Η κυβέρνηση συνεχίζει να πανηγυρίζει για έργα που καθυστέρησε, επιβάρυνε με επιπλέον κόστη και τελικά τα παραδίδει ημιτελή. Αυτό κάνει και για το Πάτρα-Πύργος, ένα έργο εμβληματικό για την Ηλεία και τη Δυτική Ελλάδα, που συνδέεται άμεσα με την ασφάλεια και την αναπτυξιακή πορεία του τόπου μας.

Πάμε να δούμε σύντομα και περιεκτικά τι έχει συμβεί σε αυτό το πολύπαθο έργο:

1. Το 2013, η τότε συγκυβέρνηση απένταξε το έργο από την Ολυμπία Οδό, αφήνοντας την Ηλεία χωρίς οδική ασφάλεια και προοπτική ανάπτυξης.
2. Το 2014, εξήγγειλαν τον σχεδιασμό κατασκευής του έργου, χωρίς εξασφαλισμένη χρηματοδότηση.
3. Το 2018, η κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ κατάφερε να εξασφαλίσει, με κοπιώδεις προσπάθειες, τη χρηματοδότηση του έργου με την έγκριση της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
4.  Το 2019, ξεκίνησε η κατασκευή του έργου, με ορίζοντα ολοκλήρωσης το 2023 και χωρίς διόδια.
5. Το 2020, η κυβέρνηση με τον γνωστό π. Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, κ. Καραμανλή, ακύρωσε τις εργολαβίες που κατασκεύαζαν το έργο, προκαλώντας νέα καθυστέρηση.
6. Μετά από σχεδόν 2 χρόνια, έδωσαν το έργο με απευθείας ανάθεση στην Ολυμπία Οδό -την ίδια που είχε ζητήσει την απένταξή του το 2013-, με τη χρηματοδότηση που είχε εγκριθεί το 2018, αλλά με διόδια για τους πολίτες της Ηλείας και τους διερχόμενους οδηγούς. 

Για να φτάσουμε σήμερα, 31 Ιούλιου του 2025, να εγκαινιάζει ο κ. Πρωθυπουργός πανηγυρικά… μέρος του έργου, αλλά και με πρόσθετη επιβάρυνση 110 εκατ. ευρώ. Αντί για ολόκληρο τον αυτοκινητόδρομο, παραδίδουν τμήμα του, 65 αντί για 75 χιλιόμετρα.

Την ίδια στιγμή:

• Η σύνδεση με την Αρχαία Ολυμπία, παραμένει ακόμη στα λόγια.
• Το Πύργος-Καλό Νερό-Τσακώνα έχει παραπεμφθεί στις καλένδες, δίχως σχέδιο και χρηματοδότηση.
• Οι αποζημιώσεις για τις απαλλοτριώσεις παραμένουν απλήρωτες.

Η κυβέρνηση, αντί για την απολογία που οφείλει για όλα αυτά στις Ηλείες και στους Ηλείους, διοργανώνει φιέστες και κόβει κορδέλες σε ένα ημιτελές έργο, το οποίο καθυστέρησε και επιβάρυνε με διόδια και επιπλέον 110 εκατ. ευρώ. Ένα έργο που δεν θα μπορούσε να υλοποιηθεί χωρίς τα χρήματα που εξασφάλισε η προηγούμενη κυβέρνηση.

Εμείς διεκδικούμε, μαζί με τους πολίτες, έργα ουσίας, αποτελεσματικότητας και ασφάλειας, με αναπτυξιακό πρόσημο και προοπτική. Με διαφάνεια, προς όφελος του δημόσιου συμφέροντος. Δεν ξεχνάμε, λοιπόν, ότι ο αυτοκινητόδρομος Πάτρα-Πύργος έχει τη δική του ιστορία. Και η ιστορία γράφεται με αλήθειες, όχι με φιέστες, επικοινωνιακή εκμετάλλευση και διαστρέβλωση.