Skip to main content

Συντάκτης: Ειρήνη Μαλτέζου

Δήλωση Χάρη Μαμουλάκη: «Η επίσκεψη Μητσοτάκη δεν μπορεί να κρύψει τα αδιέξοδα»

Συντάχθηκε από Ειρήνη Μαλτέζου στις . Καταχωρήθηκε στο Βουλή, Δηλώσεις – Συνεντεύξεις – Συναντήσεις.

Μόνιμο σκηνικό η Κρήτη για τις φιέστες του κ. Μητσοτάκη

Με αφορμή την επίσκεψη του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη στην Κρήτη, ο Τομεάρχης Οικονομικών και Ανάπτυξης της Κ.Ο. ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ, Βουλευτής Ηρακλείου Χάρης Μαμουλάκης, προχώρησε στην ακόλουθη δήλωση:

«Η επίσκεψη του κ. Μητσοτάκη στην Κρήτη, στο Ηράκλειο για το υπό κατασκευή αεροδρόμιο στο Καστέλι, δεν μπορεί να κρύψει τα αδιέξοδα. Δεν μπορεί να κρύψει την πραγματικότητα που βιώνουν καθημερινά οι πολίτες του νησιού: μεγάλα έργα χωρίς σχέδιο, χωρίς δικαιοσύνη, χωρίς σεβασμό στις ανάγκες της κοινωνίας και στον τόπο.

Αν έχει την αντοχή και την υπομονή ο Πρωθυπουργός αποχωρώντας από το εργοτάξιο του Καστελίου, ας επιχειρήσει να κατευθυνθεί νότια. Ας διασχίσει τον ανύπαρκτο Νότιο Οδικό Άξονα Κρήτης. Εκείνον που η ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών φρόντισε πρόσφατα να αποποιηθεί, μεταφέροντας προκλητικά την ευθύνη υλοποίησής του στην τοπική αυτοδιοίκηση.

Ας κάνει μια στάση στη Μεσαρά. Να εξηγήσει στους χιλιάδες κατοίκους της περιοχής γιατί θα πρέπει να μεταβαίνουν στο νέο αεροδρόμιο περνώντας πρώτα από το Ηράκλειο, διανύοντας διπλάσιες αποστάσεις, με διπλό χρόνο και εκτινασσόμενο κόστος.

Καλό θα ήταν επίσης να απαντήσει σε όλη την Κρήτη – αλλά και στην παγκόσμια αρχαιολογική κοινότητα – γιατί επιμένει να μείνει στην ιστορία ως ο Πρωθυπουργός που επί των ημερών του αλλοιώθηκε ένας τεράστιας αξίας αρχαιολογικός θησαυρός, όπως αυτός που αποκαλύφθηκε στον λόφο Παπούρα.

Αλλά και ας δώσει επιτέλους απαντήσεις και για τον ΒΟΑΚ, λέγοντας καθαρά στους Κρητικούς πόσο θα τους στοιχίζει το έργο, ποιο θα είναι το πραγματικό κόστος των διοδίων και ποιος τελικά θα πληρώνει την ανάπτυξη.

Η Κρήτη δεν χρειάζεται επικοινωνιακές φιέστες. Χρειάζεται ισότιμες υποδομές, σεβασμό στην ιστορία της και έργα που υπηρετούν την κοινωνία – όχι εργολαβικά συμφέροντα και κυβερνητική βιτρίνα.».

Β. Κόκκαλης: Αποσπασματικές πληρωμές, 1,3 δισ. ευρώ απλήρωτα και ασφυξία ρευστότητας για τους αγρότες Κατατεθείσα Ερώτηση

Συντάχθηκε από Ειρήνη Μαλτέζου στις . Καταχωρήθηκε στο Βουλή, Ερωτήσεις, Ερωτήσεις - Α.Κ.Ε. - Αναφορές.

Σοβαρές καθυστερήσεις, αποσπασματικές καταβολές και έλλειμμα διαφάνειας στη διαχείριση και πληρωμή των ενισχύσεων της Κοινής Αγροτικής Πολιτικής (ΚΑΠ) για το έτος 2025 καταγγέλλει με κοινοβουλευτική του ερώτηση ο Τομεάρχης Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων και Βουλευτής Λάρισας του ΣΥΡΙΖΑ – Προοδευτική Συμμαχία κ. Βασίλης Κόκκαλης, προς τους Υπουργούς Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων και Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών.


Όπως επισημαίνει, στις 23 Ιανουαρίου 2026 ο ΟΠΕΚΕΠΕ προχώρησε σε πληρωμές ύψους 27,8 εκατ. ευρώ, τις πρώτες μετά την ένταξή του ως Διεύθυνση στην ΑΑΔΕ. Από το ποσό αυτό, 21,9 εκατ. ευρώ αφορούσαν τη Βασική Ενίσχυση σε 17.174 δικαιούχους και περίπου 4,4 εκατ. ευρώ την Αναδιανεμητική Ενίσχυση σε 6.819 δικαιούχους. Ωστόσο, από τις διορθώσεις που αφορούσαν παραγωγούς –όπως ζητήματα ΚΑΕΚ/ΑΤΑΚ και περιπτώσεις κοφτολίβαδων ή αγρανάπαυσης– πληρωμές φέρεται να έλαβαν μόλις 2.213 δικαιούχοι, ενώ παραμένουν σε εκκρεμότητα 7.802 αρχικώς αποκλεισμένα αγροτεμάχια, γεγονός που, σύμφωνα με τον βουλευτή, αποδεικνύει ότι οι καταβολές συνεχίζονται χωρίς σαφή εικόνα ολοκλήρωσης.


Την ίδια στιγμή, αναφέρεται ότι το ΟΣΔΕ (ΕΑΕ) θα ανοίξει εκ νέου για διορθώσεις σε ζητήματα ΑΤΑΚ και Monitoring, κάτι που, κατά τον κ. Κόκκαλη, επιβεβαιώνει τη συνέχιση σοβαρών διαχειριστικών και ελεγκτικών προβλημάτων, τα οποία προκαλούν αβεβαιότητα, καθυστερήσεις και αδυναμία προγραμματισμού στους παραγωγούς.


Ιδιαίτερη ανησυχία προκαλεί, σύμφωνα με την ερώτηση, το γεγονός ότι για το έτος ενισχύσεων 2025 παραμένουν απλήρωτοι πόροι της ΚΑΠ ύψους περίπου 1,3 δισ. ευρώ, οι οποίοι χαρακτηρίζονται κρίσιμοι για τη βιωσιμότητα χιλιάδων γεωργικών και κτηνοτροφικών εκμεταλλεύσεων. Ειδικότερα, από τη Βασική Ενίσχυση, επί συνολικού προϋπολογισμού 830 εκατ. ευρώ, έχουν καταβληθεί 575 εκατ. ευρώ, με 255 εκατ. ευρώ να παραμένουν ανεξόφλητα. Από την Αναδιανεμητική Ενίσχυση εκκρεμούν περίπου 50 εκατ. ευρώ, ενώ σε αναμονή βρίσκονται και οι Συνδεδεμένες Ενισχύσεις ύψους 245 εκατ. ευρώ, καθώς και τα Οικολογικά Σχήματα ύψους 425 εκατ. ευρώ.

Παρά το ύψος των εκκρεμοτήτων, ο πρώην υφυπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων τονίζει ότι δεν υπάρχει επίσημη και σαφής ενημέρωση για το πότε θα ολοκληρωθούν οι πληρωμές ανά καθεστώς, ούτε για το τι προβλέπεται σε περίπτωση καθυστερημένων ή μη εμπρόθεσμων καταβολών. Υπογραμμίζει ότι οι ενισχύσεις της ΚΑΠ δεν αποτελούν παροχές, αλλά θεσμοθετημένους πόρους και βασικό εργαλείο στήριξης της πρωτογενούς παραγωγής, της οικονομικής αντοχής της υπαίθρου και της διατροφικής ασφάλειας της χώρας.


Παράλληλα, εκφράζεται έντονη ανησυχία για έλλειμμα θεσμικής λογοδοσίας και διαφάνειας, καθώς, όπως αναφέρεται, η ΑΑΔΕ εμπλέκεται πλέον ενεργά σε κρίσιμα στάδια της διαδικασίας που επηρεάζουν άμεσα τις πληρωμές, χωρίς να έχει αποσαφηνιστεί το πλαίσιο ευθύνης, εποπτείας και δημόσιας ενημέρωσης.


Τέλος, επισημαίνεται ότι έως τις 28 Φεβρουαρίου πρέπει να έχουν καταχωριστεί τα απαιτούμενα παραστατικά για τις συνδεδεμένες ενισχύσεις, γεγονός που καθιστά ακόμη πιο επιτακτική την ανάγκη ύπαρξης σαφούς προγραμματισμού, ώστε να ολοκληρωθούν οι έλεγχοι και να ακολουθήσουν οι πληρωμές χωρίς πρόσθετη επιβάρυνση των παραγωγών.


Με βάση τα παραπάνω, ο κ. Κόκκαλης ζητά από τους αρμόδιους υπουργούς αναλυτικά στοιχεία για το ύψος των απλήρωτων ενισχύσεων, συγκεκριμένα χρονοδιαγράμματα ολοκλήρωσης των πληρωμών ανά καθεστώς, απαντήσεις για τις αιτίες των καθυστερήσεων, διευκρινίσεις για το άνοιγμα και τη διαδικασία διορθώσεων στο ΟΣΔΕ, εκτίμηση τυχόν κινδύνων απώλειας κοινοτικών πόρων και, τέλος, άμεσα μέτρα για την αποκατάσταση της ρευστότητας στον πρωτογενή τομέα, ο οποίος, όπως τονίζει, βρίσκεται στα όρια οικονομικής ασφυξίας.

Αναλυτικά η Ερώτηση:

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τους κ.κ. Υπουργούς

Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων

Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών

ΘΕΜΑ: «Καθυστερήσεις και αποσπασματικές καταβολές ενισχύσεων ΚΑΠ έτους 2025 –Αδιάθετοι πόροι περίπου 1,3 δισ. ευρώ, έλλειμμα διαφάνειας και ασφυξία ρευστότητας στους παραγωγούς»

Στις 23 Ιανουαρίου 2026 ο ΟΠΕΚΕΠΕ προχώρησε σε πληρωμές ύψους 27,8 εκατ. ευρώ, στην πρώτη πίστωση μετά την ένταξή του ως Διεύθυνση στην ΑΑΔΕ. Ειδικότερα, σύμφωνα με δημοσιοποιημένα στοιχεία, καταβλήθηκαν 21,9 εκατ. ευρώ για τη Βασική Ενίσχυση σε 17.174 δικαιούχους και περίπου 4,4 εκατ. ευρώ για την Αναδιανεμητική Ενίσχυση σε 6.819 δικαιούχους.

Ωστόσο, από τις διορθώσεις που αφορούσαν παραγωγούς (ενδεικτικά ζητήματα ΚΑΕΚ/ΑΤΑΚ, καθώς και περιπτώσεις κοφτολίβαδων/αγρανάπαυσης), πληρωμές φέρεται να έλαβαν μόλις 2.213 δικαιούχοι, ενώ εκκρεμούν ακόμη 7.802 αρχικώς αποκλεισμένα αγροτεμάχια, γεγονός που επιβεβαιώνει ότι οι πληρωμές εξακολουθούν να πραγματοποιούνται αποσπασματικά και χωρίς σαφή εικόνα ολοκλήρωσης.

Την ίδια στιγμή, αναφέρεται ότι θα ανοίξει εκ νέου το ΟΣΔΕ (ΕΑΕ) για διορθώσεις σε

ζητήματα ΑΤΑΚ και Monitoring, επιβεβαιώνοντας ότι σοβαρά διαχειριστικά και ελεγκτικά προβλήματα εξακολουθούν να προκαλούν καθυστερήσεις, αβεβαιότητα και αδυναμία προγραμματισμού στους παραγωγούς.

Το πλέον ανησυχητικό, όμως, είναι ότι για το έτος ενισχύσεων 2025 παραμένουν ανεξόφλητοι πόροι περίπου 1,3 δισ. ευρώ από την ΚΑΠ, οι οποίοι είναι κρίσιμοι για τη βιωσιμότητα χιλιάδων γεωργικών και κτηνοτροφικών εκμεταλλεύσεων. Ενδεικτικά:

  • Από τη Βασική Ενίσχυση, επί προβλεπόμενων 830 εκατ. ευρώ, έχουν καταβληθεί 370 εκατ. ευρώ ως προκαταβολή και 205 εκατ. ευρώ στην εξόφληση (σύνολο 575 εκατ. ευρώ), ενώ παραμένουν απλήρωτα 255 εκατ. ευρώ.
  • Από την Αναδιανεμητική Ενίσχυση, έχουν καταβληθεί 124 εκατ. ευρώ, ενώ φέρονται να εκκρεμούν περίπου 50 εκατ. ευρώ.
  • Παραμένουν επίσης σε εκκρεμότητα οι Συνδεδεμένες Ενισχύσεις ύψους 245 εκατ. ευρώ, καθώς και τα Οικολογικά Σχήματα ύψους 425 εκατ. ευρώ.

Παρά το ύψος των εκκρεμοτήτων, δεν υπάρχει σαφής και επίσημη ενημέρωση για το πότε θα ολοκληρωθούν οι καταβολές ανά καθεστώς ενίσχυσης, ούτε για το τι προβλέπεται σε περίπτωση ποσών που δεν θα καταβληθούν εμπρόθεσμα. Πρόκειται για θεσμοθετημένους πόρους της ΚΑΠ που δεν αποτελούν «παροχές», αλλά βασικό εργαλείο στήριξης της παραγωγής, της οικονομικής αντοχής της υπαίθρου και της διατροφικής ασφάλειας της χώρας.

Παράλληλα, εντείνεται η ανησυχία στον αγροτικό κόσμο για έλλειμμα θεσμικής λογοδοσίας και διαφάνειας στη διαδικασία πληρωμών και διασταυρώσεων στοιχείων, καθώς φέρεται να εμπλέκεται πλέον ενεργά η ΑΑΔΕ σε κρίσιμα στάδια που επηρεάζουν άμεσα την καταβολή ενισχύσεων, χωρίς να έχει αποσαφηνιστεί πλήρως το πλαίσιο ευθύνης, εποπτείας και δημόσιας ενημέρωσης.

Τέλος, σημειώνεται ότι έως 28 Φεβρουαρίου πρέπει να έχουν καταχωριστεί στην πλατφόρμα των συνδεδεμένων ενισχύσεων τα απαιτούμενα παραστατικά, προκειμένου να ολοκληρωθούν οι έλεγχοι και να ακολουθήσουν πληρωμές, γεγονός που καθιστά ακόμη πιο επιτακτική την ανάγκη ύπαρξης σαφούς προγραμματισμού και επίσημης ενημέρωσης.

Επειδή οι καθυστερήσεις και οι αποσπασματικές καταβολές στερούν κρίσιμη ρευστότητα από παραγωγούς και κτηνοτρόφους σε περίοδο αυξημένων υποχρεώσεων και υψηλού κόστους παραγωγής,

Επειδή οι ενισχύσεις της ΚΑΠ αποτελούν θεσμοθετημένο πυλώνα στήριξης της πρωτογενούς παραγωγής και της διατροφικής ασφάλειας,

Επειδή η Πολιτεία οφείλει να διασφαλίζει διαφάνεια, λογοδοσία και σαφή χρονοδιαγράμματα για την καταβολή των ενισχύσεων,

Ερωτώνται οι αρμόδιοι κ.κ. Υπουργοί:

1. Ποιο είναι σήμερα το ακριβές ύψος των ενισχύσεων ΚΑΠ 2025 που παραμένουν απλήρωτες, ανά κατηγορία (Βασική, Αναδιανεμητική, Συνδεδεμένες, Οικολογικά Σχήματα και λοιπές);

2. Ποιο είναι το επίσημο χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης των πληρωμών ανά καθεστώς, με σαφείς ημερομηνίες; Ποιος είναι ειδικά ο προγραμματισμός για την καταβολή του υπολοίπου της Βασικής Ενίσχυσης;

3. Ποιο είναι το χρονοδιάγραμμα πληρωμής των Συνδεδεμένων Ενισχύσεων και των Οικολογικών Σχημάτων και σε ποιο στάδιο εντοπίζεται η βασική αιτία καθυστέρησης ;

4. Πότε θα ανοίξει επίσημα το ΟΣΔΕ για διορθώσεις και ποια θα είναι η διαδικασία για διορθώσεις σε ΑΤΑΚ και ζητήματα Monitoring; Θα εκδοθεί επίσημος οδηγός/εγκύκλιος και θα δοθεί εύλογο χρονικό περιθώριο, χωρίς να επιβαρύνονται οι παραγωγοί με κυρώσεις για σφάλματα που δεν οφείλονται στους ίδιους;

5. Υφίσταται κίνδυνος δημοσιονομικών διορθώσεων/καταλογισμών ή απώλειας πόρων λόγω καθυστερήσεων, αστοχιών ή μη ολοκλήρωσης πληρωμών; Αν ναι, ποιο είναι το εκτιμώμενο μέγεθος του κινδύνου και ποια μέτρα λαμβάνονται για την αποτροπή του;

6. Τι άμεσα μέτρα προτίθεται να λάβει η κυβέρνηση για την αποκατάσταση της ρευστότητας των παραγωγών, δεδομένου ότι μεγάλο μέρος του πρωτογενούς τομέα βρίσκεται στα όρια οικονομικής ασφυξίας;

Ο Ερωτών Βουλευτής    

           Κόκκαλης Βασίλειος

Ο κόμβος Πανασού στο επίκεντρο νέας Κοινοβουλευτικής παρέμβασης του Χάρη Μαμουλάκη-Ερώτηση προς τον Υπουργό Υποδομών & Μεταφορών

Συντάχθηκε από Ειρήνη Μαλτέζου στις . Καταχωρήθηκε στο Βουλή, Ερωτήσεις, Ερωτήσεις - Α.Κ.Ε. - Αναφορές.

Ερώτηση προς τον Υπουργό Υποδομών & Μεταφορών

Τις αίολες δεσμεύσεις της κυβέρνησης αναφορικά με τον κόμβο Πανασού αναδεικνύει ο Τομεάρχης Οικονομικών & Ανάπτυξης Κ.Ο. ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Βουλευτής Ηρακλείου Χάρης Μαμουλάκης, καταθέτοντας Ερώτηση προς τον Υπουργό Υποδομών & Μεταφορών με την συνυπογραφή του Τομεάρχη Μεταφορών & Υποδομών και Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής Αλέξανδρου Μεϊκόπουλου.

«Το έργο κατασκευής του κάθετου οδικού άξονα Ηρακλείου – Μεσσαράς είναι αναμφίβολα ένα έργο πνοής που αλλάζει τον συγκοινωνιακό χάρτη της Π.Ε. Ηρακλείου. Πρόκειται για τον σημαντικότερο κάθετο άξονα της Κρήτης, ο οποίος συνδέει το λιμάνι, το αεροδρόμιο αλλά και τα νοσοκομεία Ηρακλείου με μια από τις μεγαλύτερες σε αγροτική παραγωγή περιοχές στην Ελλάδα, που αποτελεί ταυτόχρονα και έναν από τους πιο δημοφιλείς τουριστικούς προορισμούς» αναφέρει σε δήλωσή του ο Χάρης Μαμουλάκης, τονίζοντας: «Ένα από τα πιο σημαντικά τμήματα του έργου που ενώ άρχισε να κατασκευάζεται δεν παραδόθηκε ποτέ σε λειτουργία είναι ο κόμβος του  Πανασού με την συνδετήρια οδό προς το Δημοτικό Διαμέρισμα Πανασού. Το εν λόγω έργο κρίνεται ιδιαιτέρως σημαντικό καθώς ο Πανασός είναι η μοναδική κοινότητα σε όλη τη διαδρομή της Ν.Ε.Ο Ηρακλείου-Καστέλι Μεσαράς που δεν εξυπηρετείται από κόμβο και εξακολουθεί να βρίσκεται σε κατάσταση ομηρίας.».

Με την Ερώτηση γίνεται αναφορά στο ιστορικό του κάθετου οδικού άξονα της Π.Ε. Ηρακλείου Αγία Βαρβάρα – Καστέλι Μεσαράς που επιταχύνθηκε καθοριστικά από την κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ, υπό την ασφυκτική πίεση προθεσμιών και με τον κίνδυνο της απένταξης, αλλά και στις ελλείψεις που ακόμη παραμένουν από εργασίες που παρέμειναν ανεκτέλεστες, είτε γιατί οι δαπάνες τους αναλώθηκαν σε πρόσθετες απρόβλεπτες εργασίες του έργου, είτε γιατί δεν προβλέφθηκαν στις αρχικές μελέτες. Ενδεικτικά τέτοιες εργασίες αφορούν την ολοκλήρωση τμήματος του κεντρικού  άξονα της οδού πριν τον οικισμό της Αγίας Βαρβάρας, την έξοδο διαφυγής της σήραγγας της Αγίας Βαρβάρας, τον κυκλικό κόμβου του Καστελίου Μεσαράς που θα αποτελέσει  τμήμα του Νέου Νότιου Οδικού Άξονα Κρήτης, υδραυλικά έργα απορροής ομβρίων, έργα αποκατάστασης περιβάλλοντος, παράλληλου οδικού δικτύου κ.λπ. 

Τονίζεται επίσης ότι η στασιμότητα του έργου έχει προκαλέσει την έντονη δυσαρέσκεια και αγανάκτηση στους κατοίκους της περιοχής και ζητούνται απαντήσεις στα ερωτήματα:

  1. Πού οφείλεται η καθυστέρηση και η μη τήρηση των κυβερνητικών δεσμεύσεων ως προς τη δημοπράτηση του έργου;
  2. Ποιο είναι το χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης της δημοπράτησης του κόμβου Πανασού;
  3. Ποιος είναι ο συνολικός εκτιμώμενος προϋπολογισμός του έργου και πώς θα χρηματοδοτηθεί;
  4. Έχει εξασφαλιστεί η χρηματοδότηση του έργου;
  5. Σε περίπτωση μη ανεύρεσης επαρκούς χρηματοδότησης για τη δημοπράτηση όλων των αναγκαίων εργασιών όπως προαναφέρθηκαν και που απαιτούνται για την ολοκλήρωση του έργου εξετάζετε το ενδεχόμενο χρηματοδότησης και κατασκευής μόνο του κόμβου και την συνδετήριας οδού Πανασού που εκτιμάται στο 1/10 του συνολικού προϋπολογισμού αλλά θα επιλύσει τα σοβαρότερα προβλήματα της περιοχής;
  6. Πότε αναμένεται να ολοκληρωθεί το κατασκευαστικό στάδιο και να παραδοθεί το έργο;

Αναλυτικά η Ερώτηση:

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών

Θέμα: «Αίολες οι δεσμεύσεις της Ν.Δ. για την κατασκευή του κόμβου Πανασού στην Π.Ε. Ηρακλείου»

Το έργο κατασκευής του κάθετου οδικού άξονα Ηρακλείου – Μεσσαράς είναι αναμφίβολα ένα έργο πνοής που αλλάζει τον συγκοινωνιακό χάρτη της Π.Ε. Ηρακλείου. Πρόκειται για το σημαντικότερο κάθετο άξονα της Κρήτης, ο οποίος συνδέει το λιμάνι, το αεροδρόμιο αλλά και τα νοσοκομεία Ηρακλείου με μια από τις μεγαλύτερες σε αγροτική παραγωγή περιοχές στην Ελλάδα, που αποτελεί ταυτόχρονα και έναν από τους πιο δημοφιλείς τουριστικούς προορισμούς.

Η ολοκλήρωση του κάθετου οδικού άξονα της Π.Ε. Ηρακλείου Αγία Βαρβάρα – Καστέλι Μεσαράς επιταχύνθηκε καθοριστικά επί της κυβερνητικής θητείας του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, υπό την ασφυκτική πίεση προθεσμιών και με τον κίνδυνο της απένταξης, ώστε τελικά το Μάϊο του 2019 να παραδοθεί σε λειτουργία στους πολίτες. Δυστυχώς όμως, κάποιες εργασίες του έργου παρέμειναν ανεκτέλεστες από τότε είτε γιατί οι δαπάνες των εργασιών αυτών αναλώθηκαν σε πρόσθετες απρόβλεπτες εργασίες του έργου, είτε γιατί δεν προβλέφθηκαν στις αρχικές μελέτες. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα κάποια τμήματα του έργου να παραδοθούν σε λειτουργία ημιτελή σε βάρος της οδική ασφάλειας των διερχόμενων οδηγών μέχρι και σήμερα. Ενδεικτικά, τέτοιες εργασίες αφορούν στην ολοκλήρωση τμήματος του κεντρικού άξονα της οδού πριν τον οικισμό της Αγίας Βαρβάρας, την έξοδο διαφυγής της σήραγγας της Αγίας Βαρβάρας, τον κυκλικό κόμβου του Καστελίου Μεσαράς που θα αποτελέσει τμήμα του Νέου Νότιου Οδικού Άξονα Κρήτης (Ν.Ο.Α.Κ), υδραυλικά έργα απορροής ομβρίων, έργα αποκατάστασης περιβάλλοντος, παράλληλου οδικού δικτύου κ.λπ.

Ένα από τα πιο σημαντικά τμήματα του έργου που ενώ άρχισε να κατασκευάζεται δεν παραδόθηκε ποτέ σε λειτουργία είναι ο κόμβος του Πανασού με την συνδετήρια οδό προς το Δημοτικό Διαμέρισμα Πανασού. Το εν λόγω έργο κρίνεται ιδιαιτέρως σημαντικό καθώς ο Πανασός είναι η μοναδική κοινότητα σε όλη τη διαδρομή της Ν.Ε.Ο Ηρακλείου-Καστέλι Μεσαράς που δεν εξυπηρετείται από κόμβο και εξακολουθεί να βρίσκεται σε κατάσταση ομηρίας αφού εάν λειτουργούσε ο κόμβος η απόστασή του από τα αστικά κέντρα (Ηράκλειο, Μοίρες κ.ά.) θα ήταν συντομότερη και η διαδρομή ασφαλέστερη. Επιπροσθέτως, η κυκλοφορία οχημάτων από άλλα χωριά της νότιας ρίζας του Ψηλορείτη, (Γέργερη – Νίβρυτος), ιδιαίτερα των βαρέων οχημάτων, πραγματοποιείται ακόμη και σήμερα από το παλαιό οδικό δίκτυο Πανασού-Αγίας Βαρβάρας, με ότι αυτό συνεπάγεται από πλευράς επικινδυνότητας, κατολίσθησης του οδοστρώματος, στενότητας κ.ά., ενώ με την ολοκλήρωση του κόμβου θα εξυπηρετούνταν από αυτόν.

Η στασιμότητα του εν λόγω έργου έχει προκαλέσει την έντονη δυσαρέσκεια και αγανάκτηση στους κατοίκους της περιοχής, καθώς έχει δημιουργηθεί η πεποίθηση ότι η πολιτεία παρά την συμβολή τους στη γρήγορη υλοποίηση του έργου προσφέροντας εθελοντικά τις περιουσίες τους και έχοντας δεχθεί όλες τις επιβαρύνσεις και οχλήσεις που προκλήθηκαν από την κατασκευή του, δεν προβαίνει στις αναγκαίες ενέργειες για την υλοποίηση του κόμβου Πανασού, έργο πνοής κυριολεκτικά για αυτούς. Επίσης, δεν θα πρέπει να παραβλεφθεί η σπουδαιότητα του κόμβου του Πανασού με την συνδετήρια οδό στον γενικότερο σχεδιασμό του κεντρικού οδικού άξονα Αγίας Βαρβάρας – Καστελίου διότι θα μπορούσε να αποτελέσει για λόγους πολιτικής προστασίας την κοντινότερη και ασφαλέστερη παρακαμπτήρια οδό της σήραγγας Αγίας Βαρβάρας εάν οι ανάγκες το απαιτήσουν π.χ. εργασίες συντήρησης σήραγγας.

Η κυβερνητική θητεία της Ν.Δ μετράει έξι και πλέον έτη ωστόσο, και παρά τις θεωρητικές δεσμεύσεις των καθ’ ύλην αρμόδιων στελεχών, η στασιμότητα του έργου δεν μπορεί να αμφισβητηθεί. Η δημοπράτηση του κόμβου Πανασού θα διενεργούνταν στο πλαίσιο μίας ενιαίας εργολαβίας (σκούπας) που θα περιλάμβανε, μεταξύ άλλων, και την ολοκλήρωση της αρτηρίας α. στην είσοδο στην Αγία Βαρβάρα και β. στο Καστέλλι. Σημειώνεται ότι η κυκλοφορία των οχημάτων στα ως άνω σημεία α και β διεξάγεται κανονικά ενώ το μοναδικό σημείο που δεν έχει ολοκληρωθεί και δε διεξάγεται η κυκλοφορία των οχημάτων είναι ο κόμβος Πανασού.

Με δεδομένα τα παραπάνω, τη σημασία ενημέρωσης των κατοίκων της ευρύτερης περιοχής για τους λόγους καθυστερήσεων αλλά και μη τήρησης των δεσμεύσεων της Ν.Δ. και σε συνδυασμό με την προτεραιοποίηση που πρέπει να δοθεί στην αποπεράτωση του έργου του Κόμβου Πανασού

Ερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός:

  1. Που οφείλεται η καθυστέρηση και η μη τήρηση των κυβερνητικών δεσμεύσεων ως προς τη δημοπράτηση του έργου;
  2. Ποιο είναι το χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης της δημοπράτησης του κόμβου Πανασού;
  3. Ποιος είναι ο συνολικός εκτιμώμενος προϋπολογισμός του έργου και πως θα χρηματοδοτηθεί;
  4. Έχει εξασφαλιστεί η χρηματοδότηση του έργου;
  5. Σε περίπτωση μη ανεύρεσης επαρκούς χρηματοδότησης για τη δημοπράτηση όλων των αναγκαίων εργασιών όπως προαναφέρθηκαν και που απαιτούνται για την ολοκλήρωση του έργου εξετάζει το ενδεχόμενο χρηματοδότησης και κατασκευής μόνο του κόμβου και την συνδετήριας οδού Πανασού που εκτιμάται στο 1/10 του συνολικού προϋπολογισμού αλλά θα επιλύσει τα σοβαρότερα προβλήματα της περιοχής ;
  6. Πότε αναμένεται να ολοκληρωθεί το κατασκευαστικό στάδιο και να παραδοθεί το έργο;

Ο Ερωτώντες Βουλευτές

Μαμουλάκης Χάρης

Μεϊκόπουλος Αλέξανδρος

Γ. Παπαηλιού: Το μερο-νυχτοκάματο του τρόμου – Όταν πηγαίνεις στη δουλειά και δεν γυρίζεις

Συντάχθηκε από Ειρήνη Μαλτέζου στις . Καταχωρήθηκε στο Βουλή, Δηλώσεις – Συνεντεύξεις – Συναντήσεις.

Δήλωση του Γιώργου Παπαηλιού, βουλευτή Αρκαδίας και τομεάρχη Δικαιοσύνης της Κ.Ο. του ΣΥΡΙΖΑ-Προοδευτική Συμμαχία

Η φονική έκρηξη στο εργοστάσιο «Βιολάντα» των Τρικάλων με πέντε νεκρές εργάτριες αναδεικνύει το μείζον ζήτημα της ασφάλειας των εργαζομένων στους χώρους εργασίας.

Η απορρύθμιση του εργατικού δικαίου που εξελίσσεται με τις πολιτικές της κυβέρνησης της ΝΔ, διαμορφώνει συνθήκες «ζούγκλας» στην αγορά εργασίας. 

Το ΣΕΠΕ, μετά την κατάργησή του ως Γραμματεία του Υπουργείου Εργασίας, λειτουργεί ως Ανεξάρτητη Αρχή.

Είναι υποστελεχωμένο.

Οι έλεγχοι είναι ελάχιστοι και ελλιπέστατοι, με συνέπεια πολλοί χώροι εργασίας να λειτουργούν χωρίς μέτρα ασφαλείας.

Το 2025 καταγράφηκαν 201 νεκροί εργαζόμενοι και 332 σοβαρά τραυματισμένοι, ενώ τις πρώτες 26 ημέρες του 2026 ήδη 14 εργαζόμενοι έχουν χάσει τη ζωή τους και 18 έχουν τραυματιστεί σοβαρά.

Είναι βαρύς ο φόρος αίματος.

Τα εργατικά δυστυχήματα θεωρούνται από την κυβέρνηση παράπλευρες απώλειες και από την αυθαιρετούσα εργοδοσία βάρος και κόστος.

Για το συγκεκριμένο εργοστάσιο είχαν γίνει καταγγελίες από συνδικαλιστικές οργανώσεις και εργαζόμενους-ες,  ότι δεν υπήρχαν μέτρα ασφαλείας  και δεν τηρούνταν οι σχετικοί κανόνες.

Η κυβέρνηση πρέπει να αναλάβει τις ευθύνες της, το ΣΕΠΕ να ενισχυθεί και οι συνδικαλιστικές οργανώσεις να αποκτήσουν ουσιαστικό λόγο και ρόλο στη διαμόρφωση των εργασιακών σχέσεων.

Θ. Ξανθόπουλος στην Ολομέλεια: Η κυβέρνηση δεν μπορεί να ξεπλύνει τις ευθύνες της για το τραγικό εργατικό δυστύχημα των Τρικάλων – Βαρύνεται για την αποσάθρωση των εργασιακών δικαιωμάτων, την απουσία ελεγκτικών μηχανισμών, την 13ωρη απασχόληση – Τι έχει να πει ο κ. Μαρινάκης μετά το πόρισμα της Πυροσβεστικής για την επί μήνες διαρροή προπανίου;

Συντάχθηκε από Ειρήνη Μαλτέζου στις . Καταχωρήθηκε στο Βουλή, Ομιλίες & Παρεμβάσεις, Παρεμβάσεις.

Τις μεγάλες ευθύνες της κυβέρνησης για το δυστύχημα των Τρικάλων, όπου έχασαν την ζωή τους 5 εργάτριες, επεσήμανε ο Κοινοβουλευτικός Εκπρόσωπος του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, βουλευτής Δράμας Θ. Ξανθόπουλος, ξεκινώντας την ομιλία του στη Βουλή. 

Μου κάνει εντύπωση ο κυβερνητικός εκπρόσωπος  που έσπευσε να δηλώσει ότι δεν βλέπει διάσταση αδικήματος και μιλάει για ινφλουένσερ που παρασύρουν τον κόσμο και  δημιουργούν ψευδή εικόνα στην κοινωνία. Και δυστυχώς ήρθε προ ελαχίστων ωρών η πραγματογνωμοσύνη της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας, με βάση την οποία από τις δύο γιγαντιαίες υπέργειες δεξαμενές προπανίου που διέθετε η συγκεκριμένη επιχείρηση υπήρχαν, από μήνες διαρροές οι οποίες είχαν εμποτίσει το έδαφος. Γι’ αυτό και υπήρχε αυτού του είδους η βαριά μυρωδιά… Ο κ. Μαρινάκης τι έχει να πει τώρα για όλη αυτή τη φιλολογία που προσπάθησε να αναπτυχθεί από πλευράς της κυβερνητικής πλειοψηφίας ότι δεν είναι ένα εργατικό ατύχημα;  Ότι προσπάθησαν να ξεπλύνουν ή να μειώσουν εν πάση περιπτώσει τις όποιες ευθύνες. Η Δικαιοσύνη θα τις επιμερίσει τις ευθύνες της εργοδοσίας. Αλλά ειλικρινά, πού είναι αυτό το περίφημο θεσμικό πλαίσιο προστασίας, η Επιθεώρηση Εργασίας, όταν  επί μήνες το εργοστάσιο μυρίζει προπάνιο;”, τόνισε.

“Τι παραπάνω θα πρέπει να γίνει για να παρέμβουν οι ελεγκτικοί μηχανισμοί; Όλο αυτό λοιπόν που έγινε επί τόσους μήνες είχε ως αποτέλεσμα την έκρηξη και συνακόλουθα τον θάνατο 5 εργατριών. Είναι βαρύ το κλίμα. Δεν θέλω να μιλήσω παραπάνω γι αυτό, αλλά καταλαβαίνετε ότι με τη λογική του κόστους οφέλους και της απόσυρσης των πολιτικών ευθυνών της κυβερνητικής πλειοψηφίας, γιατί εσείς διοικείτε τη χώρα εδώ και 7 χρόνια, δεν μπορεί να φτάσουμε στον πυρήνα του προβλήματος που είναι η προστασία της ζωής των εργαζομένων”, πρόσθεσε.  

“Από το 2019 που είστε κυβέρνηση, η πλήρης αποσάθρωση των εργασιακών δικαιωμάτων είναι προφανές ότι αφήνει ζωτικό χώρο σε εργοδοτική αυθαιρεσία και σε συμπεριφορές που δεν μπορούν να λειτουργήσουν προσθετικά για την προφύλαξη, για την υγιεινή και την ασφάλεια των εργαζομένων. Ψηφίσατε μόνοι σας το 13ωρο, ενώ είναι στατιστικά αποδεδειγμένο ότι ο υπερβολικός χρόνος απασχόλησης μειώνει τα αντανακλαστικά του εργαζόμενου… Από την άλλη μεριά, το θεσμικό πλαίσιο που έχετε ψηφίσει είναι αποτρεπτικό για τη δημιουργία συλλογικών μορφών διεκδίκησης. Έχουμε το χαμηλότερο ίσως ποσοστό ενταγμένων εργαζομένων σε συνδικάτα. Δεν είναι τυχαίο ίσως το γεγονός ότι στην περί ης ο λόγος βιομηχανία δεν υπήρχε εργατικό σωματείο.  Όλα αυτά είναι πολιτικά ζητήματα τα οποία σας βαρύνουν κατ αποκλειστικότητα. Και αν η κοινωνία δεν αντιληφθεί ότι αυτή η πολιτική που επικαλείται και εφαρμόζει η κυβέρνηση, αυτά τα αποτελέσματα θα έχει, είμαστε καταδικασμένοι ως κοινωνία να τα ξαναζήσουμε”, υπογράμμισε.  

Μιλώντας τέλος για το ν/σ του υπ. Πολιτισμού, επεσήμανε τις αβλεψίες και τις αστοχίες διατάξεων του, καθώς  δεν συστήθηκε Νομοπαρασκευαστική Επιτροπή, που θα δημιουργήσουν περισσότερα προβλήματα από όσα επιχειρούν  να λύσουν, ενώ στηλίτευσε ειδικότερα το άρθρο που αλλάξει την διαδικασία επιλογής των οργάνων διοίκησης, η οποία θα γίνεται πλέον από επιτροπή που ελέγχεται αποκλειστικά από κυβερνητικά στελέχη. Θύμισε την προκλητική τροπολογία για τη γονική μέριμνα και κατέληξε: “Είχα μιλήσει προφητικά τότε στην τελευταία συνεδρίαση της Βουλής το ‘25. Και δικαιώθηκα εκ των υστέρων. Ποιον έρχεστε να εξυπηρετήσετε και γιατί καταστρατηγείτε διατάξεις τις οποίες ψηφίσατε εσείς; Τα ίδια λοιπόν θα πω και τώρα. Γιατί αλλάζετε τη διαδικασία επιλογής των οργάνων διοίκησης των νομικών προσώπων; Γιατί αλλάζετε αυτό το στοιχειώδες, αντικειμενικό σύστημα του υπήρχε;”.

Δείτε την ομιλία εδώ:

Αρβανίτης

Ερώτηση του K. Aρβανίτη στην Κομισιόν για τον στραγγαλισμό της Κοινωνίας των Πολιτών από το Υπουργείο Μετανάστευσης

Συντάχθηκε από Ειρήνη Μαλτέζου στις . Καταχωρήθηκε στο Δηλώσεις, Παρεμβάσεις & Ερωτήσεις, Ερωτήσεις προς την Κομισιόν, Ευρωβουλή.

Με ερώτησή του, την οποία συνυπογράφουν όλες οι συντονίστριες LIBE (Πολιτικών Ελευθεριών, Δικαιοσύνης και Εσωτερικών Υποθέσεων) των προοδευτικών ομάδων, Estrella GALAN (The LEFT), Tineke STRIK (Πράσινοι), Birgit SIPPEL (S&D) και Fabienne Keller (Renew), καθώς και η Ιταλίδα Ευρωβουλευτής των Σοσιαλιστών Cecilia Maria STRADA, ζητά την παρέμβαση της Κομισιόν για την προστασία του Κράτους Δικαίου και τη συμμόρφωση της Ελλάδας με το ευρωπαϊκό δίκαιο.

Ο Αντιπρόεδρος της Αριστεράς στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο (The Left), Κώστας Αρβανίτης, θέτει στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή το ζήτημα της στοχοποίησης οργανώσεων και πολιτών που δραστηριοποιούνται στον χώρο των ανθρωπίνων δικαιωμάτων από το Υπουργείο Μετανάστευσης και Ασύλου.

Με ερώτησή του, την οποία συνυπογράφουν όλες οι συντονίστριες LIBE (Πολιτικών Ελευθεριών, Δικαιοσύνης και Εσωτερικών Υποθέσεων) των προοδευτικών ομάδων, Estrella GALAN (The LEFT), Tineke STRIK (Πράσινοι), Birgit SIPPEL (S&D) και Fabienne Keller (Renew), καθώς και η Ιταλίδα Ευρωβουλευτής των Σοσιαλιστών Cecilia Maria STRADA, ζητά την παρέμβαση της Κομισιόν για την προστασία του Κράτους Δικαίου και τη συμμόρφωση της Ελλάδας με το ευρωπαϊκό δίκαιο.

Στις 23 Ιανουαρίου, το Υπουργείο κατέθεσε νομοθετικές ρυθμίσεις που παραβιάζουν το διεθνές και ευρωπαϊκό δίκαιο και είναι αντίθετες στις συστάσεις της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Οι ρυθμίσεις αυτές ποινικοποιούν την ανθρωπιστική και κοινωνική δράση, καθώς στο εξής η ιδιότητα μέλους σε ΜΚΟ εγγεγραμμένης στο Μητρώο του Υπουργείου θα αναβαθμίζει πλημελλήματα σε κακουργήματα.

Το νομοσχέδιο προβλέπει βαρύτερες ποινές, έως και 10 χρόνια κάθειρξη και υπέρογκα πρόστιμα, για πράξεις όπως η «διευκόλυνση παράνομης παραμονής», αντιμετωπίζοντας εθελοντές και διασώστες σαν διακινητές. Με την απλή άσκηση δίωξης κατά ενός μέλους ΜΚΟ, ολόκληρη η οργάνωση διαγράφεται από το Μητρώο του υπουργείου, χάνει τη δυνατότητα δράσης, πρόσβασης σε δομές και χρηματοδότηση, πριν καν να υπάρξει δικαστική κρίση. Παράλληλα, δίνει στον Υπουργό υπερεξουσίες να θέτει μονομερώς πρόσθετους όρους λειτουργίας.

Ο Κώστας Αρβανίτης ζητά από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να ξεκαθαρίσει τι μέτρα θα λάβει και σε ποιο χρονικό πλαίσιο, ώστε η Ελλάδα να τηρεί το ευρωπαϊκό δίκαιο και τις υποχρεώσεις της για το Κράτος Δικαίου.

Η αλληλεγγύη δεν είναι έγκλημα. Η Κοινωνία των Πολιτών είναι απαραίτητος πυλώνας του Κράτους Δικαίου και δεν μπορεί να στοχοποιείται από κυβερνήσεις. Το νέο νομοσχέδιο του υπουργείου Μετανάστευσης και Ασύλου ποινικοποιεί την ανθρωπιστική δράση επιβάλλοντας δυσανάλογες ποινές σε μέλη οργανώσεων της κοινωνίας των πολιτών τη ώρα που θα έπρεπε να τους στηρίζει, εξομοιώνει εθελοντές και διασώστες με διακινητές, θεσπίζει συλλογική τιμωρία ΜΚΟ χωρίς δικαστική κρίση μέσω αυτόματης διαγραφής από τα μητρώα και καταργεί κάθε ανθρωπιστική εξαίρεση, σε αντίθεση με το ενωσιακό κεκτημένο.

Ολόκληρη η ερώτηση του Κώστα Αρβανίτη:

Νομοσχέδιο ελληνικού Υπουργείου Μετανάστευσης και Ασύλου: απροκάλυπτη στοχοποίηση της Κοινωνίας των Πολιτών κατά παράβαση των κανόνων της Ένωσης.

Το ελληνικό Υπουργείο Μετανάστευσης και Ασύλου κατέθεσε στις 23 Ιανουαρίου διατάξεις που παραβιάζουν κατάφωρα το διεθνές και ενωσιακό δίκαιο και στοχοποιούν την ΚτΠ, αντίθετα με τις πάγιες συστάσεις της Έκθεσης για το Κράτος Δικαίου, μόλις λίγους μήνες μετά από δημόσιες απειλές που απηύθυνε ο Υπουργός σε βάρος οργανώσεων που εκπροσωπούν υποθέσεις στο ΕΔΔΑ.

Ενδεικτικά, εισάγονται ιδιώνυμα αδικήματα με μόνη την ιδιότητα του μέλους οργάνωσης εγγεγραμμένης στο Μητρώο ΜΚΟ του Υπουργείου, αναβαθμίζοντας πλημμελήματα όπως η διευκόλυνση παράνομης παραμονής σε κακουργήματα που τιμωρούνται με κάθειρξη 10 ετών και πρόστιμα δεκάδων χιλιάδων ευρώ, ενώ η άσκηση και μόνο ποινικής δίωξης αρκεί για την διαγραφή του οργανισμού από το Μητρώο. Για την εγγραφή στο Μητρώο, διατηρείται η απεριόριστη διακριτική ευχέρεια του Υπουργού να θεσπίζει μονομερώς επιπρόσθετους όρους.

Ενόψει τούτων, ερωτάται η Επιτροπή:

Με ποιες ενέργειες και πόσο σύντομα προτίθεται να παρέμβει προκειμένου να διασφαλίσει την εναρμόνιση του ελληνικού δικαίου με το ενωσιακό κανονιστικό πλαίσιο;

Καλλιόπη Βέττα στην Ολομέλεια: «Η κυβέρνηση της ΝΔ αντιλαμβάνεται τον πολιτισμό της χώρας αποκλειστικά ως πεδίο διευθέτησης συμφερόντων και κομματικό φέουδο»

Συντάχθηκε από Ειρήνη Μαλτέζου στις . Καταχωρήθηκε στο Βουλή, Ομιλίες & Παρεμβάσεις, Παρεμβάσεις.

Εισηγήσεις στην Ολομέλεια

Η Βουλευτής Π.Ε. Κοζάνης και Τομεάρχης Τουρισμού ΣΥΡΙΖΑ Π.Σ. κ. Καλλιόπη Βέττα μίλησε στην Ολομέλεια της Βουλής, ως εισηγήτρια του ΣΥΡΙΖΑ Π.Σ., κατά την συζήτηση σχεδίου νόμου του Υπουργείου Πολιτισμού.

Η κ. Βέττα εξέφρασε αρχικά τα συλλυπητήρια της για τα θύματα του τραγικού δυστυχήματος στα Τρίκαλα, αλλά και για το αποτρόπαιο τροχαίο των φίλων του Π.Α.Ο.Κ.. Ειδικά για το πρώτο γεγονός, την έκρηξη στο εργοστάσιο, έκανε μνεία στην πάγια θέση του ΣΥΡΙΖΑ Π.Σ. για αναβάθμιση των ελεγκτικών φορέων, καθώς και υποστήριξη των συνδικαλιστικών διαδικασιών και εργασιακών κεκτημένων, σε αντίθεση με την αποξήλωση των τελευταίων χρόνων.

Στην πρωτολογία της, η Βουλευτής αναφέρθηκε στο όψιμο, υποκριτικό και αλυσιτελές κυβερνητικό ενδιαφέρον για την προστασία των έργων τέχνης, την ώρα που εδώ και επτά χρόνια αποδομείται η οικεία νομοθεσία, σημειώνονται πλήθος φωτογραφικών εξυπηρετήσεων και τακτοποιήσεων και ο Πολιτισμός καταστρέφεται από τις απανωτές και αξιόμεμπτες πρωτοβουλίες που οδηγούν σε εκχώρηση κυριαρχικών δικαιωμάτων (συλλογή Στερν, εκπατρισμός αρχαιοτάτων, παράνομη αναγνώριση ιδιοκτησίας σε ιδιώτες και οργανισμούς)

Στη συνέχεια, αφού στηλίτευσε την απουσία ουσιαστικού διαλόγου στις επιτροπές και τη μη κλήτευση φορέων που θα κατέθεταν ουσιαστικές συμβολές (όπως οι δικηγόροι και οι ποινικολόγοι), αναφέρθηκε διεξοδικά σε επιμέρους σημεία του νομοσχεδίου. Συγκεκριμένα:

  • Για την τροποποίηση των διατάξεων του ποινικού κώδικα, όπου ελλοχεύει ο κίνδυνος, ακόμη και για ηπιότερη ποινική μεταχείριση κακουργηματικών πράξεων, σε σχέση με την υφιστάμενη νομοθεσία. Μάλιστα, η κ. Βέττα πρότεινε την εφαρμογή ρήτρας επικουρικότητας, ώστε να τιμωρούνται οι δράστες με την εκάστοτε βαρύτερη ποινή που προβλέπεται για το περιγραφόμενο αδίκημα
  • Την πληθώρα εξουσιοδοτικών διατάξεων, κανονιστικών πράξεων και υπουργικών αποφάσεων που παραπέμπονται στο άδηλο μέλλον και αφενός αποδεικνύουν την προχειρότητα του νομοσχεδίου, αλλά και αφετέρου δημιουργούν ανησυχίες για τις προθέσεις της Υπουργού
  • Την έλλειψη ουσιαστικής προστασίας των έργων τέχνης, καθώς εκλείπουν τα μέτρα για την πρόληψη της απάτης, οι μηχανισμοί ελέγχου της αγοράς, η υποχρέωση υιοθέτησης βέλτιστων προτύπων από τους συναλλασσόμενους
  • Την αλλαγή του συστήματος επιλογής οργάνων διοίκησης των εποπτευόμενων Νομικών Προσώπων, όπου, για μια ακόμη φορά, η κυβέρνηση παραδέχεται την ανικανότητα της και αλλάζει δικό της νόμο, ενώ θεσπίζεται με νόμο η πολιτική παρέμβαση στην επιλογή Προέδρων και Αντιπροέδρων στα Ν.Π.Δ.Δ..

Στο κλείσιμο της πρωτολογίας της η κ. Βέττα αναφέρθηκε αναλυτικά σε παρόμοιες πρωτοβουλίες (οριζόντια κατάργηση του νόμου για την επιλογή διοικήσεων στο Δημόσιο, κατάργηση εξελισσόμενων προκηρύξεων και τοποθέτηση εκλεκτών π.χ στο Εθνικό Θέατρο με την γνωστή κακουργηματική υπόθεση, αλλά και στο Μέγαρο Μουσικής Θεσσαλονίκης).

Στην δευτερολογία της η κ. Βέττα έκανε ειδική επισήμανση στις περιπτώσεις φθοράς άνευ δόλου (αμέλεια), όπου όπως τόνισε «ουσιαστικά ποινικοποιείται κάθε μορφής δυσχέρεια στη χρήση ή ακόμα και στη θέαση ενός έργου τέχνης ή συλλεκτικού αντικειμένου σε εξωτερικό κοινόχρηστο χώρο, συνεχίζοντας την πρακτική νομοθετημάτων όπως το πρόσφατο για τον Άγνωστο Στρατιώτη, ικανών να λειτουργήσουν ως εργαλείο καταστολής κοινωνικών και πολιτικών δράσεων».

Παράλληλα -αφού ανέδειξε την έλλειψη διαβούλευσης και σύνθεσης στο παρόν νομοσχέδιο- ανέφερε ότι στα εποπτευόμενα μουσεία, αλλά και στο Υπουργείο Πολιτισμού, επικρατεί πλήρης αδιαφάνεια, καθήλωση, ευνοιοκρατία, ακόμα και καταστρατήγηση των νόμων, προς όφελος των πολιτικών της Υπουργού και των εκλεκτών της.

Κλείνοντας, η κ. Βέττα ανέφερε πως η μεγάλη πολιτιστική οπισθοδρόμηση που βιώνει η χώρα την τελευταία επταετία, οφείλεται στην ασυδοσία της κυβέρνησης και της αρμόδιας Υπουργού, που «ποδοπατά» το θεσμικό πλαίσιο, λειτουργώντας ενάντια σε καθετί δημόσιο και κοινωφελές, εν τέλει, ενάντια στη μνήμη και την ιστορία της χώρας.

Παρατίθενται τα links των ομιλιών:

Φωτογραφία: ΓΙΑΝΝΗΣ ΠΑΝΑΓΟΠΟΥΛΟΣ / EUROKINISSI

Θ. Ξανθόπουλος σε Μενδώνη: «Χωρίς νομοπαρασκευαστική επιτροπή το ποινικό νομοσχέδιο για την προστασία των έργων τέχνης – Συνομιλείτε μόνο με ημετέρους, όπως ο κ. Φλωρίδης – Επαναλαμβάνετε τα ψέματα για τους Ποινικούς Κώδικες του ‘19»

Συντάχθηκε από Ειρήνη Μαλτέζου στις . Καταχωρήθηκε στο Βουλή, Δηλώσεις – Συνεντεύξεις – Συναντήσεις.

  Σφοδρή επίθεση στην υπουργό Πολιτισμού Λ. Μενδώνη τόσο για την διαδικασία με την οποία επιχειρεί να νομοθετήσει σοβαρές ποινικές διατάξεις στη Βουλή όσο και για τα ψέματα που επανέλαβε σχετικά με την νομοπαρασκευαστική επιτροπή των Ποινικών Κωδίκων του 2019, εξαπέλυσε ο Κοινοβουλευτικός Εκπρόσωπος του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Θ. Ξανθόπουλος κατά τη συζήτηση του επίμαχου ν/σ του υπ. Πολιτισμού, για την προστασία των έργων τέχνης και συλλεκτικών αντικειμένων.     

     
“Δεν περίμενα από την Υπουργό Πολιτισμού στην κατάληξη της ομιλίας της να μιλήσει για αυθάδεια για τα στελέχη και τα μέλη της Εθνικής αντιπροσωπείας. Εδώ διεξάγεται ένας κοινοβουλευτικός διάλογος με οξύτητα ενδεχομένως, αλλά έτσι είναι η πολιτική αντιπαράθεση. Είστε πολλά χρόνια στη Βουλή, δεν είστε βουλευτής, αλλά έχετε τεράστια εμπειρία. Και το να απονέμετε χαρακτηρισμούς στους βουλευτές γιατί εκφράζουν μια άποψη είναι κάτι το οποίο δεν μπορεί να γίνει εύκολα αποδεκτό”, σημείωσε.

   
 Ο κ. Ξανθόπουλος εγκάλεσε την Μενδώνη  για το ότι δεν συνέστησε νομοπαρασκευαστική Επιτροπή, λέγοντας ότι “ακολουθεί τη διαδικασία που ακολουθεί και ο κ. Φλωρίδης να συνομιλεί με τους ημέτερους, με τους ανθρώπους της εμπιστοσύνης του…Πλην του κυρίου Φλωρίδη, πρέπει να ξέρετε, είναι σύνηθες στη διαδικασία της Βουλής να συστήνεται νομοπαρασκευαστική επιτροπή. Η εξαίρεση για μια φορά ακόμη είστε εσείς”, είπε χαρακτηριστικά.

     
Και πρόσθεσε: ‘Ειδικά στο νομοσχέδιο αυτό, το οποίο είναι αμιγώς ποινικού χαρακτήρα, θα ήταν εξαιρετικά χρήσιμο να κάνετε μια νομοπαρασκευαστική επιτροπή και να μην μένετε σε μία συζήτηση μεταξύ σας και μεταξύ των ανθρώπων με τους οποίους έχετε μία σχέση κατ επιλογήν.  Οι διατάξεις αυτές, θα ρυθμίσουν ένα εξαιρετικά ακανθώδες θέμα, το οποίο είναι πολιτικό, κοινωνικό και νομικό και πρέπει να τύχουν μιας ευρύτατης συναίνεσης, διότι τα έργα τέχνης ευτυχώς ταξιδεύουν στον χρόνο και μας ξεπερνάνε. Γι’ αυτό θα πρέπει η νομοθετική διαδικασία να έχει όλα τα εχέγγυα της σοβαρής προσέγγισης, τέτοια που δυστυχώς φαίνεται ότι εσείς δεν διαθέτετε….Δεν είμαι αισιόδοξος για το πλαίσιο προστασίας με τον τρόπο που το φέρνετε”, υπογράμμισε.

     
 Τέλος ο κ. Ξανθόπουλος  κατηγόρησε την κ. Μενδώνη ότι  επαναλαμβάνει τα ψέματα τα οποία ακούγονται πολλαπλώς σε αυτή την αίθουσα. “Ξεκινήσατε με ένα τεράστιο ψέμα. O Ποινικός Κώδικας του ‘19 δεν ήταν από μια νομοπαρασκευαστική επιτροπή που έκανε ο ΣΥΡΙΖΑ.. Ήταν μία νομοπαρασκευαστική  επιτροπή ετών. Και αυτήν την επιτροπή που σπεύσατε να απαξιώσετε, τίμησαν και κόσμησαν κορυφαίοι επιστήμονες του ποινικού δικαίου”, κατέληξε.

Δείτε τι παρεμβάσεις εδώ:

Επίσκεψη του προέδρου του ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ, Σωκράτη Φάμελλου στα Τρίκαλα

Συντάχθηκε από Ειρήνη Μαλτέζου στις . Καταχωρήθηκε στο Δραστηριότητες, Επικαιρότητα.

Στα Τρίκαλα θα βρεθεί αύριο Πέμπτη 29/1 ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ – ΠΣ, Σωκράτης Φάμελλος, ο οποίος θα πραγματοποιήσει συναντήσεις με θεσμικούς φορείς για το πρόσφατο τραγικό εργατικό δυστύχημα που κόστισε τη ζωή σε 5 εργαζόμενες. 

Αναλυτικά το πρόγραμμα:

11.00 – Συνάντηση με Πυροσβεστική Υπηρεσία στον χώρο του εργοστασίου “ΒΙΟΛΑΝΤΑ”. 

11.45 – Επίσκεψη στην Περιφερειακή Διεύθυνση Επιθεώρησης Εργασίας (Σωκράτους 35). 

12.30 – Επίσκεψη στο Εργατικό Κέντρο (Βασίλη Τσιτσάνη 28).

Θ. Ξανθόπουλος στο Μega: Η αποδιάρθρωση των εργασιακών σχέσεων, η 13ωρη εργασία και η υποστελέχωση της Επιθεώρησης Εργασίας, βασικοί παράγοντες δυστυχημάτων στους χώρους δουλειάς

Συντάχθηκε από Ειρήνη Μαλτέζου στις . Καταχωρήθηκε στο Βουλή, Δηλώσεις – Συνεντεύξεις – Συναντήσεις.

Με τα συλλυπητήρια του στις οικογένειες των θυμάτων στο εργοστάσιο της Βιολάντα στα Τρίκαλα και του τροχαίου δυστυχήματος με τους οπαδούς του ΠΑΟΚ στη Ρουμανία, ξεκίνησε την παρέμβασή του στην πρωινή εκπομπή του Μega, o βουλευτής Δράμας και Τομεάρχης Εσωτερικών του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Θ. Ξανθόπουλος.

“Η αποδιάρθρωση των εργασιακών σχέσεων είναι εκλυτικός παράγοντας των ατυχημάτων και των δυστυχημάτων στους χώρους δουλειάς. Η απουσία σωματείων είναι επίσης ένας παράγοντας που επιτρέπει συνθήκες ανασφάλειας. Το ίδιο και η 13ωρη εργασία, αφού μετά από 13 ώρες δουλειάς είναι δεδομένο ότι η προσοχή και δυνατότητα αντίδρασης μειώνονται”, επισήμανε.

“Η Επιθεώρηση Εργασίας, που αυτονομήθηκε από την κυβέρνηση, είναι υποστελεχωμένη. Στη Δράμα δεν είναι ούτε 3 υπάλληλοι. Στην περιοχή μας που έχουμε μαρμαροβιομηχανίες και λατομεία μαρμάρου, η επιθεώρηση λατομείων και εξορύξεων, υποστελεχωμένη και αυτή, εδρεύει στη Θεσσαλονίκη. Και όταν έρθουν στη Δράμα, συνήθως δεν έχουν τα κατάλληλα αυτοκίνητα για να ανεβούν στα λατομεία. Αυτά οφείλουμε να τα αναδεικνύουμε για να μην γίνει καθεστώς”, τόνισε.  

“Επίσης δεν υπάρχει έλεγχος επί των παρατηρήσεων που κάνει η Επιθεώρηση Εργασίας.  Σωστό είναι ότι πρέπει να υπάρχει συνεννόηση αλλά όταν θεωρείται κόστος για τον επιχειρηματία  το μέτρο ασφάλειας και όταν ο επιχειρηματίας μπορεί να εναλλάσσει ανά εξάμηνο τους εργαζόμενους, που δεν αποκτούν έτσι εργασιακή εμπειρία, αυξάνονται οι πιθανότητες εργατικών ατυχημάτων και δυστυχημάτων. Για μας την Αριστερά, το θέμα αυτό είναι ψηλά στην αξιακή μας ατζέντα”, κατέληξε.

Αποκαλύψεις στη συζήτηση της Επίκαιρης Ερώτησης του Χάρη Μαμουλάκη για τις αρχαιολογικές έρευνες στο αεροδρόμιο Καστελίου

Συντάχθηκε από Ειρήνη Μαλτέζου στις . Καταχωρήθηκε στο Βουλή, Επίκαιρες Ερωτήσεις.

Μόλις 35 από τα 80 χιλιόμετρα τομών που προβλέπεται να κάνει ο ανάδοχος με δικά του έξοδα για ενδεχόμενη ανεύρεση αρχαιολογικών ευρημάτων έχουν πραγματοποιηθεί

Με αποκαλύψεις ολοκληρώθηκε στη Βουλή η συζήτηση της Επίκαιρης Ερώτησης του Τομεάρχη Οικονομικών & Ανάπτυξης Κ.Ο. ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ, Βουλευτή Ηρακλείου Χάρη Μαμουλάκη προς τον Υπουργό Υποδομών & Μεταφορών, σχετικά με τις υποχρεώσεις του αναδόχου του νέου αεροδρομίου Καστελίου να διενεργήσει 80 χιλιόμετρα τομών για ενδεχόμενη ανεύρεση αρχαιολογικών ευρημάτων.

Ο Χάρης Μαμουλάκης υπενθύμισε ότι στην υπογραφή της σύμβασης παραχώρησης για το έργο κατασκευής του νέου αεροδρομίου, τον Φεβρουάριο του 2019, γίνεται ενδεικτική αναφορά περιοχών που υπάρχουν σημαντικές πιθανότητες να αποκαλυφθούν Αρχαιολογικά Ευρήματα. Όπως είναι ο αρχαιολογικός χώρος του Καστελίου, οι θέσεις Άγιος Νικόλαος ή Καλύβες, Τροχάλοι, Μεζερλίκια, Κιπεράς, Ελληνικά, ο αρχαιολογικός χώρος στον Προφήτη Ηλία, κ.α.. Τονίζοντας ότι η σύμβαση ορίζει ρητά ότι η Εταιρεία υποχρεούται να ερευνήσει τα στοιχεία που θα έχουν συγκεντρωθεί για ενδεχόμενη ανεύρεση αρχαιολογικών ευρημάτων πριν από την εκτέλεση κατασκευών σε κάθε περιοχή, με διενέργεια αρχαιολογικών τομών συνολικού μήκους 80 χιλιομέτρων και το κόστος των οποίων εργασιών να βαρύνει την ίδια, ζήτησε απαντήσεις, μεταξύ άλλων, και σχετικά με το αν τηρείται αυτός ο όρος: Ποιες είναι οι αρχαιολογικές τομές που έχουν γίνει, ποιο είναι το κόστος με διάκριση σε αυτό που βαρύνει την ίδια την εταιρεία και σε αυτό που αμείβεται ως συμπληρωματική εργασία και ποια αρχαιολογικά ευρήματα προέκυψαν.

Απαντώντας ο Υφυπουργός Νίκος Ταχιάος, αποκάλυψε ότι μέχρι σήμερα έχουν πραγματοποιηθεί μόλις 35 από τα 80 χιλιόμετρα τομών που προβλέπονται στη σύμβαση, ενώ έχουν διατεθεί 15,5 εκατ. ευρώ για ανασκαφικό έργο, εκ των οποίων μόλις τα 2,4 στην Αρχαιολογική Υπηρεσία. Γεγονός που προκάλεσε νέα ερωτήματα από τον Χάρη Μαμουλάκη, ο οποίος ζήτησε διευκρινίσεις σχετικά με το ποιες εργασίες εκτέλεσε ο κατασκευαστής, αν και ποια Υπηρεσία τον εποπτεύει, αλλά και πότε θα ολοκληρώσει ο ανάδοχος τη συμβατική του υποχρέωση για τομές μήκους 80 χιλιομέτρων, όταν μέχρι σήμερα δεν έχει φτάσει ούτε στα μισά.

Υπενθυμίζεται ότι κατά τη διάρκεια της ίδιας συζήτησης, ο Χάρης Μαμουλάκης ανάγκασε σε αναδίπλωση τον Υφυπουργό Υποδομών ως προς το ζήτημα υλοποίησης του Νότιου Οδικού Άξονα Κρήτης (ΝΟΑΚ), για τον οποίο είχε ισχυριστεί ότι η ευθύνη κατασκευής του ανήκει στην Περιφέρεια Κρήτης. Μια προκλητική τοποθέτηση, η οποία είχε προκάλεσε εύλογη οργή αλλά και την άμεση αντίδραση σύσσωμης της Αυτοδιοίκησης στην Κρήτη, καθώς πρόκειται για έναν καινοφανή ισχυρισμό που επιχειρεί να μετακυλήσει ένα έργο στρατηγικής σημασίας στις πλάτες της Περιφέρειας.


Ο Χάρης Μαμουλάκης, με διαδοχικά και πιεστικά ερωτήματα στη Βουλή, υποχρέωσε τελικά τον Υφυπουργό να ανασκευάσει, διευκρινίζοντας τελικά ότι η Περιφέρεια θα έχει μόνο τον συντονισμό των αποφάσεων και όχι την ευθύνη χρηματοδότησης ή υλοποίησης του έργου.

Παράλληλα, ο Βουλευτής Ηρακλείου υπενθύμισε ότι έχουν ήδη περάσει επτά χρόνια από την έναρξη κατασκευής του νέου αεροδρομίου στο Καστέλι και ακόμη δεν υπάρχει σαφής απάντηση για το ποιος και πότε θα υλοποιήσει τον ΝΟΑΚ, με αποτέλεσμα οι κάτοικοι των περιοχών της νότιας Κρήτης να αναγκάζονται να προσεγγίζουν το νέο αεροδρόμιο μέσω Ηρακλείου, διανύοντας διπλάσια χιλιομετρική απόσταση.