραση περίπου να είναι περίπου €0,25/λ. στην αντλία μαζί με τον ΦΠΑ.
Η Σουηδία3 από την 1/5/26 μείωσε τους φόρους βενζίνης και ντίζελ στο κοινοτικό ελάχιστο. Από 1/7 προβλέφθηκε επιπλέον μείωση της φορολογίας κατά SEK 2,40/λ., κάτω πλέον από το ελάχιστο της Ε.Ε., μετά από ειδική ευρωπαϊκή έγκριση για μείωση κάτω από τα κατώτερα επίπεδα της Οδηγίας 2003/96/ΕΚ
Η Ισπανία4 από 20/3/2026 μείωσε τον φόρο υδρογονανθράκων σε βενζίνη και ντίζελ έως τα ελάχιστα επιτρεπόμενα επίπεδα της Ε.Ε. Τον Ιούλιο η μείωση σε σχέση με τα προ κρίσης επίπεδα ήταν 15 λεπτά/λ., ενώ προβλέφθηκαν περαιτέρω μειώσεις για Αύγουστο–Σεπτέμβριο ανάλογα με την εξέλιξη των τιμών.
Η Γερμανία5 για την περίοδο Μαΐου-Ιουνίου 2026 μείωσε τον φόρο ενέργειας σε βενζίνη και ντίζελ κατά περίπου €0,17/λ
Η Ιρλανδία6 αρχικά προέβη σε μείωση που αντιστοιχούσε σε 17 λεπτά/λ. στη βενζίνη και 22 λεπτά/λ. στο ντίζελ, και τον Απρίλιο σε πρόσθετη μείωση 10 λεπτών/λ., ανεβάζοντας τη συνολική ελάφρυνση -με ΦΠΑ- σε 27 λεπτά βενζίνη και 32 λεπτά ντίζελ.
Η Λετονία7 προέβη σε μείωση ΕΦΚ στο ντίζελ από €467 σε €396/1.000 λ., δηλαδή −€0,071/λ., από 1/4 έως 30/6.
Η Λιθουανία8 ήδη προέβη σε μείωση ΕΦΚ στο ντίζελ από €500 σε €450/1.000 λ., δηλαδή −€0,05/λ., με εκτιμώμενη τελική μείωση περίπου 6 λεπτών/λ. με ΦΠΑ, από 16/4 έως 15/6.
Η Πολωνία9 — μείωσε τον ΕΦΚ στα ελάχιστα επίπεδα της ΕΕ: περίπου −PLN 0,29/λ. στη βενζίνη και −PLN 0,28/λ. στο ντίζελ, με εφαρμογή από τις αρχές Απριλίου έως το τέλος Ιουνίου.
Και, τέλος, η Σλοβενία10 — από 10/3/2026:% μείωσε τον ΕΦΚ στη βενζίνη €0,49934→€0,47457/λ., στο ντίζελ €0,43869→€0,36277/λ. Από 24/3/2026 το ντίζελ μειώθηκε περαιτέρω στο €0,330/λ., δηλαδή στο κοινοτικό ελάχιστο.
Συνεπώς με αυτά τα αδιάσειστα δεδομένα κρίνεται πλέον επιτακτική η ανάγκη μείωσης των συντελεστών του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης στα καύσιμα στο χαμηλότερο επιτρεπόμενο επίπεδο της Ευρωπαϊκής Ένωσης και η επιβολή ανώτατου περιθωρίου κέρδους για τη δραστηριότητα της διύλισης πετρελαίου για ένα έτος με δυνατότητα παράτασης.
Για την άμεση ελάφρυνση των πολιτών και της οικονομικής δραστηριότητας με τα Άρθρα 1 και 2 προτείνεται η μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης στα καύσιμα στο χαμηλότερο επιτρεπόμενο επίπεδο της Ευρωπαϊκής Ένωσης (Οδηγία 96/ 2003) για 1 έτος με δυνατότητα παράτασης ενός ακόμη έτους. Οι συντελεστές ΕΦΚ διαμορφώνονται στα 421 ευρώ/1000 lt για την βενζίνη με μόλυβδο, στα 359 ευρώ /1000 lt για όλα τα είδη αμόλυβδης βενζίνης, στα 330 ευρώ/1000 lt για το πετρέλαιο εσωτερικής καύσης κινητήρων και στα 21 ευρώ/1000 για το πετρέλαιο θέρμανσης.
Με τις νέες τιμές των συντελεστών επιτυγχάνονται οι κάτωθι ποσοστιαίες μειώσεις σε σχέση με τον τρέχοντα φόρο κατά:
Μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης κατά 92,5% στο πετρέλαιο θέρμανσης: Από τα 280€ ανά 1000 λίτρα, σε 21€ ανά 1000 λίτρα του ελάχιστου επιτρεπτού.
Μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης κατά 48,7% στην αμόλυβδη βενζίνη: Από 700€ ανά 1000 λίτρα, σε 359€ ανά 1000 λίτρα.
Μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης 25% στο πετρέλαιο κίνησης : Από 440€ ανά 1000 λίτρα, σε 330€ ανά 1000 λίτρα.
Μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης 38% στην βενζίνη με μόλυβδο: Από 681€ ανά 1000 λίτρα, σε 421€ ανά 1000 λίτρα.
Β. ΤΡΟΠΟΛΟΓΙΑ-ΠΡΟΣΘΗΚΗ
Άρθρο 1
Στο άρθρο 71 του ν. 5222/2025 «Εθνικός Τελωνειακός Κώδικας», όπως ισχύει, προστίθεται παράγραφος 10, η οποία έχει ως εξής:
«10. Κατά παρέκκλιση των διατάξεων του παρόντος άρθρου οι συντελεστές του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης (Ε.Φ.Κ.) στα παρακάτω πετρελαιοειδή προϊόντα, από την έναρξη της ισχύος του παρόντος νόμου και για ένα (1) έτος, ορίζονται ως ακολούθως:
I. Ενεργειακά Προϊόντα
Tύπος ενεργειακού προϊόντος
Κωδικός Σ.Ο.
Excise productCode
Συντε- λεστής EФΚ
Eλάχιστος συντελεστής σε E.E.
Bενζίνη με μόλυβδο
27101250
E410
421€/1000 lt
421€/1000 lt
Βενζίνη χωρίς μόλυβδο με αριθμό οκτανίων μέχρι και 95
27101241
E420
359€/1000 lt
359€/1000 lt
Βενζίνη χωρίς μόλυβδο με αριθμό οκτανίων μεγαλύτερο των 95 αλλά μικρότερο του 98
27101245
Βενζίνη χωρίς μόλυβδο με αριθμό οκτανίων μεγαλύτερο των 98
Με απόφαση του Υπουργού Οικονομικών δύναται να παραταθεί η ημερομηνία λήξης της χρονικής περιόδου του προηγούμενου εδαφίου».
2. Σε περίπτωση μεταβολής των ελάχιστων κοινοτικών συντελεστών Ε.Φ.Κ. κατά τα έτη 2026 και 2027 για όλα ή μερικά από τα ανωτέρω προϊόντα, οι νέοι συντελεστές θα ισχύουν από την πρώτη ημέρα του επόμενου μήνα της τροποποίησης αυτών.
Άρθρο 2
Η παράγραφος β του Άρθρου 71 του ν. 5222/2025 «Εθνικός Τελωνειακός Κώδικας», τροποποιείται ως εξής:
“β. Για την εφαρμογή των περ. στ), ζ), ι), ια), ιγ), ιδ), ιστ), ιζ), κστ), κζ) της παρ. 1 και ειδικότερα:
α) Για την εφαρμογή των περ. ζ) για το πετρέλαιο εσωτερικής καύσης (DIESEL), ια) για το φωτιστικό πετρέλαιο (κηροζίνη) και κζ) για το βιοντίζελ τα οποία χρησιμοποιούνται ως καύσιμα θέρμανσης για τη χρονική περίοδο από τη 15η Οκτωβρίου μέχρι και την 30ή Απριλίου κάθε έτους, ο συντελεστής του Ε.Φ.Κ. ορίζεται σε διακόσια ογδόντα (280) ευρώ το χιλιόλιτρο (kL). Ειδικά για την περίοδο της 15ης Οκτωβρίου 2025 μέχρι και την 30ή Απριλίου 2026 ο συντελεστής του Ε.Φ.Κ. ορίζεται σε είκοσι ένα (21) ευρώ το χιλιόλιτρο (kL).
Στην περίπτωση που οι παραπάνω ημερομηνίες συμπίπτουν με μη εργάσιμες ημέρες, ως ημερομηνία λαμβάνεται η προηγούμενη εργάσιμη για την έναρξη και η επόμενη εργάσιμη για τη λήξη.
αα) Το πετρέλαιο εσωτερικής καύσης (DIESEL) της περ. ζ) της παρ. 1 τίθεται σε ανάλωση, διακινείται και διατίθεται από επιτηδευματίες που εντάσσονται σε Μητρώο Διακινητών Πετρελαίου Θέρμανσης (ΔΙΠΕΘΕ), με την εξαίρεση των Ενόπλων Δυνάμεων για τις οποίες δεν υπάρχει υποχρέωση ένταξής τους στο Μητρώο ΔΙΠΕΘΕ.
αβ) Τα μέλη του Μητρώου ΔΙΠΕΘΕ υποχρεούνται να καταχωρούν με ακρίβεια, εντός δεκατεσσάρων (14) ημερών, στο Πληροφοριακό Σύστημα Παρακολούθησης Πετρελαίου Θέρμανσης που τηρείται στην Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων, όλες τις συναλλαγές του πετρελαίου εσωτερικής καύσης (DIESEL) θέρμανσης που πραγματοποιούν σε όλα τα στάδια, αρχής γενομένης από την κατάθεση στην τελωνειακή αρχή της Δήλωσης Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης (Δ.Ε.Φ.Κ.), μέχρι και την τελική κατανάλωση.
β) Για την εφαρμογή των περ. στ), ι), ιγ), ιστ) και κστ), ως καύσιμα κινητήρων θεωρούνται τα καύσιμα που χρησιμοποιούνται σε μηχανές ή συσκευές στις οποίες η χημική ενέργεια του καυσίμου μέσω της καύσης μετατρέπεται σε θερμική ενέργεια και στη συνέχεια σε κινητική ενέργεια. Για την εφαρμογή των περ. ζ), ια), ιδ), ιζ), και κζ) ως καύσιμα θέρμανσης θεωρούνται τα προοριζόμενα να χρησιμοποιηθούν αποκλειστικά για τη λειτουργία συστημάτων θέρμανσης ή άλλων μέσων για τη θέρμανση ανθρώπων στους χώρους κατοικίας, διαμονής ή εργασίας τους.”
Με βαθιά θλίψη πληροφορηθήκαμε την είδηση για τον πυροσβέστη που έχασε τη ζωή του στη Ρόδο, προσπαθώντας να βοηθήσει συνανθρώπους μας.
Εκφράζουμε τα ειλικρινή μας συλλυπητήρια στην οικογένεια, τους οικείους και τους συναδέλφους του.
Στεκόμαστε πάντα με σεβασμό απέναντι στην προσφορά και την αυταπάρνηση του προσωπικού του Πυροσβεστικού Σώματος.
Η Πολιτεία οφείλει να διερευνήσει τις συνθήκες θανάτου του άτυχου πυροσβέστη, να στηρίξει έμπρακτα την οικογένειά του, αλλά και να μεριμνά ουσιαστικά και συστηματικά για την προστασία όλων των πυροσβεστών, που καθημερινά εκτίθενται σε κινδύνους για την ασφάλεια όλων μας.
We use cookies and similar technologies to improve your experience on our website.
Read our Privacy Policy.
