Επικίνδυνα φορτηγά, κακοσυντηρημένα, με φθαρμένα ελαστικά και υπέρβαρα φορτία κυκλοφορούν στις εθνικές οδούς της χώρας. Μετά το άνοιγμα των συνόρων με τη γειτονική Βουλγαρία εισέρχονται καθημερινά στην Ελλάδα φορτηγά -«ερείπια», τα οποία δεν ελέγχονται στους μεθοριακούς σταθμούς.

Σύμφωνα με στοιχεία που προκύπτουν από τους ελέγχους που πραγματοποίησε το 2006 η Τροχαία σε ολόκληρη την Κεντρική Μακεδονία βεβαιώθηκαν συνολικά περί τις 40.000 παραβάσεις σε φορτηγά, ενώ σε αρκετές περιπτώσεις κρίθηκε αναγκαίο ακόμη και να ακινητοποιηθούν κάποια από τα οχήματα αυτά. Επιπλέον, σημαντικό πρόβλημα δημιουργείται και με την είσοδο φτηνών εργατικών χεριών από τη Βουλγαρία, με συνέπεια  πολλοί επαγγελματίες οδηγοί από την Κ. Μακεδονία να έχουν χάσει τη δουλειά τους το τελευταίο διάστημα, γιατί στις θέσεις τους προσλαμβάνονται οδηγοί από τη γειτονική χώρα με μισθό που δεν ξεπερνάει τα 400 ευρώ το μήνα.

Ιδιαίτερα ανησυχητικό είναι το γεγονός ότι την περσινή χρονιά οι άντρες της Τροχαίας εντόπισαν πάνω από 500 οδηγούς φορτηγών να βρίσκονται σε κατάσταση μέθης κατά την εκτέλεση δρομολογίου. Επαγγελματίες οδηγοί καταγγέλλουν ότι κυκλοφορούν πολλοί οδηγοί με πλαστά διπλώματα, τα οποία αγοράζουν από κυκλώματα, όπου επιτήδειοι οργανώνουν κλοπές σε διευθύνσεις συγκοινωνιών της χώρας απʼ όπου αρπάζουν λευκά διπλώματα οδήγησης και στη συνέχεια συμπληρώνουν σε αυτά τα στοιχεία που οι ίδιοι θέλουν, με σκοπό να τα πουλήσουν έναντι αδρής αμοιβής. Πρόσφατα είχε εντοπιστεί από την Ασφάλεια Θεσσαλονίκης συγκεκριμένη εταιρία, η οποία εφοδίαζε τους οδηγούς της με πλαστά πιστοποιητικά μεταφοράς επικίνδυνων υλικών, προκειμένου να τα επιδεικνύουν στις αρχές κατά τη διάρκεια των ταξιδιών τους. Επιπλέον, υπάρχουν οδηγοί έλληνες και αλλοδαποί που εργάζονται μέχρι και είκοσι συνεχόμενες ώρες, που σημαίνει ότι κάποιοι είναι αναπόφευκτο να κοιμούνται στο τιμόνι από την κούραση και να αποτελούν σοβαρό κίνδυνο για τον εαυτό του και τους άλλους.

Ερωτώνται οι κ.κ. Υπουργοί:

- Είναι σε γνώση τους η κατάσταση αυτή; Προτίθενται να πάρουν άμεσα μέτρα και ποια, ώστε να εξυγιανθεί ο χώρος των μεταφορών εμπορευμάτων, να βελτιωθεί η κατάσταση των φορτηγών, να αντιμετωπιστούν οι αδιαφανείς διαδικασίες απόκτησης διπλώματος και να διευθετηθούν ζητήματα αμοιβών και ωραρίου εργασίας των οδηγών;

Η ερωτώσα βουλευτής

Ασημίνα Ξηροτύρη Αικατερινάρη