Αθήνα, 03 Ιουλίου 2026
ΕΡΩΤΗΣΗ και ΑΚΕ
Προς τους Υπουργούς
Θέμα: «Χάος από τα έργα οπτικών ινών στον Βόλο. Υπάρχει πραγματικός έλεγχος των αναδόχων και πλήρης αποκατάσταση των ζημιών; Επιβάλλονται πρόστιμα για κακοτεχνίες και ζημιές σε δίκτυα κοινής ωφέλειας;»
Η ανάπτυξη δικτύων οπτικών ινών αποτελεί αναγκαία προϋπόθεση για την ψηφιακή μετάβαση της χώρας. Ωστόσο, η υλοποίηση των έργων αυτών δεν μπορεί να πραγματοποιείται εις βάρος της ασφάλειας των πολιτών, της εύρυθμης λειτουργίας των πόλεων και της οικονομικής βιωσιμότητας των Οργανισμών Τοπικής Αυτοδιοίκησης.
Στον Δήμο Βόλου, εδώ και πολλούς μήνες, εκτελούνται εκτεταμένες εργασίες εγκατάστασης δικτύων οπτικών ινών, οι οποίες έχουν προκαλέσει σοβαρά προβλήματα στην καθημερινότητα των πολιτών. Σε πολλές περιοχές της πόλης καταγράφονται συνεχείς τομές σε οδοστρώματα, πεζοδρόμια και πεζόδρομους, πρόχειρες ή ελλιπείς αποκαταστάσεις και αυξημένοι κίνδυνοι για την ασφαλή διέλευση πεζών και οχημάτων.
Παράλληλα, έχουν σημειωθεί ζημιές σε δίκτυα ύδρευσης, αποχέτευσης, ηλεκτροδότησης, φυσικού αερίου και τηλεπικοινωνιών, με αποτέλεσμα διακοπές υδροδότησης, διακοπές τηλεφωνίας και πρόσβασης στο διαδίκτυο, καθώς και σημαντική όχληση της οικονομικής και κοινωνικής δραστηριότητας της πόλης.
Το γεγονός αυτό προκαλεί εύλογο προβληματισμό, ιδίως όταν τα έργα αυτά υλοποιούνται από ιδιωτικούς παρόχους και αναδόχους που έχουν χρηματοδοτηθεί, μεταξύ άλλων, και από πόρους του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας.
Από την απάντηση του Υπουργείου στην υπ’ αριθμ. 2908/05-02-2026 κοινοβουλευτική ερώτηση Βουλευτών του ΣΥ.ΡΙΖ.Α. – Προοδευτική Συμμαχία προκύπτει ότι υπεύθυνοι να παρακολουθούν και να εποπτεύουν την εκτέλεση των εργασιών, να υποδεικνύουν τα αναγκαία μέτρα αποκατάστασης, δυνάμενοι να ανακαλούν δικαιώματα διέλευσης και να προβαίνουν σε κατάπτωση εγγυητικών σε περιπτώσεις πλημμελούς εκτέλεσης των έργων είναι οι αρμόδιοι φορείς χορήγησης δικαιωμάτων διέλευσης.
Στις περιπτώσεις έργων που εκτελούνται επί του δημοτικού οδικού δικτύου και των κοινόχρηστων χώρων, η ευθύνη αυτή βαρύνει τους οικείους Δήμους, οι οποίοι καλούνται να ασκήσουν κρίσιμες ελεγκτικές αρμοδιότητες χωρίς να διαθέτουν πάντοτε το αναγκαίο προσωπικό.
Το Υπουργείο προέβάλε τη λειτουργία του πληροφοριακού συστήματος e-Διέλευσις ως βασικό εργαλείο διαχείρισης των δικαιωμάτων διέλευσης. Ωστόσο, το συγκεκριμένο πληροφοριακό σύστημα αφορά την ηλεκτρονική υποβολή αιτήσεων, τη διαχείριση της αδειοδοτικής διαδικασίας και την καταχώριση των σχετικών στοιχείων. Δεν διενεργεί αυτοψίες, δεν πραγματοποιεί επιτόπιους ελέγχους, δεν αξιολογεί την ποιότητα των αποκαταστάσεων ούτε επιβάλλει κυρώσεις. Συνεπώς, η ψηφιοποίηση της διαδικασίας αδειοδότησης δεν συνεπάγεται και αποτελεσματική εποπτεία της εκτέλεσης των έργων.
Το αποτέλεσμα είναι ότι οι ιδιωτικές εταιρείες αναπτύσσουν δίκτυα με σημαντική δημόσια χρηματοδότηση, ενώ όταν προκαλούνται ζημιές ή πλημμελείς αποκαταστάσεις, το βάρος μετακυλίεται τελικά στους Δήμους και κατ’ επέκταση στους δημότες. Οι πολίτες πληρώνουν δύο φορές: αφενός μέσω των δημόσιων πόρων που διατίθενται για την ανάπτυξη των δικτύων και αφετέρου μέσω της αποκατάστασης των ζημιών και των κακοτεχνιών που προκαλούνται κατά την εκτέλεση των έργων.
Επειδή η ψηφιακή μετάβαση δεν μπορεί να πραγματοποιείται χωρίς αποτελεσματική εποπτεία, χωρίς ουσιαστικούς ελέγχους και χωρίς πραγματικά αποτρεπτικές κυρώσεις,
Ερωτώνται οι αρμόδιοι Υπουργοί:
Αίτηση Κατάθεσης Εγγράφων
Ζητούμε:
Οι Ερωτώντες και αιτούντες Βουλευτές
Μεϊκόπουλος Αλέξανδρος
Τσαπανίδου Πόπη