Ερώτηση βουλευτών ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ: Προκλητικές και δυσβάσταχτες οι συνεχόμενες αυξήσεις στα διόδια της Δυτικής Ελλάδας
Κοινή Ερώτηση προς τον αρμόδιο Υπουργό κατέθεσαν ο Βουλευτής Αιτωλοακαρνανίας Μίλτος Ζαμπάρας και ο Βουλευτής Αχαΐας Ανδρέας Παναγιωτόπουλος, με αφορμή τις αλλεπάλληλες και προκλητικές αυξήσεις στα διόδια των βασικών οδικών αξόνων της Δυτικής Ελλάδας.
Το κόστος μετακίνησης στην Ιόνια Οδό, την Ολυμπία Οδό και τον Ε65 έχει εκτοξευθεί σε δυσβάστακτα επίπεδα, επιβαρύνοντας υπέρμετρα τόσο τους ιδιοκτήτες ιδιωτικών οχημάτων όσο και τους επαγγελματίες που χρησιμοποιούν καθημερινά τα συγκεκριμένα δίκτυα για την εργασία τους. Οι μετακινήσεις, από αναγκαίο αγαθό, μετατρέπονται σταδιακά σε πολυτέλεια.
Την ίδια στιγμή, βάσει της τιμαριθμικής αναπροσαρμογής, προδιαγράφονται νέες αυξήσεις και για το 2026. Ενδεικτικά, το κόστος στα μετωπικά διόδια Αγγελοκάστρου εκτιμάται ότι θα αγγίξει ακόμη και τα 4,20 ευρώ, ενώ παραμένει ανοιχτό το ενδεχόμενο νέας αύξησης και στα διόδια της Γέφυρας Ρίου–Αντιρρίου, όπου το αντίτιμο για τα Ι.Χ. έχει ήδη εκτιναχθεί στα 15,40 ευρώ.
Για τις περιφερειακές ενότητες Αιτωλοακαρνανίας και Αχαΐας, όπου χιλιάδες πολίτες μετακινούνται καθημερινά προς την Πάτρα για εργασία, σπουδές ή βασικές υποχρεώσεις, το κόστος των διοδίων λειτουργεί πλέον ως ένας άτυπος αλλά ιδιαίτερα επαχθής «φόρος μετακίνησης», που πλήττει δυσανάλογα τους κατοίκους της περιφέρειας και βαθαίνει τις κοινωνικές και χωρικές ανισότητες.
Την ερώτηση συνυπογράφει και ο Τομεάρχης Υποδομών και Μεταφορών του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Αλέξανδρος Μεϊκόπουλος.
Αναλυτικά η Ερώτηση:
ΕΡΩΤΗΣΗ
Προς τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών
Θέμα: Προκλητικές και δυσβάσταχτες οι συνεχόμενες αυξήσεις στα διόδια της Δυτικής Ελλάδας
Οι συνεχόμενες αυξήσεις στα διόδια της Δυτικής Ελλάδας έχουν μετατρέψει την μετακίνηση σε ένα δυσβάσταχτο οικονομικό βάρος για τους πολίτες της περιοχής. Ενώ οι αποστάσεις παραμένουν αμετάβλητες, οι αλλεπάλληλες ανατιμήσεις στα διόδια δημιουργούν ένα ακόμη σοβαρό πρόβλημα στο ήδη πιεσμένο εισόδημα των κατοίκων της Περιφέρειας.
Ενδεικτικό της κατάστασης είναι το κόστος της διαδρομής Αθήνα – Αγρίνιο. Το 2025, ένας ιδιοκτήτης ιδιωτικού οχήματος καλείται να καταβάλει συνολικά 32,10 ευρώ, ποσό που προκύπτει μετά από μια μεσοσταθμική αύξηση περίπου 0,10 ευρώ ανά σταθμό διοδίων σε σχέση με το 2024. Οι αυξήσεις αυτές αφορούν στο σύνολο των βασικών οδικών αξόνων που συνδέουν τη Δυτική Ελλάδα με την Αθήνα, δηλαδή την Ιόνια Οδό, την Ολυμπία Οδό και τον Ε65.
Παράλληλα, βάσει της τιμαριθμικής αναπροσαρμογής, προβλέπονται νέες αυξήσεις και για το 2026, με το κόστος στα μετωπικά διόδια Αγγελοκάστρου να εκτιμάται ότι θα φτάσει ακόμη και τα 4,20 ευρώ. Την ίδια στιγμή, παραμένει ανοιχτό το ενδεχόμενο νέας αύξησης και στα διόδια της Γέφυρας Ρίου – Αντιρρίου, όπου το αντίτιμο για τα Ι.Χ. έχει ήδη εκτοξευθεί στα 15,40 ευρώ.
Για την Αιτωλοακαρνανία, η κατάσταση λαμβάνει πλέον χαρακτηριστικά ασφυκτικά. Χιλιάδες κάτοικοι μετακινούνται καθημερινά προς την Πάτρα ή πραγματοποιούν συχνές διαδρομές προς την Αχαΐα και τα Ιωάννινα για λόγους εργασίας, εκπαίδευσης ή υγείας. Το αυξανόμενο κόστος των διοδίων λειτουργεί ως πρόσθετος «φόρος μετακίνησης», πλήττοντας δυσανάλογα τους κατοίκους της περιφέρειας.
Την ώρα που η ακρίβεια και το αυξημένο κόστος ζωής συρρικνώνουν το διαθέσιμο εισόδημα των πολιτών, οι συνεχείς αυξήσεις που επιβάλλονται από τις ιδιωτικές εταιρείες διαχείρισης των οδικών αξόνων προκαλούν εύλογη κοινωνική αγανάκτηση και εγείρουν σοβαρά ερωτήματα για τον ρόλο και την ευθύνη της Πολιτείας.
Σε συνέχεια των παραπάνω,
Ερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός:
Οι Ερωτώντες Βουλευτές
Ζαμπάρας Μιλτιάδης (Μίλτος)
Παναγιωτόπουλος Ανδρέας
Μεϊκόπουλος Αλέξανδρος