Ο κόλπος της Ελευσίνας παρά το γεγονός ότι έχει χαρακτηριστεί «ευαίσθητη περιοχή» μετά από πολύχρονους αγώνες των κατοίκων και της Αυτοδιοίκησης, βρίθει προβλημάτων για τα οποία η πολιτεία δεν έχει επιδείξει καμία ευαισθησία για την αντιμετώπισή τους.

Επανειλημμένα έχει επισημανθεί το πρόβλημα της ύπαρξης ικανού αριθμού ναυαγίων στον κόλπο της Ελευσίνας και δεδομένου ότι ελάχιστα έχουν γίνει για την ανέλκυσή τους οι κίνδυνοι παραμένουν αμείωτοι. Στο παρελθόν διερχόμενα πλοία έχουν συγκρουστεί με ναυάγια, σε μία μάλιστα περίπτωση από μια τέτοια σύγκρουση προκλήθηκε νέο ναυάγιο.

Κινδύνους επίσης δημιουργεί η ελλιπής σήμανση.

Ερωτηματικά εγείρονται για την αποτελεσματικότητα των μέτρων προστασίας του θαλάσσιου και παράκτιου περιβάλλοντος από την ρύπανση που προκαλείται από τα καύσιμα, τις τοξικές ύλες και τα φορτία των ναυαγίων.

Σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία αρμόδιος φορέας για την διαχείριση των ναυαγίων είναι οι κατά τόπους λιμενικές αρχές.

Με βάση όλα τα παραπάνω, ερωτάται ο κ. Υπουργός:

•    Ποιες πιστώσεις θα διατεθούν και με ποιες πρωτοβουλίες του Υπουργείου θα εξασφαλιστεί η άμεση ανέλκυση των ναυαγίων που παραμένουν στον κόλπο της Ελευσίνας;

•    Με ποιες συγκεκριμένες ενέργειες θα εξασφαλιστεί η προστασία του θαλάσσιου και παράκτιου περιβάλλοντος από την ρύπανση που προκαλούν τα ναυάγια;

•    Ποια μέτρα θα ληφθούν, ώστε να σηματοδοτηθούν πλήρως και άμεσα όλα τα ναυάγια που βρίσκονται στον κόλπο της Ελευσίνας;

Ο ερωτών Βουλευτής

ΘΑΝΑΣΗΣ  ΛΕΒΕΝΤΗΣ