Επίκαιρη Ερώτηση προς τον Υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας κατέθεσε ο Σωκράτης Φάμελλος, βουλευτής Β’ Θεσσαλονίκης του ΣΥΡΙΖΑ-Π.Σ., αναδεικνύοντας τις κυβερνητικές ευθύνες για την πολυετή καθυστέρηση στην επέκταση του Διυλιστηρίου νερού Θεσσαλονίκης και επισημαίνοντας την απουσία λογοδοσίας και διαφάνειας για την μη υλοποίηση του έργου.

Ο Σωκράτης Φάμελλος υπενθυμίζει ότι η επέκταση του Διυλιστηρίου Νερού Θεσσαλονίκης αποτελεί έργο στρατηγικής σημασίας και υψηλής προτεραιότητας, το οποίο είχε ξεμπλοκαριστεί και δρομολογηθεί ήδη από κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ.

Παρά τη σημασία του έργου οι παρατάσεις είναι συνεχείς και δεν υπάρχει χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσής του.

Τονίζει ότι η κυβέρνηση για άλλη μια φορά αποδεικνύεται επικίνδυνα ανεπαρκής και μάλιστα για ένα σημαντικό έργο, που θα στήριζε την ΕΥΑΘ και άρα την οικονομία και την κοινωνία της Θεσσαλονίκης.

Επειδή, οι πολίτες της Θεσσαλονίκης χρειάζονται έργα που ολοκληρώνονται στην ώρα τους, με διαφάνεια, αλλά και υψηλής ποιότητας πόσιμο νερό με χαμηλά τιμολόγια από μία Δημόσια ΕΥΑΘ, ο Σ. Φάμελλος ρωτά:

1. Για ποιους λόγους δεν έχει ολοκληρωθεί η επέκταση του Διυλιστηρίου Νερού Θεσσαλονίκης, παρά το γεγονός ότι το έργο έπρεπε να έχει παραδοθεί το φθινόπωρο του 2024, ποιο είναι σήμερα το πραγματικό ποσοστό υλοποίησης του έργου και ποιος ευθύνεται  για την καθυστέρηση;

2. Ποιο είναι το οριστικό και δεσμευτικό χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης του έργου, τι ρήτρες έχουν επιβληθεί στον ανάδοχο, τι νομικά μέτρα έχει λάβει ήδη η πολιτεία και τι μέτρα θα λάβει για την ακραία παραβίαση της σύμβασης;

Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της Επίκαιρης Ερώτησης:

Αθήνα, 17 Ιουλίου 2026

ΕΠΙΚΑΙΡΗ ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τον Υπουργό Περιβάλλοντος & Ενέργειας

Θέμα: «Μεγάλες κυβερνητικές ευθύνες για την απαράδεκτη πολυετή καθυστέρηση στην επέκταση Διυλιστηρίου νερού της Θεσσαλονίκης»

Η επέκταση του Διυλιστηρίου Νερού Θεσσαλονίκης (Φάση Α2, ΕΕΝΘ) αποτελεί ένα έργο στρατηγικής σημασίας και υψηλής προτεραιότητας, το οποίο είχε δρομολογηθεί ήδη από κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ, ενταγμένο σε ένα ολοκληρωμένο σχέδιο ασφάλειας νερού και αντιμετώπισης των απαιτήσεων της κλιματικής κρίσης.

Το έργο ήταν ενταγμένο στη στρατηγική «δημόσιου νερού» με προσιτή τιμή για τον καταναλωτή και ισχυρών δημόσιων υποδομών. Στόχευε στον διπλασιασμό παραγωγής νερού ύδρευσης υψηλής ποιότητας και στην ανθεκτικότητα και ασφαλή υδροδότηση της Θεσσαλονίκης και της ευρύτερης περιοχής για δεκαετίες.

Το έργο εντάχθηκε στο ΠΕΠ Κεντρικής Μακεδονίας με σύμβαση το 2022 και ορίζοντα παράδοσης και λειτουργίας το 2024. Σύμφωνα με τις επίσημες δηλώσεις το έργο θα απέδιδε νερό ύδρευσης για 600.000 καταναλωτές (Ι.Π.) δηλαδή, επιπλέον 150.000 κυβικά μέτρα ημερησίως και θα κάλυπτε όχι μόνο το Πολεοδομικό Συγκρότημα Θεσσαλονίκης αλλά και τις περιοχές Πυλαίας-Χορτιάτη, Ωραιοκάστρου, Μυγδονίας, Θερμαϊκού και προοπτικά της ΠΕ Χαλκιδικής με ύψος σύμβασης 15,2 εκατομμύρια ευρώ. Όμως, το έργο παρουσιάζει συνεχείς παρατάσεις, χωρίς διαφάνεια και χωρίς ένα δεσμευτικό χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης. Παρά τη διαφήμιση κυβερνητικών στελεχών το έργο είναι στην πράξη σταματημένο, με υλοποίηση κάτω του 20% και άρα υπάρχει καταστρατήγηση των όρων της σύμβασης.

Η κυβέρνηση για άλλη μια φορά αποδεικνύεται επικίνδυνα ανεπαρκής και μάλιστα για ένα σημαντικό έργο, που θα στήριζε την ΕΥΑΘ και άρα την οικονομία και την κοινωνία της Θεσσαλονίκης και από την άλλη ανακοινώνει υποκριτικά χωρική επέκταση αρμοδιοτήτων της ΕΥΑΘ, σε μία περίοδο που η λειψυδρία εξελίσσεται σε εθνική πρόκληση.

Επειδή οι πολίτες της Θεσσαλονίκης δεν χρειάζονται εξαγγελίες και φωτογραφίες Υπουργών αλλά έργα που ολοκληρώνονται στην ώρα τους, με διαφάνεια και υψηλής ποιότητας νερό με χαμηλά τιμολόγια από μία Δημόσια ΕΥΑΘ,

Επειδή η καθυστέρηση ακόμα και σε βασικές υποδομές ύδρευσης δημιουργεί κινδύνους υδατικής ασφάλειας μπροστά στη μεγαλύτερη κρίση που θα κριθούμε να αντιμετωπίσουμε, αυτή της κλιματικής κρίσης,

Ερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός:

1. Για ποιους λόγους δεν έχει ολοκληρωθεί η επέκταση του Διυλιστηρίου Νερού Θεσσαλονίκης, παρά το γεγονός ότι το έργο έπρεπε να έχει παραδοθεί το φθινόπωρο του 2024, ποιο είναι σήμερα το πραγματικό ποσοστό υλοποίησης του έργου και ποιος ευθύνεται για την καθυστέρηση;

2. Ποιο είναι το οριστικό και δεσμευτικό χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης του έργου, τι ρήτρες έχουν επιβληθεί, τι νομικά μέτρα έχει λάβει ήδη η πολιτεία και τι μέτρα θα λάβει για την ακραία παραβίαση της σύμβασης;

Ο Ερωτών Βουλευτής

Φάμελλος Σωκράτης