Την ανάγκη άμεσης αντιμετώπισης του σοβαρού προβλήματος που έχει προκύψει στον Λιμένα Βόλου με τον εντοπισμό μεγάλου όγκου αποβλήτων στον πυθμένα και την καθυστέρηση στην ολοκλήρωση των εργασιών βυθοκόρησης, φέρνει στη Βουλή με ερώτησή του προς τον Υπουργό Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής ο Βουλευτής Μαγνησίας του ΣΥΡΙΖΑ – ΠΣ Αλέξανδρος Μεϊκόπουλος.

«Ο Λιμένας Βόλου αποτελεί κρίσιμη υποδομή για την οικονομική και εμπορική δραστηριότητα της Μαγνησίας, την αλιεία, αλλά και τη θαλάσσια σύνδεση της περιοχής με τις Σποράδες. Η πλήρης λειτουργικότητά του δεν είναι μόνο ζήτημα τοπικής ανάπτυξης, αλλά και ζήτημα ασφάλειας της ναυσιπλοΐας και αξιοπιστίας των θαλάσσιων μεταφορών. Μετά τις καταστροφικές κακοκαιρίες Daniel και Elias, βρίσκονται σε εξέλιξη εργασίες αποκατάστασης των λειτουργικών βαθών του λιμένα. Ωστόσο, κατά την πορεία των εργασιών βυθοκόρησης στη ζώνη εκσκαφής 2 εντοπίστηκε σημαντική ποσότητα αποβλήτων στον πυθμένα, γεγονός που έχει οδηγήσει σε αδυναμία ολοκλήρωσης ενός κρίσιμου τμήματος του έργου.

Σύμφωνα με τα στοιχεία που έχουν παρουσιαστεί από την Αντιπεριφερειάρχη Μαγνησίας και Σποράδων, η περιοχή όπου εντοπίζεται το πρόβλημα εκτείνεται από την ιχθυόσκαλα έως την προβλήτα εξυπηρέτησης μικρών σκαφών. Το τμήμα των εκσκαφών που δεν έχει πραγματοποιηθεί υπολογίζεται σε περίπου 100.000 κυβικά μέτρα, ενώ ο συνολικός όγκος των αποβλήτων εκτιμάται ότι φτάνει περίπου τους 50.000 τόνους. Οι αρμόδιες περιβαλλοντικές αρχές δεν επέτρεψαν την απομάκρυνση των αποβλήτων στο πλαίσιο της υφιστάμενης εργολαβίας, καθώς απαιτείται η εκπόνηση ειδικής μελέτης για την κατηγοριοποίηση και την ασφαλή περιβαλλοντική διαχείρισή τους σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία. Μέχρι σήμερα, ωστόσο, δεν υπάρχει σαφής ενημέρωση για το πότε θα ολοκληρωθεί η διαδικασία αυτή ούτε για το πότε θα μπορέσουν να συνεχιστούν οι εργασίες», ανέφερε ο Βουλευτής.

Σύμφωνα με τον Αλέξανδρο Μεϊκόπουλο, η εξέλιξη αυτή αφήνει σε εκκρεμότητα την ολοκλήρωση της βυθοκόρησης σε ένα ιδιαίτερα κρίσιμο σημείο του λιμανιού, το οποίο εξυπηρετεί την ιχθυόσκαλα Βόλου και τα μικρά πλοία που πραγματοποιούν μεταφορές και συνδέσεις με τις Σποράδες. «Ιδιαίτερο προβληματισμό προκαλεί και η στάση της πολιτικής ηγεσίας του Υπουργείου Ναυτιλίας. Κατά τη συνάντηση που πραγματοποιήθηκε στις 12 Μαρτίου 2026 μεταξύ του Υπουργού και της Αντιπεριφερειάρχη Μαγνησίας και Σποράδων, τέθηκε το ζήτημα των αποβλήτων που παραμένουν στο λιμάνι ήδη από το 2023. Σύμφωνα με όσα έχουν γίνει γνωστά, η απάντηση του Υπουργού περιορίστηκε στη φράση “θα το δούμε”, χωρίς να παρουσιαστεί συγκεκριμένος σχεδιασμός για την αντιμετώπιση του προβλήματος», σημείωσε ο Βουλευτής.

Με την κοινοβουλευτική του ερώτηση, ζητά από το Υπουργείο Ναυτιλίας σαφείς απαντήσεις για:

• τις ενέργειες που έχουν αναληφθεί για την αντιμετώπιση του ζητήματος των αποβλήτων,

• το χρονοδιάγραμμα εκπόνησης της απαραίτητης περιβαλλοντικής μελέτης,

• την έκδοση των απαιτούμενων περιβαλλοντικών όρων για την απομάκρυνσή τους

• τον τρόπο με τον οποίο θα ολοκληρωθεί η βυθοκόρηση στη ζώνη 2 ώστε να αποκατασταθούν πλήρως τα λειτουργικά βάθη του λιμένα,

• καθώς και το εάν υπάρχει πρόβλεψη χρηματοδότησης για τις αναγκαίες εργασίες.

Ο Αλέξανδρος Μεϊκόπουλος ανέφερε: «Η αποκατάσταση της πλήρους λειτουργικότητας του Λιμένα Βόλου αποτελεί ζήτημα άμεσης προτεραιότητας για την περιοχή και δεν μπορεί να παραμένει σε εκκρεμότητα. Η κυβέρνηση οφείλει να δώσει σαφείς απαντήσεις και να προχωρήσει χωρίς άλλη καθυστέρηση στις απαραίτητες ενέργειες για την επίλυση του προβλήματος».

Ακολουθεί η Ερώτηση:

Αθήνα, 13 Μαρτίου 2026

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τον Υπουργό Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής

ΘΕΜΑ: Ανάγκη άμεσης αντιμετώπισης του ζητήματος αποβλήτων και ολοκλήρωσης της βυθοκόρησης στον Λιμένα Βόλου

Ο Λιμένας Βόλου αποτελεί κρίσιμη υποδομή για την οικονομική και εμπορική δραστηριότητα της Μαγνησίας, την εξυπηρέτηση της αλιευτικής δραστηριότητας και τη θαλάσσια συγκοινωνία με τα νησιά των Σποράδων.

Η εύρυθμη λειτουργία του λιμανιού συνδέεται άμεσα τόσο με την τοπική οικονομία όσο και με την ασφάλεια και αποτελεσματικότητα των θαλάσσιων μεταφορών στην ευρύτερη περιοχή.

Μετά τις καταστροφικές κακοκαιρίες Daniel και Elias, υλοποιείται το έργο αποκατάστασης των λειτουργικών βαθών του λιμένα. Ωστόσο, κατά την εξέλιξη των εργασιών βυθοκόρησης προέκυψε σοβαρό ζήτημα καθώς, σε μεγάλο τμήμα της ζώνης εκσκαφής 2 εντοπίστηκε σημαντική ποσότητα αποβλήτων στον πυθμένα.

Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία που παρέθεσε η Αντιπεριφερειάρχης Μαγνησίας και Σποράδων σε σχετική Επιστολή, η περιοχή όπου εντοπίστηκε το πρόβλημα εκτείνεται από την περιοχή της ιχθυόσκαλας έως την προβλήτα εξυπηρέτησης μικρών σκαφών, ενώ η έκταση των εκσκαφών που δεν κατέστη δυνατό να πραγματοποιηθούν υπολογίζεται σε περίπου 100.000 κυβικά μέτρα.

Παράλληλα, ο συνολικός όγκος των αποβλήτων εκτιμάται ότι ανέρχεται περίπου στους 50.000 τόνους.

Οι αρμόδιες περιβαλλοντικές αρχές δεν επέτρεψαν την απομάκρυνση των αποβλήτων στο πλαίσιο της υφιστάμενης εργολαβίας, επισημαίνοντας ότι απαιτείται προηγουμένως η εκπόνηση ειδικής μελέτης για τον προσδιορισμό του είδους των αποβλήτων και τη διαχείρισή τους σύμφωνα με την ισχύουσα περιβαλλοντική νομοθεσία και τον Ευρωπαϊκό Κατάλογο Αποβλήτων.

Η διαδικασία αυτή περιλαμβάνει τον καθορισμό των περιβαλλοντικών όρων, των μεθόδων εκσκαφής και συλλογής, καθώς και των χώρων τελικής διάθεσης των αποβλήτων.

Η εξέλιξη αυτή έχει ως αποτέλεσμα να παραμένει ανεκτέλεστο σημαντικό τμήμα της προβλεπόμενης βυθοκόρησης, γεγονός που επηρεάζει τη λειτουργικότητα ενός ιδιαίτερα κρίσιμου σημείου του λιμένα.

Η συγκεκριμένη ζώνη εξυπηρετεί την ιχθυόσκαλα Βόλου και τα μικρά μεταφορικά πλοία που συνδέουν την πόλη με τις Σποράδες, δραστηριότητες με έντονη οικονομική και κοινωνική σημασία για την περιοχή.

Είναι σαφές ότι η καθυστέρηση στην αντιμετώπιση του ζητήματος ενδέχεται να επηρεάσει τόσο την ασφαλή ναυσιπλοΐα όσο και την εύρυθμη λειτουργία βασικών δραστηριοτήτων του λιμανιού.

Άκρως ανησυχητική για την πορεία του έργου ήταν η στάση του αρμόδιου Υπουργού κ. Κικίλια στη συνάντηση που είχε με την Αντιπεριφερειάρχη Μαγνησίας & Σποράδων στις 12/03/2026 για τις ακτοπλοϊκές συνδέσεις του Λιμένος Βόλου.

Κατά τη συζήτηση φαίνεται πως τέθηκε το ζήτημα των αποβλήτων που παραμένουν στο λιμάνι από το 2023, με τον Υπουργό να απαντά αόριστα με τη φράση: «Θα το δούμε»[1].

Την ίδια ώρα, η παραμονή αποβλήτων εντός του λιμένα δημιουργεί εύλογη ανησυχία για την περιβαλλοντική επιβάρυνση των υδάτων με αποτέλεσμα να γίνεται επιτακτική η ανάγκη να εκπονηθεί ένα σαφές σχέδιο ενεργειών, με αυστηρό χρονοδιάγραμμα για την επίλυση του προβλήματος και την ολοκλήρωση των απαραίτητων παρεμβάσεων.

Επειδή, η αποκατάσταση της πλήρους λειτουργικότητας του Λιμένα Βόλου αποτελεί κρίσιμο ζήτημα για την τοπική οικονομία και τις θαλάσσιες μεταφορές,

Επειδή, σημαντικός όγκος αποβλήτων παραμένει στον πυθμένα του λιμανιού χωρίς να έχει ακόμη καθοριστεί η διαδικασία διαχείρισής του,

Επειδή, η μη ολοκλήρωση της βυθοκόρησης στη ζώνη 2 επηρεάζει τη λειτουργία της ιχθυόσκαλας και τη σύνδεση με τις Σποράδες.

Ερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός:

1. Ποιες ενέργειες έχουν αναληφθεί από το Υπουργείο για την αντιμετώπιση του ζητήματος των αποβλήτων που εντοπίστηκαν στον πυθμένα του Λιμένα Βόλου;
2. Έχει δρομολογηθεί η εκπόνηση της απαιτούμενης μελέτης για την κατηγοριοποίηση και περιβαλλοντική διαχείριση των αποβλήτων και ποιο είναι το εκτιμώμενο χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσής της;
3. Πότε προβλέπεται να εκδοθούν οι απαραίτητοι περιβαλλοντικοί όροι ώστε να προχωρήσουν οι εργασίες απομάκρυνσης των αποβλήτων;
4. Με ποιον τρόπο σχεδιάζεται να ολοκληρωθεί η βυθοκόρηση του τμήματος της ζώνης 2 που βρίσκεται κάτω από τη στρώση των αποβλήτων ώστε να αποκατασταθούν πλήρως τα λειτουργικά βάθη του λιμένα;
5. Υπάρχει πρόβλεψη χρηματοδότησης για τις απαιτούμενες εργασίες και από ποιους πόρους θα καλυφθεί;

Ο Ερωτών Βουλευτής

Μεϊκόπουλος Αλέξανδρος

[1] https://magnesianews.gr/volos/kamia-apantisi-apo-kikilia-gia-ta-skoypidia-sto-limani-tha-to-doyme.html