Το Τμήμα Ναυτιλίας του ΣΥΡΙΖΑ χαιρετίζει τη θετική κατάληξη των διαπραγματεύσεων μεταξύ του ΣΕΕΝ (Ακτοπλόοι) και της ΠΝΟ (Ναυτεργάτες) για την πρώτη ΣΣΕ στο χώρο της ακτοπλοΐας με αυξήσεις από το 2011 και μάλιστα με το μεγαλύτερο ποσοστό αύξησης σε ΣΣΕ που υπογράφεται μέσα στο 2018. Ο ρόλος του ΥΝΑΝΠ ήταν καθοριστικός με απόλυτη συνέπεια στο θεσμικό του ρόλο ώστε από τις μηδενικές αυξήσεις που είχαν αρχικά προτείνει οι ακτοπλόοι, να φτάσει σε ποσοστό +2% και μάλιστα με αναδρομική ισχύ από την 1.1.2018.

Οι αναμενόμενες -για κάποιους-διαδικασίες κοινωνικού αυτοματισμού ουδέποτε έβαλαν ούτε καν σε σκέψεις για πρακτικές άλλων κυβερνήσεων όπως πχ τη δρομολόγηση πλοίου ασφαλείας ενώ η ψυχραιμία επικράτησε σε όλα τα επίπεδα.

Αξίζει να τονίσουμε ότι η υπογραφή της ΣΣΕ παρασύρει σε αυξήσεις και άλλους κλάδους της ναυτιλίας ενώ δημιουργεί μια νέα δυναμική και αναδεικνύει τον κρίσιμο ρόλο των συλλογικών διαπραγματεύσεων στην διαμόρφωση των μισθών. Είναι εξαιρετικά σημαντικό για τους εργαζόμενους να καλύπτονται καθολικά από τη νέα ΣΣΕ και μάλιστα να ανακτούν έδαφος από την απώλεια του εισοδήματος των τελευταίων χρόνων.

Οι ναυτεργάτες εργάζονται σε ένα κλάδο που συνεισφέρει στην εθνική οικονομία, στην κοινωνική συνοχή των νησιωτών μας. Ο επαγγελματισμός τους έχει αποδείξει πόσο απαραίτητοι είναι για την ασφάλεια των πλόων και των επιβατών όπως αναδείχθηκε ξανά στα πρόσφατα ατυχήματα που συνέβησαν στην ακτοπλοΐα.

Τα προβλήματα βέβαια για τη ναυτιλία και την ακτοπλοΐα δεν θα λυθούν ως δια μαγείας μετά την υπογραφή της ΣΣΕ, χρειάζεται μεταξύ άλλων η Πολιτεία να διασφαλίζει την τήρηση των όρων της ΣΣΕ και τη συνεπή στάση των ακτοπλόων αποτρέποντας με συγκεκριμένα μέτρα και ενεργοποιώντας τους ελεγκτικούς μηχανισμούς όταν συμβαίνουν αυθαιρεσίες που καταγγέλλουν οι εκπρόσωποι των ναυτεργατών.

Μετά την επαναφορά των συλλογικών διαπραγματεύσεων χρειάζεται οι εργαζόμενοι και οι συνδικαλιστικοί φορείς , να οργανώσουν τις διεκδικήσεις τους και τους αγώνες τους ώστε να επεκτείνουν τα δικαιώματα τους.

Ένας άλλος χώρος δουλειάς στον οποίο καταγράφονται θετικές εξελίξεις είναι οι προβλήτες ΙΙ και ΙΙΙ του εμπορικού λιμανιού του Πειραιά που είναι υπό την διαχείριση της ΣΕΠ. Πρόσφατα μετά από συνεργασία των Υπουργείων Εργασίας και Ναυτιλίας ικανοποιήθηκε το αίτημα των εργαζομένων στις εργολαβικές εταιρίες που δραστηριοποιούνται στο Σταθμό Εμπορευματοκιβωτίων Πειραιά Α.Ε. για την ένταξη τους στα Βαρέα & Ανθυγιεινά.

Ήταν ένα δίκαιο αίτημα των εργαζομένων, που εκρεμούσε από το 2010, δηλαδή από την έναρξη λειτουργίας της ΣΕΠ, αναδείχθηκε ξανά κατά τις πρόσφατες κινητοποιήσεις τους στο λιμάνι του Πειραιά.

Παρακολουθούμε επίσης με ιδιαίτερο ενδιαφέρον την εξέλιξη των διαπραγματεύσεων μεταξύ εργολάβων και εργαζομένων στη ΣΕΠ για την υπογραφή ΣΣΕ. Καταγράφουμε ότι το σωματείο των εργαζομένων στο χώρο, η ΕΝΕΔΕΠ, με πρόσφατη ανακοίνωση της καταγγέλλει ότι «οι προτάσεις της εργοδοσίας σε καμία περίπτωση δεν έχουν στόχο να επιλύσουν τα οξυμένα προβλήματα των εργαζομένων στο κλάδο» αλλά και ότι «οι εργολαβικές εταιρίες δίνουν στον απεργοσπαστικό τους μηχανισμό νομική μορφή φτιάχνοντας ένα εργοδοτικό Σωματείο». Ειδικά η καταγγελία για δημιουργία απεργοσπαστικού-εργοδοτικού μηχανισμού μας πάει πολλά χρόνια πίσω σε απαράδεκτες πρακτικές στα όρια της νομιμότητας και χρειάζεται περαιτέρω διερεύνηση.
Η θετική κατάληξη της ΣΣΕ της ΠΝΟ και η ένταξη στα Βαρέα των εργαζομένων στη ΣΕΠ αποδεικνύουν ότι όταν οι κυβερνήσεις έχουν συγκεκριμένη πολιτική στόχευση, αφουγκράζονται τα αιτήματα των κοινωνικών ομάδων και λειτουργούν με σεβασμό απέναντι σε αυτά, τα αποτελέσματα μόνο θετικά μπορούν να είναι για το κοινωνικό σύνολο και την αποκατάσταση των αδικιών των τελευταίων ετών της κρίσης. Αυτά σημαίνουν έξοδος από τα μνημόνια.