Αθήνα, 16 Ιουλίου 2025

ΕΠΙΚΑΙΡΗ ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τον κ. Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής

Θέμα: «Σημαντικά προβλήματα και εκκρεμότητες εντοπίζονται σε ζητήματα που αφορούν στην ακτοπλοϊκή σύνδεση της Εύβοιας με άλλες νησιωτικές περιοχές, καθώς και με την ηπειρωτική χώρα»

Έντονες αντιδράσεις έχει προκαλέσει στους φορείς και την τοπική κοινωνία της Νότιας Εύβοιας η μη υλοποίηση του ενδοκυκλαδικού δρομολογίου για το καλοκαίρι του 2025, καθώς και η απόφαση (22/05/2025) του «Συμβουλίου Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών» (ΣΑΣ), σύμφωνα με την οποία αφαιρέθηκε η Κάρυστος από την προσέγγιση του σχετικού δρομολογίου δύο φορές ανά εβδομάδα, δηλαδή το Σύρος-Τήνος-Άνδρος–Κάρυστος για την περίοδο 2024-2025. Επισημαίνεται ότι το ΣΑΣ είχε αρχικά γνωμοδοτήσει (26-09-2024) για την προκήρυξη γραμμής «α. Σύρος – Τήνος – Άνδρος – Κάρυστος ή Μαρμάρι και επιστροφή», με δύο δρομολόγια την εβδομάδα, και στη συνέχεια δημοσιεύθηκε (15-10-2024) η προκήρυξη αρχικού μειοδοτικού διαγωνισμού για τις δρομολογιακές γραμμές της περιόδου 2024-2025, στην οποία συμπεριελήφθη και η εν λόγω γραμμή. Προκειμένου να καλυφθεί το συγκοινωνιακό κενό μέχρι την ολοκλήρωση του διαγωνισμού και την υπογραφή σχετικής σύμβασης, το Υπουργείο προχώρησε στην έκδοση προσκλήσεων σύναψης σύμβασης απευθείας ανάθεσης, για την κάλυψη της γραμμής, χωρίς όμως να υπάρξει ενδιαφέρον. Επίσης, κατά τη διεξαγωγή του αρχικού μειοδοτικού διαγωνισμού (20-03-2025) δεν υπεβλήθη προσφορά για την εξυπηρέτησή της. Επομένως, πρέπει να προχωρήσει άμεσα η επαναπροκήρυξη της εν λόγω γραμμής, με επαναληπτικό διαγωνισμό, και να καταβληθεί κάθε προσπάθεια ώστε να αποδώσει τα αναμενόμενα.

Επίσης, σοβαρά προβλήματα εντοπίζονται και στην Βόρεια Εύβοια. Η συνεχιζόμενη καθυστέρηση στην ολοκλήρωση του έργου «Αντιμετώπιση κατολισθητικών φαινομένων της οδού Ροβιές–Ήλια-Λ. Αιδηψού» έχει ως αποτέλεσμα την παράταση του αποκλεισμού στο υπό κατασκευή τμήμα της οδού (από τις Εκκλησιαστικές Κατασκηνώσεις Ροβιών έως την είσοδο οικισμού Ηλίων), καθώς και της εκτροπής της κυκλοφορίας των οχημάτων. Καθώς οι ρυθμίσεις αυτές θα διαρκέσουν μέχρι και την ολοκλήρωση του έργου, οι κάτοικοι αναγκάζονται να χρησιμοποιούν με μεγάλη συχνότητα τα πορθμεία (Αρκίτσα-Αιδηψός κ.λπ.), γεγονός που έχει σημαντικές δυσμενείς συνέπειες τόσο στις οικονομικές δραστηριότητές τους όσο και γενικότερά στην καθημερινότητά τους. Επομένως, πρέπει να λάβουν κάποια μορφή επιδότησης, ώστε να αντιμετωπίσουν τη συστηματική επιβάρυνση από τα υψηλά ναύλα που καταβάλουν για τη χρήση των πορθμείων, ενώ αναγκαία είναι και η αναζήτηση τρόπου για την εφαρμογή και στην Εύβοια του Μεταφορικού Ισοδυνάμου (ΜΙ), ώστε να επέλθει εξίσωση του κόστους μεταφοράς.

Τέλος, οι κάτοικοι της Βόρειας Εύβοιας αντιμετωπίζουν σοβαρές ελλείψεις και σε κρίσιμες υποδομές υγείας, ενώ η πρόσβαση στις υφιστάμενες είναι συχνά ιδιαίτερα δύσκολη, λόγω του ανεπαρκούς οδικού δικτύου. Στο πλαίσιο αυτό, η λειτουργία ενός πλωτού ασθενοφόρου για την κάλυψη των αναγκών διακομιδής ασθενών είναι απαραίτητη. Ωστόσο, αν και τα 3 από τα 11 πλωτά ασθενοφόρα έχουν ήδη παραδοθεί, σύμφωνα με την Τ12/2024 Σύμβαση, εκκρεμεί η διάθεση ενός τέτοιου σκάφους στο Α΄ Λιμενικό Τμήμα Ωρεών Ευβοίας.

Επειδή η Εύβοια αποτελεί μία ιδιαίτερη περίπτωση Περιφερειακής Ενότητας, με ορεινό ανάγλυφο και ανεπαρκές οδικό δίκτυο, ο νησιωτικός χαρακτήρας της οποίας, αν και αναγνωρίζεται πλέον από την «Εθνική Στρατηγική για την Ολοκληρωμένη Θαλάσσια Πολιτική στον Νησιωτικό Χώρο», δεν φαίνεται να λαμβάνεται σοβαρά υπόψιν στη χάραξη της κυβερνητικής πολιτικής, με αποτέλεσμα οι ελλείψεις και οι εκκρεμότητες στην ακτοπλοϊκή σύνδεσή της να συνεχίζονται,

Ερωτάται ο αρμόδιος κ. Υπουργός:

1. Αναφορικά με την Νότια Εύβοια, θα λάβει τα απαραίτητα μέτρα για την υλοποίηση του ενδοκυκλαδικού δρομολογίου και τη λειτουργία της γραμμής Σύρος – Τήνος – Άνδρος – Κάρυστος;

2. Αναφορικά με την Βόρεια Εύβοια, θα μεριμνήσει για την επιδότηση των κατοίκων που αναγκάζονται να χρησιμοποιούν τα πορθμεία και την αλλαγή του νόμου ώστε να εφαρμοστεί και στην Εύβοια το Μεταφορικό Ισοδύναμο (ΜΙ), αλλά και για την άμεση παράδοση του πλωτού ασθενοφόρου στο Α΄ Λιμενικό Τμήμα Ωρεών;

Ο Ερωτών Βουλευτής

Κεδίκογλου Συμεών