Άρθρο γνώμης 

Από το 202 μέχρι το 2023 είχα την ευθύνη για τον Τομέα Μακεδονίας – Θράκης εκ μέρους της Αξιωματικής Αντιπολίτευσης. Θα ήθελα, στο πλαίσιο αυτό, να θέσω στο δημόσιο διάλογο μια σειρά από σκέψεις σε σχέση με την αναπτυξιακή πορεία της Βόρειας Ελλάδας, αλλά κι ως προς το ρόλο του Υφυπουργείου Μακεδονίας Θράκης. Η Βόρεια Ελλάδα έχει πέσει θύμα μιας ακατάσχετης υποσχεσιολογίας, μιας επιδερμικής αντιμετώπισης και μιας κρατικοδίαιτης αντίληψης από την πλευρά της κυβέρνησης.

Η κυβέρνηση εδώ και πέντε χρόνια απέτυχε στα μεγάλα σχέδια για την μητροπολιτική Θεσσαλονίκη και για την Βόρεια Ελλάδα, ως αναπτυξιακό επίκεντρο της βαλκανικής μακροπεριφέρειας. Το σχέδιο για την silicon valley των Βαλκανίων στην περιοχή πλησίον του αεροδρομίου ναυαγεί. Το υποτιθέμενο κέντρο ψηφιακού μετασχηματισμού της Cisco εξαφανίστηκε αφήνοντας πίσω του μόνο το λογαριασμό στο Δήμο Θεσσαλονίκης. Η πολυδιαφημισζόμενη ανάπλαση του Φιξ σχεδιάζεται με κρατικοδίαιτους όρους. Η ανάπλαση της ΔΕΘ έμεινε στη μακέτα. Η διασύνδεση του λιμένα της θεσσαλονίκης με διακομιστικά μέσα σταθερής τροχιάς καθυστερεί. Μεγάλα έργα αναπτυξιακής υποδομής στην Βόρεια Ελλάδα μένουν στα χαρτιά. Η ανάπτυξη της Θράκης, μετά από την καταστροφή του 2023 δεν προχωρά. 

Η κυβέρνηση φέτος έψαξε σωτηρία, για να εμφανιστεί ως θριαμβεύτρια στην πόλη, στο μετρό της Θεσσαλονίκης. Αναμένουμε να δούμε κι εμείς το αποτέλεσμα των επιλογών της στο θέμα του σταθμού Βενιζέλου, με δεδομένο ότι οι πληροφορίες για το έργο από την κυρία Μενδώνη είναι εξαιρετικά περιορισμένες. Όμως, αυτό που είναι σίγουρο είναι ότι το έργο εξετράπη του χρονοδιαγράμματος του για τρία χρόνια κι ο προϋπολογισμός του επιβαρύνθηκε άνω των 100 εκατομμυρίων ευρώ. 

Εμείς έχουμε καταθέσει από το 2020 μέχρι το 2023 και στο Helexpo Forum και στο δημόσιο διάλογο συνολικότερα μια σειρά από σκέψεις για την αναπτυξιακή δυναμική της Βόρειας Ελλάδας. Το πρώτο που υπογραμμίσαμε είναι ότι η Θεσσαλονίκη πρέπει να γίνει πραγματική οικονομική μητρόπολη των Βαλκανίων, μέσα από μια σειρά αναπτυξιακών συνεργασιών και συνεργειών. Διμερών και πολυμερών. Ταυτόχρονα το Υφυπουργείο Μακεδονίας Θράκης έχουμε προτείνει να αναβαθμιστεί για να μπορέσει να επιτελέσει τον αναπτυξιακό του ρόλο. Προτείναμε να αναβαθμιστεί σε Τομέα με επικεφαλής αναπληρωτή Υπουργό στο Υπουργείο Ανάπτυξης κι Επενδύσεων, ώστε να μπορέσει να “τρέξει” μεγάλα αναπτυξιακά σχέδια για την Βόρεια Ελλάδα. Προτείναμε διμερείς συνεργασίες για την μείωση της γραφειοκρατίας με τους γείτονες στον τουρισμό και τις επενδύσεις. 

Προτείναμε την ψηφιοποίηση της πολιτιστική κληρονομιάς και των παραδοσιακών οικισμών, στα πρότυπα της ψηφιοποίησης του Αγίου Όρους. Προτείναμε την αναβάθμιση της ΕΡΤ3 για να καταστεί πιο ισχυρός πόλος πολιτισμού κι ενημέρωσης για την Βόρεια Ελλάδας. Καταθέσαμε καινοτόμες ιδέες, όπως αυτή για τον μεγαλύτερο πεζόδρομο της Νότιας Ευρώπης, από το Καλοχώρι μέχρι τα Νέα Μουδανιά. Προτείναμε την ακτοπλοϊκή σύνδεση του λιμένα της Θεσσαλονίκης με τον λιμένα των Νέων Μουδανιών. Δεν συμβιβαζόμαστε με μια κυβέρνηση του μετρίου που βλέπει τη ΔΕΘ σαν ευκαιρία για σύσφιξη κομματικών σχέσεων. Θέλουμε πραγματική αναπτυξιακή ατζέντα για τη Μακεδονία και τη Θράκη.     

Κυριακή Μάλαμα

Βουλευτής Χαλκιδικής – Τομεάρχης Πολιτισμού

ΣΥΡΙΖΑ – Προοδευτική Συμμαχία