Skip to main content

Συντάκτης: Ειρήνη Μαλτέζου

Στη Βουλή η δίωξη του συνδικαλιστή Κώστα Καταραχιά με πρωτοβουλία Α. Παναγιωτόπουλου – Ερώτηση Βουλευτών ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ

Συντάχθηκε από Ειρήνη Μαλτέζου στις . Καταχωρήθηκε στο Βουλή, Ερωτήσεις, Ερωτήσεις - Α.Κ.Ε. - Αναφορές.

Στο στόχαστρο για μια ακόμη φορά η συνδικαλιστική δράση και το δικαίωμα στην απεργία με τη δίωξη Καταραχιά

Κοινοβουλευτική ερώτηση προς τους Υπουργούς Υγείας και Δικαιοσύνης κατέθεσαν 12 βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ με πρωτοβουλία του Βουλευτή Αχαΐας και Τομεάρχη Υγείας, Ανδρέα Παναγιωτόπουλου σχετικά με τη δίωξη του γιατρού και συνδικαλιστή Κώστα Καταραχιά, μέλους του Δ.Σ. της Ένωση Ιατρών Νοσοκομείων Αθηνών Πειραιώς (ΕΙΝΑΠ)  και γραμματέα του σωματείου του νοσοκομείου «Έλενα Βενιζέλου».

Ο Κώστας Καταραχιάς δικάζεται σήμερα, 16 Οκτωβρίου 202,5 με την κατηγορία της «υποκίνησης σε στάση και διατάραξη λειτουργίας υπηρεσίας»(!) για γεγονότα που έλαβαν χώρα στις 30 Απριλίου 2021, ημέρα απεργιακής κινητοποίησης εν μέσω πανδημίας. Τότε, ο κ. Καταραχιάς ήταν ο μοναδικός επικουρικός γιατρός του οποίου δεν ανανεώθηκε η σύμβαση, εξαιτίας όπως καταγγέλλεται της συνδικαλιστικής του δράσης και της δημόσιας στάσης του υπέρ της προστασίας των υγειονομικών και της ενίσχυσης του ΕΣΥ.

Η ΕΙΝΑΠ έχει ήδη προκηρύξει τρίωρη στάση εργασίας την ημέρα της δίκης, καταγγέλλοντας τη δίωξη ως πολιτικά και συνδικαλιστικά στοχευμένη, τονίζοντας ότι συνιστά επικίνδυνο προηγούμενο ποινικοποίησης της συλλογικής δράσης και του δικαιώματος στην απεργία.

Οι βουλευτές καταγγέλλουν την απαράδεκτη στοχοποίηση της συνδικαλιστικής δράσης και ζητούν να δοθούν εξηγήσεις για τη συνέχιση της δίωξης, καθώς και να ληφθούν άμεσα μέτρα για τον τερματισμό κάθε ποινικής δίωξης.

Η στοχοποίηση αυτή συνιστά σαφή προσπάθεια της κυβέρνησης να τρομοκρατήσει τους εργαζόμενους που διαμαρτύρονται, γυρνώντας ταυτόχρονα τη χώρα πίσω, σε σκοτεινές και «καχεκτικές» εποχές.

Οι εργαζόμενοι όμως δεν είναι μόνοι τους,. Ο ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ  στέκεται σταθερά στο πλευρό τους, υπερασπίζοντας τα εργασιακά δικαιώματα και τις διεκδικήσεις για μια αξιοπρεπή διαβίωση.

Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της ερώτησης:

Αθήνα,15 Οκτωβρίου 2025

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τους κ.κ. Υπουργούς:

  • Υγείας
  • Δικαιοσύνης

Θέμα : Δίωξη του γιατρού και συνδικαλιστή Κώστα Καταραχιά και απαράδεκτη στοχοποίηση της συνδικαλιστικής δράσης και του δικαιώματος στην απεργία

Στις 16 Οκτωβρίου 2025 δικάζεται ο γιατρός και μέλος του Δ.Σ. της ΕΙΝΑΠ και γραμματέας του ΔΣ του σωματείου του νοσοκομείου Έλενα Βενιζέλου, Κώστας Καταραχιάς, με την κατηγορία της «υποκίνησης σε στάση και διατάραξη λειτουργίας υπηρεσίας». Η υπόθεση αφορά σε γεγονότα που έλαβαν χώρα κατά τη διάρκεια απεργιακής κινητοποίησης στις 30 Απριλίου 2021, εν μέσω πανδημίας, την ημέρα που ο κ. Καταραχιάς ήταν ο μοναδικός επικουρικός γιατρός στη χώρα του οποίου η σύμβαση δεν παρατάθηκε, λόγω της συνδικαλιστικής του δράσης και της δημόσιας καταγγελίας της κυβέρνησης και της διοίκησης του νοσοκομείου «Άγιος Σάββας» για τις τραγικές ελλείψεις μέτρων προστασίας ενάντια στην COVID-19.

Ο κ. Καταραχιάς, τότε πρόεδρος του σωματείου εργαζομένων του “Αγίου Σάββα”, συμμετείχε στη συγκέντρωση διαμαρτυρίας από τον Άγιο Σάββα προς το Υπουργείο Υγείας, όπου δεκάδες σωματεία (ΑΔΕΔΥ, ΠΟΕΔΗΝ, ΟΕΝΓΕ, ΕΙΝΑΠ κ.ά.) απαιτούσαν την άμεση ανάκληση της απόλυσής του. Αντί απάντησης από την πολιτική ηγεσία του Υπουργείου, οι υγειονομικοί ήρθαν αντιμέτωποι με αστυνομική καταστολή και ρίψη χημικών.

Η ΕΙΝΑΠ έχει ήδη προκηρύξει τρίωρη στάση εργασίας την ημέρα του δικαστηρίου (16 Οκτωβρίου 2025), καταγγέλλοντας τη δίωξη ως πολιτικά και συνδικαλιστικά στοχευμένη, καθώς και ως επικίνδυνο προηγούμενο ποινικοποίησης του συνδικαλισμού και του δικαιώματος στην απεργία.

Είναι προκλητικό, τέσσερα και πλέον χρόνια μετά, η Δικαιοσύνη να επανέρχεται με κατηγορίες που ουσιαστικά ποινικοποιούν τη συλλογική δράση των υγειονομικών, τη στιγμή που εκείνοι σήκωσαν το βάρος της πανδημίας υπερασπιζόμενοι τη δημόσια υγεία και το δικαίωμα του λαού σε ασφαλείς συνθήκες νοσηλείας.

Ερωτώνται οι κ.κ. Υπουργοί:

  1. Πώς δικαιολογείται η συνέχιση της δίωξης του γιατρού και συνδικαλιστή Κώστα Καταραχιά για γεγονότα που αφορούν συνδικαλιστική και απεργιακή δράση;
  1. Ποια μέτρα προτίθενται να λάβουν ώστε να τερματιστούν άμεσα οι ποινικές διώξεις σε βάρος του και να διασφαλιστεί στην πράξη η ελευθερία του συνδικαλισμού και του δικαιώματος στην απεργία;

Οι Ερωτώντες Βουλευτές

Παναγιωτόπουλος Ανδρέας

Παπαηλιού Γεώργιος

Ακρίτα Έλενα

Βέττα Καλλιόπη

Γαβρήλος Γιώργος

Δούρου Ρένα

Ζαμπάρας Μιλτιάδης

Κασιμάτη Νίνα

Μπάρκας Κωνσταντίνος

Νοτοπούλου Αικατερίνη

Παππάς Νικόλαος

Τσαπανίδου Πόπη

Ψυχογιός Γιώργος

Δήλωση του βουλευτή Αχαΐας του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Ανδρέα Παναγιωτοπούλου

Συντάχθηκε από Ειρήνη Μαλτέζου στις . Καταχωρήθηκε στο Βουλή, Δηλώσεις – Συνεντεύξεις – Συναντήσεις.

Αναφορικά με το ζήτημα που έχει προκύψει μετά τη χθεσινή μου τηλεοπτική παρουσία, θέλω να ξεκαθαρίσω το εξής: Εν τη ρύμη του λόγου κι ενώ η πρόθεσή μου ήταν να επισημάνω ότι κανένας άνθρωπος δεν αντέχει να εργάζεται 13 ώρες, μια εντελώς άστοχη διατύπωσή μου είχε ως αποτέλεσμα να υπάρξουν δικαιολογημένες αντιδράσεις, παρόλο που αμέσως και στο πλαίσιο της εκπομπής που ήμουν προσκεκλημένος τη διόρθωσα, για να μην μείνει καμιά αμφιβολία στους τηλεθεατές.

Πρόκειται περί λάθους διατύπωσης για την οποία αναλαμβάνω την ευθύνη. Θεωρώ τις 13 ώρες εργασίας κάτι απάνθρωπο και απαράδεκτο για κάθε άνθρωπο, ανεξαρτήτως φυλής, χρώματος και προέλευσης.

Οι θέσεις οι δικές μου δε για τα ζητήματα προστασίας των εργασιακών σχέσεων και της ίσης αντιμετώπισης όλων των ανθρώπων είναι γνωστές και διατυπωμένες δημόσια. Η προσωπική και η πολιτική μου διαδρομή, καθώς και το κοινοβουλευτικό μου έργο, αποτελούν τρανταχτή απόδειξη για τη διαχρονική υπεράσπιση των εργαζομένων χωρίς καμιά διάκριση. Όσοι έσπευσαν να εκμεταλλευτούν το συγκεκριμένο ατυχές γεγονός ας ασχοληθούν καλύτερα με τη δυστοπική εργασιακή πραγματικότητα που μας οδηγεί η πολιτική της κυβέρνησης.

Χρ. Γιαννούλης στη Βουλή: “Δεν νομιμοποιούμε και καταγγέλλουμε το 13ωρο και την απορρύθμιση της εργασίας – Στάση ευθύνης η αποχώρηση από την ψηφοφορία”

Συντάχθηκε από Ειρήνη Μαλτέζου στις . Καταχωρήθηκε στο Βουλή, Ομιλίες & Παρεμβάσεις, Παρεμβάσεις.

Βασικά σημεία από την παρέμβαση του κοινοβουλευτικού εκπροσώπου του ΣΥΡΙΖΑ Προοδευτική Συμμαχία, Χρήστου Γιαννούλη στην Ολομέλεια κατά τη συζήτηση του ν/σ του υπουργείου Εργασίας & Κοινωνικής Ασφάλισης
Το πρώτο ερώτημα που θα θέσω στην Υπουργό, την κα Κεραμέως, είναι ποιος πραγματικά έχει παραγγείλει αυτό το νομοσχέδιο; Υπάρχει άνθρωπος, υπάρχει οργανωμένη ομάδα που το παρήγγειλε και μια πρόθυμη κυβέρνηση να το εκτελέσει, όπως εκτέλεσε και μια σειρά άλλες νομοθετικές πρωτοβουλίες που έχουν πλήξει την κοινωνία, την οικονομία, τον πολιτισμό, τη ζωή μας και το μέλλον των επόμενων γενιών;

Το δεύτερο ερώτημα είναι γιατί αργήσατε να ομολογήσετε αυτό που παραδεχτήκατε χθες. Ότι αυτό που σας εμπνέει στην πολιτική είναι η συνθήκη όπου η αγορά θα καθορίζει τα πάντα, στη δημόσια παιδεία, στη δημόσια υγεία.

Ποιο είναι το νήμα το οποίο ακολουθείτε; Τρία στοιχεία, χαρακτηριστικά: είστε η κυβέρνηση της διαφθοράς, της συγκάλυψης, της ανικανότητας και με αυτό το νομοσχέδιο, ακόμη και μισανθρωπισμού. Ναι, πραγματικά μπαίνουν και γνήσια ουμανιστικά ζητήματα, για το αν τελικά είστε με αυτό που πρεσβεύει η πλειοψηφία των Ελλήνων πολιτών, γονείς και νεότεροι άνθρωποι.

Πιστεύετε ότι θα γίνουν πιο ευτυχισμένοι οι άνθρωποι με αυτές τις μεταρρυθμίσεις; Ξέρετε τι ονειρεύομαι εγώ για το παιδί μου; Ονειρεύομαι να τελειώσει τις σπουδές του. Ονειρεύομαι να έχει ένα αξιοπρεπές μεταπτυχιακό, χωρίς να πληρώνει στα Κολέγια τα οποία εσείς βαφτίσατε μη κερδοσκοπικά πανεπιστήμια. 

Είστε σκληρά ταξικά απέναντι σε αυτό που εκφράζει τους πολλούς και είστε συμπλεγματικά εμμονικοί με αυτό που συμφέρει τους λίγους. Θέλουμε τα παιδιά μας να μπορούν να ζήσουν και εσείς στερείτε το οξυγόνο των επόμενων γενιών.

Δεν πρόκειται να νομιμοποιήσουμε το συγκεκριμένο έκτρωμα, την εργασιακή απορρύθμιση η οποία επιτίθεται, όχι μόνο στα συμφέροντα, αλλά σε θεμελιώδη δικαιώματα που αποκτήθηκαν με αίμα άλλων γενεών.

Και αυτό το κάνουμε συνειδητά, γιατί πρέπει να μπει ένα τέλος και στη νομοθετική σας αυθαιρεσία η οποία προστάτευσε σκάνδαλα στην υγεία, διασπάθιση δημοσίου χρήματος, παράνομο πλουτισμό, μια σειρά από πράγματα που στερούν τον αέρα και το φως από μπροστά μας.

Δεν θα νομιμοποιήσουμε με τη συμμετοχή μας στην ψηφοφορία ούτε τις 13 ώρες, ούτε τη διευθέτηση του χρόνου εργασίας, ούτε όλα αυτά για τα οποία λάβατε παραγγελία να φέρετε με το νομοσχέδιο υπό τον τίτλο «Δίκαιη εργασία για όλους».

Έρχεται δικαιοσύνη, αλλά άλλου τύπου: πολιτική, εκλογική και ανθρώπινη. Και εκεί δεν θα μπορείτε να κάνετε τη χρήση του πλεονεκτήματος της κυβερνητικής πλειοψηφίας. Γιατί για τους πολίτες που ζουν σε κανονικές συνθήκες και όχι σε μαρμάρινες γυάλες, η γνώμη τους είναι πολύ διαφορετική από τη δική σας πραγματικότητα που ζείτε.

Ν. Παππάς στη Βουλή: «Ο Έλληνας εργαζόμενος δουλεύει περισσότερο από όλους τους Ευρωπαίους και πληρώνεται χαμηλότερα από όλους τους Ευρωπαίους»

Συντάχθηκε από Ειρήνη Μαλτέζου στις . Καταχωρήθηκε στο Βουλή, Ομιλίες & Παρεμβάσεις, Παρεμβάσεις.

Τοποθέτηση του Νίκου Παππά, κοινοβουλευτικού εκπροσώπου του ΣΥΡΙΖΑ-Προοδευτική Συμμαχία και βουλευτή Β3 Νότιου Τομέα Αθηνών, στην Ολομέλεια της Βουλής, στη συζήτηση του νομοσχεδίου του υπουργείου Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης

Σφοδρή κριτική στην κυβερνητική πολιτική, που έχει μετατρέψει την Ελλάδα σε χώρα εξαντλημένων εργαζομένων και καθηλωμένων εισοδημάτων, άσκησε ο Νίκος Παππάς, κατά την τοποθέτησή του στην Ολομέλεια της Βουλής, στη συζήτηση του νομοσχεδίου του υπουργείου Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης.
«Οι εργαζόμενοι ζουν την απορρύθμιση, τις ατομικές σχέσεις εργασίας και την κατάργηση των συλλογικών δικαιωμάτων», υπογράμμισε ο βουλευτής Β3 Νότιου Τομέα Αθηνών του ΣΥΡΙΖΑ-Προοδευτική Συμμαχία, επισημαίνοντας ότι «δεν υπάρχει κανένας εκσυγχρονισμός, όπως θέλετε να πείσετε. Νομιμοποιείτε ένα καθεστώς απόλυτης εξάντλησης».
Ο ίδιος αναφέρθηκε στην ψευδή, όπως είπε, κυβερνητική αφήγηση περί ανταγωνιστικότητας: «Έχετε κάποια αυταπάτη ότι αυτό που φέρνετε, το 13ωρο και η εξάντληση του εργαζόμενου, θα κάνει καλό στην οικονομία; Θα την κάνει πιο παραγωγική; […] Είστε δέσμιοι της αντίληψης που λέει ότι με φθηνή εργασία θα έρθουν επενδύσεις. Ποια ήταν τα αποτελέσματά σας; Προβλέπατε ότι το 2023 θα αυξηθούν οι επενδύσεις 15% και πετύχατε αύξηση 6,6%. Προβλέπατε αύξηση 15% το 2024 και αυξήθηκαν κατά 4,5%. Για το 9μηνο του 2025 προβλέπατε 8,4% αύξηση και είμαστε στο 2,1%. Άρα η ελαστικοποίηση της εργασίας δεν φέρνει επενδύσεις».
Ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος του ΣΥΡΙΖΑ-Π.Σ. είπε ακόμα: «Δεν υπάρχει οικονομία με εξαντλημένο εργαζόμενο, που χάνει διαρκώς δικαιώματα και εισοδήματα και ο οποίος έχει μηδενικές δυνατότητες να στηρίξει την εγχώρια κατανάλωση […] Όποιος νομίζει ότι αυτή η ρύθμιση δεν στρέφεται ενάντια και στα συμφέροντα των μικρών και μεσαίων επιχειρήσεων κάνει τεράστιο λάθος». Όπως τόνισε, «αυτή η κυβέρνηση έχει βάλει τους μικρομεσαίους στο στόχαστρο» καθώς, πέρα από τα εμπόδια πρόσβασης στον τραπεζικό δανεισμό και τα συγχρηματοδοτούμενα προγράμματα, «τους επιβάλλει και τη χυδαιότητα του τεκμαρτού φόρου». Εξηγώντας ότι «ο τεκμαρτός φόρος κάνει τον μικρομεσαίο μοχλό συμπίεσης του μισθού, διότι θεωρεί τεκμαρτό του εισόδημα τον μισθό του καλύτερα πληρωμένου εργαζόμενου και του δίνει αντικίνητρο για να αυξάνει τους μισθούς».
Αναφερόμενος στα δημοσιονομικά στοιχεία, ο Νίκος Παππάς επισήμανε πως «το 9μηνο έκλεισε με 9,4 δισ. πλεόνασμα, δηλαδή 4 δισεκατομμύρια πάνω από τον στόχο», τονίζοντας ότι αυτά τα υπερπλεονάσματα «μαζεύτηκαν την περίοδο που τα εισοδήματα από μερίσματα είναι σχεδόν αφορολόγητα».
Κλείνοντας, υπογράμμισε πως «ο πραγματικός μισθός από το 2021 έχει πέσει κατά 2%, σύμφωνα με τα στοιχεία της Κομισιόν», και κάλεσε σε ανατροπή αυτής της πολιτικής, δηλώνοντας: «Αρνείστε να πάρετε μέτρα που θα μπορούσαν να στηρίξουν τον 13ο και 14ο μισθό. Ο Έλληνας εργαζόμενος δουλεύει περισσότερο από όλους τους Ευρωπαίους και πληρώνεται χαμηλότερα από όλους τους Ευρωπαίους. Αλίμονό σας, όταν έρθει η ώρα αυτός ο κόσμος να ψηφίσει».

Στον αέρα η ασφάλεια των ασθενών στο Γ. Νοσοκομείο του Κιλκίς λόγω μη λειτουργίας της στεφανιαίας μονάδας της Καρδιολογικής Κλινικής || Ερώτηση βουλευτών του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ με πρωτοβουλία της Ρ. Δούρου

Συντάχθηκε από Ειρήνη Μαλτέζου στις . Καταχωρήθηκε στο Βουλή, Ερωτήσεις, Ερωτήσεις - Α.Κ.Ε. - Αναφορές.

Εδώ και έναν χρόνο η ασφάλεια των καρδιολογικών ασθενών στο Γενικό Νοσοκομείο του Κιλκίς βρίσκεται στον αέρα! Η κεντρική μονάδα παρακολούθησης ασθενών της στεφανιαίας μονάδας της καρδιολογικής κλινικής του Γενικού Νοσοκομείου Κιλκίς βρίσκεται εκτός λειτουργίας καθώς το υπάρχον σύστημα έχει τεθεί εκτός λειτουργίας λόγω βλάβης και λόγω παλαιότητας δεν υπάρχουν ανταλλακτικά. Τίποτε από αυτά δεν έχει προκαλέσει την αντίδραση του Υπουργείου Υγείας. Να σημειωθεί ότι η λειτουργία ενός τόσο κρίσιμου συστήματος παρακολούθησης σε Μονάδα Εντατικής Θεραπείας καρδιαγγειακών ασθενών είναι ζωτικής σημασίας για την παρακολούθηση και την άμεση παρέμβαση σε επείγοντα περιστατικά. Το πρόβλημα φέρνουν στη Βουλή, με πρωτοβουλία της Ρένας Δούρου, βουλεύτριες και βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-Π.Σ με Ερώτησή τους προς τον Υπουργό Υγείας. 

“Γιατί δεν έχει υλοποιηθεί μέχρι σήμερα η εσωτερική μεταφορά αντίστοιχου εξοπλισμού από τη Μονάδα Εντατικής Θεραπείας, όπως έχει προταθεί και εγκριθεί”, ρωτούν οι βουλεύτριες και βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-Π.Σ, τον Υπουργό, ζητώντας επίσης να ενημερώσει σχετικά με τον σχεδιασμό του Υπουργείου για την άμεση αποκατάσταση της λειτουργίας της στεφανιαίας μονάδας και την προμήθεια/εγκατάσταση νέου πλήρως λειτουργικού συστήματος παρακολούθησης.

Αναλυτικά η Ερώτηση

Αθήνα, 15 Οκτωβρίου 2025

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τον Υπουργό Υγείας

Θέμα: Στον αέρα η ασφάλεια των ασθενών στο Γενικό Νοσοκομείο Κιλκίς εξαιτίας κυβερνητικής αδράνειας : Επί έναν χρόνο δεν λειτουργεί η στεφανιαία μονάδα της Καρδιολογικής Κλινικής

Σύμφωνα με δημοσιεύματα του τοπικού Τύπου (https://www.eidisis.gr/topika-nea-toy-n-kilkis/nosokomeio-kilkis-i-kardiologiki-zita-mataia-epi-ena-xrono-zotikis-simasias-paketarismeno-eksoplismo.html), από τον Οκτώβριο του 2024 ο κεντρικός σταθμός του συστήματος παρακολούθησης ασθενών της στεφανιαίας μονάδας της καρδιολογικής κλινικής του Γενικού Νοσοκομείου Κιλκίς βρίσκεται εκτός λειτουργίας. Το υπάρχον σύστημα έχει τεθεί εκτός λειτουργίας λόγω βλάβης και λόγω παλαιότητας δεν υπάρχουν ανταλλακτικά. Παράλληλα, όπως αναφέρεται στο δημοσίευμα, ζητήθηκε η μεταφορά τμήματος  του κεντρικού σταθμού  και των περιφερικών οθονών (monitors) που ήδη έχει προμηθευτεί το νοσοκομείο για τις ανάγκες της λειτουργίας της Μονάδας Εντατικής Θεραπείας (ΜΕΘ) και αυτή τη στιγμή είναι ανενεργά, αφού η ΜΕΘ δεν λειτουργεί, μέχρι την προμήθεια νέου συστήματος παρακολούθησης ασθενών (οθόνες και κεντρικός σταθμός) για τη στεφανιαία μονάδα του καρδιολογικού τμήματος ή μέχρι την έναρξη λειτουργίας της Μονάδας Εντατικής Θεραπείας του νοσοκομείου (όποιο συμβεί πρώτο) .

Η λειτουργία ενός τόσο κρίσιμου συστήματος παρακολούθησης σε Μονάδα Εντατικής Θεραπείας καρδιαγγειακών ασθενών είναι ζωτικής σημασίας για την παρακολούθηση και την άμεση παρέμβαση σε επείγοντα περιστατικά. Εντούτοις, παρά τις άμεσες ενέργειες του Διευθυντή του Καρδιολογικού Τομέα, την θετική γνωμοδότηση του Διευθυντή της Ιατρικής Υπηρεσίας, την ομόφωνη θετική απόφαση του Επιστημονικού Συμβουλίου και εν τέλει την υπ’ αριθ. Πρωτ. 4787/19-05-2025/13-05-2025 απόφαση του αναπληρωτή Διοικητή, η οποία έλαβε ΑΔΑ ΨΖ554690Β2-753, δεν έχει υλοποιηθεί μέχρι σήμερα ούτε καν η προσωρινή λύση χρήσης αντίστοιχου εξοπλισμού από τη ΜΕΘ.

Επειδή η προστασία της υγείας των ανθρώπων της Ελλάδας συνιστά συνταγματική υποχρέωση της πολιτείας, η οποία είναι υποχρεωμένη μέσω του Εθνικού Συστήματος Υγείας να διασφαλίζει σε όλες και όλους ανεξαιρέτως δωρεάν και υψηλής ποιότητας υπηρεσίες υγείας,

Επειδή η συγκεκριμένη υποδομή και ο απαραίτητος εξοπλισμός για την ορθή και ασφαλή λειτουργία της είναι κρίσιμη για την υγεία και ευημερία του πληθυσμού ευθύνης του Γενικού Νοσοκομείου Κιλκίς, και ιδίως για τους καρδιαγγειακούς ασθενείς,

Επειδή η αδυναμία αυτή της συγκεκριμένης υπηρεσίας του προαναφερθέντος νοσοκομείου αν δεν συνιστά μονοδρόμηση των ασθενών προς τον ιδιωτικό τομέα, αν έχουν τους απαραίτητους προς τούτο οικονομικούς πόρους, τότε αποτελεί αδιανόητη για κράτος μέλος της Ε.Ε ευθεία απειλή κατά της ζωής και της υγείας τους,

Επειδή η εύρυθμη και αποτελεσματική λειτουργία του ΕΣΥ, σε πρωτοβάθμιο, δευτεροβάθμιο και τριτοβάθμιο επίπεδο, ιδίως σε περιοχές της Ελλάδας, χαρακτηρισμένες ως άγονες και προβληματικές, συνιστά στιβαρό πυλώνα ικανοποίησης των αναγκών υγείας των κατοίκων των περιοχών αυτών, όπως εν προκειμένω της Π.Ε Κιλκίς και, ταυτόχρονα, περιλαμβάνει δυνατότητες καταπολέμησης του ακραίου πια δημογραφικού προβλήματος της χώρας, πανίσχυρο ανάχωμα εθνικής ασφάλειας και μόχλευση ανάπτυξης και ευημερίας των τοπικών κοινωνιών

Ερωτάται ο κ. Υπουργός:

  1. Είναι σε γνώση του η αδυναμία λειτουργία του βασικού εξοπλισμού της στεφανιαίας μονάδας του Γενικού Νοσοκομείου Κιλκίς για χρονικό διάστημα που ξεπερνά τον ένα χρόνο;
  2. Για ποιο λόγο καθυστέρησε η Διοίκηση του Νοσοκομείου να προβεί στις απαραίτητες ενέργειες, παρά τις επίμονες παρεμβάσεις και έγγραφες αιτήσεις του επιστημονικού προσωπικού; Ποιες είναι οι ενδεχόμενες ευθύνες και συνέπειες της εν λόγω αδράνειας;
  3. Γιατί δεν έχει υλοποιηθεί μέχρι σήμερα η εσωτερική μεταφορά αντίστοιχου εξοπλισμού από τη Μονάδα Εντατικής Θεραπείας, όπως έχει προταθεί και εγκριθεί ;
  4. Ποιος είναι ο σχεδιασμός του Υπουργείου Υγείας για την άμεση αποκατάσταση της λειτουργίας της στεφανιαίας μονάδας και την προμήθεια/εγκατάσταση νέου πλήρως λειτουργικού συστήματος παρακολούθησης;

Οι Ερωτώσες Βουλεύτριες και οι Ερωτώντες Βουλευτές

Δούρου Ειρήνη (Ρένα)

Παναγιωτόπουλος Ανδρέας

Βέττα Καλλιόπη

Γαβρήλος Γεώργιος

Ζαμπάρας Μιλτιάδης

Κασιμάτη Ειρήνη (Νίνα)

Κοντοτόλη Μαρίνα

Μεϊκόπουλος Αλέξανδρος

Μπάρκας Κωνσταντίνος (Κώστας)

Νοτοπούλου Αικατερίνη

Παπαηλιού Γεώργιος

Παππάς Νικόλαος

Τσαπανίδου Παρθένα (Πόπη)

Ψυχογιός Γεώργιος

Διονύσης Καλαματιανός στη Βουλή: «Η κυβέρνηση διαμορφώνει συνθήκες εργασιακής ζούγκλας»

Συντάχθηκε από Ειρήνη Μαλτέζου στις . Καταχωρήθηκε στο Βουλή, Ομιλίες & Παρεμβάσεις, Παρεμβάσεις.

Σημεία από την τοποθέτηση του Γραμματέα της Κ.Ο. του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Διονύση Καλαματιανού, στην Ολομέλεια της Βουλής, στο εργασιακό νομοσχέδιο

Για τα όσα δεινά έχει προκαλέσει στον κόσμο της εργασίας η κυβερνητική πολιτική, τόνισε:

«Προσπαθείτε συνεχώς να αλλάξετε την ιστορία, παρουσιάζοντας ακριβώς τα αντίθετα από αυτά που συνέβησαν και συμβαίνουν. Η ελληνική κοινωνία γνωρίζει ποιοι οδήγησαν τη Χώρα στη χρεοκοπία το 2009 και μέχρι το 2014. Σε αυτό το διάστημα, μεταξύ άλλων, κατάργησαν την Εθνική Γενική Συλλογική Σύμβαση για τη διαμόρφωση του κατώτατου μισθού, προέβλεψαν τον επονείδιστο υποκατώτατο μισθό για τους νέους, εκτόξευσαν την ανεργία στο 27%, έκοψαν τη 13η και 14η σύνταξη, μείωσαν τη μηνιαία σύνταξη. Αντίθετα, η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ μείωσε την ανεργία στο 17%, κατάργησε τον υποκατώτατο μισθό, αύξησε των κατώτατο, επανέφερε τη 13η σύνταξη. Και από τον Ιούλιο του 2019 που κερδίσατε τις εκλογές και μετά, πιάσατε το νήμα ακριβώς εκεί που το αφήσατε το 2014. Έχετε ήδη φέρει 4 νόμους για τα εργασιακά, ο ένας χειρότερος από τον άλλον, ο ένας να μειώνει τα δικαιώματα των εργαζομένων περισσότερο από τον προηγούμενο. Αυτό ακριβώς κάνετε και τώρα: απομείωση δικαιωμάτων εργαζομένων και απορρύθμιση της εργασίας. Την ίδια στιγμή, είστε μια κυβέρνηση που έχει συνδεθεί με σκάνδαλα και με τη συγκάλυψή τους, με τη διαφθορά, με τη διαπλοκή, με τη βίαιη αναδιανομή του πλούτου υπέρ των λίγων και ισχυρών σε βάρος των εργαζομένων, των αγροτών, των συνταξιούχων, των μικρομεσαίων.»

Ειδικότερα για το νομοσχέδιο, επισήμανε:

«Πρώτη η Χώρα μας σε ώρες εργασίας, στην Ευρώπη των 27. Αυτό αναφέρει η Eurostat. Παράλληλα, είμαστε στον βυθό σε ότι αφορά τον πραγματικό μισθό σε σχέση με την αγοραστική δύναμη. Την ίδια στιγμή, στην Ευρώπη συζητάνε για 35ωρο εργασίας, χωρίς μείωση αποδοχών. Εσείς, όμως, φέρνετε την αύξηση των ωρών εργασίας! Το νομοσχέδιό σας προβλέπει 13 ώρες εργασίας σε έναν εργοδότη, απλήρωτες υπερωρίες, σπαστές άδειες, εργαζόμενους για 2 ημέρες. Αυτή είναι η «δίκαιη εργασία» που υπόσχεστε; Αυτή είναι η «στήριξη» στους εργαζόμενους; Όλα αυτά τα νομοθετείτε, όταν οι μισθοί σήμερα βρίσκονται στο 70% των μισθών του 2009 και το 75% των εργαζομένων δουλεύει πάνω από 40 ώρες. Αρνητικό ρεκόρ, λοιπόν, στις ώρες εργασίας και ταυτόχρονα ο μήνας δεν βγαίνει οικονομικά. Επίσης, η Ελλάδα είναι πρώτη σε ιδιωτικές δαπάνες υγείας. Αυτά είναι τα “επιτεύγματά” σας. Και μάλιστα, θέλετε να επιστρέψουν οι νέοι και νέες μας από το εξωτερικό. Μα πώς θα γίνει αυτό; Σε συνθήκες εργασιακής ζούγκλας;»

Για τις απαραίτητες παρεμβάσεις που πρέπει να υπάρξουν στο εργασιακό τοπίο, ανέφερε: 

«Πρέπει να επανέλθει η λειτουργία των Συλλογικών Συμβάσεων και των Συλλογικών Διαπραγματεύσεων. Να επανέλθει η αρχή της επεκτασιμότητας, η αρχή ευνοϊκότερης ρύθμισης και η μονομερής  προσφυγή στον Οργανισμό Διαιτησίας. Έτσι θα υπάρξει διαμόρφωση πραγματικά επαρκών μισθών. Αντίθετα, το νομοσχέδιο που φέρνετε μας γυρίζει δεκαετίες πίσω, τότε που οι εργαζόμενοι δούλευαν ήλιο με ήλιο για να μπορέσουν να επιβιώσουν. Πρέπει, λοιπόν, να αποσυρθεί. Σε κάθε περίπτωση, εμείς είμαστε με την κοινωνία, στο πλευρό του κόσμου της εργασίας.»

Ερώτηση και ΑΚΕ βουλευτών ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ με πρωτοβουλία του Θεόφιλου Ξανθόπουλου: Σοβαρά ερωτήματα για τη διαφάνεια των διαδικασιών και τη διασφάλιση των συμφερόντων της τοπικής κοινωνίας και του Δημοσίου από το έργο ταφής και αποθήκευσης διοξειδίου του άνθρακα στον Πρίνο της Θάσου

Συντάχθηκε από Ειρήνη Μαλτέζου στις . Καταχωρήθηκε στο Α.Κ.Ε. – Αναφορές, Βουλή, Ερωτήσεις - Α.Κ.Ε. - Αναφορές.

Τα σοβαρά ερωτήματα διαφάνειας και διασφάλισης των συμφερόντων της τοπικής κοινωνίας και του δημοσίου που προκύπτουν από το έργο αποθήκευσης διοξειδίου του άνθρακα στις υποθαλάσσιες στοές του Πρίνου στην Θάσο, επαναφέρουν στη Βουλή   11 βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, με Ερώτηση και ΑΚΕ  που κατατέθηκε με πρωτοβουλία του βουλευτή Δράμας και Τομεάρχη Εσωτερικών Θ. Ξανθόπουλου.        

Το έργο που προωθείται από το ΥΠΕΝ και την εταιρεία EnEarth/Energean με ευρωπαϊκή και εθνική χρηματοδότηση άνω των 700 εκ. € προκαλεί έντονη ανησυχία στις τοπικές κοινωνίες της Καβάλας και της Θάσου για τη σκοπιμότητα, τη διαφάνεια και την ασφάλεια.του. Η διεθνής εμπειρία από παρόμοια έργα (Νορβηγία, Αλγερία, Αυστραλία) καταγράφει τεχνικές αστοχίες και υψηλά κόστη, ενώ η ίδια η ΜΠΕ του Πρίνου δεν περιελάμβανε κρίσιμες αναλύσεις κόστους-οφέλους, κύκλου ζωής ή εκτίμησης κινδύνων. Η Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (Μ.Π.Ε.) του έργου αναρτήθηκε στο Ηλεκτρονικό Περιβαλλοντικό Μητρώο (Η.Π.Μ.), αλλά στη συνέχεια εξαφανίστηκε, κατά παράβαση του ν. 4014/2011, στερώντας από τους πολίτες το δικαίωμα ενημέρωσης, μέχρι σήμερα, επισημαίνουν οι βουλευτές. Και προσθέτουν:

  • Οι τοπικές κοινωνίες έχουν εκφράσει την αντίθεσή τους: οι Δήμοι Θάσου και Καβάλας έχουν λάβει αρνητικές αποφάσεις για το έργο και έχουν προχωρήσει ήδη σε συλλογή υπογραφών των πολιτών (άνω των 7500). Οι τοπικές κοινωνίες δεν πιστεύουν στα ανταποδοτικά μέτρα και ζητούν εδώ και μήνες σαφείς και τεκμηριωμένες διαβεβαιώσεις για την ασφάλεια και τα πραγματικά οφέλη του έργου, δίχως όμως αυτές να δίνονται από το ΥΠΕΝ.
  • Η ένταξη του έργου στο Ταμείο Ανάκαμψης και η επιδότηση στην Energean από το ελληνικό κράτος ύψους 150 εκ. € έγινε τον Νοέμβριο του 2023, δίχως να έχει ολοκληρωθεί το θεσμικό πλαίσιο στο οποίο θα λειτουργήσει και το οποίο μέχρι σήμερα αγνοείται. Η εν λόγω εταιρεία, ενώ λαμβάνει γενναία δημόσια χρηματοδότηση, ζητά την ένταξη της περιοχής στο Σχέδιο Δίκαιης Αναπτυξιακής Μετάβασης ώστε να επωμιστεί το Δημόσιο το κόστος των αντισταθμιστικών μέτρων που η ίδια οφείλει.
  • Παράλληλα η Ελλάδα ζήτησε την απένταξη οροσήμων που σχετίζονταν με την προώθηση τεχνολογιών CCS, επικαλούμενη «διαταραχές στην εφοδιαστική αλυσίδα». Το γεγονός ότι η εκπονηθείσα ΜΠΕ ήταν ένα από τα παραδοτέα του οροσήμου (51) που απεντάχθηκε, γεννά πολλά ερωτηματικά αν σχετίζεται με την απόσυρση από το ΗΠΜ.
  • Αποτελεί εμπαιγμό των τοπικών κοινωνιών Καβάλας, Θάσου και του Περιφερειακού Συμβουλίου Αν. Μακεδονίας – Θράκης, το γεγονός ότι πρόσφατα παρευρέθη ο Υφ. Ν. Τσάφος σε συνεδρίαση του Π.Σ. για να διαβουλευθεί μια Μ.Π.Ε. που δεν υφίσταται θεσμικά. Ανάμεσα στις υποσχέσεις που έδωσε ήταν ότι θα προβλεφθούν ανταποδοτικά οφέλη- τα οποία όμως σύμφωνα με τον ίδιο πάντα, δεν μπορούν να είναι υψηλά γιατί η τεχνολογία είναι ακριβή!

Οι επιλογές της κυβέρνησης οδηγούν στη δημιουργία μονοπωλιακής θέσης υπέρ συγκεκριμένης ιδιωτικής εταιρείας, με χρηματοδότηση από δημόσιους πόρους, καταλήγουν οι βουλευτές θέτοντας σειρά ερωτημάτων: Για ποιό λόγο εξαφανίστηκε η ΜΠΕ από το Ηλεκτρονικό Περιβαλλοντικό Μητρώο, πώς δικαιολογεί η κυβέρνηση τη χρηματοδότηση ενός έργου που η ίδια η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δεν θεωρεί υποχρέωση της χώρας ούτε στρατηγικό έργο κοινού ενδιαφέροντος, για ποιους λόγους επιμένει στο έργο ως λύση για τη μείωση των εκπομπών των ελληνικών βιομηχανιών, καθώς σύμφωνα με δημοσιεύματα θα αποθηκεύονται κυρίως ρύποι από γειτονικές χώρες. ποιες είναι οι πηγές χρηματοδότησης του και ποιες οι «διαταραχές στην εφοδιαστική αλυσίδα» που επικαλέστηκε;

Ερωτώνται ακόμη οι υπουργοί, αν θα λάβουν μέτρα για τη δίκαιη και ισότιμη πρόσβαση όλων των δυνητικών χρηστών, αν θα εντάξουν τον Νομό Καβάλας στο Σχέδιο Δίκαιης Αναπτυξιακής Μετάβασης, μεταφέροντας στο Δημόσιο το κόστος των αντισταθμιστικών που οφείλει να καταβάλει η εταιρεία, πώς τεκμηριώθηκε η ολοκλήρωση του ελέγχου πληρότητας της ΜΠΚΕ που ήταν αναγκαία για την πρώτη εκταμίευση (21,45εκ.€) από το ΤΑΑ, καθώς και αν πληροί η εν λόγω εταιρεία τα κριτήρια οικονομικής ευρωστίας και επάρκειας που απαιτούνται. 

Ζητείται τέλος να υποβληθούν στη Βουλή όλα τα σχετικά έγγραφα.

Ακολουθεί η Ερώτηση και  ΑΚΕ

Αθήνα, 15 Οκτωβρίου 2025

ΕΡΩΤΗΣΗ

KAI

ΑΙΤΗΣΗ ΚΑΤΑΘΕΣΗΣ ΕΓΓΡΑΦΩΝ

Προς τους κ.κ. Υπουργούς

  • Ανάπτυξης
  • Περιβάλλοντος και Ενέργειας

Θέμα: «Σοβαρά ερωτήματα για τη διαφάνεια των διαδικασιών και τη διασφάλιση των συμφερόντων της τοπικής κοινωνίας και του Δημοσίου από το έργο ταφής και αποθήκευσης διοξειδίου του άνθρακα στον Πρίνο της Θάσου»

Το έργο ταφής και αποθήκευσης διοξειδίου του άνθρακα στα ανοιχτά του Πρίνου της Θάσου, που προωθείται από το ΥΠΕΝ και την εταιρεία EnEarth/Energean με ευρωπαϊκή και εθνική χρηματοδότηση άνω των 700εκ.€ σύμφωνα με τον Υφυπουργό Ν. Τσάφο, προκαλεί έντονη ανησυχία στις τοπικές κοινωνίες της Καβάλας και της Θάσου για τη σκοπιμότητα, τη διαφάνεια και την ασφάλεια του εγχειρήματος.

Η διεθνής εμπειρία από παρόμοια έργα (Νορβηγία, Αλγερία, Αυστραλία) καταγράφει τεχνικές αστοχίες και υψηλά κόστη, ενώ η ίδια η ΜΠΕ του Πρίνου δεν περιελάμβανε κρίσιμες αναλύσεις κόστους-οφέλους, κύκλου ζωής ή εκτίμησης κινδύνων. Η Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (Μ.Π.Ε.) του έργου αναρτήθηκε στο Ηλεκτρονικό Περιβαλλοντικό Μητρώο (Η.Π.Μ.), αλλά στη συνέχεια εξαφανίστηκε, κατά παράβαση του ν. 4014/2011, στερώντας από τους πολίτες το δικαίωμα ενημέρωσης, μέχρι σήμερα.

Οι τοπικές κοινωνίες έχουν εκφράσει την αντίθεσή τους: οι Δήμοι Θάσου και Καβάλας έχουν εκφραστεί με αρνητικές αποφάσεις για το έργο και έχουν προχωρήσει ήδη σε συλλογή υπογραφών των πολιτών (άνω των 7500). Οι τοπικές κοινωνίες δεν πιστεύουν στα ανταποδοτικά μέτρα και ζητούν εδώ και μήνες σαφείς και τεκμηριωμένες διαβεβαιώσεις για την ασφάλεια και τα πραγματικά οφέλη του έργου, δίχως όμως αυτές να δίνονται από το ΥΠΕΝ.

Στις 28/05/2025 η Energean ανακοίνωσε την προσωρινή αναστολή της εξόρυξης πετρελαίου, κυρίως λόγω της πτώσης της τιμής του και τεχνικών προβλημάτων που περιόρισαν την παραγωγή. Η εταιρεία στο ίδιο ΔΤ ανακοίνωσε ότι είχε κάνει ήδη αίτημα στην ελληνική κυβέρνηση για να ενταχθεί ο νομός Καβάλας στο Σχ. Δίκαιης Αναπτυξιακής Μετάβασης (Σ.Δ.Α.Μ.), με σκοπό να προσφέρει στις τοπικές κοινωνίες τους αναγκαίους μηχανισμούς προσαρμογής στην ενεργειακή μετάβαση, διασφαλίζοντας κοινωνική συνοχή και αναπτυξιακή προοπτική. Ήδη από την ημέρα της αναστολής έχουν προχωρήσει σε απολύσεις, ενώ η υπόσχεση ότι θα προσλάβουν στο νέο έργο το 1/3 του προσωπικού δεν προϋποθέτει ότι πρόκειται για τους ίδιους εργαζόμενους. Σημειώνεται ότι μέχρι σήμερα, η μητρική εταιρεία Energean ουδέποτε κατέβαλλε τα αντισταθμιστικά προς τον Δ. Καβάλας από το 1999 που λειτουργεί και το 2024 με την ανανέωση της Σύμβασης συνεχίσατε να δίνετε αυτό το περιθώριο. Εύλογα λοιπόν, γεννώνται ερωτηματικά για την απαιτούμενη οικονομική ευρωστία και επάρκεια του φορέα που απαιτείται από το αρ. 8 της ΚΥΑ 48416/2037/Ε.103/2011 προκειμένου να εκδοθεί η Άδεια Αποθήκευσης.

Το γεγονός ότι με Απόφαση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής (C(2025) 3222), η Energean εξαιρέθηκε από τις υποχρεωμένες εταιρείες για την επίτευξη του ευρωπαϊκού στόχου γεωλογικής αποθήκευσης CO₂, καταρρίπτει τον ισχυρισμό ότι το έργο συνιστά ευρωπαϊκή υποχρέωση ή στρατηγικό έργο κοινού ενδιαφέροντος. Τη μη επίτευξη του στρατηγικού σχεδιασμού της Ελλάδας, την αποδεικνύουν και τα νούμερα των μελετών και του ΥΠΕΝ, αφού ούτε το 1εκ.ton αποθηκευτικής ικανότητας, ούτε τα 3εκ.ton (προοδευτικά στα 20 χρόνια) καλύπτουν τις ανάγκες της ελληνικής βιομηχανίας για αποθήκευση 11εκ.ton CO2, στο ελάχιστο.

Παράλληλα, με την Απόφαση (COM(2025) 367 final), περί τροποποίησης η Ελλάδα ζήτησε την απένταξη οροσήμων που σχετίζονταν με την προώθηση τεχνολογιών CCS, επικαλούμενη «διαταραχές στην εφοδιαστική αλυσίδα». Το γεγονός ότι η εκπονηθείσα ΜΠΕ ήταν ένα από τα παραδοτέα του οροσήμου (51) στο Μέτρο (16831) που απεντάχθηκε, γεννά πολλά ερωτηματικά αν σχετίζεται με την απόσυρση από το ΗΠΜ. Μάλιστα, πρόσφατα διαπιστώθηκε ότι στην ιστοσελίδα της ΕnEarth είναι αναρτημένη η ΜΠΕ καθώς και νέα ΜΠΕ τροποποίησης! Κανείς εκτός από την ίδια την εταιρεία και τους μελετητές της, δεν μπορεί να είναι βέβαιος ότι οι μελέτες αυτές είναι οι ίδιες με αυτές που είχαν αναρτηθεί επισήμως στο ΗΠΜ και είχε λάβει γνώση το κοινό, καθώς αναπόσπαστα μέρη της αρχικής φέρουν μετέπειτα ημερομηνίες που αντιστοιχούν στο διάστημα που αγνοείτο από το ΗΠΜ. Ξεκάθαρα προκύπτει θέμα αξιοπιστίας της διαδικασίας και της εμπιστοσύνης προς τις ενέργειες του ΥΠΕΝ που όφειλε να διασφαλίζει την τήρηση των κανόνων διαφάνειας και ενημέρωσης του κοινού. Αποτελεί εμπαιγμό των τοπικών κοινωνιών Καβάλας, Θάσου και του Περιφερειακού Συμβουλίου Αν. Μακεδονίας – Θράκης, το γεγονός ότι πρόσφατα παρευρέθη ο Υφ. Ν. Τσάφος σε συνεδρίαση του Π.Σ. για να διαβουλευθεί μια Μ.Π.Ε. που δεν υφίσταται θεσμικά.

Ανάμεσα στις υποσχέσεις που έδωσε ο αρμόδιος υφυπουργός ήταν ότι θα προβλεφθούν ανταποδοτικά οφέλη- τα οποία όμως σύμφωνα με τον ίδιο πάντα, δεν μπορούν να είναι υψηλά γιατί η τεχνολογία είναι ακριβή. Αν επιβεβαιωθεί από το ΥΠΕΝ το αίτημα της Energean για ένταξη της περιοχής σε Σ.Δ.Α.Μ. τότε -λαμβάνοντας υπόψη την αποτυχία του αντίστοιχου Σ.Δ.Α.Μ. στη Δυτική Μακεδονία- οι τοπικές κοινωνίες και οι παραγωγικοί φορείς της περιοχής, μόνο αισιόδοξοι και εφησυχασμένοι δεν μπορούν να είναι.

Επιπρόσθετα, αναφέρθηκε ότι το έργο θα παρακολουθείται από ανεξάρτητη επιστημονική επιτροπή με εκπροσώπους της τοπικής κοινωνίας. Το παράδειγμα όμως του ΥΠΕΝ με αντίστοιχη δήθεν ανεξάρτητη παρακολούθηση από ιδιώτη ελεγκτή στην περίπτωση της σύμβασης για τα μεταλλεία της Κασσάνδρας δεν είναι καθόλου ενθαρρυντικό.

Τέλος, η ένταξη του έργου στο Ταμείο Ανάκαμψης και η επιδότηση στην Energean από το ελληνικό κράτος ύψους 150 εκ. € έγινε τον Νοέμβριο του 2023, δίχως να έχει ολοκληρωθεί το θεσμικό πλαίσιο στο οποίο θα λειτουργήσει και το οποίο μέχρι σήμερα αγνοείται.

Κατόπιν των ανωτέρω,

Επειδή προκύπτουν σοβαρά ερωτήματα για τη διαφάνεια των διαδικασιών και τη διασφάλιση των συμφερόντων της τοπικής κοινωνίας και του Δημοσίου,

Επειδή, η εν λόγω εταιρεία, ενώ λαμβάνει γενναία δημόσια χρηματοδότηση, ζητά την ένταξη της περιοχής στο Σχέδιο Δίκαιης Αναπτυξιακής Μετάβασης ώστε να επωμιστεί το Δημόσιο το κόστος των αντισταθμιστικών μέτρων που η ίδια οφείλει να καταβάλλει,

Επειδή έχουν ήδη γίνει εκταμιεύσεις ποσών για την υλοποίηση του εν λόγω έργου,

Επειδή, η αγορά έχει ήδη εγείρει ενστάσεις για την ισότιμη και δίκαιη πρόσβαση των δυνητικών χρηστών,

Επειδή, οι επιλογές σας οδηγούν στη δημιουργία μονοπωλιακής θέσης υπέρ συγκεκριμένης ιδιωτικής εταιρείας, η οποία θα αναλάβει έργα αποθήκευσης CO2, με χρηματοδότηση από δημόσιους πόρους.

Ερωτώνται οι αρμόδιοι κ.κ. Υπουργοί:

  1. Για ποιο λόγο εξαφανίστηκε η ΜΠΕ του έργου από το Ηλεκτρονικό Περιβαλλοντικό Μητρώο; Πώς διασφαλίζουν τη διαφάνεια και τη νομιμότητα της διαδικασίας;
  2. Πώς δικαιολογεί η κυβέρνηση τη χρηματοδότηση ενός έργου που η ίδια η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δεν θεωρεί υποχρέωση της χώρας ούτε στρατηγικό έργο κοινού ενδιαφέροντος; Για ποιους λόγους εξακολουθούν να επιμένουν σε αυτό ως λύση για τη μείωση των εκπομπών των ελληνικών βιομηχανιών, καθώς σύμφωνα με δημοσιεύματα θα αποθηκεύονται κυρίως ρύποι προερχόμενοι από γειτονικές χώρες;
  3. Θεωρεί το ΥΠΕΝ ότι είναι θεμιτό και δίκαιο να δημιουργεί τους κανόνες αγοράς και το πλαίσιο, αφού έχει χρηματοδοτήσει και εν μέρει έχει προχωρήσει στην υλοποίηση του πρώτου έργου, βαφτίζοντάς το εκ των υστέρων ως «πιλοτικό»; Πώς σκοπεύει να πείσει τους άλλους παίκτες της αγοράς για αυτό;
  4. Σκοπεύουν να λάβουν μέτρα για τη δίκαιη και ισότιμη πρόσβαση όλων των δυνητικών χρηστών της υποδομών αποθήκευσης, κατά το άρθ. 21 της Οδηγίας 2009/31; Ποια είναι αυτά και πότε θα υλοποιηθούν;
  5. Προτίθενται να εντάξουν τον Νομό Καβάλας στο Σχέδιο Δίκαιης Αναπτυξιακής Μετάβασης, μεταφέροντας στο Δημόσιο το κόστος των αντισταθμιστικών που οφείλει να καταβάλει η εταιρεία;
  6. Πώς τεκμηριώθηκε η ολοκλήρωση του ελέγχου πληρότητας της ΜΠΚΕ που ήταν αναγκαία για την πρώτη εκταμίευση (21,45εκ.€) από το μέτρο 16831 του Τ.Α.Α.; Εκδόθηκε η ΑΕΠΟ;
  7. Ποιες είναι οι πηγές χρηματοδότησης του έργου; Τι ποσά αντιστοιχούν σε ευρωπαϊκούς πόρους, τι ποσά σε εθνικούς και τι ποσά σε ιδιωτικά κεφάλαια; Ποιο είναι το όφελος του ελληνικού δημοσίου;
  8. Ποιες είναι οι «διαταραχές στην εφοδιαστική αλυσίδα» που επικαλέστηκε η Ελληνική Διοίκηση που οδήγησαν στην απόσυρση του μέτρου (16831) και την εξαφάνιση του παραδοτέου;
  9. Πληροί η εν λόγω εταιρεία τα κριτήρια οικονομικής ευρωστίας και επάρκειας που απαιτεί η ΚΥΑ 48416/2037/Ε.103/2011;
  10. Πώς εξηγούν το γεγονός ότι ενώ η απαίτηση του Μέτρου 16831/Ορόσημο 51 ήταν μέχρι τις 31/12/2024 να έχει εκδοθεί η Άδεια Αποθήκευσης και με ό,τι αυτή προϋποθέτει, αυτό δεν συνέβη μέχρι σήμερα και προκειμένου να γίνει η εκταμίευση των 21,47εκ.€, με την ΚΥΑ ΥΠΕΝ/ΔΥΔΡ/86331/1875/01-08-2025 υποβάθμισαν τις απαιτήσεις, εξαιρώντας μάλιστα από την υποχρεωτική αξιολόγηση εκπλήρωσης του οροσήμου από τον Ανεξάρτητο Ελεγκτή; Κρίνουν πως αυτή είναι μια αποτελεσματική διαχείριση προς όφελος του δημοσίου;

Αίτηση Κατάθεσης Εγγράφων

Παρακαλούμε όπως υποβληθούν για την ενημέρωση της Βουλής και των πολιτών τα παρακάτω στοιχεία και έγγραφα:

  1. Όλες οι αποφάσεις χρηματοδότησης από ευρωπαϊκούς και εθνικούς πόρους του εν λόγω έργου.
  2. Το τροποποιημένο ΤΔΕ του έργου «SUB2. Ανάπτυξη Εγκατάστασης Δέσμευσης και Αποθήκευσης Άνθρακα» (Κωδικός ΟΠΣ ΤΑ 5223447), της Δράσης με ID 16831, το οποίο υπεβλήθη μέσω του ΟΠΣ ΤΑ στις 15.07.2025 και το υπ’ αρ. πρωτ. 28850/02.07.2025 συνημμένο σε αυτό αίτημα.
  3. Τα στοιχεία που συνοδεύουν το υποβληθέν αίτημα τροποποίησης απόφασης ένταξης, τα οποία τεκμηριώνουν επαρκώς την αναγκαιότητα τροποποίησης του ΤΔΕ και της απόφασης ένταξης του έργου «SUB2. Ανάπτυξη Εγκατάστασης Δέσμευσης και Αποθήκευσης Άνθρακα» (κωδικός ΟΠΣ ΤΑ 5223447).
  4. Τη θετική αξιολόγηση της ΕΥΣΤΑ επί του αιτήματος τροποποίησης της απόφασης ένταξης του έργου, όπως αυτή καταγράφεται στο Έντυπο Δ1_Ε10 Λίστα Εξέτασης Αιτήματος Τροποποίησης Απόφασης Ένταξης του Εγχειριδίου Διαδικασιών της ΕΥΣΤΑ.
  5. Την πλήρη τεκμηρίωση περί πληρότητας των έξι (6) προϋποθέσεων που θέτει το άρθ. 4 της υπ’ αριθ. ΚΥΑ ΥΠΕΝ/ΔΥΔΡ/86331/1875/01-08-2025 για την πρώτη εκταμίευση.

Οι καταθέτοντες βουλευτές

Ξανθόπουλος Θεόφιλος

Ζαμπάρας Μιλτιάδης

Βέττα Καλλιόπη

Γιαννούλης Χρήστος

Δούρου Ρένα

Κοντοτόλη Μαρίνα

Μεϊκόπουλος Αλέξανδρος

Μπάρκας Κώστας

Παναγιωτόπουλος Ανδρέας

Παπαηλιού Γιώργος

Ψυχογιός Γιώργος

«Σε αναπτυξιακό τέλμα το λιμάνι του Βόλου»:  Ερώτηση Βουλευτών ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ με πρωτοβουλία του Αλ. Μεϊκόπουλου

Συντάχθηκε από Ειρήνη Μαλτέζου στις . Καταχωρήθηκε στο Βουλή, Ερωτήσεις, Ερωτήσεις - Α.Κ.Ε. - Αναφορές.

Ο Τομεάρχης Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ και Βουλευτής Μαγνησίας Αλέξανδρος Μεϊκόπουλος, προχώρησε -με δέκα (10) ακόμη βουλευτές- σε κοινοβουλευτική Ερώτηση προς τους Υπουργούς Ναυτιλίας και Οικονομικών, αναδεικνύοντας την αυξανόμενη ανησυχία που επικρατεί γύρω από το μέλλον του λιμανιού του Βόλου, την απουσία στρατηγικού σχεδιασμού και τη συνεχιζόμενη κυβερνητική αδράνεια.

«Το λιμάνι του Βόλου αποτελεί κρίσιμη υποδομή για την οικονομική ζωή της Μαγνησίας και ολόκληρης της Θεσσαλίας, με σημαντική συμβολή στο εμπόριο, τον τουρισμό και τις θαλάσσιες μεταφορές. Ωστόσο, επικρατεί κλίμα αβεβαιότητας και ασάφειας για το μέλλον της κρίσιμης υποδομής της Μαγνησίας, καθώς επτά μήνες μετά τη ματαίωση του διαγωνισμού ιδιωτικοποίησης του Οργανισμού Λιμένος Βόλου (ΟΛΒ Α.Ε.), δεν έχει παρουσιαστεί ούτε ανατεθεί το υποσχόμενο επιχειρησιακό σχέδιο (business plan) για την επόμενη μέρα του λιμανιού. Οι εργαζόμενοι του ΟΛΒ, με πρόσφατη επιστολή τους, εξέφρασαν τη βαθιά τους ανησυχία για την έλλειψη ενημέρωσης και κατεύθυνσης από την κυβέρνηση. 

Την ίδια ώρα, η λιμενική υποδομή παρουσιάζει ελλείμματα που καλούν σε άμεσες παρεμβάσεις. Ο μηχανολογικός εξοπλισμός (γερανοί, μηχανήματα φόρτωσης κ.ά.) είναι παλαιός, γεγονός που μειώνει την αποδοτικότητα και αυξάνει τον κίνδυνο ατυχημάτων. Από το 2020 έχουν αποχωρήσει τουλάχιστον 14 εργαζόμενοι, χωρίς καμία νέα πρόσληψη. Το χαμηλό μισθολογικό καθεστώς που επιβάλλει το ενιαίο μισθολόγιο οδηγεί σε μαζικές μεταθέσεις, αποσπάσεις ή παραιτήσεις έμπειρων υπαλλήλων, με αποτέλεσμα την αποδυνάμωση κρίσιμων λειτουργιών του λιμανιού. Η εκτεταμένη ανάθεση εργασιών σε εργολαβίες, αντί μόνιμων προσλήψεων, επιβαρύνει οικονομικά τον ΟΛΒ και εγκυμονεί κινδύνους για την ασφάλεια, καθώς πολλοί από τους απασχολούμενους εργολάβους δεν διαθέτουν την απαραίτητη τεχνογνωσία. Παράλληλα, οι υποδομές του λιμένα βρίσκονται σε κρίσιμη κατάσταση: φθορές στα δάπεδα και στα κρηπιδώματα, ανάγκη ενίσχυσης του προσήνεμου μόλου και άμεσες ανάγκες συντήρησης που παραμένουν χωρίς χρηματοδότηση», ανέφερε ο Βουλευτής.

Σύμφωνα με τον Αλέξανδρο Μεϊκόπουλο, η ματαίωση της ιδιωτικοποίησης – την οποία ο ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ είχε εγκαίρως χαρακτηρίσει εκτός ευρωπαϊκού πλαισίου και αναπτυξιακής λογικής – θα έπρεπε να αποτελέσει αφετηρία ενός νέου δημόσιου σχεδίου ανάπτυξης για το λιμάνι. Αντ’ αυτού, επικρατεί πλήρης στασιμότητα, χωρίς στρατηγική, χωρίς επενδυτικό προγραμματισμό και χωρίς ουσιαστική συμμετοχή των τοπικών φορέων και εργαζομένων. «Το λιμάνι του Βόλου δεν μπορεί να παραμένει όμηρος κυβερνητικής αδράνειας και της έλλειψης οράματος. Χρειάζεται άμεσο σχεδιασμό, επενδύσεις, και κυρίως, σεβασμό στους ανθρώπους που το κρατούν ζωντανό. Το μέλλον του λιμανιού είναι υπόθεση της κοινωνίας της Μαγνησίας και όχι πεδίο πειραματισμών ή ιδιωτικών συμφερόντων», σημείωσε.

Στην Ερώτησή τους οι Βουλευτές καλούν τους αρμόδιους Υπουργούς να απαντήσουν:

  1. Υπάρχει ενιαίο, συνεκτικό στρατηγικό σχέδιο για την αξιοποίηση του λιμένα Βόλου και την βέλτιστη εκμετάλλευση των πολλαπλών του δυνατοτήτων; Αν ναι, ποιο είναι αυτό; Ποιο είναι το χρονοδιάγραμμα υλοποίησης του;
  2. Για ποιο λόγο οι εκπρόσωποι των εργαζομένων καταγγέλλουν έλλειψη ενημέρωσης σχετικά με το μέλλον του λιμανιού;
  3. Πότε προβλέπεται να ανατεθεί και να παρουσιαστεί το επιχειρησιακό σχέδιο (business plan) για την ανάπτυξη του λιμανιού; 
  4. Προτίθεται η κυβέρνηση να λάβει υπόψη της και να ενσωματώσει τις προτάσεις των εργαζομένων στη διαμόρφωση του νέου στρατηγικού σχεδίου;
  5. Θα εγκριθεί άμεσα η πρόσληψη μόνιμου τεχνικού προσωπικού, προκειμένου να διασφαλιστεί η ομαλή και ασφαλής λειτουργία του λιμένα;
  6. Αναμένεται να χρηματοδοτηθούν και αν ναι, με ποιους τρόπους, τα έργα συντήρησης, αποκατάστασης και προμήθειας εξοπλισμού που προτείνει ο Σύλλογος Εργαζομένων ΟΛΒ;
  7. Υπάρχει και αν ναι ποιος είναι, ο σχεδιασμός για την αναβάθμιση των υποδομών και την ανανέωση του εξοπλισμού του λιμανιού;
  8. Πώς σκοπεύει η κυβέρνηση να διασφαλίσει τη διαφάνεια, τη συμμετοχή των τοπικών φορέων και των εργαζομένων στον σχεδιασμό και την υλοποίηση της αναπτυξιακής στρατηγικής του λιμανιού;

Ακολουθεί η Ερώτηση.

Αθήνα, 15 Οκτωβρίου 2025

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τους κ.κ. Υπουργούς

Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής

Εθνικής Οικονομίας & Οικονομικών

Θέμα: Αβεβαιότητα και απουσία στρατηγικού σχεδιασμού για το μέλλον του λιμανιού του Βόλου

Το λιμάνι του Βόλου αποτελεί κομβική υποδομή για την οικονομία της Μαγνησίας και ολόκληρης της Θεσσαλίας, με κρίσιμο ρόλο τόσο στην εμπορική δραστηριότητα όσο και στον τουρισμό και στις θαλάσσιες μεταφορές.

Ωστόσο, το τελευταίο διάστημα, επικρατεί έντονη ανησυχία στους εργαζόμενους του Οργανισμού Λιμένος Βόλου (Ο.Λ.Β. Α.Ε.) σχετικά με το μέλλον του λιμανιού και τη στρατηγική κατεύθυνση που προτίθεται να ακολουθήσει η κυβέρνηση και το Υπερταμείο, μοναδικός μέτοχος της εταιρείας.

Στην πρόσφατη επιστολή τους οι εργαζόμενοι εκφράζουν τη βαθιά τους ανησυχία για την κυβερνητική αδράνεια και την έλλειψη ενημέρωσης σχετικά με το μέλλον του λιμανιού.

Στο σημείο αυτό θα θέλαμε να υπενθυμίσουμε και να υπογραμμίσουμε ότι ο ΣΥΡΙΖΑ – ΠΣ είχε εγκαίρως αναφερθεί και προειδοποιήσει πως η επιλογή της ιδιωτικοποίησης είναι εκτός Ευρωπαϊκού και διεθνούς πλαισίου λειτουργίας των λιμανιών και δεν συνιστά αναπτυξιακή προοπτική για το λιμάνι της Περιφέρειας Θεσσαλίας.

Επιπλέον, δεν παρέχει τη στοιχειώδη βεβαιότητα για το αύριο ούτε για τους χρήστες του λιμανιού, ούτε για τους εργαζόμενους του Οργανισμού. Παρά λοιπόν τη θετική εξέλιξη για το λιμάνι και για την τοπική, περιφερειακή και εθνική οικονομία της ματαίωσης της ιδιωτικοποίησης του ΟΛΒ και επτά μήνες μετά το κυβερνητικό φιάσκο της ακύρωσης του διαγωνισμού, το πολυδιαφημισμένο επιχειρησιακό σχέδιο (business plan) για το μέλλον του δεν έχει ακόμη ανατεθεί σε εξειδικευμένο σύμβουλο, παρά τις δημόσιες εξαγγελίες περί άμεσης προώθησής του.

Το αποτέλεσμα είναι ένα περιβάλλον πλήρους αβεβαιότητας, στο οποίο ούτε η Διοίκηση, ούτε ο μέτοχος, ούτε η κυβέρνηση φαίνεται να διαθέτουν συνεκτική στρατηγική για την επόμενη μέρα του λιμανιού.

Την ίδια ώρα, οι εργαζόμενοι καταγράφουν σοβαρά ζητήματα ασφάλειας και λειτουργικής επάρκειας. Ο μηχανολογικός εξοπλισμός του λιμένα (γερανοί κ.ά.) είναι απαρχαιωμένος, γεγονός που αυξάνει τον κίνδυνο αστοχιών και περιορίζει την παραγωγικότητα.

Υπάρχει τεράστια έλλειψη εξειδικευμένου τεχνικού προσωπικού, καθώς από το 2020 έχουν αποχωρήσει τουλάχιστον 14 εργαζόμενοι, χωρίς να έχει εγκριθεί καμία πρόσληψη για την αντικατάστασή τους, ούτε καν με τον κανόνα «μία πρόσληψη για κάθε αποχώρηση».

Το χαμηλό μισθολογικό καθεστώς που επιβάλλει το ενιαίο μισθολόγιο – παρότι ο ΟΛΒ δεν επιβαρύνει τον κρατικό προϋπολογισμό – οδηγεί σε μαζικές μεταθέσεις, αποσπάσεις ή παραιτήσεις έμπειρων υπαλλήλων, με αποτέλεσμα την αποδυνάμωση κρίσιμων λειτουργιών του λιμανιού.

Η εκτεταμένη ανάθεση εργασιών σε εργολαβίες, αντί μόνιμων προσλήψεων, επιβαρύνει οικονομικά τον ΟΛΒ και εγκυμονεί κινδύνους για την ασφάλεια, καθώς πολλοί από τους απασχολούμενους εργολάβους δεν διαθέτουν την απαραίτητη τεχνογνωσία.

Οι υποδομές του λιμανιού βρίσκονται σε κρίσιμη κατάσταση. Φθορές στα δάπεδα και τα κρηπιδώματα απαιτούν άμεσα επισκευές και ο προσήνεμος μόλος χρειάζεται άμεση ενίσχυση και εξωτερική θωράκιση.

Οι εργαζόμενοι έχουν καταθέσει τεκμηριωμένες προτάσεις για την αντιμετώπιση των προβλημάτων, ενώ παράλληλα επισημαίνουν την ανάγκη για ουσιαστικές αναπτυξιακές παρεμβάσεις που θα ενισχύσουν τον ρόλο του λιμανιού στην τοπική και εθνική οικονομία.

Η απουσία σαφούς σχεδίου και χρηματοδοτικής προοπτικής για το λιμάνι του Βόλου ενισχύει την ανασφάλεια των εργαζομένων, αποδυναμώνει την αναπτυξιακή δυναμική της πόλης και θέτει εν αμφιβόλω τη βιωσιμότητα ενός κρίσιμου δημόσιου οργανισμού.

Κατόπιν των ανωτέρω,

Ερωτώνται οι αρμόδιοι Υπουργοί:

  1. Υπάρχει ενιαίο, συνεκτικό στρατηγικό σχέδιο για την αξιοποίηση του λιμένα Βόλου και την βέλτιστη εκμετάλλευση των πολλαπλών του δυνατοτήτων; Αν ναι, ποιο είναι αυτό; Ποιο είναι το χρονοδιάγραμμα υλοποίησης του;
  2. Για ποιο λόγο οι εκπρόσωποι των εργαζομένων καταγγέλλουν έλλειψη ενημέρωσης σχετικά με το μέλλον του λιμανιού;
  3. Πότε προβλέπεται να ανατεθεί και να παρουσιαστεί το επιχειρησιακό σχέδιο (business plan) για την ανάπτυξη του λιμανιού;
  4. Προτίθεται η κυβέρνηση να λάβει υπόψη της και να ενσωματώσει τις προτάσεις των εργαζομένων στη διαμόρφωση του νέου στρατηγικού σχεδίου;
  5. Θα εγκριθεί άμεσα η πρόσληψη μόνιμου τεχνικού προσωπικού, προκειμένου να διασφαλιστεί η ομαλή και ασφαλής λειτουργία του λιμένα;
  6. Αναμένεται να χρηματοδοτηθούν και αν ναι, με ποιους τρόπους, τα έργα συντήρησης, αποκατάστασης και προμήθειας εξοπλισμού που προτείνει ο Σύλλογος Εργαζομένων ΟΛΒ;
  7. Υπάρχει και αν ναι ποιος είναι, ο σχεδιασμός για την αναβάθμιση των υποδομών και την ανανέωση του εξοπλισμού του λιμανιού;
  8. Πώς σκοπεύει η κυβέρνηση να διασφαλίσει τη διαφάνεια, τη συμμετοχή των τοπικών φορέων και των εργαζομένων στον σχεδιασμό και την υλοποίηση της αναπτυξιακής στρατηγικής του λιμανιού;

Οι Ερωτώντες Βουλευτές

Μεϊκόπουλος Αλέξανδρος

Μαμουλάκης Χάρης

Γαβρήλος Γιώργος

Γιαννούλης Χρήστος

Δούρου Ειρήνη

Ζαμπάρας Μίλτος

Κασιμάτη Νίνα

Κοντοτόλη Μαρίνα

Μπάρκας Κωνσταντίνος

Παπαηλίου Γεώργιος

Ψυχογιός Γεώργιος

Όλγα Γεροβασίλη στη Βουλή: Η ΝΔ νομοθετεί την Εργασία για 13 ώρες: Εργασία από «ήλιο σε ήλιο» για τους παλιούς ενώ οι νέοι θα δουλεύουν περισσότερο και δεν θα έχουν ποτέ τις ίδιες ευκαιρίες με τους γονείς τους

Συντάχθηκε από Ειρήνη Μαλτέζου στις . Καταχωρήθηκε στο Βουλή, Ομιλίες & Παρεμβάσεις, Παρεμβάσεις.


Ομιλία της Όλγας Γεροβασίλη, Βουλευτή Άρτας του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ και Δ’ Αντιπροέδρου της ΒτΕ, στην Ολομέλεια κατά τη συζήτηση του νομοσχεδίου του Υπουργείου Εργασίας

Κυρίες και κύριοι συνάδελφοι,

Βρέθηκα χθες στην απεργιακή κινητοποίηση στην πλατεία Συντάγματος, λίγα μέτρα από το μνημείο του Αγνώστου Στρατιώτη.

Σήκωσε πολύ σκόνη ο Πρωθυπουργός με την ανάρτησή του για το μνημείο. Και τί μας είπε; Ότι το μνημείο «περνά εκεί όπου ανήκει». Πού, δηλαδή, κατά τον Πρωθυπουργό; Στο Υπουργείο Εθνικής Άμυνας. Για να διατηρηθεί, λέει, ο «γνωστός» χαρακτήρας του Αγνώστου Στρατιώτη. Τί εννοεί «γνωστός», ωστόσο; Από πού εκκινεί;

Αναφέρεται, δηλαδή, ο Πρωθυπουργός, στον Ελευθέριο Βενιζέλο, που είπε ότι η θέση του μνημείου είναι μπροστά στη Βουλή για να θυμίζει «αυτούς που θυσιάστηκαν για τους δημοκρατικούς θεσμούς»;

Ή αναφέρεται ο Πρωθυπουργός στον δικτάτορα Πάγκαλο (και αρχικό εμπνευστή της δημιουργίας του μνημείου), ο οποίος ήθελε να κάνει τη σημερινή Βουλή «Υπουργείο Στρατιωτικών»;

Ποιανού συνεχιστής νιώθει ο κος Πρωθυπουργός; του Ελευθερίου Βενιζέλου ή του δικτάτορα Πάγκαλου;

Κατά την άποψή μου ο Πρωθυπουργός απευθύνεται θολά και στα δύο ακροατήρια με έμφαση στο ακροδεξιό. Πάντως ο στρατός ΔΕΝ επιλαμβάνεται σε καιρό ειρήνης.

Ίσως, βέβαια, ο Πρωθυπουργός να ζήλεψε και λίγο την αίγλη του Τραμπ, ο οποίος κατεβάζει την εθνοφρουρά για την …«προστασία των μνημείων».

Ίσως και ο αγώνας του Πάνου Ρούτσι, για αλήθεια και δικαιοσύνη, να ξύπνησε τα ακροδεξιά αντανακλαστικά της Κυβέρνησης: θυμόμαστε όλοι την μανία της Κυβέρνησης να ανακαταλάβει τους δημόσιους χώρους.

Θυμίζω την ψήφιση του νόμου το 2020, για την απαγόρευση των δημόσιων υπαίθριων συναθροίσεων εκτός αν έχουν πρότερη άδεια από την αστυνομία, όπως στη χούντα.

Κυρίες και κύριοι,

το μνημείο του Αγνώστου Στρατιώτη δεν ανήκει σε κάποιο Υπουργείο. Δεν ανήκει στην Κυβέρνηση και στην κάθε Κυβέρνηση. Ανήκει στον λαό και στο ιστορικό κοινωνικό αποτύπωμα.

Η Κυβέρνηση δεν προστατεύει το κενοτάφιο, απλά θέλει κενό το βήμα.

Και ταυτόχρονα ο Πρωθυπουργός ψάχνει πού να χρεώσει την αρμοδιότητα για να σβηστούν τα ονόματα των 57 νεκρών των Τεμπών.

Έρχομαι στο νομοσχέδιο:

Κυρίες και κύριοι συνάδελφοι, η Κυβέρνηση ΔΕΝ αγνοεί τα αιτήματα των απεργών. Ξέρει πολύ καλά ότι οι εργαζόμενοι διεκδικούν αξιοπρέπεια στη ζωή και στην εργασία. Ξέρει ότι οι εργαζόμενοι διεκδικούν λιγότερες ώρες απασχόλησης και καλύτερες συνθήκες εργασίας.

Όμως, την ώρα που στην Ευρώπη καθιερώνεται η εξάωρη εργασία, στην Ελλάδα καθιερώνεται το διπλάσιο! Δεκατρείς ώρες εργασία στον ίδιο εργοδότη – «πάει» και το πρόσχημα 13ωρο σε άλλο εργοδότη. Αλλά αυτός είναι ο σκοπός της Κυβέρνησης: Η εντατικοποίηση της εκμετάλλευσης.

Είναι στόχος τους, μήπως, να ευνοήσουν τους εργοδότες; Όχι ακριβώς… Γιατί, με τη «σαλαμοποίηση» των εργατικών δικαιωμάτων, ευνοούν, όχι το σύνολο των εργοδοτών, αλλά κυρίως ελάχιστους ισχυρούς, βγάζοντας εκτός αγοράς τους υπόλοιπους.

Το νομοσχέδιο αυτό, της δήθεν «Δίκαιης Εργασίας για Όλους» είναι η χαριστική βολή στο Εργατικό Δίκαιο. Καταργεί το 8ωρο, νομιμοποιεί το 13ωρο, διαλύει την 11ωρη ανάπαυση, ανοίγει τον δρόμο για απλήρωτες υπερωρίες και δίνει στον εργοδότη την απόλυτη εξουσία να ρυθμίζει τον χρόνο, την άδεια και τη ζωή του εργαζομένου.

Ό,τι κατακτήθηκε με αίμα το 1886 στο Σικάγο, ό,τι ζήτησαν οι εργάτες στην πρώτη ελληνική Πρωτομαγιά του 1893 με τα συνθήματα «8 ώρες δουλειά – 8 ώρες ανάπαυση – 8 ώρες ελεύθερος χρόνος», γκρεμίζεται σήμερα.

Από το «οκτάωρο και πενθήμερο» περνάμε ξανά στο “από ήλιο σε ήλιο”.

Γιατί, το 1984, μετά από δεκαετίες αγώνων, η Ελλάδα καθιέρωσε το πενθήμερο και τις 40 ώρες εργασίας για όλους.

Και σήμερα, το 2025, η κυβέρνηση Μητσοτάκη φέρνει το 13ωρο ως “επιλογή του εργαζομένου”!

Μα ποια “επιλογή”, όταν έχεις καταργήσει τον βάσιμο λόγο απόλυσης; Η συναίνεση υπό την απειλή της απόλυσης είναι, απλά, εξαναγκασμός.

Η Υπουργός, βέβαια, γυρνάει αλλού την κουβέντα: μειώθηκε, λέει, η ανεργία επί ΝΔ.

Ναι, τώρα, δεν έχουμε μεγάλη ανεργία. Τώρα, απλά, φτωχοποιούνται και οι εργαζόμενοι. Αλλά θέλω να αντικρούσω τα νούμερα: Ο ΣΥΡΙΖΑ παρέλαβε το 2015 ανεργία 27,9% και την κατέβασε στο 17,3%, με αύξηση κατώτατου μισθού και πλήρη απασχόληση.

Σήμερα, η “μείωση” της ανεργίας βασίζεται σε μερική απασχόληση, «mini jobs» και ευέλικτη φτώχεια. Τί είναι η δουλειά «δύο ημερών» που νομοθετείτε; Δεν είναι προάγγελος των mini jobs που υπάρχουν στη Γερμανία, χωρίς υποχρέωση των εργοδοτών να πληρώνουν εισφορές;

Ο μέσος μισθός στην Ελλάδα παραμένει χαμηλότερος από το μέσο μισθό στην Ευρώπη. Σε όλη την Ευρώπη. Η αγοραστική δύναμη των Ελλήνων είναι η χαμηλότερη στην Ευρωζώνη. Αυτό δεν είναι “στήριξη των εργαζομένων”. Είναι εργασιακός Μεσαίωνας με φιλελεύθερο περιτύλιγμα.

Η Ασφάλεια των πτήσεων ξανά στην Κομισιόν από τον ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ – Με ευθύνη της ελληνικής κυβέρνησης σωρεία παραβάσεων της Ενωσιακής Νομοθεσίας και καταδίκη από το Δικαστήριο της ΕΕ

Συντάχθηκε από Ειρήνη Μαλτέζου στις . Καταχωρήθηκε στο Δηλώσεις, Παρεμβάσεις & Ερωτήσεις, Ερωτήσεις προς την Κομισιόν, Ευρωβουλή.

Μετά τις επανειλημμένες προειδοποιήσεις για την ασφάλεια, τις καθυστερήσεις των πτήσεων στα αεροδρόμια της χώρας τους περασμένους μήνες, και τη συστηματική έλλειψη συμμόρφωσης της ελληνικής κυβέρνησης με την ευρωπαϊκή Νομοθεσία,  που πιστοποιείται από τις διαδικασίες επί παραβάσει και την καταδίκη από το Δικαστήριο της ΕΕ, η Ευρωομάδα του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ επανέρχεται θεσμικά στη ζήτημα.

Με ερώτηση που κατέθεσε η Έλενα Κουντουρά, Αντιπρόεδρος της Επιτροπής Μεταφορών, και συνυπογράφει ο επικεφαλής της Ευρωομάδας Κώστας Αρβανίτης, ζητούνται απαντήσεις από την Κομισιόν  για  την πορεία συμμόρφωσης με τις προδιαγραφές ασφαλείας των πτήσεων και συστημάτων προσέγγισης, στα οποία καταγράφεται επικίνδυνη απόκλιση της χώρας.

Στην ερώτηση αναφέρεται ότι η  Ελλάδα βρίσκεται αντιμέτωπη με τρεις ενεργές διαδικασίες επί παραβάσει από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή λόγω συστηματικής μη συμμόρφωσης με την ευρωπαϊκή νομοθεσία για την ασφάλεια των πτήσεων. Οι παραβάσεις αφορούν:

  • την αποτυχία εφαρμογής των διαδικασιών πλοήγησης βάσει επιδόσεων (PBN),
  • τη μη εφαρμογή της τεχνολογίας αναγνώρισης αεροσκαφών, και
  • τη μη συμμόρφωση με τον Κανονισμό για τις υπηρεσίες ζεύξης δεδομένων, για την οποία η χώρα έχει ήδη καταδικαστεί από το Δικαστήριο της ΕΕ.

Παρά τις σχετικές προειδοποιήσεις και την καταδίκη, η κυβέρνηση επικαλείται «Σχέδιο Δράσης 346 σημείων» για την ευθυγράμμιση με το ενωσιακό δίκαιο, χωρίς να έχουν παρουσιαστεί απτά αποτελέσματα μέχρι σήμερα.

Για το λόγο αυτό η Επιτροπή ερωτάται αν έχει λάβει το επίμαχο Σχέδιο Δράσης και με ποιο χρονοδιάγραμμα υλοποίησης, αν το χρονοδιάγραμμα τηρείται από την Ελληνική Κυβέρνηση και ποιος τελικά εγγυάται την ασφάλεια των πτήσεων μέχρι τη συμμόρφωση της χώρας με την ευρωπαϊκή νομοθεσία. 

Θα ακολουθήσουν και άλλες παρεμβάσεις στην Κομισιόν το αμέσως επόμενο διάστημα. 

Αναλυτικά η Ερώτηση:

Η Ελλάδα παραβιάζει συστηματικά υποχρεώσεις για τη συμμόρφωση με την ευρωπαϊκή νομοθεσία για την ασφάλεια των πτήσεων. Είναι ενεργές τρεις διαδικασίες επί παραβάσει σε βάρος της:

Στις 24/04/24 απεστάλη προειδοποιητική επιστολή [1]και στις 16/12/24 αιτιολογημένη γνώμη [2] για την αποτυχία εφαρμογής των διαδικασιών πλοήγησης βάσει επιδόσεων (PBN), βάσει των κανονισμών (ΕΕ)2018/1048 και 2018/1139. Στις 16/12/24 η Ελλάδα έλαβε προειδοποιητική επιστολή λόγω της μη εφαρμογής της τεχνολογίας αναγνώρισης αεροσκάφους βάσει του Κανονισμού (ΕΕ)2017/373 [3].Στις 18/04/24 η Ελλάδα καταδικάστηκε από το Δικαστήριο της ΕΕ για μη συμμόρφωση με τον Κανονισμό (ΕΕ)29/2009 για τον καθορισμό απαιτήσεων στις υπηρεσίες ζεύξης δεδομένων [4],ενώ στις 03/10/24 έλαβε προειδοποιητική επιστολή προκειμένου να συμμορφωθεί με την απόφαση [5].Ανακοίνωση του Υπουργείου Μεταφορών στις 05/06/25 υποστήριζε ότι έχει συμφωνηθεί και καταρτιστεί «Σχέδιο Δράσης 346 σημείων» με στόχο την προσαρμογή στην ευρωπαϊκή νομοθεσία και ότι ήταν υπό διαμόρφωση σχετικό σχέδιο νόμου. [6]

Λαμβάνοντας υπόψη ότι μέχρι σήμερα, δεν υπάρχει καμία ολοκληρωμένη, δημόσια ενημέρωση για το περιεχόμενο και τις προθεσμίες του «σχεδίου δράσης», ερωτάται η Επιτροπή:

-Έχει κατατεθεί «Σχέδιο Δράσης» από την Ελληνική Κυβέρνηση και ποιο είναι το χρονοδιάγραμμα υλοποίησης;

-Με δεδομένο ότι καθυστερεί αδικαιολόγητα ησυμμόρφωση της χώρας με την ευρωπαϊκή νομοθεσία, υπονομεύοντας τηνασφάλεια των αερομεταφορών, τηρείται το εν λόγω χρονοδιάγραμμα;

-Ποιος εγγυάται την ασφάλεια των πτήσεων στην ελληνική εναέρια κυκλοφορία μέχρι τη συμμόρφωση της χώρας με την ευρωπαϊκή νομοθεσία;

1.https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/el/inf_24_1941 

2.https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/el/inf_24_6006  

3.https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/el/inf_24_6006

4.https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EL/TXT/?uri=CELEX:62022CJ0599

5.https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/el/inf_24_4561
6.http://www.ypa.gr/news/sxedio-nomoy-gia-thn-anadiorganwsh-ths-yphresias-politikhs-aeroporias-kai-metatroph-ths-se-n-p-d-d

Ερώτηση Β. Κόκκαλη: Ανάγκη πρόβλεψης δυνατότητας τροποποίησης τόπου εγκατάστασης και αύξησης προϋπολογισμού για νομικά πρόσωπα στα προγράμματα αντιχαλαζικής προστασίας

Συντάχθηκε από Ειρήνη Μαλτέζου στις . Καταχωρήθηκε στο Βουλή, Ερωτήσεις, Ερωτήσεις - Α.Κ.Ε. - Αναφορές.

Αθήνα, 15 Οκτωβρίου 2025

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τον Υπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων

ΘΕΜΑ: «Ανάγκη πρόβλεψης δυνατότητας τροποποίησης τόπου εγκατάστασης και αύξησης προϋπολογισμού για νομικά πρόσωπα στα προγράμματα αντιχαλαζικής προστασίας»

Με επιστολή της προς τον ΕΛΓΑ και το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, η Εθνική Ένωση Αγροτικών Συνεταιρισμών (ΕΘΕΑΣ) επισημαίνει τις σοβαρές δυσκολίες που αντιμετωπίζουν οι δικαιούχοι των προγραμμάτων αντιχαλαζικής προστασίας, εξαιτίας της απουσίας πρόβλεψης για τροποποίηση του τόπου εγκατάστασης των επενδυτικών σχεδίων.

Το πρόβλημα καθίσταται ιδιαίτερα οξύ στις παραγωγικές περιοχές της Μακεδονίας και της Θεσσαλίας, όπου τα ακραία καιρικά φαινόμενα, οι συχνές χαλαζοπτώσεις και η κλιματική αστάθεια προκαλούν επαναλαμβανόμενες ζημιές στις καλλιέργειες. Η έλλειψη ευελιξίας στη διαδικασία εγκατάστασης των αντιχαλαζικών συστημάτων έχει ως αποτέλεσμα καθυστερήσεις, απώλεια ενισχύσεων και μειωμένη αποτελεσματικότητα των έργων.

Σύμφωνα με την ΕΘΕΑΣ, σε αντίθεση με άλλα προγράμματα, όπως τα Σχέδια Βελτίωσης, οι Νέοι Αγρότες, η Βιολογική Γεωργία, δεν υπάρχει πρόβλεψη για τη δυνατότητα μετακίνησης της επένδυσης σε άλλο αγροτεμάχιο εντός της ίδιας περιφέρειας. Αυτό σημαίνει ότι επενδυτικά σχέδια που θα μπορούσαν να υλοποιηθούν με μικρές προσαρμογές, τελικά παραμένουν ανενεργά ή απορρίπτονται, με άμεσο αντίκτυπο στην αγροτική παραγωγή.

Παράλληλα, η ΕΘΕΑΣ προτείνει την αύξηση των ανώτατων οικονομικών ορίων προϋπολογισμού για τους Αγροτικούς Συνεταιρισμούς και τα λοιπά νομικά πρόσωπα, καθώς τα υφιστάμενα όρια δεν επαρκούν για την κάλυψη των αναγκών προστασίας μεγάλων καλλιεργήσιμων εκτάσεων.

Ειδικότερα, προτείνεται:

• Για Αγροτικούς Συνεταιρισμούς, ανώτατο όριο προϋπολογισμού έως 1.500.000 ευρώ,

• Για λοιπά νομικά πρόσωπα, έως 1.200.000 ευρώ.

Επειδή, η έλλειψη επικαιροποίησης της σχετικής εγκυκλίου του ΕΛΓΑ και η καθυστέρηση προσαρμογής των προγραμμάτων στις πραγματικές ανάγκες των παραγωγών υπονομεύουν την αποτελεσματικότητα των πολιτικών προστασίας της αγροτικής παραγωγής και επομένως την ίδια τη βιωσιμότητα του πρωτογενούς τομέα.

Ερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός:

1. Προτίθεται το Υπουργείο να προχωρήσει στη θεσμοθέτηση δυνατότητας τροποποίησης του τόπου εγκατάστασης στα προγράμματα αντιχαλαζικής προστασίας, κατά τα πρότυπα των λοιπών αγροτικών προγραμμάτων;

2. Εξετάζει το ενδεχόμενο αύξησης των ανώτατων οικονομικών ορίων προϋπολογισμού για Αγροτικούς Συνεταιρισμούς και λοιπά νομικά πρόσωπα;

3. Σε ποιο στάδιο βρίσκεται η επικαιροποίηση της εγκυκλίου εφαρμογής των προγραμμάτων αντιχαλαζικής προστασίας και ποιο είναι το προβλεπόμενο χρονοδιάγραμμα;

4. Πώς προτίθεται να ενισχύσει την επιπλέον την αντιχαλαζική προστασία στις περιοχές της Θεσσαλίας και της Μακεδονίας, όπου οι ζημιές από ακραία καιρικά φαινόμενα έχουν καταστεί πλέον συστηματικές;

Ο Ερωτών Βουλευτής

Κόκκαλης Βασίλειος