Skip to main content

Συντάκτης: Ειρήνη Μαλτέζου

Απαιτούμε Έλεγχο, Διαφάνεια και Σεβασμό στα Θεμελιώδη Δικαιώματα από την Frontex

Συντάχθηκε από Ειρήνη Μαλτέζου στις . Καταχωρήθηκε στο Δηλώσεις & Ανακοινώσεις Ευρωομάδας, Δηλώσεις, Παρεμβάσεις & Ερωτήσεις, Ευρωβουλή.


Παρέμβαση του Αντιπροέδρου της Left, επικεφαλής της Ευρωομάδας του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και μέλους της Επιτροπής Πολιτικών Ελευθεριών, Δικαιοσύνης και Εσωτερικών Υποθέσεων (LIBE) Κώστα Αρβανίτη στο πλαίσιο της Ανταλλαγής Απόψεων με τον Εκτελεστικό Διευθυντή της Frontexστην Επιτροπή Πολιτικών Ελευθεριών, Δικαιοσύνης και Εσωτερικών Υποθέσεων (LIBE) του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου:

Απαιτούμε Έλεγχο, Διαφάνεια και Σεβασμό στα Θεμελιώδη Δικαιώματα από την Frontex

Στη χθεσινή συνεδρίαση της Επιτροπής Πολιτικών Ελευθεριών, Δικαιοσύνης και Εσωτερικών Υποθέσεων (LIBE), με αντικείμενο την Ανταλλαγή Απόψεων με τον Εκτελεστικό Διευθυντή της Frontex Χανς Λέιτενς, διάδοχο του έκπτωτου Φαμπρίς Λετζερί, που είναι πλέον Ευρωβουλευτής με την ακροδεξιά ομάδα των «Πατριωτών», τοποθετήθηκε ο Αντιπρόεδρος της LEFT και Επικεφαλής της ευρωομάδας του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Κώστας Αρβανίτης.

Ο Ευρωβουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ υπενθύμισε στον επικεφαλής της Frontex τις παλαιότερες δεσμεύσεις του στην Επιτροπή για αυξημένη διαφάνεια και σεβασμό στα θεμελιώδη δικαιώματα από τη Frontex, τονίζοντας ότι στην ελληνική πραγματικότητα, δεν έχει σημειωθεί καμία αλλαγή που να παραπέμπει σε αυτήν την κατεύθυνση.

Αντίθετα, όπως σημείωσε ο Κώστας Αρβανίτης, αξιωματικοί της Frontex φέρονται να εμπλέκονται οι ίδιοι σε περιστατικά pushbacks στην Ελλάδα, τη Βουλγαρία και την Αλβανία, ενώ δεν παρέλειψε να σταθεί ιδιαίτερα στην ομιλία του στα εγκληματικά επιχειρησιακά κενά που προδίδονται από συμβάντα όπως το πολύνεκρο ναυάγιο στην Πύλο, το οποίο έλαβε χώρα μπροστά στα μάτια του οργανισμού.

Δεν παρέλειψε, μάλιστα, να ζητήσει συγκεκριμένα στοιχεία, πάνω στο θέμα των επιστροφών ζητώντας από τον κ. Λέιτενς να ενημερώσει υπεύθυνα την Επιτροπή για τις χώρες προορισμού των 65.000 επιστροφών για τις οποίες μίλησε ο Εκτελεστικός Διευθυντής.

Ο κ. Λέιτενς όμως απέφυγε να απαντήσει στα ερωτήματα που έθεσε ο Κώστας Αρβανίτης, αρκούμενος σε κοινότυπες διατυπώσεις για τον ρόλο του οργανισμού και αγνοώντας παντελώς τα αιτήματα για περισσότερες πληροφορίες για την Πύλο και τις επιστροφές.

«Είναι σαφές ότι η Frontex συνεχίζει, στο πλαίσιο του κατάπτυστου Νέου Συμφώνου για τη Μετανάστευση, να λειτουργεί με τον γνωστό τρόπο, μην έχοντας αλλάξει τίποτα πέραν του επικεφαλής», δήλωσε ο Αντιπρόεδρος της LEFT. «Εμείς δεσμευόμαστε να επιδιώξουμε, στο μέγιστο βαθμό που το επιτρέπει ο κοινοβουλευτικός μας ρόλος, ένα αυστηρότερο έλεγχο για τις δραστηριότητες του Οργανισμού, περισσότερη διαφάνεια, και αδιαπραγμάτευτο σεβασμό στα θεμελιώδη ανθρώπινα δικαιώματα».

Ακολουθεί ολόκληρη η τοποθέτηση του Κ. Αρβανίτη και η απάντηση του κ. Λέιτενς

Όταν αναλάβατε εκτελεστικός διευθυντής της Frontex τον Δεκέμβριο του 2022, ήμουν εδώ και τότε, μας είχατε δεσμευτεί για περισσότερη διαφάνεια και σεβασμό των θεμελιωδών δικαιωμάτων από τον οργανισμό σας.

Δυστυχώς λίγα πράγματα έχουν αλλάξει. Έχουν δημοσιευθεί έρευνες και αυτό το καλοκαίρι όπου κάνουν λόγο για εμπλοκή αξιωματούχων της Frontex σε pushbacks στην Ελλάδα, στην Βουλγαρία και στην Αλβανία. Γνωρίζουμε πολύ καλά ότι γίνονται pushbacks από τη Βουλγαρία προς στην Ελλάδα.

Έχουμε το πολύνεκρο έγκλημα στην Πύλο το καλοκαίρι του 2023 και θέλουμε να μάθουμε που βρισκόμαστε, τι στοιχεία έχουμε στα χέρια μας και βεβαίως θεωρούμε εμείς ότι έχει τεράστια ευθύνη η Frontex για αυτό το έγκλημα.

Όπως ξέρετε είμαι από την Ελλάδα και δυσκολεύομαι πολύ να εξηγήσω και να δικαιολογήσω τον ρόλο του οργανισμού σας στους συμπολίτες μου, ειδικά σε αυτούς που κατοικούν στα νησιά, στον Έβρο, ή στα σύνορα με την Αλβανία και την Βουλγαρία γιατί γίνονται συνέχεια αυτόπτες μάρτυρες πινγκ-πονγκ pushbacks από τη μία χώρα στην άλλη, παρουσία της Frontex.

Για όλα αυτά θα ήθελα να μας δώσετε μία απάντηση, και για μία συγκεκριμένη ερώτηση:

Είπατε ότι έγιναν 65.000 χιλιάδες επιστροφές. Μπορείτε να μας πείτε σε ποιες χώρες επεστράφησαν οι άνθρωποι;

H απάντηση του κ. Λέιτενς

Δεν έχουμε ποτέ καταγράψει pushbacks. Βεβαίως λογοδοτούμε, γι´ αυτό και βρίσκομαι εδώ και αν χρειαστεί θα φτάσουμε και σε δικαστήριο. Αν χρειαστεί να το επαναλάβουμε και στο δικαστήριο, θα το δηλώσουμε ξεκάθαρα. Έχουμε καθαρό μητρώο και αυτό το λέω όχι μόνο για σήμερα ή για αύριο αλλά για οποιαδήποτε χρονική στιγμή κληθώ να δώσω εξηγήσεις.

Ζητά αύξηση των κονδυλίων για Θεσσαλία από το Ταμείο Αλληλοβοήθειας και γρήγορη εκταμίευση

Συντάχθηκε από Ειρήνη Μαλτέζου στις . Καταχωρήθηκε στο Δηλώσεις & Ανακοινώσεις Ευρωομάδας, Δηλώσεις, Παρεμβάσεις & Ερωτήσεις, Ευρωβουλή.

Αύξηση πόρων αλλά και γρήγορη εκταμίευση των κονδυλίων για φυσικές καταστροφές ζήτησε χθες από την Κομισιόν ο ευρωβουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ και μέλος της Επιτροπής Προϋπολογισμών του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, καθηγητής Νικόλας Φαραντούρης.

Ο Έλληνας ευρωβουλευτής άσκησε κριτική στο Συμβούλιο (Υπουργών) της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τις περικοπές στον προϋπολογισμό της Ένωσης σε θέματα εκπαίδευσης, έρευνας, τεχνολογίας, συνοχής, γεωργίας κλπ. και ζήτησε περισσότερους πόρους για την αντιμετώπιση των επιπτώσεων της κλιματικής κρίσης.

Ειδικά για 5 κράτη-μέλη της ΕΕ μεταξύ των οποίων και η Ελλάδα που επλήγησαν από φυσικές καταστροφές, ζήτησε από την Επιτροπή αφενός αύξηση των κονδυλίων, αφετέρου περισσότερους πόρους και εργαλεία για την πρόληψη (και όχι μόνο την αποκατάσταση) αλλά και για την ταχεία εκταμίευσή τους. 

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δια της Lenka Filipkova, Διευθύντριας της Γενικής Διεύθυνσης Προϋπολογισμών της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, συμφώνησε με τον Έλληνα Ευρωβουλευτή.

Για το τραγικό δυστύχημα των Τεμπών: Ζήτησε απαντήσεις από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Σιδηροδρόμων ΕRA για την ασφάλεια των ελληνικών σιδηροδρόμων

Συντάχθηκε από Ειρήνη Μαλτέζου στις . Καταχωρήθηκε στο Δηλώσεις & Ανακοινώσεις Ευρωομάδας, Δηλώσεις, Παρεμβάσεις & Ερωτήσεις, Ευρωβουλή.

H ευρωβουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ Έλενα Κουντουρά ζήτησε απαντήσεις για το τραγικό ζήτημα των Τεμπών και την ασφάλεια των ελληνικών σιδηροδρόμων, στη συνεδρίαση της Επιτροπής TRAN στις Βρυξέλλες, την πρώτη στην τρέχουσα θητεία του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου.

Ως αντιπρόεδρος της Επιτροπής TRAN, η Έλενα Κουντουρά  τοποθετήθηκε στην πρώτη συνεδρίαση, απευθυνόμενη στον Εκτελεστικό Διευθυντή του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Σιδηροδρόμων ERA, Τζόζεφ Ντόπελμπαουερ,  που συμμετείχε σε ανταλλαγή απόψεων για τα ζητήματα των ευρωπαϊκών σιδηροδρόμων.

 Η Ελληνίδα Ευρωβουλευτής  ζήτησε από τον κ. Ντόπελμπαουερ να απαντήσει σε σειρά κρίσιμων ζητημάτων, που αφορούν την εμπλοκή του ΕRA καθώς και τις ενέργειες που έχουν γίνει σε ευρωπαϊκό επίπεδο για τη συμμόρφωση της Ελλάδας με την ευρωπαϊκή νομοθεσία σχετικά με  την ασφάλεια και διαλειτουργικότητα των σιδηροδρόμων.

Η Έλενα Κουντουρά έθεσε έξι  βασικά ερωτήματα που συνδέονται με το δυστύχημα στα Τέμπη:

–          Πώς ο  ERA παρείχε το 2021 ενιαίο πιστοποιητικό ασφαλείας με 5ετή διάρκεια στην Ελλάδα και παράλληλα στο πόρισμα του  απαριθμεί τόσο σημαντικά κενά ασφαλείας;

–          Έχει διεξάγει ο ERA πραγματικό έλεγχο ασφαλείας;

–          Διαθέτει ο ERA κλιμάκιο πραγματογνωμόνων για σιδηροδρομικά δυστυχήματα; Αν ναι, ποια είναι η διαδικασία για να επιληφθεί ενός σιδηροδρομικού δυστυχήματος;

–          Ποια είναι η οριοθέτηση των αρμοδιοτήτων μεταξύ της Γενικής Διεύθυνσης DG MΟVE της Ευρωπαϊκής Επιτροπής  και του ΕRA και πόσο δεσμεύουν την Επιτροπή  αλλά και το εκάστοτε κράτος μέλος τα πορίσματα και οι συστάσεις που εκδίδει ο ERA;

–          Σε ποιες ενέργειες έχει προβεί ο ERA σε συνεργασία με την DG MOVE, ώστε να διασφαλίσει την ασφάλεια των ελληνικών σιδηροδρόμων;

–          Ποια είναι τα εθνικά μέτρα που έχουν ληφθεί από την Ελλάδα για την αποκατάσταση των παραβιάσεων του δικαίου της Ένωσης;

Tέλος η Ευρωβουλευτής ζήτησε από τον ERA να επανεξετάσει κάθε πιστοποίηση ασφάλειας και άδειας λειτουργίας που έχει εκδοθεί έως σήμερα στην Ελλάδα από τη Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων, ΡΑΣ, ή με βάση εκθέσεις της ΡΑΣ.

Ο κ. Ντόπελμπάουερ απέφυγε ουσιαστικά να απαντήσει στα ερωτήματα που έθεσε η Ελληνίδα Ευρωβουλευτής,  αναφέροντας ότι πρέπει να ολοκληρωθεί η διαδικασία της διερεύνησης, προτού υπάρξουν επίσημες τοποθετήσεις.

Η Έλενα Κουντουρά σε δήλωσή της τόνισε ότι το τραγικό δυστύχημα των Τεμπών δεν θα ξεχαστεί μέχρι να αποκαλυφθεί η αλήθεια και οι συγγενείς των θυμάτων να βρουν δικαιοσύνη και δικαίωση.

———————————

Ολόκληρη η τοποθέτηση της Έλενας Κουντουρά προς τον Εκτελεστικό Διευθυντή του ERA:

«Κύριε Ντόπελμπαουερ, στην Ελλάδα το Φεβρουάριο του 2023 συνέβη ένα τραγικό δυστύχημα στα Τέμπη, που κόστισε τη ζωή 57 ανθρώπων. Λίγους μήνες μετά, ο Οργανισμός Σιδηροδρόμων της Ευρωπαϊκής Ένωσης συνέταξε ένα αναλυτικό πόρισμα προς την Γενική Διεύθυνση Μεταφορών της Ευρωπαϊκής Επιτροπής σχετικά με την εφαρμογή της ευρωπαϊκής νομοθεσίας για την ασφάλεια των σιδηροδρόμων.

Το πόρισμα του ERA φέρεται να καταλήγει στο συμπέρασμα ότι υπάρχουν πολλές και μείζονες παραβιάσεις της ευρωπαϊκής νομοθεσίας από την Ελλάδα για την ασφάλεια και τη διαλειτουργικότητα των σιδηροδρόμων.

Ενδεικτικά αναφέρω:

1) Στην Ελλάδα δεν υπάρχει σαφής μηχανισμός που γενικά να εξασφαλίζει την ασφάλεια του σιδηροδρόμου, καθώς στην πράξη δεν έχει γίνει αποτελεσματική μεταβίβαση της αρμοδιότητας αυτής σε φορέα, με αποτέλεσμα να μην ασκείται κατ΄ουσίαν από κανέναν: Ούτε από την Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων (ΡΑΣ), ούτε από το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.

2) Δεν υπάρχει καμία διασφάλιση ότι η ευθύνη για την ασφαλή λειτουργία του σιδηροδρομικού συστήματος και τον έλεγχο των κινδύνων που συνδέονται με αυτό βαρύνει τους διαχειριστές υποδομής και τις σιδηροδρομικές επιχειρήσεις, τον καθένα για το τμήμα που του αναλογεί.

3) Η διαδικασία καθορισμού και κοινοποίησης κανόνων ασφαλείας δεν εφαρμόζεται με συνέπεια να οδηγήσει ίσως σε αυξημένους κινδύνους.

4) Δεν υπήρχε λειτουργικός φορέας διερεύνησης σιδηροδρομικών ατυχημάτων στην Ελλάδα και δεν είναι εγγυημένη η ανεξάρτητη διερεύνηση σοβαρών ατυχημάτων όπως ορίζεται στη σχετική οδηγία της ΕΕ.

Δημιουργείται εύλογα λοιπόν το ερώτημα:

– Πως είναι δυνατόν ο ERA να εκδώσει το 2021 ενιαίο πιστοποιητικό ασφαλείας με 5ετή διάρκεια στην Ελλάδα και παράλληλα στο πόρισμα του να απαριθμεί τόσο σημαντικά κενά ασφαλείας; Διεξαγάγατε πραγματικό έλεγχο ασφαλείας; Προσωπικά παροτρύνω τον ERA να επανεξετάσει κάθε πιστοποίηση ασφάλειας και άδειας λειτουργίας που έχει εκδοθεί έως σήμερα από την ΡΑΣ, ή με βάση εκθέσεις της ΡΑΣ.

– Διαθέτει ο ERA κλιμάκιο πραγματογνωμόνων για σιδηροδρομικά δυστυχήματα; Αν ναι, ποια είναι η διαδικασία για να επιληφθεί ενός σιδηροδρομικού δυστυχήματος σε κράτος μέλος;

– Ποια είναι η οριοθέτηση των αρμοδιοτήτων μεταξύ της DG ΜΟVE και του ΕRA και πόσο δεσμεύουν την Επιτροπή,  αλλά και το εκάστοτε κράτος μέλος τα πορίσματα και οι συστάσεις που εκδίδει ο ERA;

– Λαμβάνοντας υπόψη την έλλειψη συμμόρφωσης της Ελλάδας με τις απαιτήσεις της νομοθεσίας της ΕΕ για την ασφάλεια (Οδηγία 2016/798) και τη διαλειτουργικότητα (Οδηγία 2016/797) των σιδηροδρόμων, ποιες είναι οι ενέργειες που έχει προβεί ο ERA σε συνεργασία με την DG MOVE, ώστε να διασφαλίσει την ασφάλεια των ελληνικών σιδηροδρόμων;

– Ποια είναι τα εθνικά μέτρα που έχουν ληφθεί από την Ελλάδα για την αποκατάσταση των παραβιάσεων του δικαίου της Ένωσης;»

Γυναίκες, πολιτιστική κληρονομιά, βιοποικιλότητα και ελευθερία λόγου πλήττονται από την κλιματική κρίση

Συντάχθηκε από Ειρήνη Μαλτέζου στις . Καταχωρήθηκε στο Δηλώσεις & Ανακοινώσεις Ευρωομάδας, Δηλώσεις, Παρεμβάσεις & Ερωτήσεις, Ευρωβουλή.

Παρέμβαση για τη κλιματική κρίση στη συζήτηση της Επιτροπής Περιβάλλοντος του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου έκανε ο Ευρωβουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ καθηγητής Νικόλας Φαραντούρης.

Ο Έλληνας ευρωβουλευτής που έχει οριστεί Εισηγητής του ψηφίσματος του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου στη Διεθνή Συνδιάσκεψη για το Κλίμα COP 29 που θα πραγματοποιηθεί στο Μπακού του Αζερμπαϊτζάν, προανήγγειλε τροπολογίες για τους πόρους του Ταμείου Απωλειών & Ζημιών, των δαπανών για τη προστασία της βιοποικιλότητας, καθώς και δράσεων κατά της ανισότητας των φύλων και ευάλωτων κοινωνικών ομάδων επικαλούμενος έρευνες που αποδεικνύουν ότι οι γυναίκες πλήττονται περισσότερο απ’ τους άνδρες απ’ τις επιπτώσεις της κλιματικής κρίσης.

Προανήγγειλε επίσης τροπολογία για την προστασία της πολιτιστικής κληρονομιάς απ’ τα φαινόμενα της κλιματικής κρίσης (θεομηνίες, όξινη βροχή, μόλυνση περιβάλλοντος, άνοδος θαλάσσιας στάθμης κλπ.), κάτι που ενδιαφέρει ιδιαίτερα την Ελλάδα και άλλες ευρωπαϊκές χώρες της Μεσογείου. 


Τέλος μίλησε για εσωτερική αντίφαση να διοργανώνονται διεθνείς συνδιασκέψεις για το κλίμα και τη μείωση εκπομπών CO2 σε χώρες, οι οποίες κυριαρχούν στις διεθνείς αγορές ορυκτών καυσίμων, ενώ επισήμανε ότι δυστυχώς εγείρονται και σημαντικά ζητήματα ελευθερίας λόγου και έκφρασης που συνδέονται και με την κλιματική κρίση και τις επιπτώσεις της στο περιβάλλον και τον άνθρωπο. 

Η Διεθνής Συνδιάσκεψη για το Κλίμα COP 29 θα πραγματοποιηθεί στο Μπακού, 11-22 Νοεμβρίου 2024. 

Υπάρχει μια ακόμη διάσταση στον αυτοευνουχισμό και την εθελοδουλία της Δικαιοσύνης στο καθεστώς, ο αυτοεξευτελισμός

Συντάχθηκε από Ειρήνη Μαλτέζου στις . Καταχωρήθηκε στο Δηλώσεις & Ανακοινώσεις Ευρωομάδας, Δηλώσεις, Παρεμβάσεις & Ερωτήσεις, Ευρωβουλή.

Ανάρτηση του Ευρωβουλευτή του ΣΥΡΙΖΑ-Προοδευτική Συμμαχία στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης

Υπάρχει μια ακόμη διάσταση στον αυτοευνουχισμό και την εθελοδουλία της Δικαιοσύνης στο καθεστώς. Ο ΑΥΤΟΕΞΕΥΤΕΛΙΣΜΟΣ. Κορυφαίοι δικαστές, υπουργοί, ο ΑΓΕΕθΑ κ.α. που παρακολουθείτο η προσωπική, οικογενειακή και ερωτική τους ζωή να χαμηλώνουν ενοχικά το βλέμμα για μια εφήμερη καρέκλα.

Η κοινωνία και η δημοσιογραφική κοινότητα περιμένουν απαντήσεις για τη δολοφονία Καραϊβάζ

Συντάχθηκε από Ειρήνη Μαλτέζου στις . Καταχωρήθηκε στο Δηλώσεις & Ανακοινώσεις Ευρωομάδας, Δηλώσεις, Παρεμβάσεις & Ερωτήσεις, Ευρωβουλή.

Δήλωση του αντιπροέδρου της Left & επικεφαλής της αντιπροσωπείας του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ στο ΕΚ, Κώστα Αρβανίτη, για την υπόθεση Καραϊβάζ

Αθώοι λόγω αμφιβολιών οι κατηγορούμενοι για τη δολοφονία Καραϊβάζ.

Παρά τις διαβεβαιώσεις της κυβέρνησης και του αρμόδιου υπουργού, η υπόθεση παραμένει ανεξιχνίαστη και η οικογένεια του δολοφονημένου δημοσιογράφου χωρίς δικαίωση εδώ και τρία και πλέον χρόνια.

Η δολοφονία του Γιώργου Καραϊβάζ έχει συμπεριληφθεί επανειλημμένα στις εκθέσεις και τα ψηφίσματα του ΕΚ για το κράτος δικαίου και την ελευθερία του Τύπου, ενώ το γεγονός ότι παραμένει ανεξιχνίαστη έχει στηλιτευτεί με σκληρό τρόπο.

Επαναλαμβάνουμε:

Η οικογένεια του θύματος περιμένει απαντήσεις.

Η κοινωνία περιμένει απαντήσεις.

Οι Ευρωπαϊκοί θεσμοί περιμένουν απαντήσεις.

Οι αντεργατικές πολιτικές της κυβέρνησης εκθέτουν την Ελλάδα διεθνώς!

Συντάχθηκε από Ειρήνη Μαλτέζου στις . Καταχωρήθηκε στο Δηλώσεις & Ανακοινώσεις Ευρωομάδας, Δηλώσεις, Παρεμβάσεις & Ερωτήσεις, Ευρωβουλή.

Δήλωση του Αντιπροέδρου της Left και επικεφαλής της Ευρωομάδας του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο Κώστα Αρβανίτη για τις αντεργατικές πολιτικές της κυβέρνησης

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή αποφάσισε εντός του Ιουλίου να κινήσει διαδικασία επί παραβάσει για την Ελλάδα επειδή δεν μετέφερε ορθά στο εθνικό της δίκαιο την οδηγία 1999/70/ΕΚ του Συμβουλίου, η οποία απαγορεύει τις διακρίσεις εις βάρος των εργαζομένων ορισμένου χρόνου.

Η ελληνική νομοθεσία επιφυλάσσει δυσμενέστερη μεταχείριση στους εκπαιδευτικούς ορισμένου χρόνου που εργάζονται στα δημόσια σχολεία  σε σύγκριση με τους μόνιμους εκπαιδευτικούς αναφορικά με υπηρεσιακά τους δικαιώματα όπως για παράδειγμα ως προς την άδεια μητρότητας και την άδεια ασθένειας. Ως εκ τούτου, η Επιτροπή απέστειλε προειδοποιητική επιστολή στην Ελλάδα, η οποία έχει προθεσμία δύο μηνών για να απαντήσει και να αντιμετωπίσει τις ελλείψεις που ανέφερε η Επιτροπή.

Η εφαρμογή της εξαήμερης εργασίας στην Ελλάδα, ενώ η υπόλοιπη Ευρώπη οδεύει προς μείωση ημερών και ωρών εργασίας με ίδιες απολαβές, έχει γίνει εδώ και εβδομάδες αντικείμενο συζήτησης και κριτικής σε διεθνές επίπεδο.

Ως επιστέγασμα έρχεται η χθεσινή αποκάλυψη των σχεδίων Μητσοτάκη-Χατζηδάκη να καταργήσουν ουσιαστικά τις συλλογικές συμβάσεις των εργαζομένων σε ΔΕΚΟ που ανήκουν στο Υπερταμείο, κάτι που θα δημιουργήσει ένα ακόμη πιο δυστοπικό εργασιακό τοπίο και θα οδηγήσει σε ακόμη μεγαλύτερο διασυρμό την Ελλάδα.

Η κυβέρνηση Μητσοτάκη επιχειρεί την ολοκληρωτική διάλυση των εργασιακών δικαιωμάτων και ακολουθεί μια αυθαίρετη, αντιευρωπαϊκή πορεία.

Είμαστε απέναντι.​

Αλήθεια, κύριε Μητσοτάκη, στις πόσες κοινές παρακολουθήσεις παύει να είναι σύμπτωση;

Συντάχθηκε από Ειρήνη Μαλτέζου στις . Καταχωρήθηκε στο Δηλώσεις & Ανακοινώσεις Ευρωομάδας, Δηλώσεις, Παρεμβάσεις & Ερωτήσεις, Ευρωβουλή.

Δήλωση του Αντιπροέδρου της Left και επικεφαλής της αντιπροσωπείας του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο Κώστα Αρβανίτη για τις νέες αποκαλύψεις σχετικά με το σκάνδαλο των υποκλοπών

Τα αδιάσειστα στοιχεία της δημοσιογραφικής έρευνας του insidestory.gr δεν αφήνουν κανένα περιθώριο παρανόησης, και δικαιώνουν απόλυτα τη πεποίθηση που εκφράζουμε ακλόνητα ήδη από τη δημοσιοποίηση των πρώτων αποκαλύψεων για το σκάνδαλο των υποκλοπών. Ο κ. Μητσοτάκης και το στενό του περιβάλλον μετέτρεψαν την ΕΥΠ και το Predator σε κοινό εκτελεστικό τους βραχίονα για καταχρηστικές έως κακόβουλες και εξόφθαλμα παράνομες παρακολουθήσεις, και το Μέγαρο Μαξίμου σε σκοτεινό παρακρατικό υπόγειο.

Ο κ. Μητσοτάκης παραμένει υπόλογος και οφείλει να εξηγήσει όχι μόνο γιατί άλλαξε τον νόμο για να διευκολύνει την επιλογή του κ. Κοντολέοντα ως επικεφαλής της ΕΥΠ, ούτε μόνο γιατί απαγόρευσε από τους παρακολουθούμενους να μαθαίνουν τους λόγους μετά τη λήξη της επισύνδεσης. Πάνω από όλα οφείλει να μας εξηγήσει γιατί παρακολουθούσε η ΕΥΠ πολιτικούς αξιωματούχους, εκπροσώπους της Δικαιοσύνης και Ανεξάρτητων Αρχών, υψηλόβαθμα στελέχη των Ενόπλων Δυνάμεων και της ΕΛ.ΑΣ., και δημοσιογράφους, και γιατί πολλοί από αυτούς ταυτόχρονα ή σχεδόν ταυτόχρονα παρακολουθήθηκαν και από το Predator.

Αλήθεια, κύριε Μητσοτάκη, στις πόσες κοινές παρακολουθήσεις παύει να είναι σύμπτωση;

Εμείς δεσμευόμαστε να κρατήσουμε το ζήτημα σε υψηλή προτεραιότητα στα ευρωπαϊκά φόρα.

Γιατί είναι ζήτημα Δημοκρατίας.​

Απάντηση – καταπέλτης της Κομισιόν σε ερώτηση αναφέρει ότι η Ελλάδα παραβιάζει την ευρωπαϊκή νομοθεσία για την εναέρια κυκλοφορία

Συντάχθηκε από Ειρήνη Μαλτέζου στις . Καταχωρήθηκε στο Δηλώσεις, Παρεμβάσεις & Ερωτήσεις, Ερωτήσεις προς την Κομισιόν, Ευρωβουλή.

Απάντηση – καταπέλτης της Κομισιόν σε ερώτηση της Έλενα Κουντουρά, αναφέρει ότι η Ελλάδα παραβιάζει την ευρωπαϊκή νομοθεσία για την εναέρια κυκλοφορία

H Eυρωβουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ Έλενα Κουντουρά ετοιμάζει νέες παρεμβάσεις στην Κομισιόν, μετά από την απάντηση- καταπέλτη που έλαβε σχετικά με τις παραβιάσεις της Ελλάδας στην ευρωπαϊκή νομοθεσία σε νευραλγικά ζητήματα της εναέριας κυκλοφορίας.

Η Ευρωβουλευτής είχε εγείρει το ζήτημα αυτό σε ερώτηση που είχε καταθέσει στην Κομισιόν τον Απρίλιο 2024  μετά τη δημοσιοποίηση των επισημάνσεων της Ένωσης Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας Ελλάδας προς την κυβέρνηση και τις αρμόδιες αρχές για τα προβλήματα που αντιμετωπίζει ο νευραλγικός τομέας της εναέριας κυκλοφορίας και στην επιτέλεση του έργου τους, ιδιαίτερα στην άμεση ανάγκη αναβάθμισης της λειτουργίας των διαθέσιμων συστημάτων, του απαρχαιωμένου τεχνολογικά εξοπλισμού, των συστημάτων επικοινωνίας και των παρωχημένων συστημάτων ραντάρ.

Η Κομισιόν σε πρόσφατη απάντησή της ενημέρωσε για τις ενέργειές της και τα επόμενα βήματα σε τρία σημαντικά ζητήματα, όπου οι ελληνικές αρχές έχουν καθυστερήσει στην εφαρμογή ή παραβιάζουν ήδη τους ενωσιακούς κανόνες εναέριας κυκλοφορίας.

Συγκεκριμένα, ως  προς την μη συμμόρφωση για τον εκσυγχρονισμό των συστημάτων επιτήρησης (ραντάρ με δυνατότητα ModeS), η Κομισιόν ενημέρωσε, ότι ήδη ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός της ΕΕ για την Ασφάλεια της Αεροπορίας EASA, είχε προχωρήσει σε συστάσεις προς την ελληνική  Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας ΥΠΑ, και οι υπηρεσίες της Κομισιόν επί του παρόντος αξιολογούν,σε περίπτωση μη-συμμόρφωσης, πιθανά επόμενα βήματα, με σκοπό την κίνηση της διαδικασίας επί παραβάσει κατά της Ελλάδος.

Ως προς το ζήτημα της συμμόρφωσης με τους κανόνες για τη ζεύξη δεδομένων, η Κομισιόν απάντησε ότι στις 18 Απριλίου 2024, το Δικαστήριο της Ευρωπαϊκής Ένωσης καταδίκασε την Ελλάδα, επειδή παραβιάζει το σχετικό ευρωπαϊκό Κανονισμό. Ζητήθηκε από τις ελληνικές αρχές να ενημερώσουν την Κομισιόν εντός δύο μηνών σχετικά με τα μέτρα που έλαβαν, ώστε να συμμορφωθούν με την απόφαση του Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου.

Τα συστήματα ζεύξης δεδομένων χρησιμοποιούνται για την αποστολή πληροφοριών μεταξύ αεροσκαφών και ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας και είναι συμπληρωματικά προς τις φωνητικές επικοινωνίες που χρησιμοποιούνται παραδοσιακά μεταξύ του θαλάμου διακυβέρνησης και των κέντρων ελέγχου εναέριας και παρουσιάζουν σημαντική συμφόρηση. Η ανάπτυξη αυτής της διαλειτουργικής τεχνολογίας είναι εξαιρετικά σημαντική προκειμένου να βελτιωθεί η αποτελεσματικότητα των επικοινωνιών μεταξύ χειριστών και ελεγκτών και, ως εκ τούτου, να αυξηθεί η ικανότητα ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας και η ασφάλεια.

Όσον αφορά τη συμμόρφωση με τον ευρωπαϊκό εκτελεστικό κανονισμό που προβλέπει τη δημοσίευση των διαδικασιών λειτουργίας για την πλοήγηση βάσει επιδόσεων στους ελληνικούς αερολιμένες (γνωστών και ως PBN), η Επιτροπή απέστειλε στις 24 Απριλίου προειδοποιητική επιστολή στην Ελλάδα. Η Ελλάδα όπως ανέφερε η Κομισιόν δεν είχε λάβει τα αναγκαία μέτρα για να διασφαλίσει τη δημοσίευση διαδικασιών λειτουργίας για την πλοήγηση βάσει επιδόσεων στους ελληνικούς αερολιμένες, όπως απαιτείται στον σχετικό εκτελεστικό Κανονισμό, και είχε προθεσμία δύο μηνών για να ανταποκριθεί και να άρει τις ελλείψεις που διαπιστώθηκαν.

Σημειώνεται ότι τα PBN συστήματα μπορούν να αποφέρουν οφέλη στην άποψη της ασφάλειας, τη χωρητικότητα και την αποδοτικότητα στην παροχή υπηρεσιών διαχείρισης της εναέριας κυκλοφορίας χάρη στη βελτιστοποίηση των διαδρομών υπηρεσίας εναέριας κυκλοφορίας και στις διαδικασίες ενόργανης προσέγγισης.

Η συνεχής ανάπτυξη των αερομεταφορών εγείρει αυξημένες απαιτήσεις όσον αφορά τη χρήση του διαθέσιμου εναέριου χώρου, γεγονός που επιτείνει την ανάγκη της όσο το δυνατόν πιο αποτελεσματικής και αποδοτικής χρήσης του. Επιπλέον, τα εν λόγω συστήματα συμβάλλουν καταλυτικά στη προσέγγιση των αεροπλάνων στους ελληνικούς αερολιμένες, ώστε να αποφεύγονται περιστατικά παράλυσης της εναέριας κυκλοφορίας σαν αυτά που έχουν επανειλημμένα σημειωθεί στην Ελλάδα σε περιπτώσεις βλάβης των ραδιοβοηθημάτων που παρέχουν διαδικασίες προσέγγισης.

Παρατίθενται η σχετική ερώτηση της Ευρωβουλευτή Έλενας Κουντουρά τον Απρίλιο του 2024 και η απάντηση της Κομισιόν τον Ιούλιο 2024:

Ερώτηση με αίτημα γραπτής απάντησης προς την Επιτροπή

Άρθρο 138 του Κανονισμού

Έλενα Κουντουρά (The Left)

Θέμα: Καταγγελίες της Ένωσης Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας για ζητήματα ασφάλειας και μη συμμόρφωσης της Ελλάδας με τους ενωσιακούς κανόνες εναέριας κυκλοφορίας.

Παρά τις συνεχείς και διαχρονικές επισημάνσεις της Ένωσης Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας Ελλάδας για τα προβλήματα που αντιμετωπίζει ο νευραλγικός τομέας της εναέριας κυκλοφορίας, η ελληνική κυβέρνηση δε φαίνεται να λαμβάνει μέτρα για την επίλυσή τους. Ο απαρχαιωμένος τεχνολογικά εξοπλισμός χωρίς τον απαιτούμενο βαθμό διαθεσιμότητας, η παλαιότητα των συστημάτων επικοινωνίας, τα παρωχημένα συστήματα ραντάρ για τα οποία δεν υφίστανται διαθέσιμα ανταλλακτικά, οι καταγγελίες για περιστατικά ολικής απώλειας απεικόνισης, το «τέλμα» στις προμήθειες, η παλαιότητα των πύργων ελέγχου και η υποστελέχωση διαμορφώνουν το δυσχερές πλαίσιο εντός του οποίου οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας καλούνται να επιτελέσουν το νευραλγικό τους έργο (1).

Λαμβάνοντας υπόψη:

-τη σημασία λήψης προληπτικών μέτρων προκειμένου να διασφαλιστεί η ασφάλεια της εναέριας κυκλοφορίας.

-το γεγονός ότι δεν έχουν δημοσιευτεί διαδικασίες προσέγγισης τύπου PBN (2) για κάθε ενόργανο διάδρομο στην Ελλάδα, σε παραβίαση όσων ορίζει το άρθρο 7(γ) του Εκτελεστικού Κανονισμού (ΕΕ)2018/1048(3).

-το γεγονός ότι έως και σήμερα δεν υπάρχει ούτε ένα Radar με δυνατότητα επιτήρησης ModeS στην Ελλάδα, σε παραβίαση του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ)1207/2011. (4)

-το γεγονός ότι έως και σήμερα δεν παρέχονται υπηρεσίες ζεύξης δεδομένων DLS στην Ελλάδα, σε παραβίαση του Κανονισμού (ΕΚ)αριθ. 29/2009 (5)

Eρωτάται η Επιτροπή:

  1. Είναι ενήμερη για τα αναφερόμενα προβλήματα που αντιμετωπίζει ο νευραλγικός τομέας της διαχείρισης εναέριας κυκλοφορίας της Ελλάδας;
  2. Τίθενται ζητήματα ασφάλειας ή μη συμμόρφωσης της Ελλάδας με τους ενωσιακούς κανόνες που άπτονται της εναέριας κυκλοφορίας;

 Παραπομπές ερώτησης:

1) Βλ ΔΤ. ΕΕΕΚΕ https://www.ertnews.gr/wp-content/uploads/2024/02/%CE%94%CE%B5%CE%BB%CF%84%CE%AF%CE%BF-%CE%A4%CF%8D%CF%80%CE%BF%CF%85-EEEKE.pdf

(2) Πλοήγηση βάσει επιδόσεων.

(3) Το άρθρο 7(γ) ορίζει ότι “για όλα τα πέρατα ενόργανων διαδρόμων, η AUR.PBN.2005(4) του παραρτήματος εφαρμόζεται από τις 25-01-2024 για μία καθορισμένη διαδρομή SID ή STAR και από τις 6-06-2030 για όλες τις καθορισμένες διαδρομές SID ή STAR”.

(4) Σύμφωνα με το αρ.15 του Ε.Κ 1207/2011, από 13/12/2013 πρέπει όλοι οι πάροχοι υπηρεσιών αεροναυτιλίας στην Ευρώπη να έχουν εφαρμόσει τις απαιτήσεις που προβλέπει ο εν λόγω κανονισμός για τα συστήματα επιτήρησης (Radar) και συγκεκριμένα την δυνατότητα Mode S.

(5) Σύμφωνα με την παρ.1 του αρ.3 του Ε.Κ 29/2009: “Οι πάροχοι ATS εξασφαλίζουν ότι οι μονάδες ATS που παρέχουν υπηρεσίες εναέριας κυκλοφορίας μέσα στον αναφερόμενο στο αρ.1 παρ3 εναέριο χώρο έχουν την ικανότητα να παρέχουν και να εκμεταλλεύονται τις υπηρεσίες ζεύξης δεδομένων που καθορίζονται στο παράρτημα ΙΙ”

E-001051/2024

Απάντηση της κ. Vălean

εξ ονόματος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής

(4.7.2024)

Η Επιτροπή ενημερώνεται για τα ζητήματα που θίγει ο αξιότιμος κ. βουλευτής και παρακολουθεί τη συμμόρφωση της ελληνικής εθνικής νομοθεσίας με τους σχετικούς κανονισμούς για την αεροπορία με τη βοήθεια του Οργανισμού της Ευρωπαϊκής Ένωσης για την Ασφάλεια της Αεροπορίας (EASA).

Η Επιτροπή επιθυμεί να επισημάνει τα ακόλουθα:

  1. Στις 24 Απριλίου 2024, η Επιτροπή απέστειλε προειδοποιητική επιστολή στην Ελλάδα, επειδή δεν έλαβε τα αναγκαία μέτρα για να διασφαλίσει τη δημοσίευση διαδικασιών λειτουργίας για την πλοήγηση βάσει επιδόσεων στους ελληνικούς αερολιμένες, όπως απαιτείται στον σχετικό εκτελεστικό κανονισμό της Επιτροπής(1). Οι ελληνικές αρχές έχουν προθεσμία δύο μηνών για να ανταποκριθούν και να άρουν τις ελλείψεις που διαπιστώθηκαν από την Επιτροπή.
  2. Ο EASA έχει αναθέσει διορθωτικά μέτρα στην Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας της Ελλάδας όσον αφορά τη μη συμμόρφωση με τις κανονιστικές διατάξεις για τα συστήματα επιτήρησης και οι υπηρεσίες της Επιτροπής αξιολογούν πιθανά επόμενα βήματα με σκοπό την κίνηση διαδικασίας επί παραβάσει.
  1. Στις 18 Απριλίου 2024, το Δικαστήριο της Ευρωπαϊκής Ένωσης(2) αποφάνθηκε ότι η Ελληνική Δημοκρατία δεν έχει εφαρμόσει τον κανονισμό για τη ζεύξη δεδομένων(3). Ζητήθηκε από τις ελληνικές αρχές να ενημερώσουν την Επιτροπή εντός δύο μηνών σχετικά με τα μέτρα που έλαβαν για να συμμορφωθούν με την παρούσα απόφαση.

Παραπομπές ερώτησης:

(1)  Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2018/1048 της Επιτροπής: https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EL/TXT/?uri=CELEX%3A32018R1048

(2) C-599/22: https://curia.europa.eu/juris/liste.jsf?nat=or&mat=or&pcs=Oor&jur=C%2CT%2CF&num=C-599%252F22&for=&jge=&dates=&language=el&pro=&cit=none%252CC%252CCJ%252CR%252C2008E%252C%252C%252C%252C%252C%252C%252C%252C%252C%252Ctrue%252Cfalse%252Cfalse&oqp=&td=%3BALL&avg=&lgrec=en&lg=&page=1&cid=13982251

(3) https://malta.representation.ec.europa.eu/news/single-european-sky-commission-decides-refer-greece-malta-and-slovakia-court-failure-comply-eu-rules-2022-07-15_en?prefLang=el

Η κυβέρνηση «χαρίζει» την ψυχική υγεία και την απεξάρτηση στους ιδιώτες

Συντάχθηκε από Ειρήνη Μαλτέζου στις . Καταχωρήθηκε στο Δηλώσεις & Ανακοινώσεις Ευρωομάδας, Δηλώσεις, Παρεμβάσεις & Ερωτήσεις, Ευρωβουλή.


Δήλωση του Αντιπροέδρου της Left και επικεφαλής της αντιπροσωπείας του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο Κώστα Αρβανίτη, για τον δίκαιο αγώνα των φορέων και σωματείων που δραστηριοποιούνται στους χώρους της ψυχικής υγείας και της απεξάρτησης ενάντια στο νομοσχέδιο «Ολοκλήρωση της Ψυχιατρικής Μεταρρύθμισης»

Σήμερα όλοι στο Σύνταγμα στην Αθήνα και στις Ομπρέλες στη Θεσσαλονίκη!

Μαζί για να ενώσουμε τις φωνές μας ώστε να αποσυρθεί το κατάπτυστο νομοσχέδιο που διαλύει την ψυχική υγεία και την απεξάρτηση.

Που διαλύει αναγνωρισμένη διεθνώς τεχνογνωσία και αποτελεσματική θεραπεία δεκαετιών.

Η κυβέρνηση «χαρίζει» την ψυχική υγεία και την απεξάρτηση στους ιδιώτες, ρίχνοντας «μαύρο» σε δωρεάν προγράμματα που έδωσαν θεραπεία, αγκαλιά, φροντίδα, προγράμματα που έδωσαν ΖΩΗ σε χιλιάδες χρήστες και τις οικογένειες τους.

Είμαστε μαζί με όλους τους φορείς και τα σωματεία που δραστηριοποιούνται στους χώρους της ψυχικής υγείας και της απεξάρτησης στη μεγάλη συναυλία που διοργανώνουν το απόγευμα της Τετάρτης στο Σύνταγμα και στη δράση-παρέμβαση στις Ομπρέλες της Νέας Παραλίας στη Θεσσαλονίκη, στηρίζοντας τον δίκαιο αγώνα τους ενάντια στο νομοσχέδιο «Ολοκλήρωση της Ψυχιατρικής Μεταρρύθμισης».

Σε ένα νομοσχέδιο-κέλυφος κενό, που συντάχθηκε χωρίς να προηγηθεί συζήτηση με τους οργανισμούς θεραπείας και χωρίς καμία γνωμοδότηση από την επιστημονική κοινότητα.

Στο πεδίο της Απεξάρτησης καταργούνται όλοι οι υφιστάμενοι εγκεκριμένοι φορείς δηλαδή το ΚΕΘΕΑ, ΟΚΑΝΑ, ΠΠΑ, ΙΑΝΟΣ,ΑΡΓΩ, 18 ΑΝΩ κ.ά, οι οποίοι θα συνενωθούν σε έναν ενιαίο Οργανισμό (ΕΟΠΑΕ), με τη μορφή Προσώπου Ιδιωτικού Δικαίου.

Στο πεδίο της Ψυχικής Υγείας, το νομοσχέδιο καταργεί τα δυο από τα τρία Ειδικά Ψυχιατρικά Νοσοκομεία (ΨΝΑ και ΨΝΘ), μεταφέρει τις διοικητικές και θεραπευτικές τους αρμοδιότητες στις ΥΠΕ και εξισώνει τις δημόσιες δομές ψυχικής υγείας με τις ιδιωτικές κλινικές, τις ΑΜΚΕ και τις ΜΚΟ.

Το θέμα θα το κρατήσουμε ανοιχτό στην Ευρώπη και θα αγωνιστούμε για να αποδοθεί δικαιοσύνη.

Με κρίσιμες επιτροπές και σημαντικά αξιώ​ματα ξεκινά η ευρω-θητεία των Ευρωβουλευτών του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ

Συντάχθηκε από Ειρήνη Μαλτέζου στις . Καταχωρήθηκε στο Δηλώσεις & Ανακοινώσεις Ευρωομάδας, Δηλώσεις, Παρεμβάσεις & Ερωτήσεις, Ευρωβουλή.

Αντιπρόεδρος της Left ο Κ. Αρβανίτης, Αντιπρόεδρος της Επιτροπής TRAN η Ε. Κουντουρά

Σημαντική επιτυχία για τον ΣΥΡΙΖΑ-Προοδευτική Συμμαχία και για την εκπροσώπηση της χώρας στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο αποτελεί η συμμετοχή των ευρωβουλευτών του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ σε κρίσιμες επιτροπές του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου.
Οι ευρωβουλευτές κατάφεραν και εκπροσωπούν τη χώρα σε Επιτροπές που αφορούν την Ανάπτυξη, τις Μεταφορές, το Κράτος Δικαίου, το Περιβάλλον, την Εργασία και φυσικά την κατανομή των κονδυλίων.
Ο επικεφαλής της Ευρωομάδας, Κώστας Αρβανίτης, τιμήθηκε με την εμπιστοσύνη των ευρωβουλευτών της Αριστεράς και εξελέγη Αντιπρόεδρος της LEFT για το πρώτο μισό της θητείας και συμπρόεδρος για το δεύτερο. Στη νέα θητεία συνεχίζει δυναμικά στην Επιτροπή LIBE με στόχο την προάσπιση του Κράτους Δικαίου και των Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων, αλλά και στην EMPL, ως τακτικό μέλος πλέον, με κύριους τομείς ενδιαφέροντος την εργασία στην ψηφιακή εποχή, το ωράριο εργασίας -που στην Ευρώπη μειώνεται αλλά στην Ελλάδα αυξάνεται- στη σκιά της διαρκούς αύξησης των εργατικών ατυχημάτων.
Η Έλενα Κουντουρά εξελέγη Αντιπρόεδρος της Επιτροπής Μεταφορών και Τουρισμού TRAN, μία σημαντική επιτυχία για τον ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ και την Ευρωομάδα της LEFT, που αποκτά ιδιαίτερη σημασία δεδομένου ότι η ΤRAN θα διαχειριστεί κρίσιμα ζητήματα την επόμενη πενταετία.
Συγχρόνως, η Έλενα Κουντουρά ορίστηκε μέλος της Επιτροπής Περιφερειακής Ανάπτυξης REGI, ενώ θα συνεχίσει ως μέλος στην Επιτροπή Δικαιωμάτων των Γυναικών και Ισότητας των Φύλων FEMM.
Ο Ευρωβουλευτής Νικόλας Φαραντούρης είναι μέλος της Επιτροπής Προϋπολογισμών (BUDG), μιας επιτροπής κρίσιμης για τη σύνταξη του Προϋπολογισμού της Ευρωπαϊκής Ένωσης και μέλος της Επιτροπής Συνταγματικών Υποθέσεων, αλλά και Συντονιστής της Ευρωομάδας της Αριστεράς.
Είναι επίσης αναπληρωματικό μέλος της σημαντικής Επιτροπής Περιβάλλοντος, Δημόσιας Υγείας και Ασφάλειας των Τροφίμων, τομείς κρίσιμους για την χώρα μας αλλά και ολόκληρη την Ευρώπη.
Ο Ευρωβουλευτής Νίκος Παππάς, αναλαμβάνει καθήκοντα ως τακτικό μέλος στις εξής επιτροπές του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου: Επιτροπή Πολιτισμού και Παιδείας (CULT), Επιτροπή Βιομηχανίας, Έρευνας και Ενέργειας (ITRE) και Επιτροπή Αναφορών (PETI).
Επιπλέον, ο κ. Παππάς εξελέγη από την ομάδα της Ευρωαριστεράς (LEFT) συντονιστής (coordinator) της επιτροπής CULT. Η συμμετοχή του στις επιτροπές αυτές αντανακλά τη δέσμευσή του για τη βελτίωση της καθημερινότητας των πολιτών.