Σοβαρά ερωτήματα για την ασφάλεια και τη διαχρονική εγκατάλειψη της γέφυρας Πείρου – Παραπείρου, η οποία αποτελεί τη βασική οδική πρόσβαση προς τη Βιομηχανική Περιοχή Πατρών (ΒΙ.ΠΕ), φέρνουν στη Βουλή, με πρωτοβουλία του Βουλευτή Αχαΐας και Τομεάρχη Υγείας του ΣΥΡΙΖΑ–ΠΣ, Ανδρέα Παναγιωτόπουλου, 10 βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ  με ερώτηση προς τον Υπουργό  Υποδομών και Μεταφορών.

Η συγκεκριμένη γέφυρα εξυπηρετεί καθημερινά εκατοντάδες εργαζόμενους, επαγγελματίες και οχήματα μεταφοράς εμπορευμάτων. Παρά τον κομβικό της ρόλο για τη λειτουργία της ΒΙ.ΠΕ. και συνολικά για την τοπική οικονομία της Αχαΐας, παραμένει χωρίς ουσιαστική συντήρηση, αναβάθμιση ή αντικατάσταση εδώ και 53 χρόνια.

Όπως έχει επισημανθεί και από τον Πρόεδρο της ΠΑΣΕΒΙΠΕ, η εικόνα εγκατάλειψης της γέφυρας έχει οδηγήσει σε περιορισμούς κυκλοφορίας και προκαλεί έντονες ανησυχίες για τη στατική της επάρκεια και την ασφάλεια όσων τη χρησιμοποιούν καθημερινά.

Με την ερώτηση  ζητούνται σαφείς απαντήσεις για το πότε πραγματοποιήθηκε ο τελευταίος επίσημος τεχνικός έλεγχος της γέφυρας, ποια είναι σήμερα η πραγματική κατάσταση της στατικής της επάρκειας, καθώς και αν υπάρχει συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα και εξασφαλισμένη χρηματοδότηση για την αποκατάσταση ή αντικατάστασή της.

Η ΒΙ.ΠΕ Πατρών αποτελεί κρίσιμο πυλώνα παραγωγής και απασχόλησης για την περιοχή. Η ασφάλεια στις μετακινήσεις και στους χώρους εργασίας δεν μπορεί να αντιμετωπίζεται ως δευτερεύον ζήτημα. Η πολιτεία οφείλει να αναλάβει τις ευθύνες της και να δώσει άμεσες και ουσιαστικές λύσεις, πριν η εγκατάλειψη μιας κρίσιμης υποδομής οδηγήσει σε μη αναστρέψιμες συνέπειες.

Αναλυτικά η Ερώτηση:

Προς τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών

Θέμα : «Επικίνδυνη για την ασφάλεια των διερχομένων η εγκατάλειψη της γέφυρας πρόσβασης στη ΒΙ.ΠΕ. Πατρών».

Η γέφυρα Πείρου – Παραπείρου, που εξυπηρετεί την πρόσβαση προς τη Βιομηχανική Περιοχή Πατρών, αποτελεί κρίσιμη δημόσια υποδομή για τη μετακίνηση εκατοντάδων εργαζομένων, επαγγελματιών και οχημάτων μεταφοράς εμπορευμάτων. Παρά τη σημασία του, παραμένει εδώ και δεκαετίες χωρίς ουσιαστική συντήρηση, αναβάθμιση ή αντικατάσταση.

Σύμφωνα με δημόσιες παρεμβάσεις του Προέδρου της ΠΑΣΕΒΙΠΕ, η συγκεκριμένη υποδομή βρίσκεται σε κατάσταση εγκατάλειψης επί 53 ολόκληρα χρόνια, γεγονός που έχει οδηγήσει σε περιορισμούς κυκλοφορίας και εύλογες ανησυχίες για τη στατική της επάρκεια και την ασφάλεια των διερχόμενων.

Η κατάσταση αυτή θέτει σε άμεσο κίνδυνο ανθρώπινες ζωές, επιβαρύνει την καθημερινότητα των εργαζομένων και υπονομεύει τη λειτουργία της ΒΙΠΕ, η οποία αποτελεί σημαντικό πυλώνα παραγωγικής δραστηριότητας για την ευρύτερη περιοχή.

Επειδή το γεφύρι αποτελεί τη βασική οδική πρόσβαση προς τη ΒΙΠΕ Πατρών με εκατοντάδες εργαζόμενους και οχήματα να διέρχονται από το σημείο καθημερινά,
Επειδή η υποδομή αυτή δεν έχει συντηρηθεί ή αναβαθμιστεί επί 53 χρόνια και λόγω της παλαιότητας της έχει οδηγήσει σε περιορισμούς της κυκλοφορίας,
Επειδή η ασφάλεια στις μετακινήσεις και στους χώρους εργασίας αποτελεί υποχρέωση του κράτους,

Επειδή η διαχρονική εγκατάλειψη δημόσιων υποδομών μετακυλίει το κόστος και τον κίνδυνο στους εργαζόμενους και την τοπική κοινωνία.

Ερωτάται ο κ. Υπουργός:

1. Σε ποια κατάσταση βρίσκεται σήμερα η στατική επάρκεια της γέφυρας Πείρου- Παραπείρου που οδηγεί στη ΒΙ.ΠΕ. Πατρών και πότε πραγματοποιήθηκε ο τελευταίος επίσημος τεχνικός έλεγχος;
2. Υπάρχει δεσμευμένο χρονοδιάγραμμα και χρηματοδότηση για την αποκατάσταση ή αντικατάσταση της υποδομής στο πλαίσιο ενός συνολικού δημόσιου σχεδιασμού αναβάθμισης των υποδομών της ΒΙ.ΠΕ. Πατρών;

Οι ερωτώντες Βουλευτές

Παναγιωτόπουλος Ανδρέας

Μεϊκόπουλος Αλέξανδρος

Βέττα Καλλιόπη

Δούρου Ρένα

Κασιμάτη Νίνα

Κοντοτόλη Μαρίνα

Μπάρκας Κωνσταντίνος

Νοτοπούλου Αικατερίνη

Παπαηλιού Γεώργιος

Ψυχογιός Γιώργος