Skip to main content

Συντάκτης: Ειρήνη Μαλτέζου

Επίκαιρη ερώτηση Πολάκη: Καμία δικαιολογία δεν έχει πλέον το υπουργείο Παιδείας, Θρησκευμάτων και Αθλητισμού στην υπόθεση του κ. Βραχνή

Συντάχθηκε από Ειρήνη Μαλτέζου στις . Καταχωρήθηκε στο Βουλή, Επίκαιρες Ερωτήσεις.

Αθήνα, 27 Νοεμβρίου 2025

ΕΠΙΚΑΙΡΗ  Ε Ρ Ω Τ Η Σ Η 


Προς την κα. Υπουργό Παιδείας, Θρησκευμάτων και Αθλητισμού

Θέμα: «Καμία δικαιολογία δεν έχει πλέον το υπουργείο Παιδείας, Θρησκευμάτων και Αθλητισμού στην υπόθεση του κ. Βραχνή»

Τον Αύγουστο του 2023, με απόφαση του τότε υπουργού Υγείας κ. Χρυσοχοΐδη, ο κ. Βραχνής παύεται από τη θέση του προέδρου της Εθνικής Αρχής Υποβοηθούμενης Αναπαραγωγής μετά τις αποκαλύψεις για το σκάνδαλο του κυκλώματος παράνομης υιοθεσίας και εμπορίας βρεφών καθώς υπήρχαν φήμες και δημοσιεύματα για την εμπλοκή του.

Το Σεπτέμβριο έγινε γνωστό ότι, πέρα από κάθε λογική, προχωράει εκ νέου το θέμα της εξέλιξης του κ. Βραχνή στη θέση του καθηγητή στο ΕΚΠΑ παρόλο που είναι υπόδικος και κυκλοφορεί ελεύθερος με εγγύηση και περιοριστικούς όρους (απαγόρευση εξόδου από τη χώρα και υποχρέωση εμφάνισης στο Τμήμα Ασφαλείας της γειτονιάς του κάθε μήνα). Σε επίκαιρη ερώτηση που κατέθεσα τον ίδιο μήνα, ο υφυπουργός κ. Παπαϊωάννου που απάντησε τόνισε ότι: «όσον αφορά στο υπό διερεύνηση αδίκημα που αναφέρεται στην ερώτηση σας ότι αντιμετωπίζει ο κ. Βραχνής, από τα στοιχεία που διαθέτει η αρμόδια υπηρεσία του υπουργείου, η Διεύθυνση  δηλαδή Προσωπικού Ανώτατης Εκπαίδευσης, δεν έχει περιέλθει ως σήμερα τυχόν ποινική δίωξη εναντίον του, ούτε ενημέρωση περί επιβολής μέτρων δικονομικού καταναγκασμού εναντίον του».

Στα μέσα Οκτωβρίου κατατίθεται από μέρους μου νέα επίκαιρη ερώτηση προς το υπουργείο Δικαιοσύνης προκειμένου να διαπιστωθεί για ποιο λόγο η  ποινική δίωξη εναντίον του κ. Βραχνή δεν έχει κοινοποιηθεί στην αρμόδια υπηρεσία του Υπουργείου Παιδείας. Ο υφυπουργός κ. Μπουγάς, εκ μέρους του Υπουργείου Δικαιοσύνης, διευκρίνισε ότι η εισαγγελία πρωτοδικών Χανίων έχει διαβιβάσει στη Γενική Γραμματεία Ανώτατης Εκπαίδευσης του Υπουργείου Παιδείας και Θρησκευμάτων όλες τις ενέργειες που αφορούν στον κ. Βραχνή καθώς και ότι σε σχετική ερώτηση, το Υπουργείο Παιδείας απάντησε ότι έχει παραλάβει από 16/10  το σχετικό βούλευμα και τη δικογραφία.

Ερωτάται η κα Υπουργός:

1. Ποιες ενέργειες έχει κάνει από 16/10 μέχρι σήμερα προκειμένου ο υπόδικος κ. Βραχνής να τεθεί σε προσωρινή αργία μέχρι να τελεσιδικήσει η υπόθεση του;

2. Για ποιο λόγο τη στιγμή που η ποινική δίωξη ασκήθηκε στις 13/11/2024 τα σχετικά έγγραφα έφτασαν στο υπουργείο ένα χρόνο μετά και ποιες πρωτοβουλίες ανέλαβε στο διάστημα αυτό κατά το οποίο δεκάδες δημοσιεύματα έκαναν αναφορά για εμπλοκή του κ. Βραχνή στο σκάνδαλο παράνομων υιοθεσιών και εμπορίας βρεφών;

    Ο Ερωτών Βουλευτής

 Πολάκης Παύλος

Ο. Γεροβασίλη στον τ/στ ΕΡΤNews: Η πραγματική ζωή είναι εδώ – Οι πολίτες ζητούν λύσεις τώρα

Συντάχθηκε από Ειρήνη Μαλτέζου στις . Καταχωρήθηκε στο Βουλή, Δηλώσεις – Συνεντεύξεις – Συναντήσεις.

Σημεία συνέντευξης της Όλγας Γεροβασίλη, Δ’ Αντιπροέδρου της ΒτΕ και βουλευτή Άρτας του ΣΥΡΙΖΑ–ΠΣ, στον τ/στ ΕΡΤNews και στην εκπομπή “UPDATE” των δημοσιογράφων Σταυρούλας Χριστοφιλέα και Φάνη Παπαθανασίου με την Σταυρούλα Χριστοφιλέα

Η Όλγα Γεροβασίλη, ανέδειξε τα αδιέξοδα της κυβερνητικής πολιτικής της Νέας Δημοκρατίας, τονίζοντας ότι η ελληνική κοινωνία βρίσκεται αντιμέτωπη με αυξανόμενη ανασφάλεια, οικονομική πίεση και οπισθοδρόμηση στα εργασιακά δικαιώματα. Όπως σημείωσε, τα πρόσφατα θανατηφόρα εργατικά ατυχήματα αποτελούν τραγική επιβεβαίωση της απορρύθμισης της αγοράς εργασίας και της αδυναμίας της κυβέρνησης να προστατεύσει τους εργαζομένους.

Η κ. Γεροβασίλη επεσήμανε ότι, παρότι οι μνημονιακοί περιορισμοί έχουν λήξει εδώ και επτά χρόνια, η Νέα Δημοκρατία συνεχίζει την εφαρμογή αντιεργατικών πολιτικών, με χαρακτηριστική την αποδυνάμωση των συλλογικών συμβάσεων εργασίας. Οι εργοδότες δεν υποχρεώνονται να συνάπτουν συλλογικές συμβάσεις, γεγονός που αποδυναμώνει τους εργαζομένους. Το γεγονός ότι μόλις το 28% των εργαζομένων καλύπτεται από συλλογικές συμβάσεις, έναντι ποσοστών άνω του 80% στην Ευρώπη, συνιστά – όπως τόνισε – απόδειξη της κυβερνητικής επιλογής να στηρίζει την εργοδοτική αυθαιρεσία εις βάρος των εργαζομένων.

Παράλληλα, υπογράμμισε ότι η εκτίναξη των έμμεσων φόρων και η καθήλωση των εισοδημάτων έχουν επιβαρύνει δραματικά τα νοικοκυριά, την ώρα που η κυβέρνηση διαφημίζει δείκτες που δεν αντανακλούν την πραγματική ζωή των πολιτών. Δείκτες που μπορεί να δείχνουν ανάπτυξη, αλλά η πραγματική ζωή των πολιτών επιδεινώνεται, προσθέτοντας ότι οι μετρήσεις δείχνουν ότι πολίτες ζούσαν καλύτερα το 2019 απ’ ότι σήμερα.

Σύμφωνα με τις δημοσκοπήσεις, πάνω από το 60% των πολιτών ζητά πολιτική αλλαγή με κυρίαρχα συναισθήματα στην κοινωνία, την οργή, το θυμό και την αγανάκτηση. Όλα αυτά είναι αποτελέσματα συγκεκριμένων πολιτικών επιλογών. «Οι ιδεολογίες δεν έχουν τελειώσει και η ΝΔ κυβερνά με σκληρή ιδεολογία αγοράς ενισχύοντας την αναδιανομή πλούτου προς τα πάνω», τόνισε χαρακτηριστικά.

Αναφερόμενη στο βιβλίο του Αλ. Τσίπρα τόνισε ότι για την ίδια και πολλούς στον ΣΥΡΙΖΑ, το βιβλίο δεν είναι κάτι ξένο, αποτελεί επαναφορά μιας γνωστής, βιωμένης ιστορίας. Επισήμανε ότι το βιβλίο αποδομεί «μύθους» της Νέας Δημοκρατίας, ειδικά για την περίοδο διακυβέρνησης Τσίπρα και το τελευταίο κεφάλαιο αναλύει τη σημερινή πολιτική κατεύθυνση και τον ρόλο της σύγχρονης Αριστεράς.

Αναλυτικότερα, σε σχέση με την περίοδο διακυβέρνησης του κόμματος, η κ. Γεροβασίλη υπενθύμισε ότι η παράταξη παρέλαβε μια χρεοκοπημένη χώρα, μια χώρα «τσακισμένη στα βράχια», αλλά παρά τις δυσκολίες και τους αναγκαστικούς συμβιβασμούς, κατάφερε να σταθεροποιήσει την οικονομία και να βελτιώσει την καθημερινότητα των πολιτών. Σε αυτό το πλαίσιο, κατηγόρησε τη Νέα Δημοκρατία ότι επιχειρεί συστηματικά να παραποιήσει την αλήθεια και ξαναγράψει την ιστορία για την περίοδο διακυβέρνησης Τσίπρα.

Κλείνοντας, η κ. Γεροβασίλη τόνισε ότι η λύση για τη χώρα βρίσκεται σε έναν ενωμένο προοδευτικό χώρο, ικανό να εκφράσει τις ανάγκες της κοινωνίας, να προωθήσει δίκαιες πολιτικές και να ανατρέψει πορείες που οδηγούν σε κοινωνική και οικονομική καθίζηση. Η λύση για την πορεία της χώρας μπορεί να προκύψει μόνο από τον προοδευτικό χώρο και την Αριστερά. Την Αριστερά της σύγχρονης εποχής προσαρμοσμένη στις σύγχρονες συνθήκες και το διεθνές περιβάλλον, ανέφερε.

Η κοινωνία δεν θέλει αφηγήματα μακρινής ανάπτυξης∙ ζητά λύσεις για το παρόν και το μέλλον των παιδιών της. «Η πραγματική ζωή είναι εδώ, και οι πολίτες δεν ζητούν υποσχέσεις για το μακρινό μέλλον – ζητούν λύσεις τώρα», κατέληξε.

Χρ. Γιαννούλης στον ΣΚΑΙ: «Ένα μέτωπο προοδευτικών δυνάμεων η απάντηση στις πολιτικές Μητσοτάκη»

Συντάχθηκε από Ειρήνη Μαλτέζου στις . Καταχωρήθηκε στο Βουλή, Δηλώσεις – Συνεντεύξεις – Συναντήσεις.

Σημεία από τη συνέντευξη του βουλευτή Α Θεσσαλονίκης και Κοινοβουλευτικού Εκπροσώπου του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ Χρήστου Γιαννούλη, στον ΣΚΑΙ

«Κανένας μόνος του δεν μπορεί να αλλάξει τις πολιτικές. Κανένας μόνος του δεν μπορεί να ανατρέψει τις πολιτικές Μητσοτάκη. Και οι πολιτικές Μητσοτάκη, που κυβερνά 6 χρόνια  έχουν το στίγμα της κοινωνικής αδικίας. ‘Έχουμε το δεύτερο χαμηλότερο μισθό στην Ευρωπαϊκή Ένωση,  έχει αυξηθεί κατά 51% το ποσοστό των πτωχεύσεων των επιχειρήσεων».  Αυτό τόνισε μεταξύ άλλων μιλώντας στον ΣΚΑΙ, ο βουλευτής Α Θεσσαλονίκης και Κοινοβουλευτικός Εκπρόσωπος του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ Χρήστος Γιαννούλης.

«Οι πολίτες θα επιλέξουν αυτόν που πέρα από τους κομματικούς εγωισμούς, θα διασφαλίσει κοινωνική και οικονομική δικαιοσύνη. Αυτόν που θα στηρίξει τις δημόσιες παροχές σε υγεία και εκπαίδευση. Αυτόν που θα λάβει ουσιαστικά μέτρα αντιμετώπισης της ακρίβειας καις της αισχροκέρδειας.

Αν ενωθούν οι προοδευτικές δυνάμεις, μπορεί να υπάρξει η κρίση των πολιτών μέσα από δημοκρατικές συλλογικές διαδικασίες. Κατά την εκτίμηση μου, ο πιο πιθανός για να ηγηθεί είναι ο Αλέξης Τσίπρας».

Ολόκληρο το απόσπασμα εδώ:  https://youtu.be/XRNg2JSCesk

Τμήμα Αγροτικής Πολιτικής ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ-Β. Κοκκάλης: Κυβερνητικό χάος με τους ελέγχους του ΟΠΕΚΕΠΕ – Επιστρατεύουν ανεκπαίδευτους εργαζόμενους για να κρύψουν την αποτυχία τους

Συντάχθηκε από Ειρήνη Μαλτέζου στις . Καταχωρήθηκε στο Βουλή, Δηλώσεις – Συνεντεύξεις – Συναντήσεις, Επικαιρότητα.

Κοινή ανακοίνωση του τμήματος Αγροτικής Πολιτικής και του τομεάρχη της ΚΟ του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Β. Κόκκαλη

Η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας, λίγες ημέρες πριν την πληρωμή της προκαταβολής της βασικής ενίσχυσης, στήνει μεικτά κλιμάκια ελέγχων στο πόδι, μετακινώντας εργαζόμενους από τον ΕΛΓΟ–ΔΗΜΗΤΡΑ, τον ΕΛΓΑ και άλλους φορείς. Άνθρωποι που κάνουν εργαστηριακές αναλύσεις ή ποιοτικούς ελέγχους ελαιολάδου καλούνται ξαφνικά να γίνουν “ελεγκτές αιγοπροβάτων και βοοειδών”, χωρίς καμία εκπαίδευση, χωρίς αρμοδιότητα, χωρίς να γνωρίζουν το αντικείμενο.

Αν «όλα είναι υπό έλεγχο», όπως λέει η κυβέρνηση, τότε γιατί επιστρατεύει υπαλλήλους άσχετων ειδικοτήτων, αποσπώντας τους από τη δουλειά τους για ελέγχους που δεν μπορούν να κάνουν; Γιατί τους στέλνει σε περιοχές που ούτε γνωρίζουν ούτε υπηρετούν;

Η αλήθεια είναι ξεκάθαρη: Το ΥΠΑΑΤ τρέχει πανικόβλητο να καλύψει την πλήρη αποδιοργάνωση που άφησε πίσω του το σκάνδαλο του ΟΠΕΚΕΠΕ και η χρόνια υποστελέχωση των ελεγκτικών μηχανισμών. Το δόγμα «πάμε και όπου βγει» έχει γίνει επίσημη κυβερνητική πολιτική.

Αντί να προσλάβουν μερικούς από τους χιλιάδες άνεργους γεωτεχνικούς της χώρας, “βαφτίζουν” ανεκπαίδευτους εργαζόμενους ως ελεγκτές μόνο και μόνο για να γράψουν με το ζόρι «ολοκληρωμένους ελέγχους» λίγο πριν τις πληρωμές.

Ο ΣΥΡΙΖΑ–ΠΣ καλεί την κυβέρνηση να σταματήσει το θέατρο σκιών και να αναλάβει, έστω και τώρα, τις ευθύνες της:

να διασφαλίσει σοβαρούς, έγκυρους και έγκαιρους ελέγχους,

να προστατεύσει τις ενωσιακές ενισχύσεις,

να σταματήσει να παίζει παιχνίδια στις πλάτες εργαζομένων και αγροτών.

Κοινό αίτημα ΣΥΡΙΖΑ-Προοδευτική Συμμαχία και Νέας Αριστεράς για την έκδοση εντάλματος βίαιης προσαγωγής του Γεωργίου Ξυλούρη στην Εξεταστική Επιτροπή

Συντάχθηκε από Ειρήνη Μαλτέζου στις . Καταχωρήθηκε στο Βουλή, Επικαιρότητα, Ομιλίες & Παρεμβάσεις, Παρεμβάσεις.

Αίτημα για την έκδοση εντάλματος βίαιης προσαγωγής του μάρτυρα Γεωργίου Ξυλούρη κατέθεσαν από κοινού προς τον Πρόεδρο της Εξεταστικής Επιτροπής οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ και της Νέας Αριστεράς που είναι μέλη της Επιτροπής. Με βάση το άρθρο 147 του Κανονισμού της Βουλής, η Επιτροπή έχει τη δυνατότητα να εκδίδει ένταλμα βίαιης προσαγωγής μαρτύρων, κάτι που δεν έπραξε η «γαλάζια» πλειοψηφία της Εξεταστικής μετά την προκλητική και αβάσιμη επίκληση του δικαιώματος της σιωπής και της μη αυτοενοχοποίησης εκ μέρους του Γ. Ξυλούρη.

Η μεθόδευση αυτή της ΝΔ καθίσταται ακόμα πιο προκλητική δεδομένου ότι, κατά την τελευταία συνεδρίαση της Επιτροπής (26/11/25), προέκυψε εναργώς από την κατάθεση του Λάμπρου Αντωνόπουλου, πρώην Γραμματέα της Ν.Ε. Ηρακλείου του ΠΑΣΟΚ, ότι ο ρόλος του κ. Γεωργίου Ξυλούρη είναι κομβικής σημασίας. Καθώς, ο ίδιος ο κ. Αντωνόπουλος είχε λάβει επιδοτήσεις δηλώνοντας ως βοσκοτόπια εκατοντάδες στρέμματα στην Τήνο και έχοντας υποβάλει τη δήλωση ΟΣΔΕ σε ΚΥΔ το οποίο σχετίζεται με τον Γ. Ξυλούρη. Ο κ. Αντωνόπουλος προχώρησε μάλιστα σε μεταβίβαση δικαιωμάτων προς μέλος της οικογένειας Ξυλούρη, για την οποία υπάρχει σχετικό ενυπόγραφο έγγραφο.

Μετά την ευθεία εμπλοκή του Γεωργίου Ξυλούρη, τόσο ως ιδιοκτήτη ΚΥΔ, όσο και ως αποδεχόμενου τη μεταβίβαση δικαιωμάτων, καθίσταται ακόμα πιο επιτακτική η προσαγωγή του κ. Ξυλούρη στην Εξεταστική Επιτροπή.

Επισυνάπτεται το αίτημα προς τον Πρόεδρο της Εξεταστικής Επιτροπής.

ΑΙΤΗΜΑ ΕΞΕΤΑΣΤΙΚΗΛήψη

Φωτογραφία αρχείου: ΣΩΤΗΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΟΠΟΥΛΟΣ / EUROKINISSI

ΒΟΑΚ: Συζητήθηκε στη Βουλή η Επίκαιρη Ερώτηση του Χάρη Μαμουλάκη για τα ηλεκτρονικά διόδια 

Συντάχθηκε από Ειρήνη Μαλτέζου στις . Καταχωρήθηκε στο Βουλή, Επίκαιρες Ερωτήσεις.

Ασκώντας κριτική και ζητώντας πειστικές εξηγήσεις για τη σύμβαση ύψους 163.680 ευρώ που υπέγραψε η κυβέρνηση της ΝΔ με σύμβουλο για τα ηλεκτρονικά διόδια στο ΒΟΑΚ, ο Τομεάρχης Οικονομικών και Ανάπτυξης Κ.Ο. ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ, Βουλευτής Ηρακλείου Χάρης Μαμουλάκης ανέδειξε και στο Κοινοβούλιο το θέμα, με Επίκαιρη Ερώτηση που κατέθεσε προς τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών.

Στην εισαγωγική του τοποθέτηση, ο Χάρης Μαμουλάκης επεσήμανε παράλληλα το πάρτι των αποζημιώσεων σε εργολάβους με χρήματα των Ελλήνων φορολογουμένων, το οποίο συνεχίζεται από την κυβέρνηση, κάνοντας αναφορά στο ποσό των 363 εκ. ευρώ που με απόφαση του Υπουργού θα δοθεί στον παραχωρησιούχο του αεροδρομίου Καστελίου, τονίζοντας: «Αναρωτιέμαι τι θα συμβεί για το 2023 και το 2024. Βλάπτεται και βλάπτετε το συμφέρον του Ελληνικού Δημοσίου. Μίλησα, μπορεί να ακούγεται βαριά η έκφραση και λυπάμαι που θα την πω και εδώ στην αίθουσα του Κοινοβουλίου, για πολιτικό δόλο, ο οποίος δημιουργεί συνθήκες υπέρ του αναδόχου, του παραχωρησιούχου και του εκάστοτε εργολάβου να διεκδικεί σταλίες, ή διαφυγόντα κέρδη.».

Μιλώντας για το θέμα των ηλεκτρονικών διοδίων του ΒΟΑΚ ο Χάρης Μαμουλάκης επεσήμανε ότι ενώ το Υπουργείο έχει από το 2016 Υπηρεσία Οδικών Τελών – Ηλεκτρονικής Διαχείρισης Οδικών Υποδομών με αντικείμενο, μεταξύ άλλων, την ανάπτυξη και λειτουργία συστήματος ηλεκτρονικής διαχείρισης οδικών υποδομών, έρχεται το Υπουργείο να αναθέσει τις ίδιες υπηρεσίες σε εταιρεία, με αμοιβή 163.680 ευρώ.

Γι’ αυτό και ο αρμόδιος Υπουργός οφείλει να απαντήσει για το εάν ζητήθηκε η συνδρομή της Υπηρεσίας Οδικών Τελών – Ηλεκτρονικής Διαχείρισης Οδικών Υποδομών στα θέματα που αφορούν στη λειτουργία ηλεκτρονικών διοδίων στο τμήμα Χανιά – Ηράκλειο του ΒΟΑΚ, καθώς και για το πώς τεκμηριώνεται η αναγκαιότητα ανάθεσης σύμβασης παροχής υπηρεσιών σε θέματα που αφορούν στη λειτουργία ηλεκτρονικών διοδίων στο συγκεκριμένο τμήμα, ποσού 163.680 ευρώ.

Ερώτηση Μεϊκόπουλου-Ψυχογιού και 9 ακόμη βουλευτών του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ για τον αιφνιδιαστικό ανασχεδιασμό των δρομολογίων του Προαστιακού Αθηνών

Συντάχθηκε από Ειρήνη Μαλτέζου στις . Καταχωρήθηκε στο Βουλή, Ερωτήσεις, Ερωτήσεις - Α.Κ.Ε. - Αναφορές.

Ο Τομεάρχης Υποδομών & Μεταφορών  του ΣΥΡΙΖΑ–ΠΣ και Βουλευτής Μαγνησίας Αλέξανδρος Μεϊκόπουλος και ο Βουλευτής  Κορινθίας και Τομεάρχης Μεταναστευτικής Πολιτικής και Κλιματικής Κρίσης & Πολιτικής Προστασίας του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ Γιώργος Ψυχογιός κατέθεσαν κοινοβουλευτική ερώτηση προς τον Υπουργό Υποδομών  & Μεταφορών, την οποία συνυπογράφουν 9 ακόμη βουλευτές, αναδεικνύοντας το σοβαρό ζήτημα που έχει δημιουργηθεί από τον αιφνιδιαστικό και χωρίς καμία δημόσια διαβούλευση ανασχεδιασμό των δρομολογίων του Προαστιακού Αθηνών (γραμμή Κιάτο–Πειραιά).

«Η  κυβέρνηση και η Hellenic Train, μέσα σε μόλις δύο ημέρες, προχώρησαν σε ένα νέο πρόγραμμα δρομολογίων που όχι μόνο υποβαθμίζει δραματικά τις καθημερινές μετακινήσεις χιλιάδων εργαζομένων, αλλά και εγείρει σοβαρά ζητήματα παραβίασης της Σύμβασης Υποχρεώσεων  Δημόσιας Υπηρεσίας (ΥΔΥ) όπως αυτή έχει κυρωθεί με τον Ν. 4953/2022. Με τον νέο σχεδιασμό καταργήθηκε ένα βασικό πρωινό δρομολόγιο από Κιάτο προς Πειραιά, αφήνοντας ένα κενό σχεδόν δύο ωρών μεταξύ 04:39 και 06:28. Το συγκεκριμένο δρομολόγιο εξυπηρετούσε εργαζόμενους που οφείλουν να βρίσκονται στα πόστα τους νωρίς το πρωί. Πλέον, πολλοί εξ αυτών αδυνατούν να φτάσουν έγκαιρα στις εργασίες τους. Επιπλέον, η μεταφορά της κεντρικής μετεπιβίβασης από τους «Κάτω Αχαρναί» στα «Άνω Λιόσια» αυξάνει τον συνολικό χρόνο μετακίνησης,
 ενώ σύμφωνα με αναφορές επιβατών αναμένεται σημαντικός συνωστισμός στα προηγούμενα και επόμενα δρομολόγια, με άμεσες επιπτώσεις στην ασφάλεια και την αξιοπρέπεια της μετακίνησης», ανέφεραν οι Βουλευτές.

Όπως επεσήμαναν, ο ανασχεδιασμός έγινε χωρίς καμία διαβούλευση με τους άμεσα εμπλεκόμενους φορείς, όπως το Σωματείο Επιβατών Προαστιακού (ΣΕΕΠ), χωρίς ανάλυση πραγματικών δεδομένων και χωρίς αξιολόγηση των κοινωνικών συνεπειών. «Πρόκειται για μια προχειρότητα που εκθέτει το Υπουργείο και την εταιρεία, και δημιουργεί την αίσθηση μιας αλλαγής «στα χαρτιά», χωρίς επαφή με την καθημερινότητα των πολιτών».

Η Σύμβαση Υποχρεώσεων Δημόσιας Υπηρεσίας (ΥΔΥ), βάσει της οποίας η Hellenic Train λαμβάνει εκατομμύρια ευρώ ετησίως, προβλέπει ρητές υποχρεώσεις για:

  •     Συνεχή παροχή υπηρεσίας (Άρθρο 5),
  •     Ποιότητα και αξιοπιστία των παρεχόμενων μεταφορών (Άρθρο 3),
  •     Καθημερινή λειτουργία 18 ζευγών δρομολογίων Πειραιάς–Κιάτο (Παράρτημα Α, παρ. 7.4).

«Από τη στιγμή που το πρόγραμμα αυτό δεν τηρείται, τίθεται το ερώτημα με ποιον τρόπο η Hellenic Train συνεχίζει να εισπράττει το σύνολο της κρατικής επιχορήγησης και γιατί το Υπουργείο δεν ενεργοποιεί τις προβλεπόμενες κυρώσεις του Άρθρου 15 της Σύμβασης»,
 τόνισαν οι εκπρόσωποι του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ.

Στην Ερώτησή τους, οι Βουλευτές κάλεσαν τον αρμόδιο Υπουργό να απαντήσει στα εξής κρίσιμα ερωτήματα: 

  •     Ποια άμεση μέτρα θα ληφθούν για την επαναφορά του καταργημένου δρομολογίου, ώστε να προστατευθεί η εργασιακή καθημερινότητα εκατοντάδων πολιτών.
  •     Σε ποια τεκμηρίωση επιβατικής κίνησης βασίστηκε η απόφαση — με αίτημα κατάθεσης των σχετικών εγγράφων.
  •     Με ποιον τρόπο η Hellenic Train καλύπτει τις συμβατικές της υποχρεώσεις και γιατί δεν έχουν επιβληθεί οι προβλεπόμενες ποινές.
  •     Ποιο είναι το μακροπρόθεσμο σχέδιο για τον Προαστιακό Κιάτου–Πειραιά και πώς θα θεσμοθετηθεί μόνιμος μηχανισμός διαβούλευσης με επιβάτες και σωματεία.
  •     Πώς το Υπουργείο σκοπεύει να ασκήσει ουσιαστικό έλεγχο, όπως απαιτεί ο Ευρωπαϊκός Κανονισμός 1370/2007, για να επιβάλει συμμόρφωση στην εταιρεία.

Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της ερώτησης:

Αθήνα, 26 Νοεμβρίου 2025

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τον Υπουργό Υποδομών & Μεταφορών

Θέμα: Ο αιφνιδιαστικός ανασχεδιασμός των δρομολογίων του Προαστιακού Αθηνών (γραμμή Κιάτο–Πειραιά) και η κατάργηση κρίσιμου πρωινού δρομολογίου, ως απόδειξη μη τήρησης της Σύμβασης Υποχρεώσεων Δημόσιας Υπηρεσίας (ΥΔΥ) του Ν. 4953/2022 σχετικά με την ποιότητα και τη συνεχή παροχή υπηρεσιών

Σύμφωνα με πρόσφατα έγγραφα διαμαρτυρίας από καθημερινούς επιβάτες και το Σωματείο Εργαζομένων Επιβατών Προαστιακού (ΣΕΕΠ), ο πρόσφατος

ανασχεδιασμός των δρομολογίων του Προαστιακού Αθηνών, που ανακοινώθηκε μόλις δύο ημέρες πριν την εφαρμογή του, έχει προκαλέσει έντονη ανησυχία και σοβαρά προβλήματα στους εργαζόμενους που μετακινούνται από και προς την Κορινθία.

Ο νέος σχεδιασμός, παρότι φέρεται να αποσκοπεί στην ενίσχυση της συνδεσιμότητας και της αξιοπιστίας, καταργεί ένα κρίσιμο ενδιάμεσο πρωινό δρομολόγιο, δημιουργώντας ένα συγκοινωνιακό κενό σχεδόν δύο ωρών μεταξύ 04:39 και 06:28 (ή 05:28 από Κιάτο προς Πειραιά). Το συγκεκριμένο δρομολόγιο ήταν απαραίτητο για πολλούς κατοίκους του Κιάτου, της Κορίνθου και των γύρω περιοχών για την έγκαιρη άφιξή τους στην εργασία τους.

Η κατάργηση αυτού του δρομολογίου θέτει σε κίνδυνο την τήρηση των ωραρίων, την κάλυψη πρωινών βαρδιών και, σε ορισμένες περιπτώσεις, ακόμα και τον κίνδυνο απώλειας εργασίας για τους επιβάτες. Επιπλέον, η μεταφορά της κεντρικής μετεπιβίβασης από τους «Κάτω Αχαρναί» στα «Άνω Λιόσια» αυξάνει τον συνολικό χρόνο ταξιδιού και επιβαρύνει όσους εργάζονται με αυστηρά ωράρια.

Το ΣΕΕΠ τονίζει ότι ο ανασχεδιασμός έγινε χωρίς καμία δημόσια διαβούλευση ή ουσιαστική συμμετοχή των επιβατών και των εργαζομένων. Η απόφαση φαίνεται να μην έχει βασιστεί σε αξιολόγηση πραγματικών δεδομένων επιβατικής κίνησης ή εκτίμηση των κοινωνικών συνεπειών, δημιουργώντας την εντύπωση μιας «άσκησης επί χάρτου». Οι επιβάτες αναγκάστηκαν αιφνιδίως να επαναπροσδιορίσουν κατεπειγόντως το εργασιακό και προσωπικό τους ωράριο. Μάλιστα, εκφράζεται η ανησυχία ότι η επιβάρυνση των δρομολογίων που προηγούνται και ακολουθούν το κενό θα οδηγήσει σε ακραίο συνωστισμό και κινδύνους για την ασφάλεια και την αξιοπρέπεια της μετακίνησης.

Δεδομένου ότι η Σύμβαση ανάθεσης Υποχρεώσεων Δημόσιας Υπηρεσίας (ΥΔΥ) στην Hellenic Train (πρώην ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε.) κυρώθηκε με τον Νόμο 4953/2022 και περιλαμβάνει κρίσιμες υποχρεώσεις σχετικά με την ποιότητα και τη συνεχή παροχή υπηρεσιών:

  1. Η κατάργηση του κρίσιμου πρωινού δρομολογίου και η δημιουργία κενού δύο ωρών θέτει μείζον ζήτημα παραβίασης της Συνεχούς Παροχής Υπηρεσιών (Άρθρο 5 της Σύμβασης ΥΔΥ).
  2. Η επιβάρυνση των μετακινούμενων με αυξημένο χρόνο ταξιδιού, αλλαγή μετεπιβίβασης και συνωστισμό, υποβαθμίζει δραματικά την Ποιότητα Υπηρεσιών (Άρθρο 3 της Σύμβασης ΥΔΥ).
  3. Η αιφνιδιαστική ανακοίνωση και εφαρμογή, χωρίς διαβούλευση με τους άμεσα ενδιαφερομένους (ΣΕΕΠ), δείχνει έλλειψη σεβασμού απέναντι στην κοινωνία που ζητά το αυτονόητο: αξιόπιστες, ασφαλείς και προβλέψιμες συγκοινωνίες.

Κατόπιν των ανωτέρω,

Ερωτάται ο κ. Υπουργός:

  1. Ποια συγκεκριμένα μέτρα προτίθεται να λάβει άμεσα ώστε να διασφαλιστεί η άμεση επαναφορά του κρίσιμου πρωινού δρομολογίου στη γραμμή Κιάτο–Πειραιά, ώστε να αποφευχθεί η περαιτέρω αναστάτωση και ο κίνδυνος απώλειας εργασίας εκατοντάδων επιβατών, όπως επιτάσσει το Άρθρο 5 της Σύμβασης ΥΔΥ του Ν. 4953/2022 περί Συνεχούς Παροχής Υπηρεσιών;
  2. Με βάση ποια ανάλυση πραγματικών δεδομένων επιβατικής κίνησης και αξιολόγηση των κοινωνικών συνεπειών ελήφθη η απόφαση κατάργησης του δρομολογίου και αλλαγής της κεντρικής μετεπιβίβασης; Ζητούμε να κατατεθούν τα σχετικά έγγραφα τεκμηρίωσης.
  3. Δεδομένης της υποχρέωσης λειτουργίας 18 ζευγών καθημερινά στο δρομολόγιο αυτό Πειραιάς-Κιάτο (βλ. Παράρτημα Α παρ. 7.4, Ν. 4953/2022), με ποιο τρόπο η εν λόγω σιδηροδρομική επιχείρηση επιτυγχάνει τον στόχο αυτό προκειμένου να λαμβάνει το σύνολο της επιχορήγησης, καθώς επίσης ποιες κυρώσεις ή ποινές (βάσει του Άρθρου 15 της Σύμβασης ΥΔΥ του Ν. 4953/2022) θα επιβληθούν στην Hellenic Train για τη μη τήρηση των υποχρεώσεων σχετικά με την Ποιότητα Υπηρεσιών (Άρθρο 3);
  4. Ποιος είναι ο μακροπρόθεσμος και ολοκληρωμένος στρατηγικός σχεδιασμός του Υπουργείου για την γραμμή του Προαστιακού Κιάτο–Πειραιά, ώστε να αναθεωρηθεί συνολικά το νέο πρόγραμμα χωρίς να θίγεται η πρόβλεψη της ΥΔΥ για τα δρομολόγια και να διασφαλιστεί η ποιότητα των παρεχόμενων υπηρεσιών, καθώς και η θεσμοθέτηση μόνιμου μηχανισμού διαβούλευσης με τους επιβάτες και το ΣΕΕΠ πριν από κάθε τροποποίηση δρομολογίων;
  5. Με ποιόν τρόπο σκοπεύει το Υπουργείο Μεταφορών να επιβάλει τις απόψεις του στην Hellenic Train, για την επαναφορά των δρομολογίων σε κανονική κατάσταση, αφού σύμφωνα με τον Ευρωπαϊκό Κανονισμό 1370/2007 άρθ. 5 παρ. 2, με βάση τον οποίο έχει συναφθεί η σχετική Σύμβαση Υποχρέωσης Δημόσιας Υπηρεσίας (ΥΔΥ) «…[της] ασκεί έλεγχο ανάλογο εκείνου που ασκεί επί των υπηρεσιακών μονάδων [του]. …», και κατ’ αυτόν τον τρόπο οφείλει να ενεργεί στις παραβάσεις που προκύπτουν σε αυτή;

Οι Ερωτώντες Βουλευτές

Μεϊκόπουλος Αλέξανδρος

Ψυχογιός Γεώργιος

Ακρίτα Έλενα

Γαβρήλος Γιώργος

Δούρου Ειρήνη

Κοντοτόλη Μαρίνα

Μαμουλάκης Χάρης

Μπάρκας Κωνσταντίνος

Παναγιωτόπουλος Ανδρέας

Παπαηλιού Γιώργος

Τσαπανίδου Πόπη

Γιαννούλης σε Γεωργιάδη στη Βουλή: Η τεχνητή νοημοσύνη να μην πουλάει και την υγεία μας πακέτο

Συντάχθηκε από Ειρήνη Μαλτέζου στις . Καταχωρήθηκε στο Βουλή, Ομιλίες & Παρεμβάσεις, Παρεμβάσεις.


Ομιλία Χρήστου Γιαννούλη στη Βουλή για τον πολιτικό διάλογο και την προστασία των προσωπικών δεδομένων υγείας

Ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Χρήστος Γιαννούλης, τόνισε από το βήμα της Βουλής την ανάγκη ο πολιτικός διάλογος να διεξάγεται με σεβασμό, σοβαρότητα και αξιοπιστία, υπογραμμίζοντας πως αυτό πρέπει να αποτελεί σταθερή στάση ζωής για όλους. Επισήμανε ότι υπονοούμενα και φθηνοί υπαινιγμοί, όπως αυτοί που ακούστηκαν για «λαχεία» και «τζόκερ», δεν συνάδουν με το επίπεδο που απαιτεί η θεσμική ευθύνη.

Στρέφοντας την τοποθέτησή του στην ουσία της νομοθετικής συζήτησης, ζήτησε σαφείς απαντήσεις σχετικά με το ρεπορτάζ της Εφημερίδας των Συντακτών για την πιθανή εμπορική αξιοποίηση των ιατρικών δεδομένων και τους κινδύνους ασφαλείας που ελλοχεύουν στην ψηφιοποίηση του Εθνικού Συστήματος Υγείας.

Με εμφανή ειρωνεία απέναντι στον κυβερνητικό ενθουσιασμό για τη συνάντηση του Υπουργού με την Αμερικανίδα πρέσβη, σχολίασε πως «η περιχαρής εισαγωγή της αμερικανικής τεχνολογίας στην υγεία δεν μπορεί να συνοδεύεται από σιωπητήριο για την προστασία των προσωπικών δεδομένων των πολιτών».

Τόνισε ότι «η ασφάλεια των ιατρικών φακέλων μας δεν μπορεί να θυσιαστεί στο βωμό της αγοράς και της κερδοφορίας» και πως ακόμη και ένα ποσοστό λάθους της τάξης του 1% αποτελεί σοβαρότατο κίνδυνο όταν αφορά ανθρώπινες ζωές.

Υπενθύμισε, τέλος, τις τραυματικές εμπειρίες της Θεσσαλονίκης κατά την πανδημία, λέγοντας ότι «η υποκατάσταση της επιστήμης από την πολιτική σκοπιμότητα πλήρωσε βαρύ τίμημα» και πως δεν επιτρέπονται επαναλήψεις τέτοιων επιλογών.
«Η εμπιστοσύνη των πολιτών χτίζεται με διαφάνεια και εγγυήσεις — όχι με επικοινωνιακούς πανηγυρισμούς», κατέληξε ο κ. Γιαννούλης.

Κ. Βέττα: «Nα μην συγχωνευτεί το Γυμνάσιο του Τρανοβάλτου και να μπει τέλος στην εξελισσόμενη υποβάθμιση της Π.Ε. Κοζάνης» || Κατατεθείσα Αναφορά

Συντάχθηκε από Ειρήνη Μαλτέζου στις . Καταχωρήθηκε στο Α.Κ.Ε. – Αναφορές, Βουλή, Ερωτήσεις - Α.Κ.Ε. - Αναφορές.

Η Βουλευτής Π.Ε. Κοζάνης και Τομεάρχης Τουρισμού ΣΥΡΙΖΑ Π.Σ. κ. Καλλιόπη Βέττα κατέθεσε κοινοβουλευτική αναφορά προς την Υπουργό Παιδείας, Θρησκευμάτων και Αθλητισμού με θέμα: «Αρνητική γνωμοδότηση στη συγχώνευση της σχολικής μονάδας του Γυμνασίου Τρανοβάλτου του Δήμου Σερβίων, με το Γυμνάσιο Λιβαδερού, όπως και σε οποιαδήποτε μεταβολή στις σχολικές μονάδες Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης του Δήμου Σερβίων, για το Σχολικό έτος 2026-2027»

Η Αναφορά βασίζεται στην ομόφωνη απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου Σερβίων στις 17.11.25, σύμφωνα με την οποία προκύπτει αρνητική γνωμοδότηση  στη συγχώνευση του Γυμνασίου Τρανοβάλτου με το Γυμνάσιο Λιβαδερού, καθώς και σε οποιαδήποτε μεταβολή των σχολικών μονάδων Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης του Δήμου για το σχολικό έτος 2026-2027.

Όπως καταγράφεται στην αναφορά της κ. Βέττα, το Δημοτικό Συμβούλιο επισημαίνει  ότι η λειτουργία του Γυμνασίου Τρανοβάλτου αποτελεί κρίσιμο πυλώνα για την εκπαιδευτική επάρκεια, τη δημογραφική σταθερότητα και την κοινωνική συνοχή της περιοχής των Καμβουνίων, ενώ τυχόν συγχώνευση θα επιφέρει σημαντικές επιβαρύνσεις στις τοπικές οικογένειες.

Η συγκεκριμένη απόφαση αθροίζεται σε μια σειρά αντίστοιχων με κλεισίματα και περιστολή δομών και υπηρεσιών που επιβεβαιώνουν ότι τόσο στην περιοχή του Δήμου Σερβίων, όσο και ευρύτερα στην Π.Ε. Κοζάνης εκτυλίσσεται ένα σχέδιο υποβάθμισης, απαξίωσης και ερημοποίησης.

Όπως τόνισε η κ. Βέττα, οι μεγαλόστομες κυβερνητικές δηλώσεις για αντιμετώπιση του δημογραφικού προβλήματος αλλά και για στήριξη της Δυτικής Μακεδονίας, αποδεικνύονται στην πράξη κενές περιεχομένου. Αν η κυβέρνηση ήθελε πραγματικά να ενισχύσει κάθε οικογένεια της περιοχής, δεν θα άφηνε ανοικτά τέτοια βλαπτικά ενδεχόμενα που θα δυναμίτιζαν την ισοτιμία και την ασφάλεια των μαθητών, και εν γένει της εκπαιδευτικής κοινότητας.

Ως εκ τούτου, η Βουλευτής καλεί την αρμόδια Υπουργό να απαντήσει επί της ουσίας των καταγγελλόμενων αλλά, πρώτιστα, να σταματήσει άμεσα κάθε ενέργεια ναρκοθέτησης του εκπαιδευτικού και μαθησιακού έργου στην Π.Ε. Κοζάνης, που θα οδηγήσει νομοτελειακά και στην περαιτέρω δημογραφική συρρίκνωση.

Επισυνάπτεται η αναφορά.

2025-11-26 Βέττα -Αρνητική γνωμοδότηση στη συγχώνευση της σχολικής μονάδας του Γυμνασίου Τρανοβάλτου.docxΛήψη
Γαβρήλος

Γ. Γαβρήλος για το εργατικό δυστύχημα στον ΗΣΑΠ: Αν δεν πάρει πίσω τώρα η ΝΔ τους αντεργατικούς της Νόμους, η χώρα μας δεν θα σταματήσει να θρηνεί εργαζόμενους

Συντάχθηκε από Ειρήνη Μαλτέζου στις . Καταχωρήθηκε στο Βουλή, Δηλώσεις – Συνεντεύξεις – Συναντήσεις.

Ανακοίνωση του Τομεάρχη Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης ΣΥΡΙΖΑ- ΠΣ, Γιώργου Γαβρήλου για τον τραγικό θάνατο του εργαζόμενου της ΣΤΑΣΥ


«Άλλος ένας εργαζόμενος σήμερα δεν θα γυρίσει σπίτι του μετά την βάρδιά του. Ο τραγικός θάνατος του εργαζόμενου στον ΗΣΑΠ έρχεται να προστεθεί στην μεγάλη λίστα των ματωμένων μεροκάματων και της θεσμικής αναλγησίας αναφορικά με την προστασία της Υγείας και της Ασφάλειας των εργαζομένων.

Μόνο για το 2025 (μέχρι τον Οκτώβριο) 178 εργαζόμενοι κατέληξαν νεκροί εν ώρα εργασίας, ενώ ο αριθμός αναμένεται να αυξηθεί, καταγράφοντας άλλο ένα αρνητικό θλιβερό ετήσιο ρεκόρ στην χώρα μας, για την Εργασία.

Πως γίνεται να μην συνδέεται η κυβερνητική εμμονή στα κέρδη των υπερεργολάβων και μεγαλο-εργοδοτών, οι αυξήσεις των ωρών εργασίας, η μη οχύρωση του πλαισίου για την ασφάλεια στην Εργασία, όταν την τελευταία μόνο 4ετία έχουμε θρηνήσει 610 εργαζόμενους και 937 συνάνθρωποί μας έχουν τραυματιστεί;

Η υπερεργασία, οι υποχρεωτικές υπερωρίες, η κατάργηση βασικών εργασιακών δικαιωμάτων, οι χαμηλοί μισθοί που αναγκάζουν τους ανθρώπους να εργάζονται ακόμη και μετά την σύνταξή τους, με την παράλληλη υποβάθμιση της λειτουργίας της Επιθεώρησης Εργασίας, έχουν δημιουργήσει μια εκρηκτική και επικίνδυνη κατάσταση στους χώρους εργασίας, με θύματα τους ίδιους τους εργαζόμενους.

Πότε επιτέλους η Κυβέρνηση θα πάρει σοβαρά μέτρα για την προστασία της ανθρώπινης ζωής στην Εργασία; Πότε θα αναγνωρίσει το καθεστώς κινδύνου που χτυπάει κάθε κλάδο και κάθε εργασιακή δραστηριότητα, με τα εργατικά δυστυχήματα και με την εκδήλωση σειράς επαγγελματικών ασθενειών; Οι εργαζόμενοι δικαιούνται το βασικό δικαίωμα σε μια ασφαλή βάρδια, χωρίς να ζουν με τον φόβο της απώλειας της ζωής τους ή μιας μόνιμης αναπηρίας.

Ζητάμε άμεση στελέχωση της Επιθεώρησης Εργασίας και επαναφορά αυτής υπό την θεσμική σκέπη του Υπουργείου Εργασίας. Ζητάμε ουσιαστική επικαιροποίηση και αναβάθμιση του πλαισίου για την Υγεία και την Ασφάλεια, χωρίς αστερίσκους, καθυστερήσεις ή εκπτώσεις. Ζητάμε άμεση απόσυρση όλων των Νόμων της Κυβέρνησης Μητσοτάκη που ευνοούν τις απαράδεκτες εργασιακές συνθήκες και την εξάντληση των εργαζομένων. Ζητάμε επίσπευση της ολοκλήρωσης και της δημοσιοποίησης των πορισμάτων για τα εργατικά ατυχήματα- δυστυχήματα-, όπως επίσης και αλλαγή του τρόπου καταγραφής αυτών, έτσι ώστε να μην μένουν θύματα- εργαζόμενοι στην σκιά της κυβερνητικής προσπάθειας να διαχειριστεί επικοινωνιακά το μέγεθος του προβλήματος στο όποιο η ίδια έχει συμβάλει καθοριστικά.»

Όλγα Γεροβασίλη στη Βουλή: O κάθε ένας και η κάθε μία από εμάς, με την ιδιότητά του και με τις δυνάμεις του, να καταστήσουμε τις γυναίκες ασφαλείς και ισότιμες στην πράξη

Συντάχθηκε από Ειρήνη Μαλτέζου στις . Καταχωρήθηκε στο Βουλή, Ομιλίες & Παρεμβάσεις, Παρεμβάσεις.

Εισαγωγική παρέμβαση εκ μέρους του προεδρείου της Βουλής, της Όλγας Γεροβασίλη Δ’ Αντιπροέδρου της Βουλής των Ελλήνων και βουλευτή Άρτας του ΣΥΡΙΖΑ – Προοδευτική Συμμαχία, για την επετειακή αναφορά στην Διεθνή Ημέρα για την Εξάλειψη της Βίας κατά των Γυναικών

Κυρίες και κύριοι συνάδελφοι,

Ως γνωστόν η σημερινή ημέρα είναι αφιερωμένη στην εξάλειψη της βίας κατά των Γυναικών, μετά από σχετική απόφαση της Γενικής Συνέλευσης του ΟΗΕ.

Βίας κάθε είδους: Λεκτικής, Σωματικής, Ψυχολογικής, Συναισθηματικής ακόμη και Οικονομικής. Βίας άμεσης αλλά και έμμεσης. Βίας που γεννούν οι κοινωνικές συνθήκες.

Γιατί η βία κατά των γυναικών είναι διάχυτη πολύ πριν φτάσουμε στη σωματική βία και στη γυναικοκτονία.Και επαναλαμβάνω γυναικοκτονία, γιατί πρέπει να λέμε τα πράγματα με το όνομα τους.

Όπως δήλωσε πρόσφατα η Επίτροπος της Ευρωπαϊκής Ένωσης, κα Λαμπίμπ: «Η γυναικοκτονία, που είναι το χειρότερο από τα εγκλήματα, δεν αποτελεί την αρχή της βίας κατά των γυναικών.

Η βία ξεκινά από τη χρήση στερεοτύπων, από την κουλτούρα της πατριαρχίας και από έναν τρόπο θεώρησης του κόσμου των γυναικών ως δεύτερης κατηγορίας.»

Σύμφωνα με τα πιο πρόσφατα στοιχεία της UΝ Women και του Γραφείου των Ηνωμένων Εθνών για τα Ναρκωτικά και το Έγκλημα (UNODC), εκτιμάται ότι 85.000 γυναίκες και κορίτσια σκοτώθηκαν σκόπιμα παγκοσμίως το 2023, ή μία γυναίκα κάθε 10 λεπτά. Από αυτές, περίπου το 60% δολοφονήθηκε από συντρόφους ή μέλη της οικογένειας.

Κυρίες και κύριοι συνάδελφοι,

Η βία κατά των γυναικών, η γυναικοκτονία είναι μια ακραία μορφή διάκρισης λόγω φύλου και παραβίασης των ανθρωπίνων δικαιωμάτων.Αν και έχουν γίνει βήματα, νομίζω ακόμη στην Ελλάδα δεν έχουμε ξεπεράσει το δόκιμο ή μη του όρου γυναικοκτονία.

Στην γειτονική Ιταλία, πάντως, η γυναικοκτονία ήδη έχει θεσμοθετηθεί ως έγκλημα,«Γυναικοκτονία», όχι απλά ανθρωποκτονία.

Έγκλημα ειδεχθές κι όχι έγκλημα πάθους ή έγκλημα τιμής. Έγκλημα που συχνά συμβαίνει και μέσα στην οικογένεια ή στη «συντροφική», κατά τα λοιπά, σχέση.

Χρειάζεται αλλαγή κουλτούρας, χρειάζεται πρόληψη και εκπαίδευση.

Χρειάζονται, όμως, και επιχειρησιακές δομές με δυνατότητα άμεσης παρέμβασης.

Με το π.δ. 37/2019 ιδρύθηκαν τα Τμήματα Ενδοοικογενειακής Βίας στην Ελληνική Αστυνομία σε όλη την Ελλάδα και είχα τη χαρά να ηγηθώ η ίδια εκείνης της Πρωτοβουλίας.Ήταν μια πρωτοβουλία σημαντική, όμως, σήμερα, πολλά μένουν να γίνουν ακόμη.

Με αφορμή τη σημερινή ημέρα και από αυτό το βήμα που μας δίνεται σήμερα, ας δεσμευτούμε, ο κάθε ένας και η κάθε μία με την ιδιότητά του και με τις δυνάμεις του να καταστήσουμε τις γυναίκες ασφαλείς και ισότιμες στην πράξη.

Σας ευχαριστώ.